12月6日，上游新聞記者從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉，按照中國鐵路總公司統一部署，該集團公司將於2019年1月5日起執行新的列車運行圖。該運行圖除了公佈川渝兩地首次開行至廈門、溫州等地高速動車組外，隨著2018年底四川、貴州地區兩條新線的開通運營，成都局集團公司的營業里程也將突破1萬公里，川渝黔三地鐵路通道能力得到顯著加強。
川渝黔地區開行旅客列車增至583.5對
本次調圖，成都局集團公司將共計開行客車583.5對，較上一次調圖增加50對，其中開行動車組列車443對，普速客車140.5對，高鐵運輸能力較調圖前提升約9%。
作為“北京8小時交通圈”的客運品牌，鐵路部門在現有開行的3對成都東至北京西高速動車基礎上，從1月5日起新增1對單程旅時最快僅7小時45分的G350/49次“蓉京快線”動車組，滿足北京方向的客流需求。不僅四川北上能力在此次調圖中得到提升，重慶往西北方向的運能也得到了加強，根據新圖安排，1月5日起新增的蘭州西（蘭州）至重慶北D752/1次、蘭州至重慶北D754/3次將首次採用動車組運行，全程運行約7小時，較目前蘭渝鐵路最快普速客車壓縮近3小時，這也是動車組列車在蘭渝鐵路全線首次載客運行。
重慶將首次開行到福建廈門、浙江溫州高速動車組
此次調圖，成都、重慶將首次開行到福建廈門、浙江溫州的高速動車組。其中，成都東至廈門北的G2371/2次動車組，沿途停靠重慶西、貴陽東、懷化南、長沙南、南昌西、三明北等車站，高鐵把成都、重慶、貴陽三座內地“旅遊網紅城市”與廈門這座沿海“旅遊打卡城市”相連，四城居民往來又添新的選擇。此外，鐵路部門還將新增1對成都東至蒼南G1983/4次高速動車組，沿途停靠婁底南、金華、溫州南等站，其中成都至溫州的旅行時間將從目前的37小時將縮短至13小時；溫州蘊含豐富的旅遊資源，不僅有著“三山五嶽”的雁蕩山，蒼南的炎亭海灘、玉蒼山、碗窯古村也是近年來新晉的“網紅”打卡勝地，深受遊客喜愛。
據瞭解，除了長途客運產品的覆蓋面增大、產品選擇更加多樣化以外，成都局集團公司也進一步優化了短途客運產品。作為我國第一條市域鐵路，成灌快鐵調圖後的動車組開行密度將從目前的36對提升到59對，並將採用素有“大肚子動車”之稱的CRH6A-A型動車組擔當運營，實現成都至都江堰、成都至彭州、成都至離堆公園構成的“三線多點”間高密度開行，讓旅客的出行體驗更美好。
上游新聞記者 黎靜
