'Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?'

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作為小米銷量的主力機型,Redmi Note8系列終於全面開賣。除了早前發佈的Note8 Pro外,今天,給大家帶來Note8標準版的一個詳細上手測評。那麼,999元起的價格,能不能像上一代這麼能打?下面,就讓我們來看一下吧!

開箱和外觀設計

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作為小米銷量的主力機型,Redmi Note8系列終於全面開賣。除了早前發佈的Note8 Pro外,今天,給大家帶來Note8標準版的一個詳細上手測評。那麼,999元起的價格,能不能像上一代這麼能打?下面,就讓我們來看一下吧!

開箱和外觀設計

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

和Pro版本不同,Redmi Note8採用了一個藍色盒子的包裝,這種顏色印象是小米的第一次。附件方面,包含了一個軟硅膠殼,Type-C數據線,電源適配器,卡針,以及使用說明書。手機屏幕出廠膜依然是印字的磨砂保護膜,用前得撕掉,也就再無他用,習慣貼膜的用戶需要自行再去購買。

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作為小米銷量的主力機型,Redmi Note8系列終於全面開賣。除了早前發佈的Note8 Pro外,今天,給大家帶來Note8標準版的一個詳細上手測評。那麼,999元起的價格,能不能像上一代這麼能打?下面,就讓我們來看一下吧!

開箱和外觀設計

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

和Pro版本不同,Redmi Note8採用了一個藍色盒子的包裝,這種顏色印象是小米的第一次。附件方面,包含了一個軟硅膠殼,Type-C數據線,電源適配器,卡針,以及使用說明書。手機屏幕出廠膜依然是印字的磨砂保護膜,用前得撕掉,也就再無他用,習慣貼膜的用戶需要自行再去購買。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

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作為小米銷量的主力機型,Redmi Note8系列終於全面開賣。除了早前發佈的Note8 Pro外,今天,給大家帶來Note8標準版的一個詳細上手測評。那麼,999元起的價格,能不能像上一代這麼能打?下面,就讓我們來看一下吧!

開箱和外觀設計

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

和Pro版本不同,Redmi Note8採用了一個藍色盒子的包裝,這種顏色印象是小米的第一次。附件方面,包含了一個軟硅膠殼,Type-C數據線,電源適配器,卡針,以及使用說明書。手機屏幕出廠膜依然是印字的磨砂保護膜,用前得撕掉,也就再無他用,習慣貼膜的用戶需要自行再去購買。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

硅膠殼的開孔較準,比第三方的產品要好太多,攝像頭位置有凸起保護,不用擔心背面攝像頭玻璃的刮花。同時,套上殼之後,個人感覺對於後置指紋的定位有一定的幫助。這個膜還有一個比較好的設計在於,底部充電口也能很好的保護,這或許能夠起到一定程度防進水的風險。

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作為小米銷量的主力機型,Redmi Note8系列終於全面開賣。除了早前發佈的Note8 Pro外,今天,給大家帶來Note8標準版的一個詳細上手測評。那麼,999元起的價格,能不能像上一代這麼能打?下面,就讓我們來看一下吧!

開箱和外觀設計

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

和Pro版本不同,Redmi Note8採用了一個藍色盒子的包裝,這種顏色印象是小米的第一次。附件方面,包含了一個軟硅膠殼,Type-C數據線,電源適配器,卡針,以及使用說明書。手機屏幕出廠膜依然是印字的磨砂保護膜,用前得撕掉,也就再無他用,習慣貼膜的用戶需要自行再去購買。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

硅膠殼的開孔較準,比第三方的產品要好太多,攝像頭位置有凸起保護,不用擔心背面攝像頭玻璃的刮花。同時,套上殼之後,個人感覺對於後置指紋的定位有一定的幫助。這個膜還有一個比較好的設計在於,底部充電口也能很好的保護,這或許能夠起到一定程度防進水的風險。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

手機的正面是一塊6.3英寸的LCD屏幕,分辨率為1080P,水滴屏設計。下巴相比上一代略窄,但是較主流中高端手機還是偏寬,比較符合千元手機的定位。在下巴位置,這次還增加了Redmi的Logo,可能是為了增加辨識度吧!

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開箱和外觀設計

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

和Pro版本不同,Redmi Note8採用了一個藍色盒子的包裝,這種顏色印象是小米的第一次。附件方面,包含了一個軟硅膠殼,Type-C數據線,電源適配器,卡針,以及使用說明書。手機屏幕出廠膜依然是印字的磨砂保護膜,用前得撕掉,也就再無他用,習慣貼膜的用戶需要自行再去購買。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

硅膠殼的開孔較準,比第三方的產品要好太多,攝像頭位置有凸起保護,不用擔心背面攝像頭玻璃的刮花。同時,套上殼之後,個人感覺對於後置指紋的定位有一定的幫助。這個膜還有一個比較好的設計在於,底部充電口也能很好的保護,這或許能夠起到一定程度防進水的風險。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

手機的正面是一塊6.3英寸的LCD屏幕,分辨率為1080P,水滴屏設計。下巴相比上一代略窄,但是較主流中高端手機還是偏寬,比較符合千元手機的定位。在下巴位置,這次還增加了Redmi的Logo,可能是為了增加辨識度吧!

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8較為良心的地方或許是在背面。首先,採用了同價位機型少用的雙面第五代康寧大猩猩玻璃機身,手機質感非常不錯,同時背部2.5D設計的顏值也還是蠻不錯。其次,背部指紋模塊縮小,且和背面顏色幾乎一致,使得整體性更強,不突兀。還有就是千元機難得一見的四攝模組,都是深受好評的哦。

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作為小米銷量的主力機型,Redmi Note8系列終於全面開賣。除了早前發佈的Note8 Pro外,今天,給大家帶來Note8標準版的一個詳細上手測評。那麼,999元起的價格,能不能像上一代這麼能打?下面,就讓我們來看一下吧!

開箱和外觀設計

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

和Pro版本不同,Redmi Note8採用了一個藍色盒子的包裝,這種顏色印象是小米的第一次。附件方面,包含了一個軟硅膠殼,Type-C數據線,電源適配器,卡針,以及使用說明書。手機屏幕出廠膜依然是印字的磨砂保護膜,用前得撕掉,也就再無他用,習慣貼膜的用戶需要自行再去購買。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

硅膠殼的開孔較準,比第三方的產品要好太多,攝像頭位置有凸起保護,不用擔心背面攝像頭玻璃的刮花。同時,套上殼之後,個人感覺對於後置指紋的定位有一定的幫助。這個膜還有一個比較好的設計在於,底部充電口也能很好的保護,這或許能夠起到一定程度防進水的風險。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

手機的正面是一塊6.3英寸的LCD屏幕,分辨率為1080P,水滴屏設計。下巴相比上一代略窄,但是較主流中高端手機還是偏寬,比較符合千元手機的定位。在下巴位置,這次還增加了Redmi的Logo,可能是為了增加辨識度吧!

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8較為良心的地方或許是在背面。首先,採用了同價位機型少用的雙面第五代康寧大猩猩玻璃機身,手機質感非常不錯,同時背部2.5D設計的顏值也還是蠻不錯。其次,背部指紋模塊縮小,且和背面顏色幾乎一致,使得整體性更強,不突兀。還有就是千元機難得一見的四攝模組,都是深受好評的哦。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8採用了三卡槽的設計,不僅支持全網通的雙卡雙待,還支持TF卡的擴展,對於有高存儲要求的用戶來說,還是比較實用的。

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作為小米銷量的主力機型,Redmi Note8系列終於全面開賣。除了早前發佈的Note8 Pro外,今天,給大家帶來Note8標準版的一個詳細上手測評。那麼,999元起的價格,能不能像上一代這麼能打?下面,就讓我們來看一下吧!

開箱和外觀設計

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

和Pro版本不同,Redmi Note8採用了一個藍色盒子的包裝,這種顏色印象是小米的第一次。附件方面,包含了一個軟硅膠殼,Type-C數據線,電源適配器,卡針,以及使用說明書。手機屏幕出廠膜依然是印字的磨砂保護膜,用前得撕掉,也就再無他用,習慣貼膜的用戶需要自行再去購買。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

硅膠殼的開孔較準,比第三方的產品要好太多,攝像頭位置有凸起保護,不用擔心背面攝像頭玻璃的刮花。同時,套上殼之後,個人感覺對於後置指紋的定位有一定的幫助。這個膜還有一個比較好的設計在於,底部充電口也能很好的保護,這或許能夠起到一定程度防進水的風險。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

手機的正面是一塊6.3英寸的LCD屏幕,分辨率為1080P,水滴屏設計。下巴相比上一代略窄,但是較主流中高端手機還是偏寬,比較符合千元手機的定位。在下巴位置,這次還增加了Redmi的Logo,可能是為了增加辨識度吧!

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8較為良心的地方或許是在背面。首先,採用了同價位機型少用的雙面第五代康寧大猩猩玻璃機身,手機質感非常不錯,同時背部2.5D設計的顏值也還是蠻不錯。其次,背部指紋模塊縮小,且和背面顏色幾乎一致,使得整體性更強,不突兀。還有就是千元機難得一見的四攝模組,都是深受好評的哦。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8採用了三卡槽的設計,不僅支持全網通的雙卡雙待,還支持TF卡的擴展,對於有高存儲要求的用戶來說,還是比較實用的。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

另外一個,即便是999元的手機,Redmi Note8依然標配了1.8盧的快充頭,支持18W的快充。在手機內含4000mAh的電池的情況下,0-100%充滿大概需要1小時40多分,充電效率還是不錯的。同時手機的續航也還是非常可以,插卡開數據8小時待機掉電2%左右,輕度使用2天應該問題不大。

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作為小米銷量的主力機型,Redmi Note8系列終於全面開賣。除了早前發佈的Note8 Pro外,今天,給大家帶來Note8標準版的一個詳細上手測評。那麼,999元起的價格,能不能像上一代這麼能打?下面,就讓我們來看一下吧!

開箱和外觀設計

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

和Pro版本不同,Redmi Note8採用了一個藍色盒子的包裝,這種顏色印象是小米的第一次。附件方面,包含了一個軟硅膠殼,Type-C數據線,電源適配器,卡針,以及使用說明書。手機屏幕出廠膜依然是印字的磨砂保護膜,用前得撕掉,也就再無他用,習慣貼膜的用戶需要自行再去購買。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

硅膠殼的開孔較準,比第三方的產品要好太多,攝像頭位置有凸起保護,不用擔心背面攝像頭玻璃的刮花。同時,套上殼之後,個人感覺對於後置指紋的定位有一定的幫助。這個膜還有一個比較好的設計在於,底部充電口也能很好的保護,這或許能夠起到一定程度防進水的風險。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

手機的正面是一塊6.3英寸的LCD屏幕,分辨率為1080P,水滴屏設計。下巴相比上一代略窄,但是較主流中高端手機還是偏寬,比較符合千元手機的定位。在下巴位置,這次還增加了Redmi的Logo,可能是為了增加辨識度吧!

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8較為良心的地方或許是在背面。首先,採用了同價位機型少用的雙面第五代康寧大猩猩玻璃機身,手機質感非常不錯,同時背部2.5D設計的顏值也還是蠻不錯。其次,背部指紋模塊縮小,且和背面顏色幾乎一致,使得整體性更強,不突兀。還有就是千元機難得一見的四攝模組,都是深受好評的哦。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8採用了三卡槽的設計,不僅支持全網通的雙卡雙待,還支持TF卡的擴展,對於有高存儲要求的用戶來說,還是比較實用的。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

另外一個,即便是999元的手機,Redmi Note8依然標配了1.8盧的快充頭,支持18W的快充。在手機內含4000mAh的電池的情況下,0-100%充滿大概需要1小時40多分,充電效率還是不錯的。同時手機的續航也還是非常可以,插卡開數據8小時待機掉電2%左右,輕度使用2天應該問題不大。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

另外,手機頂部依然保留了紅外遙控裝置,這點相信大部分都會喜歡吧!遙控家裡的普通家電真是太方便了。

外觀小結,Redmi Note8外觀設計相比同價位機型來說,確實是亮點。對比一下塑料後殼的手機,紅米手機的品質和做工終於做到了全面的趕超。

千元價位首款四攝手機

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作為小米銷量的主力機型,Redmi Note8系列終於全面開賣。除了早前發佈的Note8 Pro外,今天,給大家帶來Note8標準版的一個詳細上手測評。那麼,999元起的價格,能不能像上一代這麼能打?下面,就讓我們來看一下吧!

開箱和外觀設計

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

和Pro版本不同,Redmi Note8採用了一個藍色盒子的包裝,這種顏色印象是小米的第一次。附件方面,包含了一個軟硅膠殼,Type-C數據線,電源適配器,卡針,以及使用說明書。手機屏幕出廠膜依然是印字的磨砂保護膜,用前得撕掉,也就再無他用,習慣貼膜的用戶需要自行再去購買。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

硅膠殼的開孔較準,比第三方的產品要好太多,攝像頭位置有凸起保護,不用擔心背面攝像頭玻璃的刮花。同時,套上殼之後,個人感覺對於後置指紋的定位有一定的幫助。這個膜還有一個比較好的設計在於,底部充電口也能很好的保護,這或許能夠起到一定程度防進水的風險。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

手機的正面是一塊6.3英寸的LCD屏幕,分辨率為1080P,水滴屏設計。下巴相比上一代略窄,但是較主流中高端手機還是偏寬,比較符合千元手機的定位。在下巴位置,這次還增加了Redmi的Logo,可能是為了增加辨識度吧!

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8較為良心的地方或許是在背面。首先,採用了同價位機型少用的雙面第五代康寧大猩猩玻璃機身,手機質感非常不錯,同時背部2.5D設計的顏值也還是蠻不錯。其次,背部指紋模塊縮小,且和背面顏色幾乎一致,使得整體性更強,不突兀。還有就是千元機難得一見的四攝模組,都是深受好評的哦。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8採用了三卡槽的設計,不僅支持全網通的雙卡雙待,還支持TF卡的擴展,對於有高存儲要求的用戶來說,還是比較實用的。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

另外一個,即便是999元的手機,Redmi Note8依然標配了1.8盧的快充頭,支持18W的快充。在手機內含4000mAh的電池的情況下,0-100%充滿大概需要1小時40多分,充電效率還是不錯的。同時手機的續航也還是非常可以,插卡開數據8小時待機掉電2%左右,輕度使用2天應該問題不大。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

另外,手機頂部依然保留了紅外遙控裝置,這點相信大部分都會喜歡吧!遙控家裡的普通家電真是太方便了。

外觀小結,Redmi Note8外觀設計相比同價位機型來說,確實是亮點。對比一下塑料後殼的手機,紅米手機的品質和做工終於做到了全面的趕超。

千元價位首款四攝手機

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8採用了4800萬像素+800萬像素超廣角+200萬像素景深+200萬像素微距的四攝設計。那麼實際拍照體驗到底怎麼樣?我們還是來看一下樣張吧!

首先是一張4800萬像素高清拍攝的樣張,容量達到了14.3M。

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作為小米銷量的主力機型,Redmi Note8系列終於全面開賣。除了早前發佈的Note8 Pro外,今天,給大家帶來Note8標準版的一個詳細上手測評。那麼,999元起的價格,能不能像上一代這麼能打?下面,就讓我們來看一下吧!

開箱和外觀設計

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

和Pro版本不同,Redmi Note8採用了一個藍色盒子的包裝,這種顏色印象是小米的第一次。附件方面,包含了一個軟硅膠殼,Type-C數據線,電源適配器,卡針,以及使用說明書。手機屏幕出廠膜依然是印字的磨砂保護膜,用前得撕掉,也就再無他用,習慣貼膜的用戶需要自行再去購買。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

硅膠殼的開孔較準,比第三方的產品要好太多,攝像頭位置有凸起保護,不用擔心背面攝像頭玻璃的刮花。同時,套上殼之後,個人感覺對於後置指紋的定位有一定的幫助。這個膜還有一個比較好的設計在於,底部充電口也能很好的保護,這或許能夠起到一定程度防進水的風險。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

手機的正面是一塊6.3英寸的LCD屏幕,分辨率為1080P,水滴屏設計。下巴相比上一代略窄,但是較主流中高端手機還是偏寬,比較符合千元手機的定位。在下巴位置,這次還增加了Redmi的Logo,可能是為了增加辨識度吧!

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8較為良心的地方或許是在背面。首先,採用了同價位機型少用的雙面第五代康寧大猩猩玻璃機身,手機質感非常不錯,同時背部2.5D設計的顏值也還是蠻不錯。其次,背部指紋模塊縮小,且和背面顏色幾乎一致,使得整體性更強,不突兀。還有就是千元機難得一見的四攝模組,都是深受好評的哦。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8採用了三卡槽的設計,不僅支持全網通的雙卡雙待,還支持TF卡的擴展,對於有高存儲要求的用戶來說,還是比較實用的。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

另外一個,即便是999元的手機,Redmi Note8依然標配了1.8盧的快充頭,支持18W的快充。在手機內含4000mAh的電池的情況下,0-100%充滿大概需要1小時40多分,充電效率還是不錯的。同時手機的續航也還是非常可以,插卡開數據8小時待機掉電2%左右,輕度使用2天應該問題不大。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

另外,手機頂部依然保留了紅外遙控裝置,這點相信大部分都會喜歡吧!遙控家裡的普通家電真是太方便了。

外觀小結,Redmi Note8外觀設計相比同價位機型來說,確實是亮點。對比一下塑料後殼的手機,紅米手機的品質和做工終於做到了全面的趕超。

千元價位首款四攝手機

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8採用了4800萬像素+800萬像素超廣角+200萬像素景深+200萬像素微距的四攝設計。那麼實際拍照體驗到底怎麼樣?我們還是來看一下樣張吧!

首先是一張4800萬像素高清拍攝的樣張,容量達到了14.3M。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

4800萬像素高清拍攝原圖

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作為小米銷量的主力機型,Redmi Note8系列終於全面開賣。除了早前發佈的Note8 Pro外,今天,給大家帶來Note8標準版的一個詳細上手測評。那麼,999元起的價格,能不能像上一代這麼能打?下面,就讓我們來看一下吧!

開箱和外觀設計

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

和Pro版本不同,Redmi Note8採用了一個藍色盒子的包裝,這種顏色印象是小米的第一次。附件方面,包含了一個軟硅膠殼,Type-C數據線,電源適配器,卡針,以及使用說明書。手機屏幕出廠膜依然是印字的磨砂保護膜,用前得撕掉,也就再無他用,習慣貼膜的用戶需要自行再去購買。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

硅膠殼的開孔較準,比第三方的產品要好太多,攝像頭位置有凸起保護,不用擔心背面攝像頭玻璃的刮花。同時,套上殼之後,個人感覺對於後置指紋的定位有一定的幫助。這個膜還有一個比較好的設計在於,底部充電口也能很好的保護,這或許能夠起到一定程度防進水的風險。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

手機的正面是一塊6.3英寸的LCD屏幕,分辨率為1080P,水滴屏設計。下巴相比上一代略窄,但是較主流中高端手機還是偏寬,比較符合千元手機的定位。在下巴位置,這次還增加了Redmi的Logo,可能是為了增加辨識度吧!

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8較為良心的地方或許是在背面。首先,採用了同價位機型少用的雙面第五代康寧大猩猩玻璃機身,手機質感非常不錯,同時背部2.5D設計的顏值也還是蠻不錯。其次,背部指紋模塊縮小,且和背面顏色幾乎一致,使得整體性更強,不突兀。還有就是千元機難得一見的四攝模組,都是深受好評的哦。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8採用了三卡槽的設計,不僅支持全網通的雙卡雙待,還支持TF卡的擴展,對於有高存儲要求的用戶來說,還是比較實用的。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

另外一個,即便是999元的手機,Redmi Note8依然標配了1.8盧的快充頭,支持18W的快充。在手機內含4000mAh的電池的情況下,0-100%充滿大概需要1小時40多分,充電效率還是不錯的。同時手機的續航也還是非常可以,插卡開數據8小時待機掉電2%左右,輕度使用2天應該問題不大。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

另外,手機頂部依然保留了紅外遙控裝置,這點相信大部分都會喜歡吧!遙控家裡的普通家電真是太方便了。

外觀小結,Redmi Note8外觀設計相比同價位機型來說,確實是亮點。對比一下塑料後殼的手機,紅米手機的品質和做工終於做到了全面的趕超。

千元價位首款四攝手機

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8採用了4800萬像素+800萬像素超廣角+200萬像素景深+200萬像素微距的四攝設計。那麼實際拍照體驗到底怎麼樣?我們還是來看一下樣張吧!

首先是一張4800萬像素高清拍攝的樣張,容量達到了14.3M。

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4800萬像素高清拍攝原圖

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放大裁剪

高像素提供了高解析力,通過多倍放大,我們可以清晰的看到照片遠處建築的細節,猶如增加望遠鏡一般。不知道大家覺得效果怎麼樣?

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開箱和外觀設計

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

和Pro版本不同,Redmi Note8採用了一個藍色盒子的包裝,這種顏色印象是小米的第一次。附件方面,包含了一個軟硅膠殼,Type-C數據線,電源適配器,卡針,以及使用說明書。手機屏幕出廠膜依然是印字的磨砂保護膜,用前得撕掉,也就再無他用,習慣貼膜的用戶需要自行再去購買。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

硅膠殼的開孔較準,比第三方的產品要好太多,攝像頭位置有凸起保護,不用擔心背面攝像頭玻璃的刮花。同時,套上殼之後,個人感覺對於後置指紋的定位有一定的幫助。這個膜還有一個比較好的設計在於,底部充電口也能很好的保護,這或許能夠起到一定程度防進水的風險。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

手機的正面是一塊6.3英寸的LCD屏幕,分辨率為1080P,水滴屏設計。下巴相比上一代略窄,但是較主流中高端手機還是偏寬,比較符合千元手機的定位。在下巴位置,這次還增加了Redmi的Logo,可能是為了增加辨識度吧!

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8較為良心的地方或許是在背面。首先,採用了同價位機型少用的雙面第五代康寧大猩猩玻璃機身,手機質感非常不錯,同時背部2.5D設計的顏值也還是蠻不錯。其次,背部指紋模塊縮小,且和背面顏色幾乎一致,使得整體性更強,不突兀。還有就是千元機難得一見的四攝模組,都是深受好評的哦。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8採用了三卡槽的設計,不僅支持全網通的雙卡雙待,還支持TF卡的擴展,對於有高存儲要求的用戶來說,還是比較實用的。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

另外一個,即便是999元的手機,Redmi Note8依然標配了1.8盧的快充頭,支持18W的快充。在手機內含4000mAh的電池的情況下,0-100%充滿大概需要1小時40多分,充電效率還是不錯的。同時手機的續航也還是非常可以,插卡開數據8小時待機掉電2%左右,輕度使用2天應該問題不大。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

另外,手機頂部依然保留了紅外遙控裝置,這點相信大部分都會喜歡吧!遙控家裡的普通家電真是太方便了。

外觀小結,Redmi Note8外觀設計相比同價位機型來說,確實是亮點。對比一下塑料後殼的手機,紅米手機的品質和做工終於做到了全面的趕超。

千元價位首款四攝手機

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8採用了4800萬像素+800萬像素超廣角+200萬像素景深+200萬像素微距的四攝設計。那麼實際拍照體驗到底怎麼樣?我們還是來看一下樣張吧!

首先是一張4800萬像素高清拍攝的樣張,容量達到了14.3M。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

4800萬像素高清拍攝原圖

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

放大裁剪

高像素提供了高解析力,通過多倍放大,我們可以清晰的看到照片遠處建築的細節,猶如增加望遠鏡一般。不知道大家覺得效果怎麼樣?

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

普通模式拍攝視角

"

作為小米銷量的主力機型,Redmi Note8系列終於全面開賣。除了早前發佈的Note8 Pro外,今天,給大家帶來Note8標準版的一個詳細上手測評。那麼,999元起的價格,能不能像上一代這麼能打?下面,就讓我們來看一下吧!

開箱和外觀設計

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

和Pro版本不同,Redmi Note8採用了一個藍色盒子的包裝,這種顏色印象是小米的第一次。附件方面,包含了一個軟硅膠殼,Type-C數據線,電源適配器,卡針,以及使用說明書。手機屏幕出廠膜依然是印字的磨砂保護膜,用前得撕掉,也就再無他用,習慣貼膜的用戶需要自行再去購買。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

硅膠殼的開孔較準,比第三方的產品要好太多,攝像頭位置有凸起保護,不用擔心背面攝像頭玻璃的刮花。同時,套上殼之後,個人感覺對於後置指紋的定位有一定的幫助。這個膜還有一個比較好的設計在於,底部充電口也能很好的保護,這或許能夠起到一定程度防進水的風險。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

手機的正面是一塊6.3英寸的LCD屏幕,分辨率為1080P,水滴屏設計。下巴相比上一代略窄,但是較主流中高端手機還是偏寬,比較符合千元手機的定位。在下巴位置,這次還增加了Redmi的Logo,可能是為了增加辨識度吧!

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8較為良心的地方或許是在背面。首先,採用了同價位機型少用的雙面第五代康寧大猩猩玻璃機身,手機質感非常不錯,同時背部2.5D設計的顏值也還是蠻不錯。其次,背部指紋模塊縮小,且和背面顏色幾乎一致,使得整體性更強,不突兀。還有就是千元機難得一見的四攝模組,都是深受好評的哦。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8採用了三卡槽的設計,不僅支持全網通的雙卡雙待,還支持TF卡的擴展,對於有高存儲要求的用戶來說,還是比較實用的。

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另外一個,即便是999元的手機,Redmi Note8依然標配了1.8盧的快充頭,支持18W的快充。在手機內含4000mAh的電池的情況下,0-100%充滿大概需要1小時40多分,充電效率還是不錯的。同時手機的續航也還是非常可以,插卡開數據8小時待機掉電2%左右,輕度使用2天應該問題不大。

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另外,手機頂部依然保留了紅外遙控裝置,這點相信大部分都會喜歡吧!遙控家裡的普通家電真是太方便了。

外觀小結,Redmi Note8外觀設計相比同價位機型來說,確實是亮點。對比一下塑料後殼的手機,紅米手機的品質和做工終於做到了全面的趕超。

千元價位首款四攝手機

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首先是一張4800萬像素高清拍攝的樣張,容量達到了14.3M。

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4800萬像素高清拍攝原圖

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高像素提供了高解析力,通過多倍放大,我們可以清晰的看到照片遠處建築的細節,猶如增加望遠鏡一般。不知道大家覺得效果怎麼樣?

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普通模式拍攝視角

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超廣角拍攝效果

接下來的超廣角對比效果,Redmi Note8可以拍攝出120°廣角樣張,而且基本看到不到四周的畸變。同時,在拍攝時,能夠智能識別場景,自動提醒開啟廣角模式。

"

作為小米銷量的主力機型,Redmi Note8系列終於全面開賣。除了早前發佈的Note8 Pro外,今天,給大家帶來Note8標準版的一個詳細上手測評。那麼,999元起的價格,能不能像上一代這麼能打?下面,就讓我們來看一下吧!

開箱和外觀設計

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和Pro版本不同,Redmi Note8採用了一個藍色盒子的包裝,這種顏色印象是小米的第一次。附件方面,包含了一個軟硅膠殼,Type-C數據線,電源適配器,卡針,以及使用說明書。手機屏幕出廠膜依然是印字的磨砂保護膜,用前得撕掉,也就再無他用,習慣貼膜的用戶需要自行再去購買。

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硅膠殼的開孔較準,比第三方的產品要好太多,攝像頭位置有凸起保護,不用擔心背面攝像頭玻璃的刮花。同時,套上殼之後,個人感覺對於後置指紋的定位有一定的幫助。這個膜還有一個比較好的設計在於,底部充電口也能很好的保護,這或許能夠起到一定程度防進水的風險。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

手機的正面是一塊6.3英寸的LCD屏幕,分辨率為1080P,水滴屏設計。下巴相比上一代略窄,但是較主流中高端手機還是偏寬,比較符合千元手機的定位。在下巴位置,這次還增加了Redmi的Logo,可能是為了增加辨識度吧!

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Redmi Note8較為良心的地方或許是在背面。首先,採用了同價位機型少用的雙面第五代康寧大猩猩玻璃機身,手機質感非常不錯,同時背部2.5D設計的顏值也還是蠻不錯。其次,背部指紋模塊縮小,且和背面顏色幾乎一致,使得整體性更強,不突兀。還有就是千元機難得一見的四攝模組,都是深受好評的哦。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8採用了三卡槽的設計,不僅支持全網通的雙卡雙待,還支持TF卡的擴展,對於有高存儲要求的用戶來說,還是比較實用的。

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另外一個,即便是999元的手機,Redmi Note8依然標配了1.8盧的快充頭,支持18W的快充。在手機內含4000mAh的電池的情況下,0-100%充滿大概需要1小時40多分,充電效率還是不錯的。同時手機的續航也還是非常可以,插卡開數據8小時待機掉電2%左右,輕度使用2天應該問題不大。

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外觀小結,Redmi Note8外觀設計相比同價位機型來說,確實是亮點。對比一下塑料後殼的手機,紅米手機的品質和做工終於做到了全面的趕超。

千元價位首款四攝手機

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8採用了4800萬像素+800萬像素超廣角+200萬像素景深+200萬像素微距的四攝設計。那麼實際拍照體驗到底怎麼樣?我們還是來看一下樣張吧!

首先是一張4800萬像素高清拍攝的樣張,容量達到了14.3M。

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4800萬像素高清拍攝原圖

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放大裁剪

高像素提供了高解析力,通過多倍放大,我們可以清晰的看到照片遠處建築的細節,猶如增加望遠鏡一般。不知道大家覺得效果怎麼樣?

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普通模式拍攝視角

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超廣角拍攝效果

接下來的超廣角對比效果,Redmi Note8可以拍攝出120°廣角樣張,而且基本看到不到四周的畸變。同時,在拍攝時,能夠智能識別場景,自動提醒開啟廣角模式。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8內置了一顆獨立的200萬像素景深相機,人像模式下能夠拍出背景虛化的效果,並且可以實時進行25級光圈調節,景深效果由你來調。從實際樣張表現來看,大部分環境下,摳圖還算準確,不過拍攝的時候一定要注意和被拍攝者之間保持合理的距離。

"

作為小米銷量的主力機型,Redmi Note8系列終於全面開賣。除了早前發佈的Note8 Pro外,今天,給大家帶來Note8標準版的一個詳細上手測評。那麼,999元起的價格,能不能像上一代這麼能打?下面,就讓我們來看一下吧!

開箱和外觀設計

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和Pro版本不同,Redmi Note8採用了一個藍色盒子的包裝,這種顏色印象是小米的第一次。附件方面,包含了一個軟硅膠殼,Type-C數據線,電源適配器,卡針,以及使用說明書。手機屏幕出廠膜依然是印字的磨砂保護膜,用前得撕掉,也就再無他用,習慣貼膜的用戶需要自行再去購買。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

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硅膠殼的開孔較準,比第三方的產品要好太多,攝像頭位置有凸起保護,不用擔心背面攝像頭玻璃的刮花。同時,套上殼之後,個人感覺對於後置指紋的定位有一定的幫助。這個膜還有一個比較好的設計在於,底部充電口也能很好的保護,這或許能夠起到一定程度防進水的風險。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

手機的正面是一塊6.3英寸的LCD屏幕,分辨率為1080P,水滴屏設計。下巴相比上一代略窄,但是較主流中高端手機還是偏寬,比較符合千元手機的定位。在下巴位置,這次還增加了Redmi的Logo,可能是為了增加辨識度吧!

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8較為良心的地方或許是在背面。首先,採用了同價位機型少用的雙面第五代康寧大猩猩玻璃機身,手機質感非常不錯,同時背部2.5D設計的顏值也還是蠻不錯。其次,背部指紋模塊縮小,且和背面顏色幾乎一致,使得整體性更強,不突兀。還有就是千元機難得一見的四攝模組,都是深受好評的哦。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8採用了三卡槽的設計,不僅支持全網通的雙卡雙待,還支持TF卡的擴展,對於有高存儲要求的用戶來說,還是比較實用的。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

另外一個,即便是999元的手機,Redmi Note8依然標配了1.8盧的快充頭,支持18W的快充。在手機內含4000mAh的電池的情況下,0-100%充滿大概需要1小時40多分,充電效率還是不錯的。同時手機的續航也還是非常可以,插卡開數據8小時待機掉電2%左右,輕度使用2天應該問題不大。

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另外,手機頂部依然保留了紅外遙控裝置,這點相信大部分都會喜歡吧!遙控家裡的普通家電真是太方便了。

外觀小結,Redmi Note8外觀設計相比同價位機型來說,確實是亮點。對比一下塑料後殼的手機,紅米手機的品質和做工終於做到了全面的趕超。

千元價位首款四攝手機

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8採用了4800萬像素+800萬像素超廣角+200萬像素景深+200萬像素微距的四攝設計。那麼實際拍照體驗到底怎麼樣?我們還是來看一下樣張吧!

首先是一張4800萬像素高清拍攝的樣張,容量達到了14.3M。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

4800萬像素高清拍攝原圖

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

放大裁剪

高像素提供了高解析力,通過多倍放大,我們可以清晰的看到照片遠處建築的細節,猶如增加望遠鏡一般。不知道大家覺得效果怎麼樣?

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

普通模式拍攝視角

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超廣角拍攝效果

接下來的超廣角對比效果,Redmi Note8可以拍攝出120°廣角樣張,而且基本看到不到四周的畸變。同時,在拍攝時,能夠智能識別場景,自動提醒開啟廣角模式。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8內置了一顆獨立的200萬像素景深相機,人像模式下能夠拍出背景虛化的效果,並且可以實時進行25級光圈調節,景深效果由你來調。從實際樣張表現來看,大部分環境下,摳圖還算準確,不過拍攝的時候一定要注意和被拍攝者之間保持合理的距離。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超級微距樣張

"

作為小米銷量的主力機型,Redmi Note8系列終於全面開賣。除了早前發佈的Note8 Pro外,今天,給大家帶來Note8標準版的一個詳細上手測評。那麼,999元起的價格,能不能像上一代這麼能打?下面,就讓我們來看一下吧!

開箱和外觀設計

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Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

手機的正面是一塊6.3英寸的LCD屏幕,分辨率為1080P,水滴屏設計。下巴相比上一代略窄,但是較主流中高端手機還是偏寬,比較符合千元手機的定位。在下巴位置,這次還增加了Redmi的Logo,可能是為了增加辨識度吧!

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Redmi Note8較為良心的地方或許是在背面。首先,採用了同價位機型少用的雙面第五代康寧大猩猩玻璃機身,手機質感非常不錯,同時背部2.5D設計的顏值也還是蠻不錯。其次,背部指紋模塊縮小,且和背面顏色幾乎一致,使得整體性更強,不突兀。還有就是千元機難得一見的四攝模組,都是深受好評的哦。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8採用了三卡槽的設計,不僅支持全網通的雙卡雙待,還支持TF卡的擴展,對於有高存儲要求的用戶來說,還是比較實用的。

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另外一個,即便是999元的手機,Redmi Note8依然標配了1.8盧的快充頭,支持18W的快充。在手機內含4000mAh的電池的情況下,0-100%充滿大概需要1小時40多分,充電效率還是不錯的。同時手機的續航也還是非常可以,插卡開數據8小時待機掉電2%左右,輕度使用2天應該問題不大。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

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外觀小結,Redmi Note8外觀設計相比同價位機型來說,確實是亮點。對比一下塑料後殼的手機,紅米手機的品質和做工終於做到了全面的趕超。

千元價位首款四攝手機

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8採用了4800萬像素+800萬像素超廣角+200萬像素景深+200萬像素微距的四攝設計。那麼實際拍照體驗到底怎麼樣?我們還是來看一下樣張吧!

首先是一張4800萬像素高清拍攝的樣張,容量達到了14.3M。

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4800萬像素高清拍攝原圖

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放大裁剪

高像素提供了高解析力,通過多倍放大,我們可以清晰的看到照片遠處建築的細節,猶如增加望遠鏡一般。不知道大家覺得效果怎麼樣?

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

普通模式拍攝視角

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超廣角拍攝效果

接下來的超廣角對比效果,Redmi Note8可以拍攝出120°廣角樣張,而且基本看到不到四周的畸變。同時,在拍攝時,能夠智能識別場景,自動提醒開啟廣角模式。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8內置了一顆獨立的200萬像素景深相機,人像模式下能夠拍出背景虛化的效果,並且可以實時進行25級光圈調節,景深效果由你來調。從實際樣張表現來看,大部分環境下,摳圖還算準確,不過拍攝的時候一定要注意和被拍攝者之間保持合理的距離。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超級微距樣張

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超級微距樣張

Redmi Note8還擁有一顆最近支持2cm的超微距獨立相機,更囊能可貴的是,這個相機還支持自動對焦,在1.75μm超大像素的支持下,能夠拍出清晰的微距畫面。出門,拍一下花花草草,以及一些小昆蟲效果還是非常不錯的。

"

作為小米銷量的主力機型,Redmi Note8系列終於全面開賣。除了早前發佈的Note8 Pro外,今天,給大家帶來Note8標準版的一個詳細上手測評。那麼,999元起的價格,能不能像上一代這麼能打?下面,就讓我們來看一下吧!

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手機的正面是一塊6.3英寸的LCD屏幕,分辨率為1080P,水滴屏設計。下巴相比上一代略窄,但是較主流中高端手機還是偏寬,比較符合千元手機的定位。在下巴位置,這次還增加了Redmi的Logo,可能是為了增加辨識度吧!

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Redmi Note8較為良心的地方或許是在背面。首先,採用了同價位機型少用的雙面第五代康寧大猩猩玻璃機身,手機質感非常不錯,同時背部2.5D設計的顏值也還是蠻不錯。其次,背部指紋模塊縮小,且和背面顏色幾乎一致,使得整體性更強,不突兀。還有就是千元機難得一見的四攝模組,都是深受好評的哦。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

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Redmi Note8採用了4800萬像素+800萬像素超廣角+200萬像素景深+200萬像素微距的四攝設計。那麼實際拍照體驗到底怎麼樣?我們還是來看一下樣張吧!

首先是一張4800萬像素高清拍攝的樣張,容量達到了14.3M。

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4800萬像素高清拍攝原圖

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放大裁剪

高像素提供了高解析力,通過多倍放大,我們可以清晰的看到照片遠處建築的細節,猶如增加望遠鏡一般。不知道大家覺得效果怎麼樣?

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

普通模式拍攝視角

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超廣角拍攝效果

接下來的超廣角對比效果,Redmi Note8可以拍攝出120°廣角樣張,而且基本看到不到四周的畸變。同時,在拍攝時,能夠智能識別場景,自動提醒開啟廣角模式。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8內置了一顆獨立的200萬像素景深相機,人像模式下能夠拍出背景虛化的效果,並且可以實時進行25級光圈調節,景深效果由你來調。從實際樣張表現來看,大部分環境下,摳圖還算準確,不過拍攝的時候一定要注意和被拍攝者之間保持合理的距離。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超級微距樣張

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超級微距樣張

Redmi Note8還擁有一顆最近支持2cm的超微距獨立相機,更囊能可貴的是,這個相機還支持自動對焦,在1.75μm超大像素的支持下,能夠拍出清晰的微距畫面。出門,拍一下花花草草,以及一些小昆蟲效果還是非常不錯的。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超級夜景樣張

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作為小米銷量的主力機型,Redmi Note8系列終於全面開賣。除了早前發佈的Note8 Pro外,今天,給大家帶來Note8標準版的一個詳細上手測評。那麼,999元起的價格,能不能像上一代這麼能打?下面,就讓我們來看一下吧!

開箱和外觀設計

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

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Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

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手機的正面是一塊6.3英寸的LCD屏幕,分辨率為1080P,水滴屏設計。下巴相比上一代略窄,但是較主流中高端手機還是偏寬,比較符合千元手機的定位。在下巴位置,這次還增加了Redmi的Logo,可能是為了增加辨識度吧!

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8較為良心的地方或許是在背面。首先,採用了同價位機型少用的雙面第五代康寧大猩猩玻璃機身,手機質感非常不錯,同時背部2.5D設計的顏值也還是蠻不錯。其次,背部指紋模塊縮小,且和背面顏色幾乎一致,使得整體性更強,不突兀。還有就是千元機難得一見的四攝模組,都是深受好評的哦。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8採用了三卡槽的設計,不僅支持全網通的雙卡雙待,還支持TF卡的擴展,對於有高存儲要求的用戶來說,還是比較實用的。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

另外一個,即便是999元的手機,Redmi Note8依然標配了1.8盧的快充頭,支持18W的快充。在手機內含4000mAh的電池的情況下,0-100%充滿大概需要1小時40多分,充電效率還是不錯的。同時手機的續航也還是非常可以,插卡開數據8小時待機掉電2%左右,輕度使用2天應該問題不大。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

另外,手機頂部依然保留了紅外遙控裝置,這點相信大部分都會喜歡吧!遙控家裡的普通家電真是太方便了。

外觀小結,Redmi Note8外觀設計相比同價位機型來說,確實是亮點。對比一下塑料後殼的手機,紅米手機的品質和做工終於做到了全面的趕超。

千元價位首款四攝手機

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8採用了4800萬像素+800萬像素超廣角+200萬像素景深+200萬像素微距的四攝設計。那麼實際拍照體驗到底怎麼樣?我們還是來看一下樣張吧!

首先是一張4800萬像素高清拍攝的樣張,容量達到了14.3M。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

4800萬像素高清拍攝原圖

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

放大裁剪

高像素提供了高解析力,通過多倍放大,我們可以清晰的看到照片遠處建築的細節,猶如增加望遠鏡一般。不知道大家覺得效果怎麼樣?

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

普通模式拍攝視角

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超廣角拍攝效果

接下來的超廣角對比效果,Redmi Note8可以拍攝出120°廣角樣張,而且基本看到不到四周的畸變。同時,在拍攝時,能夠智能識別場景,自動提醒開啟廣角模式。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8內置了一顆獨立的200萬像素景深相機,人像模式下能夠拍出背景虛化的效果,並且可以實時進行25級光圈調節,景深效果由你來調。從實際樣張表現來看,大部分環境下,摳圖還算準確,不過拍攝的時候一定要注意和被拍攝者之間保持合理的距離。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超級微距樣張

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超級微距樣張

Redmi Note8還擁有一顆最近支持2cm的超微距獨立相機,更囊能可貴的是,這個相機還支持自動對焦,在1.75μm超大像素的支持下,能夠拍出清晰的微距畫面。出門,拍一下花花草草,以及一些小昆蟲效果還是非常不錯的。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超級夜景樣張

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超級夜景樣張

Redmi Note8的主攝像頭能夠在弱光下4合1成1.6μm大像素的照片,並且擁有超級夜景模式。通過上面的兩張樣張我們可以看到,在複雜光線的夜景環境下,Redmi Note8能夠很好的壓制高光,整個畫面純淨度還是不錯的,噪點也控制的非常好,相比上一代小金剛要提升不少。這或許是高通驍龍665處理器帶來了不少好處吧?

性能配置

性能方面,或許是這次Redmi Note8爭議比較大的地方,因為其搭載了高通驍龍665處理器,作為驍龍660的升級版平臺,驍龍665採用三星11nm LPP工藝,核心為四顆Kryo 260大核心以及四顆Kryo 260小核心,頻率分別為2.0GHz和1.8GHz,GPU部分則升級為Adreno 610。性能提升確實不大,但是DSP升級為Hexagon686,AI性能提升了兩倍,功耗相比上一代驍龍660降低了20%。

"

作為小米銷量的主力機型,Redmi Note8系列終於全面開賣。除了早前發佈的Note8 Pro外,今天,給大家帶來Note8標準版的一個詳細上手測評。那麼,999元起的價格,能不能像上一代這麼能打?下面,就讓我們來看一下吧!

開箱和外觀設計

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

和Pro版本不同,Redmi Note8採用了一個藍色盒子的包裝,這種顏色印象是小米的第一次。附件方面,包含了一個軟硅膠殼,Type-C數據線,電源適配器,卡針,以及使用說明書。手機屏幕出廠膜依然是印字的磨砂保護膜,用前得撕掉,也就再無他用,習慣貼膜的用戶需要自行再去購買。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

硅膠殼的開孔較準,比第三方的產品要好太多,攝像頭位置有凸起保護,不用擔心背面攝像頭玻璃的刮花。同時,套上殼之後,個人感覺對於後置指紋的定位有一定的幫助。這個膜還有一個比較好的設計在於,底部充電口也能很好的保護,這或許能夠起到一定程度防進水的風險。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

手機的正面是一塊6.3英寸的LCD屏幕,分辨率為1080P,水滴屏設計。下巴相比上一代略窄,但是較主流中高端手機還是偏寬,比較符合千元手機的定位。在下巴位置,這次還增加了Redmi的Logo,可能是為了增加辨識度吧!

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8較為良心的地方或許是在背面。首先,採用了同價位機型少用的雙面第五代康寧大猩猩玻璃機身,手機質感非常不錯,同時背部2.5D設計的顏值也還是蠻不錯。其次,背部指紋模塊縮小,且和背面顏色幾乎一致,使得整體性更強,不突兀。還有就是千元機難得一見的四攝模組,都是深受好評的哦。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8採用了三卡槽的設計,不僅支持全網通的雙卡雙待,還支持TF卡的擴展,對於有高存儲要求的用戶來說,還是比較實用的。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

另外一個,即便是999元的手機,Redmi Note8依然標配了1.8盧的快充頭,支持18W的快充。在手機內含4000mAh的電池的情況下,0-100%充滿大概需要1小時40多分,充電效率還是不錯的。同時手機的續航也還是非常可以,插卡開數據8小時待機掉電2%左右,輕度使用2天應該問題不大。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

另外,手機頂部依然保留了紅外遙控裝置,這點相信大部分都會喜歡吧!遙控家裡的普通家電真是太方便了。

外觀小結,Redmi Note8外觀設計相比同價位機型來說,確實是亮點。對比一下塑料後殼的手機,紅米手機的品質和做工終於做到了全面的趕超。

千元價位首款四攝手機

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8採用了4800萬像素+800萬像素超廣角+200萬像素景深+200萬像素微距的四攝設計。那麼實際拍照體驗到底怎麼樣?我們還是來看一下樣張吧!

首先是一張4800萬像素高清拍攝的樣張,容量達到了14.3M。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

4800萬像素高清拍攝原圖

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

放大裁剪

高像素提供了高解析力,通過多倍放大,我們可以清晰的看到照片遠處建築的細節,猶如增加望遠鏡一般。不知道大家覺得效果怎麼樣?

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

普通模式拍攝視角

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超廣角拍攝效果

接下來的超廣角對比效果,Redmi Note8可以拍攝出120°廣角樣張,而且基本看到不到四周的畸變。同時,在拍攝時,能夠智能識別場景,自動提醒開啟廣角模式。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8內置了一顆獨立的200萬像素景深相機,人像模式下能夠拍出背景虛化的效果,並且可以實時進行25級光圈調節,景深效果由你來調。從實際樣張表現來看,大部分環境下,摳圖還算準確,不過拍攝的時候一定要注意和被拍攝者之間保持合理的距離。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超級微距樣張

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超級微距樣張

Redmi Note8還擁有一顆最近支持2cm的超微距獨立相機,更囊能可貴的是,這個相機還支持自動對焦,在1.75μm超大像素的支持下,能夠拍出清晰的微距畫面。出門,拍一下花花草草,以及一些小昆蟲效果還是非常不錯的。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超級夜景樣張

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超級夜景樣張

Redmi Note8的主攝像頭能夠在弱光下4合1成1.6μm大像素的照片,並且擁有超級夜景模式。通過上面的兩張樣張我們可以看到,在複雜光線的夜景環境下,Redmi Note8能夠很好的壓制高光,整個畫面純淨度還是不錯的,噪點也控制的非常好,相比上一代小金剛要提升不少。這或許是高通驍龍665處理器帶來了不少好處吧?

性能配置

性能方面,或許是這次Redmi Note8爭議比較大的地方,因為其搭載了高通驍龍665處理器,作為驍龍660的升級版平臺,驍龍665採用三星11nm LPP工藝,核心為四顆Kryo 260大核心以及四顆Kryo 260小核心,頻率分別為2.0GHz和1.8GHz,GPU部分則升級為Adreno 610。性能提升確實不大,但是DSP升級為Hexagon686,AI性能提升了兩倍,功耗相比上一代驍龍660降低了20%。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

安兔兔跑分17萬左右,和紙面上數據差不多,基本和高通驍龍660手機處在同一水準。下面,我們就讓其用實際的遊戲體驗,來證明一下吧!

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作為小米銷量的主力機型,Redmi Note8系列終於全面開賣。除了早前發佈的Note8 Pro外,今天,給大家帶來Note8標準版的一個詳細上手測評。那麼,999元起的價格,能不能像上一代這麼能打?下面,就讓我們來看一下吧!

開箱和外觀設計

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

和Pro版本不同,Redmi Note8採用了一個藍色盒子的包裝,這種顏色印象是小米的第一次。附件方面,包含了一個軟硅膠殼,Type-C數據線,電源適配器,卡針,以及使用說明書。手機屏幕出廠膜依然是印字的磨砂保護膜,用前得撕掉,也就再無他用,習慣貼膜的用戶需要自行再去購買。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

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硅膠殼的開孔較準,比第三方的產品要好太多,攝像頭位置有凸起保護,不用擔心背面攝像頭玻璃的刮花。同時,套上殼之後,個人感覺對於後置指紋的定位有一定的幫助。這個膜還有一個比較好的設計在於,底部充電口也能很好的保護,這或許能夠起到一定程度防進水的風險。

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手機的正面是一塊6.3英寸的LCD屏幕,分辨率為1080P,水滴屏設計。下巴相比上一代略窄,但是較主流中高端手機還是偏寬,比較符合千元手機的定位。在下巴位置,這次還增加了Redmi的Logo,可能是為了增加辨識度吧!

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另外一個,即便是999元的手機,Redmi Note8依然標配了1.8盧的快充頭,支持18W的快充。在手機內含4000mAh的電池的情況下,0-100%充滿大概需要1小時40多分,充電效率還是不錯的。同時手機的續航也還是非常可以,插卡開數據8小時待機掉電2%左右,輕度使用2天應該問題不大。

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另外,手機頂部依然保留了紅外遙控裝置,這點相信大部分都會喜歡吧!遙控家裡的普通家電真是太方便了。

外觀小結,Redmi Note8外觀設計相比同價位機型來說,確實是亮點。對比一下塑料後殼的手機,紅米手機的品質和做工終於做到了全面的趕超。

千元價位首款四攝手機

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8採用了4800萬像素+800萬像素超廣角+200萬像素景深+200萬像素微距的四攝設計。那麼實際拍照體驗到底怎麼樣?我們還是來看一下樣張吧!

首先是一張4800萬像素高清拍攝的樣張,容量達到了14.3M。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

4800萬像素高清拍攝原圖

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

放大裁剪

高像素提供了高解析力,通過多倍放大,我們可以清晰的看到照片遠處建築的細節,猶如增加望遠鏡一般。不知道大家覺得效果怎麼樣?

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

普通模式拍攝視角

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超廣角拍攝效果

接下來的超廣角對比效果,Redmi Note8可以拍攝出120°廣角樣張,而且基本看到不到四周的畸變。同時,在拍攝時,能夠智能識別場景,自動提醒開啟廣角模式。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8內置了一顆獨立的200萬像素景深相機,人像模式下能夠拍出背景虛化的效果,並且可以實時進行25級光圈調節,景深效果由你來調。從實際樣張表現來看,大部分環境下,摳圖還算準確,不過拍攝的時候一定要注意和被拍攝者之間保持合理的距離。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超級微距樣張

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超級微距樣張

Redmi Note8還擁有一顆最近支持2cm的超微距獨立相機,更囊能可貴的是,這個相機還支持自動對焦,在1.75μm超大像素的支持下,能夠拍出清晰的微距畫面。出門,拍一下花花草草,以及一些小昆蟲效果還是非常不錯的。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超級夜景樣張

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

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性能配置

性能方面,或許是這次Redmi Note8爭議比較大的地方,因為其搭載了高通驍龍665處理器,作為驍龍660的升級版平臺,驍龍665採用三星11nm LPP工藝,核心為四顆Kryo 260大核心以及四顆Kryo 260小核心,頻率分別為2.0GHz和1.8GHz,GPU部分則升級為Adreno 610。性能提升確實不大,但是DSP升級為Hexagon686,AI性能提升了兩倍,功耗相比上一代驍龍660降低了20%。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

安兔兔跑分17萬左右,和紙面上數據差不多,基本和高通驍龍660手機處在同一水準。下面,我們就讓其用實際的遊戲體驗,來證明一下吧!

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作為小米銷量的主力機型,Redmi Note8系列終於全面開賣。除了早前發佈的Note8 Pro外,今天,給大家帶來Note8標準版的一個詳細上手測評。那麼,999元起的價格,能不能像上一代這麼能打?下面,就讓我們來看一下吧!

開箱和外觀設計

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

和Pro版本不同,Redmi Note8採用了一個藍色盒子的包裝,這種顏色印象是小米的第一次。附件方面,包含了一個軟硅膠殼,Type-C數據線,電源適配器,卡針,以及使用說明書。手機屏幕出廠膜依然是印字的磨砂保護膜,用前得撕掉,也就再無他用,習慣貼膜的用戶需要自行再去購買。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

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硅膠殼的開孔較準,比第三方的產品要好太多,攝像頭位置有凸起保護,不用擔心背面攝像頭玻璃的刮花。同時,套上殼之後,個人感覺對於後置指紋的定位有一定的幫助。這個膜還有一個比較好的設計在於,底部充電口也能很好的保護,這或許能夠起到一定程度防進水的風險。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

手機的正面是一塊6.3英寸的LCD屏幕,分辨率為1080P,水滴屏設計。下巴相比上一代略窄,但是較主流中高端手機還是偏寬,比較符合千元手機的定位。在下巴位置,這次還增加了Redmi的Logo,可能是為了增加辨識度吧!

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Redmi Note8較為良心的地方或許是在背面。首先,採用了同價位機型少用的雙面第五代康寧大猩猩玻璃機身,手機質感非常不錯,同時背部2.5D設計的顏值也還是蠻不錯。其次,背部指紋模塊縮小,且和背面顏色幾乎一致,使得整體性更強,不突兀。還有就是千元機難得一見的四攝模組,都是深受好評的哦。

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首先是一張4800萬像素高清拍攝的樣張,容量達到了14.3M。

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Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

普通模式拍攝視角

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超廣角拍攝效果

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Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8內置了一顆獨立的200萬像素景深相機,人像模式下能夠拍出背景虛化的效果,並且可以實時進行25級光圈調節,景深效果由你來調。從實際樣張表現來看,大部分環境下,摳圖還算準確,不過拍攝的時候一定要注意和被拍攝者之間保持合理的距離。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超級微距樣張

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超級微距樣張

Redmi Note8還擁有一顆最近支持2cm的超微距獨立相機,更囊能可貴的是,這個相機還支持自動對焦,在1.75μm超大像素的支持下,能夠拍出清晰的微距畫面。出門,拍一下花花草草,以及一些小昆蟲效果還是非常不錯的。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

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Redmi Note8的主攝像頭能夠在弱光下4合1成1.6μm大像素的照片,並且擁有超級夜景模式。通過上面的兩張樣張我們可以看到,在複雜光線的夜景環境下,Redmi Note8能夠很好的壓制高光,整個畫面純淨度還是不錯的,噪點也控制的非常好,相比上一代小金剛要提升不少。這或許是高通驍龍665處理器帶來了不少好處吧?

性能配置

性能方面,或許是這次Redmi Note8爭議比較大的地方,因為其搭載了高通驍龍665處理器,作為驍龍660的升級版平臺,驍龍665採用三星11nm LPP工藝,核心為四顆Kryo 260大核心以及四顆Kryo 260小核心,頻率分別為2.0GHz和1.8GHz,GPU部分則升級為Adreno 610。性能提升確實不大,但是DSP升級為Hexagon686,AI性能提升了兩倍,功耗相比上一代驍龍660降低了20%。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

安兔兔跑分17萬左右,和紙面上數據差不多,基本和高通驍龍660手機處在同一水準。下面,我們就讓其用實際的遊戲體驗,來證明一下吧!

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

王者榮耀,在最高畫質不開高幀率模式下,基本能夠帶來接近30幀得實際效果體驗。在開啟高幀率模式之後,團戰會有明顯的掉幀,17分鐘的遊戲下來,平均幀率43,基本也就是高通驍龍660手機水平。在降低畫質的情況下,遊戲體驗會有所好轉。功耗不錯,17分鐘僅為3%掉電。

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作為小米銷量的主力機型,Redmi Note8系列終於全面開賣。除了早前發佈的Note8 Pro外,今天,給大家帶來Note8標準版的一個詳細上手測評。那麼,999元起的價格,能不能像上一代這麼能打?下面,就讓我們來看一下吧!

開箱和外觀設計

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

和Pro版本不同,Redmi Note8採用了一個藍色盒子的包裝,這種顏色印象是小米的第一次。附件方面,包含了一個軟硅膠殼,Type-C數據線,電源適配器,卡針,以及使用說明書。手機屏幕出廠膜依然是印字的磨砂保護膜,用前得撕掉,也就再無他用,習慣貼膜的用戶需要自行再去購買。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

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硅膠殼的開孔較準,比第三方的產品要好太多,攝像頭位置有凸起保護,不用擔心背面攝像頭玻璃的刮花。同時,套上殼之後,個人感覺對於後置指紋的定位有一定的幫助。這個膜還有一個比較好的設計在於,底部充電口也能很好的保護,這或許能夠起到一定程度防進水的風險。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

手機的正面是一塊6.3英寸的LCD屏幕,分辨率為1080P,水滴屏設計。下巴相比上一代略窄,但是較主流中高端手機還是偏寬,比較符合千元手機的定位。在下巴位置,這次還增加了Redmi的Logo,可能是為了增加辨識度吧!

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8較為良心的地方或許是在背面。首先,採用了同價位機型少用的雙面第五代康寧大猩猩玻璃機身,手機質感非常不錯,同時背部2.5D設計的顏值也還是蠻不錯。其次,背部指紋模塊縮小,且和背面顏色幾乎一致,使得整體性更強,不突兀。還有就是千元機難得一見的四攝模組,都是深受好評的哦。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8採用了三卡槽的設計,不僅支持全網通的雙卡雙待,還支持TF卡的擴展,對於有高存儲要求的用戶來說,還是比較實用的。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

另外一個,即便是999元的手機,Redmi Note8依然標配了1.8盧的快充頭,支持18W的快充。在手機內含4000mAh的電池的情況下,0-100%充滿大概需要1小時40多分,充電效率還是不錯的。同時手機的續航也還是非常可以,插卡開數據8小時待機掉電2%左右,輕度使用2天應該問題不大。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

另外,手機頂部依然保留了紅外遙控裝置,這點相信大部分都會喜歡吧!遙控家裡的普通家電真是太方便了。

外觀小結,Redmi Note8外觀設計相比同價位機型來說,確實是亮點。對比一下塑料後殼的手機,紅米手機的品質和做工終於做到了全面的趕超。

千元價位首款四攝手機

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8採用了4800萬像素+800萬像素超廣角+200萬像素景深+200萬像素微距的四攝設計。那麼實際拍照體驗到底怎麼樣?我們還是來看一下樣張吧!

首先是一張4800萬像素高清拍攝的樣張,容量達到了14.3M。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

4800萬像素高清拍攝原圖

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

放大裁剪

高像素提供了高解析力,通過多倍放大,我們可以清晰的看到照片遠處建築的細節,猶如增加望遠鏡一般。不知道大家覺得效果怎麼樣?

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

普通模式拍攝視角

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超廣角拍攝效果

接下來的超廣角對比效果,Redmi Note8可以拍攝出120°廣角樣張,而且基本看到不到四周的畸變。同時,在拍攝時,能夠智能識別場景,自動提醒開啟廣角模式。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8內置了一顆獨立的200萬像素景深相機,人像模式下能夠拍出背景虛化的效果,並且可以實時進行25級光圈調節,景深效果由你來調。從實際樣張表現來看,大部分環境下,摳圖還算準確,不過拍攝的時候一定要注意和被拍攝者之間保持合理的距離。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超級微距樣張

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超級微距樣張

Redmi Note8還擁有一顆最近支持2cm的超微距獨立相機,更囊能可貴的是,這個相機還支持自動對焦,在1.75μm超大像素的支持下,能夠拍出清晰的微距畫面。出門,拍一下花花草草,以及一些小昆蟲效果還是非常不錯的。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超級夜景樣張

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超級夜景樣張

Redmi Note8的主攝像頭能夠在弱光下4合1成1.6μm大像素的照片,並且擁有超級夜景模式。通過上面的兩張樣張我們可以看到,在複雜光線的夜景環境下,Redmi Note8能夠很好的壓制高光,整個畫面純淨度還是不錯的,噪點也控制的非常好,相比上一代小金剛要提升不少。這或許是高通驍龍665處理器帶來了不少好處吧?

性能配置

性能方面,或許是這次Redmi Note8爭議比較大的地方,因為其搭載了高通驍龍665處理器,作為驍龍660的升級版平臺,驍龍665採用三星11nm LPP工藝,核心為四顆Kryo 260大核心以及四顆Kryo 260小核心,頻率分別為2.0GHz和1.8GHz,GPU部分則升級為Adreno 610。性能提升確實不大,但是DSP升級為Hexagon686,AI性能提升了兩倍,功耗相比上一代驍龍660降低了20%。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

安兔兔跑分17萬左右,和紙面上數據差不多,基本和高通驍龍660手機處在同一水準。下面,我們就讓其用實際的遊戲體驗,來證明一下吧!

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

王者榮耀,在最高畫質不開高幀率模式下,基本能夠帶來接近30幀得實際效果體驗。在開啟高幀率模式之後,團戰會有明顯的掉幀,17分鐘的遊戲下來,平均幀率43,基本也就是高通驍龍660手機水平。在降低畫質的情況下,遊戲體驗會有所好轉。功耗不錯,17分鐘僅為3%掉電。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

對於比較吃GPU的和平精英遊戲,Redmi Note8默認最高畫質只能開到均衡-中。在該模式下,一局遊戲平均幀率為29,標準差1.09幀,看來是難不倒這款手機的性能的。默認畫質,還需要騰訊方面的進一步提高。

"

作為小米銷量的主力機型,Redmi Note8系列終於全面開賣。除了早前發佈的Note8 Pro外,今天,給大家帶來Note8標準版的一個詳細上手測評。那麼,999元起的價格,能不能像上一代這麼能打?下面,就讓我們來看一下吧!

開箱和外觀設計

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

和Pro版本不同,Redmi Note8採用了一個藍色盒子的包裝,這種顏色印象是小米的第一次。附件方面,包含了一個軟硅膠殼,Type-C數據線,電源適配器,卡針,以及使用說明書。手機屏幕出廠膜依然是印字的磨砂保護膜,用前得撕掉,也就再無他用,習慣貼膜的用戶需要自行再去購買。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

硅膠殼的開孔較準,比第三方的產品要好太多,攝像頭位置有凸起保護,不用擔心背面攝像頭玻璃的刮花。同時,套上殼之後,個人感覺對於後置指紋的定位有一定的幫助。這個膜還有一個比較好的設計在於,底部充電口也能很好的保護,這或許能夠起到一定程度防進水的風險。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

手機的正面是一塊6.3英寸的LCD屏幕,分辨率為1080P,水滴屏設計。下巴相比上一代略窄,但是較主流中高端手機還是偏寬,比較符合千元手機的定位。在下巴位置,這次還增加了Redmi的Logo,可能是為了增加辨識度吧!

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8較為良心的地方或許是在背面。首先,採用了同價位機型少用的雙面第五代康寧大猩猩玻璃機身,手機質感非常不錯,同時背部2.5D設計的顏值也還是蠻不錯。其次,背部指紋模塊縮小,且和背面顏色幾乎一致,使得整體性更強,不突兀。還有就是千元機難得一見的四攝模組,都是深受好評的哦。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8採用了三卡槽的設計,不僅支持全網通的雙卡雙待,還支持TF卡的擴展,對於有高存儲要求的用戶來說,還是比較實用的。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

另外一個,即便是999元的手機,Redmi Note8依然標配了1.8盧的快充頭,支持18W的快充。在手機內含4000mAh的電池的情況下,0-100%充滿大概需要1小時40多分,充電效率還是不錯的。同時手機的續航也還是非常可以,插卡開數據8小時待機掉電2%左右,輕度使用2天應該問題不大。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

另外,手機頂部依然保留了紅外遙控裝置,這點相信大部分都會喜歡吧!遙控家裡的普通家電真是太方便了。

外觀小結,Redmi Note8外觀設計相比同價位機型來說,確實是亮點。對比一下塑料後殼的手機,紅米手機的品質和做工終於做到了全面的趕超。

千元價位首款四攝手機

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8採用了4800萬像素+800萬像素超廣角+200萬像素景深+200萬像素微距的四攝設計。那麼實際拍照體驗到底怎麼樣?我們還是來看一下樣張吧!

首先是一張4800萬像素高清拍攝的樣張,容量達到了14.3M。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

4800萬像素高清拍攝原圖

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

放大裁剪

高像素提供了高解析力,通過多倍放大,我們可以清晰的看到照片遠處建築的細節,猶如增加望遠鏡一般。不知道大家覺得效果怎麼樣?

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

普通模式拍攝視角

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超廣角拍攝效果

接下來的超廣角對比效果,Redmi Note8可以拍攝出120°廣角樣張,而且基本看到不到四周的畸變。同時,在拍攝時,能夠智能識別場景,自動提醒開啟廣角模式。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8內置了一顆獨立的200萬像素景深相機,人像模式下能夠拍出背景虛化的效果,並且可以實時進行25級光圈調節,景深效果由你來調。從實際樣張表現來看,大部分環境下,摳圖還算準確,不過拍攝的時候一定要注意和被拍攝者之間保持合理的距離。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超級微距樣張

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超級微距樣張

Redmi Note8還擁有一顆最近支持2cm的超微距獨立相機,更囊能可貴的是,這個相機還支持自動對焦,在1.75μm超大像素的支持下,能夠拍出清晰的微距畫面。出門,拍一下花花草草,以及一些小昆蟲效果還是非常不錯的。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超級夜景樣張

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超級夜景樣張

Redmi Note8的主攝像頭能夠在弱光下4合1成1.6μm大像素的照片,並且擁有超級夜景模式。通過上面的兩張樣張我們可以看到,在複雜光線的夜景環境下,Redmi Note8能夠很好的壓制高光,整個畫面純淨度還是不錯的,噪點也控制的非常好,相比上一代小金剛要提升不少。這或許是高通驍龍665處理器帶來了不少好處吧?

性能配置

性能方面,或許是這次Redmi Note8爭議比較大的地方,因為其搭載了高通驍龍665處理器,作為驍龍660的升級版平臺,驍龍665採用三星11nm LPP工藝,核心為四顆Kryo 260大核心以及四顆Kryo 260小核心,頻率分別為2.0GHz和1.8GHz,GPU部分則升級為Adreno 610。性能提升確實不大,但是DSP升級為Hexagon686,AI性能提升了兩倍,功耗相比上一代驍龍660降低了20%。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

安兔兔跑分17萬左右,和紙面上數據差不多,基本和高通驍龍660手機處在同一水準。下面,我們就讓其用實際的遊戲體驗,來證明一下吧!

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

王者榮耀,在最高畫質不開高幀率模式下,基本能夠帶來接近30幀得實際效果體驗。在開啟高幀率模式之後,團戰會有明顯的掉幀,17分鐘的遊戲下來,平均幀率43,基本也就是高通驍龍660手機水平。在降低畫質的情況下,遊戲體驗會有所好轉。功耗不錯,17分鐘僅為3%掉電。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

對於比較吃GPU的和平精英遊戲,Redmi Note8默認最高畫質只能開到均衡-中。在該模式下,一局遊戲平均幀率為29,標準差1.09幀,看來是難不倒這款手機的性能的。默認畫質,還需要騰訊方面的進一步提高。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

"

作為小米銷量的主力機型,Redmi Note8系列終於全面開賣。除了早前發佈的Note8 Pro外,今天,給大家帶來Note8標準版的一個詳細上手測評。那麼,999元起的價格,能不能像上一代這麼能打?下面,就讓我們來看一下吧!

開箱和外觀設計

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

和Pro版本不同,Redmi Note8採用了一個藍色盒子的包裝,這種顏色印象是小米的第一次。附件方面,包含了一個軟硅膠殼,Type-C數據線,電源適配器,卡針,以及使用說明書。手機屏幕出廠膜依然是印字的磨砂保護膜,用前得撕掉,也就再無他用,習慣貼膜的用戶需要自行再去購買。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

硅膠殼的開孔較準,比第三方的產品要好太多,攝像頭位置有凸起保護,不用擔心背面攝像頭玻璃的刮花。同時,套上殼之後,個人感覺對於後置指紋的定位有一定的幫助。這個膜還有一個比較好的設計在於,底部充電口也能很好的保護,這或許能夠起到一定程度防進水的風險。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

手機的正面是一塊6.3英寸的LCD屏幕,分辨率為1080P,水滴屏設計。下巴相比上一代略窄,但是較主流中高端手機還是偏寬,比較符合千元手機的定位。在下巴位置,這次還增加了Redmi的Logo,可能是為了增加辨識度吧!

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8較為良心的地方或許是在背面。首先,採用了同價位機型少用的雙面第五代康寧大猩猩玻璃機身,手機質感非常不錯,同時背部2.5D設計的顏值也還是蠻不錯。其次,背部指紋模塊縮小,且和背面顏色幾乎一致,使得整體性更強,不突兀。還有就是千元機難得一見的四攝模組,都是深受好評的哦。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8採用了三卡槽的設計,不僅支持全網通的雙卡雙待,還支持TF卡的擴展,對於有高存儲要求的用戶來說,還是比較實用的。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

另外一個,即便是999元的手機,Redmi Note8依然標配了1.8盧的快充頭,支持18W的快充。在手機內含4000mAh的電池的情況下,0-100%充滿大概需要1小時40多分,充電效率還是不錯的。同時手機的續航也還是非常可以,插卡開數據8小時待機掉電2%左右,輕度使用2天應該問題不大。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

另外,手機頂部依然保留了紅外遙控裝置,這點相信大部分都會喜歡吧!遙控家裡的普通家電真是太方便了。

外觀小結,Redmi Note8外觀設計相比同價位機型來說,確實是亮點。對比一下塑料後殼的手機,紅米手機的品質和做工終於做到了全面的趕超。

千元價位首款四攝手機

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8採用了4800萬像素+800萬像素超廣角+200萬像素景深+200萬像素微距的四攝設計。那麼實際拍照體驗到底怎麼樣?我們還是來看一下樣張吧!

首先是一張4800萬像素高清拍攝的樣張,容量達到了14.3M。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

4800萬像素高清拍攝原圖

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

放大裁剪

高像素提供了高解析力,通過多倍放大,我們可以清晰的看到照片遠處建築的細節,猶如增加望遠鏡一般。不知道大家覺得效果怎麼樣?

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

普通模式拍攝視角

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超廣角拍攝效果

接下來的超廣角對比效果,Redmi Note8可以拍攝出120°廣角樣張,而且基本看到不到四周的畸變。同時,在拍攝時,能夠智能識別場景,自動提醒開啟廣角模式。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8內置了一顆獨立的200萬像素景深相機,人像模式下能夠拍出背景虛化的效果,並且可以實時進行25級光圈調節,景深效果由你來調。從實際樣張表現來看,大部分環境下,摳圖還算準確,不過拍攝的時候一定要注意和被拍攝者之間保持合理的距離。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超級微距樣張

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超級微距樣張

Redmi Note8還擁有一顆最近支持2cm的超微距獨立相機,更囊能可貴的是,這個相機還支持自動對焦,在1.75μm超大像素的支持下,能夠拍出清晰的微距畫面。出門,拍一下花花草草,以及一些小昆蟲效果還是非常不錯的。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超級夜景樣張

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超級夜景樣張

Redmi Note8的主攝像頭能夠在弱光下4合1成1.6μm大像素的照片,並且擁有超級夜景模式。通過上面的兩張樣張我們可以看到,在複雜光線的夜景環境下,Redmi Note8能夠很好的壓制高光,整個畫面純淨度還是不錯的,噪點也控制的非常好,相比上一代小金剛要提升不少。這或許是高通驍龍665處理器帶來了不少好處吧?

性能配置

性能方面,或許是這次Redmi Note8爭議比較大的地方,因為其搭載了高通驍龍665處理器,作為驍龍660的升級版平臺,驍龍665採用三星11nm LPP工藝,核心為四顆Kryo 260大核心以及四顆Kryo 260小核心,頻率分別為2.0GHz和1.8GHz,GPU部分則升級為Adreno 610。性能提升確實不大,但是DSP升級為Hexagon686,AI性能提升了兩倍,功耗相比上一代驍龍660降低了20%。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

安兔兔跑分17萬左右,和紙面上數據差不多,基本和高通驍龍660手機處在同一水準。下面,我們就讓其用實際的遊戲體驗,來證明一下吧!

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

王者榮耀,在最高畫質不開高幀率模式下,基本能夠帶來接近30幀得實際效果體驗。在開啟高幀率模式之後,團戰會有明顯的掉幀,17分鐘的遊戲下來,平均幀率43,基本也就是高通驍龍660手機水平。在降低畫質的情況下,遊戲體驗會有所好轉。功耗不錯,17分鐘僅為3%掉電。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

對於比較吃GPU的和平精英遊戲,Redmi Note8默認最高畫質只能開到均衡-中。在該模式下,一局遊戲平均幀率為29,標準差1.09幀,看來是難不倒這款手機的性能的。默認畫質,還需要騰訊方面的進一步提高。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

通過破解,開啟極限模式之後。在流暢-極限模式下,遊戲12多分鐘,平均幀率55,標準差5.41幀,掉電3%。後期隨著機身溫度的升高,有一些比較明顯的降頻,出現最低到30左右的幀率。但是對於遊戲整體影響並不會太大,所以,在該遊戲模式下,Redmi Note8還是能夠玩的。

就單單性能而言,高通驍龍665確實有點制約了Redmi Note8的升級,和上一代幾乎一致。不過,同樣在AI及功耗上的升級也是值得肯定的。

結語

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作為小米銷量的主力機型,Redmi Note8系列終於全面開賣。除了早前發佈的Note8 Pro外,今天,給大家帶來Note8標準版的一個詳細上手測評。那麼,999元起的價格,能不能像上一代這麼能打?下面,就讓我們來看一下吧!

開箱和外觀設計

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

和Pro版本不同,Redmi Note8採用了一個藍色盒子的包裝,這種顏色印象是小米的第一次。附件方面,包含了一個軟硅膠殼,Type-C數據線,電源適配器,卡針,以及使用說明書。手機屏幕出廠膜依然是印字的磨砂保護膜,用前得撕掉,也就再無他用,習慣貼膜的用戶需要自行再去購買。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

硅膠殼的開孔較準,比第三方的產品要好太多,攝像頭位置有凸起保護,不用擔心背面攝像頭玻璃的刮花。同時,套上殼之後,個人感覺對於後置指紋的定位有一定的幫助。這個膜還有一個比較好的設計在於,底部充電口也能很好的保護,這或許能夠起到一定程度防進水的風險。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

手機的正面是一塊6.3英寸的LCD屏幕,分辨率為1080P,水滴屏設計。下巴相比上一代略窄,但是較主流中高端手機還是偏寬,比較符合千元手機的定位。在下巴位置,這次還增加了Redmi的Logo,可能是為了增加辨識度吧!

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8較為良心的地方或許是在背面。首先,採用了同價位機型少用的雙面第五代康寧大猩猩玻璃機身,手機質感非常不錯,同時背部2.5D設計的顏值也還是蠻不錯。其次,背部指紋模塊縮小,且和背面顏色幾乎一致,使得整體性更強,不突兀。還有就是千元機難得一見的四攝模組,都是深受好評的哦。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8採用了三卡槽的設計,不僅支持全網通的雙卡雙待,還支持TF卡的擴展,對於有高存儲要求的用戶來說,還是比較實用的。

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另外一個,即便是999元的手機,Redmi Note8依然標配了1.8盧的快充頭,支持18W的快充。在手機內含4000mAh的電池的情況下,0-100%充滿大概需要1小時40多分,充電效率還是不錯的。同時手機的續航也還是非常可以,插卡開數據8小時待機掉電2%左右,輕度使用2天應該問題不大。

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另外,手機頂部依然保留了紅外遙控裝置,這點相信大部分都會喜歡吧!遙控家裡的普通家電真是太方便了。

外觀小結,Redmi Note8外觀設計相比同價位機型來說,確實是亮點。對比一下塑料後殼的手機,紅米手機的品質和做工終於做到了全面的趕超。

千元價位首款四攝手機

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8採用了4800萬像素+800萬像素超廣角+200萬像素景深+200萬像素微距的四攝設計。那麼實際拍照體驗到底怎麼樣?我們還是來看一下樣張吧!

首先是一張4800萬像素高清拍攝的樣張,容量達到了14.3M。

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放大裁剪

高像素提供了高解析力,通過多倍放大,我們可以清晰的看到照片遠處建築的細節,猶如增加望遠鏡一般。不知道大家覺得效果怎麼樣?

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

普通模式拍攝視角

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超廣角拍攝效果

接下來的超廣角對比效果,Redmi Note8可以拍攝出120°廣角樣張,而且基本看到不到四周的畸變。同時,在拍攝時,能夠智能識別場景,自動提醒開啟廣角模式。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

Redmi Note8內置了一顆獨立的200萬像素景深相機,人像模式下能夠拍出背景虛化的效果,並且可以實時進行25級光圈調節,景深效果由你來調。從實際樣張表現來看,大部分環境下,摳圖還算準確,不過拍攝的時候一定要注意和被拍攝者之間保持合理的距離。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超級微距樣張

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超級微距樣張

Redmi Note8還擁有一顆最近支持2cm的超微距獨立相機,更囊能可貴的是,這個相機還支持自動對焦,在1.75μm超大像素的支持下,能夠拍出清晰的微距畫面。出門,拍一下花花草草,以及一些小昆蟲效果還是非常不錯的。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

超級夜景樣張

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超級夜景樣張

Redmi Note8的主攝像頭能夠在弱光下4合1成1.6μm大像素的照片,並且擁有超級夜景模式。通過上面的兩張樣張我們可以看到,在複雜光線的夜景環境下,Redmi Note8能夠很好的壓制高光,整個畫面純淨度還是不錯的,噪點也控制的非常好,相比上一代小金剛要提升不少。這或許是高通驍龍665處理器帶來了不少好處吧?

性能配置

性能方面,或許是這次Redmi Note8爭議比較大的地方,因為其搭載了高通驍龍665處理器,作為驍龍660的升級版平臺,驍龍665採用三星11nm LPP工藝,核心為四顆Kryo 260大核心以及四顆Kryo 260小核心,頻率分別為2.0GHz和1.8GHz,GPU部分則升級為Adreno 610。性能提升確實不大,但是DSP升級為Hexagon686,AI性能提升了兩倍,功耗相比上一代驍龍660降低了20%。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

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王者榮耀,在最高畫質不開高幀率模式下,基本能夠帶來接近30幀得實際效果體驗。在開啟高幀率模式之後,團戰會有明顯的掉幀,17分鐘的遊戲下來,平均幀率43,基本也就是高通驍龍660手機水平。在降低畫質的情況下,遊戲體驗會有所好轉。功耗不錯,17分鐘僅為3%掉電。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

對於比較吃GPU的和平精英遊戲,Redmi Note8默認最高畫質只能開到均衡-中。在該模式下,一局遊戲平均幀率為29,標準差1.09幀,看來是難不倒這款手機的性能的。默認畫質,還需要騰訊方面的進一步提高。

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

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通過破解,開啟極限模式之後。在流暢-極限模式下,遊戲12多分鐘,平均幀率55,標準差5.41幀,掉電3%。後期隨著機身溫度的升高,有一些比較明顯的降頻,出現最低到30左右的幀率。但是對於遊戲整體影響並不會太大,所以,在該遊戲模式下,Redmi Note8還是能夠玩的。

就單單性能而言,高通驍龍665確實有點制約了Redmi Note8的升級,和上一代幾乎一致。不過,同樣在AI及功耗上的升級也是值得肯定的。

結語

Redmi Note8搶先測評:仍有遺憾,不過,999元要啥自行車?

總體來看,Redmi Note8相比Note7擁有比較明顯的升級,比如外觀顏值更高;加入了四攝搭配高通驍龍665,拍照體驗提升很大;另外,揚聲器也得到了升級;支持防潑濺級別防水;標配18W快充,續航更強,功耗表現還算不錯。當然,性能提升不明顯的鍋,除了受限於成本之外,看來還得高通擠牙膏來背了。不過,再看價格,999元還要啥自行車呢?

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