一般汽車 發動機出現故障都會讓車主們很是頭疼。那麼今天啄木鳥大師就來給大家說一下，汽車發動機出現異響，我們認為是汽車活塞環出現異響，應該怎麼確定？

基礎的判斷方法

首先活塞環異響從聲音來聽，是鈍啞的啪啪聲。發動機轉速越快，他的聲音就比較大，而且你還能發現聲音會隨著轉速會變得雜亂。如果轉速下降，聲音就會略微下落並且比較有規律。

​

活塞環異響，原因：

第一：活塞環出現斷裂，這個可能是活塞環品質問題，也有可能是發動機汽缸工作問題或者直接就是運氣不好。

第二：活塞環資金出現積炭過多，或者環與環之間的間隙過小，發動機工作之後，氣缸溫度急劇上升。但是活塞環沒有膨脹的空間使得。活塞環卡死在氣缸或者環槽內。（發動機汽缸有三個活塞環，兩個壓縮環一個機油環）

​

第三：活塞環與環槽之間磨損過度。 側面間隙，兩端間隙背面間隙過大。 發動機運轉的時候，這些框量就會導致輕微敲擊異響。

氣缸磨損之後，在汽缸頂口上出現凸肩，後期修理不夠規範，出現活塞環上移與其互碰，出現異常聲響，敲擊聲。

​

基礎的診斷處理方法

發動機在運轉的時候打開機油加註口進行觀察。如果沒有過度出現煙氣那麼就嘗試進行逐缸斷油。如果出現某一個氣缸斷油之後煙氣減輕或者直接消失。甚至是發動機異響也同時消失，那麼基本上可以證明是這個活塞出現問題。預判活塞環槽出現過度磨損，活塞環斷裂。解決方案就是發動機拆修。

第二。如果斷油實驗測試之後發動機聲響沒有出現變化，那麼可以用一個平口起子，觸在氣缸缸蓋的接口處，感受一下震動的情況，如果能夠明顯的感受到震動，可以預判是活塞環斷裂磨損或者碰撞到氣缸的凸肩而發出的響聲。解決方案主要是重新維修氣缸，防止活塞環出現斷裂。

​

因為這個故障是屬於發動機內部的，只有出現器械性故障才會出現這樣的響聲，基本上沒有什麼保守治療的手段。說真的保守治療也就是還不太嚴重，將就著先繼續用而已。

更多資訊♄關注訂閱號：啄大師說車，查看更多汽車知識，我們拒絕過度保養。

回覆關鍵詞：用車知識，還可以免費獲得一份汽車用車保養大集合

本文圖片來源於網絡