隨著西成高鐵的通車，西部城市的發展機會又上升到高鐵帶動城市發展的層面。可見國家對西部地區的重視程度，西成高鐵通車後，在西部十三五規劃中，即將迎來一條長660千米的戰略性高鐵，途徑西部2省市12個縣市區。
隨著西成高鐵的通車，西部城市的發展機會又上升到高鐵帶動城市發展的層面。可見國家對西部地區的重視程度，西成高鐵通車後，在西部十三五規劃中，即將迎來一條長660千米的戰略性高鐵，途徑西部2省市12個縣市區。
這一條繼西成高鐵之後的“國家級”高鐵規劃線路，全長660千米，設計時速為300km/h,預留了350km/h。這條高鐵的起點也是陝西的西安，終點這次換成了重慶。被稱之為“西渝高鐵”。
隨著西成高鐵的通車，西部城市的發展機會又上升到高鐵帶動城市發展的層面。可見國家對西部地區的重視程度，西成高鐵通車後，在西部十三五規劃中，即將迎來一條長660千米的戰略性高鐵，途徑西部2省市12個縣市區。
這一條繼西成高鐵之後的“國家級”高鐵規劃線路，全長660千米，設計時速為300km/h,預留了350km/h。這條高鐵的起點也是陝西的西安，終點這次換成了重慶。被稱之為“西渝高鐵”。
西渝高鐵是“八縱八橫"包海高速鐵路通道的一段，也是國家京廣線以西最重要的南北向西部高速客運通道。全程路線已經得到確認，將惠及到陝西和重慶的12個縣市區，分別是重慶、涪陵、豐都、忠縣、萬州、開州、城口、嵐皋、安康、鎮安、柞水、西安。不知道沿線有沒有你的家鄉呢？
隨著西成高鐵的通車，西部城市的發展機會又上升到高鐵帶動城市發展的層面。可見國家對西部地區的重視程度，西成高鐵通車後，在西部十三五規劃中，即將迎來一條長660千米的戰略性高鐵，途徑西部2省市12個縣市區。
這一條繼西成高鐵之後的“國家級”高鐵規劃線路，全長660千米，設計時速為300km/h,預留了350km/h。這條高鐵的起點也是陝西的西安，終點這次換成了重慶。被稱之為“西渝高鐵”。
西渝高鐵是“八縱八橫"包海高速鐵路通道的一段，也是國家京廣線以西最重要的南北向西部高速客運通道。全程路線已經得到確認，將惠及到陝西和重慶的12個縣市區，分別是重慶、涪陵、豐都、忠縣、萬州、開州、城口、嵐皋、安康、鎮安、柞水、西安。不知道沿線有沒有你的家鄉呢？
一條西成高鐵，一條西渝高鐵，加上成渝高鐵，這3條高鐵將西部這3箇中心城市連在一起。也將帶領整個西部的城市發展。未來高鐵將整個西部都串聯起來，未來發展的重點地區。你們期待嗎？
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