來源：縱相新聞
東方網·縱相新聞記者 鍾書毓 綜合
7月15日下午，國航終於正式迴應了“監督員”事件。
據中國國際航空公司官方微博消息，7月12日，國航CA4107航班在起飛滑行階段，因有旅客使用手機另一名旅客制止而產生糾紛。飛機降落後有旅客報警，隨後3名旅客和4名機組人員前往機場公安局配合警方調查和調解處理。經核實，糾紛一方旅客為國航一名因身體原因休養的員工，此次是個人因私出行，並非國航監督員。
"來源：縱相新聞
東方網·縱相新聞記者 鍾書毓 綜合
7月15日下午，國航終於正式迴應了“監督員”事件。
據中國國際航空公司官方微博消息，7月12日，國航CA4107航班在起飛滑行階段，因有旅客使用手機另一名旅客制止而產生糾紛。飛機降落後有旅客報警，隨後3名旅客和4名機組人員前往機場公安局配合警方調查和調解處理。經核實，糾紛一方旅客為國航一名因身體原因休養的員工，此次是個人因私出行，並非國航監督員。
這一處理結果似乎沒能得到當事人李亞玲以及眾多網友的支持，知名編劇李亞玲也在微博上發表了文章對國航提出了一系列質疑，表示不接受這種虛偽的道歉。
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東方網·縱相新聞記者 鍾書毓 綜合
7月15日下午，國航終於正式迴應了“監督員”事件。
據中國國際航空公司官方微博消息，7月12日，國航CA4107航班在起飛滑行階段，因有旅客使用手機另一名旅客制止而產生糾紛。飛機降落後有旅客報警，隨後3名旅客和4名機組人員前往機場公安局配合警方調查和調解處理。經核實，糾紛一方旅客為國航一名因身體原因休養的員工，此次是個人因私出行，並非國航監督員。
這一處理結果似乎沒能得到當事人李亞玲以及眾多網友的支持，知名編劇李亞玲也在微博上發表了文章對國航提出了一系列質疑，表示不接受這種虛偽的道歉。
面對患疾員工，是負責還是束手無策
據此前報道，在“監督員”事件挑起後，國航幾次反響都不盡人意。
7月13日上午，知名編劇李亞玲的微博爆料開啟了此次“監督員”事件的輿論糾葛，隨後，國航迴應稱“從未設置監督員崗位，也從未聘請任何外部人員擔任監督員。”而後又刪除了迴應。
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東方網·縱相新聞記者 鍾書毓 綜合
7月15日下午，國航終於正式迴應了“監督員”事件。
據中國國際航空公司官方微博消息，7月12日，國航CA4107航班在起飛滑行階段，因有旅客使用手機另一名旅客制止而產生糾紛。飛機降落後有旅客報警，隨後3名旅客和4名機組人員前往機場公安局配合警方調查和調解處理。經核實，糾紛一方旅客為國航一名因身體原因休養的員工，此次是個人因私出行，並非國航監督員。
這一處理結果似乎沒能得到當事人李亞玲以及眾多網友的支持，知名編劇李亞玲也在微博上發表了文章對國航提出了一系列質疑，表示不接受這種虛偽的道歉。
面對患疾員工，是負責還是束手無策
據此前報道，在“監督員”事件挑起後，國航幾次反響都不盡人意。
7月13日上午，知名編劇李亞玲的微博爆料開啟了此次“監督員”事件的輿論糾葛，隨後，國航迴應稱“從未設置監督員崗位，也從未聘請任何外部人員擔任監督員。”而後又刪除了迴應。
在此之後，國航宣傳部部長徐彥純於7月14日晚表示，自稱是監督員的牛某並不是所謂的監督員，只是普通員工。“因為患有精神疾病，已經很久都不工作了。她有這種疾病，是不能解除勞動合同的。”
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東方網·縱相新聞記者 鍾書毓 綜合
7月15日下午，國航終於正式迴應了“監督員”事件。
據中國國際航空公司官方微博消息，7月12日，國航CA4107航班在起飛滑行階段，因有旅客使用手機另一名旅客制止而產生糾紛。飛機降落後有旅客報警，隨後3名旅客和4名機組人員前往機場公安局配合警方調查和調解處理。經核實，糾紛一方旅客為國航一名因身體原因休養的員工，此次是個人因私出行，並非國航監督員。
這一處理結果似乎沒能得到當事人李亞玲以及眾多網友的支持，知名編劇李亞玲也在微博上發表了文章對國航提出了一系列質疑，表示不接受這種虛偽的道歉。
面對患疾員工，是負責還是束手無策
據此前報道，在“監督員”事件挑起後，國航幾次反響都不盡人意。
7月13日上午，知名編劇李亞玲的微博爆料開啟了此次“監督員”事件的輿論糾葛，隨後，國航迴應稱“從未設置監督員崗位，也從未聘請任何外部人員擔任監督員。”而後又刪除了迴應。
在此之後，國航宣傳部部長徐彥純於7月14日晚表示，自稱是監督員的牛某並不是所謂的監督員，只是普通員工。“因為患有精神疾病，已經很久都不工作了。她有這種疾病，是不能解除勞動合同的。”
發佈官方迴應前，據李亞玲微博以及發表的文章來看，國航在與李亞玲進行溝通的過程中認為，牛某作為乘客對飛行過程中其他乘客的不法行為作出監督是正確的，但行為方式不恰當，整個事件屬於乘客之間的衝突。在此過程中，機組的處置盡職盡責。
國航方面還解釋稱，觸發“飛行黑名單”有嚴格的要求，不經過司法機關判決，國航沒有權利拒絕有精神障礙的患者登機。對於李亞玲乘客不好的乘機體驗，國航表示歉意，但無法賠償。
這一說法又引發了群眾質疑，包括李亞玲在內的網友指出：“我們同情精神病患者，但不同情牛宇虹這種經常在航空器上危害公共安全的危險人物；其家屬應負起監護責任。”
國航如此對待身體欠佳的員工在理，但對員工負責並不代表著對錯誤言行的縱容，國航一味放任其行為，不免引發質疑。
李亞玲：“真誠道歉”毫無誠意，恕不接受！
作為當事人之一的知名編劇李亞玲，於7月15日在北京國航總部，與包括國航副總裁、產品部總經理、宣傳部副部長、法務在內的5位高層，就此前曝出的“國航監督員”事件進一步溝通。
在溝通會議結束之後，李亞玲就在微博發佈消息總結了一下國航的態度，並在隨後的長文章中批評國航的敷衍塞責，表示不能認同國航答覆，將會繼續通過合法途徑爭取權益。
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東方網·縱相新聞記者 鍾書毓 綜合
7月15日下午，國航終於正式迴應了“監督員”事件。
據中國國際航空公司官方微博消息，7月12日，國航CA4107航班在起飛滑行階段，因有旅客使用手機另一名旅客制止而產生糾紛。飛機降落後有旅客報警，隨後3名旅客和4名機組人員前往機場公安局配合警方調查和調解處理。經核實，糾紛一方旅客為國航一名因身體原因休養的員工，此次是個人因私出行，並非國航監督員。
這一處理結果似乎沒能得到當事人李亞玲以及眾多網友的支持，知名編劇李亞玲也在微博上發表了文章對國航提出了一系列質疑，表示不接受這種虛偽的道歉。
面對患疾員工，是負責還是束手無策
據此前報道，在“監督員”事件挑起後，國航幾次反響都不盡人意。
7月13日上午，知名編劇李亞玲的微博爆料開啟了此次“監督員”事件的輿論糾葛，隨後，國航迴應稱“從未設置監督員崗位，也從未聘請任何外部人員擔任監督員。”而後又刪除了迴應。
在此之後，國航宣傳部部長徐彥純於7月14日晚表示，自稱是監督員的牛某並不是所謂的監督員，只是普通員工。“因為患有精神疾病，已經很久都不工作了。她有這種疾病，是不能解除勞動合同的。”
發佈官方迴應前，據李亞玲微博以及發表的文章來看，國航在與李亞玲進行溝通的過程中認為，牛某作為乘客對飛行過程中其他乘客的不法行為作出監督是正確的，但行為方式不恰當，整個事件屬於乘客之間的衝突。在此過程中，機組的處置盡職盡責。
國航方面還解釋稱，觸發“飛行黑名單”有嚴格的要求，不經過司法機關判決，國航沒有權利拒絕有精神障礙的患者登機。對於李亞玲乘客不好的乘機體驗，國航表示歉意，但無法賠償。
這一說法又引發了群眾質疑，包括李亞玲在內的網友指出：“我們同情精神病患者，但不同情牛宇虹這種經常在航空器上危害公共安全的危險人物；其家屬應負起監護責任。”
國航如此對待身體欠佳的員工在理，但對員工負責並不代表著對錯誤言行的縱容，國航一味放任其行為，不免引發質疑。
李亞玲：“真誠道歉”毫無誠意，恕不接受！
作為當事人之一的知名編劇李亞玲，於7月15日在北京國航總部，與包括國航副總裁、產品部總經理、宣傳部副部長、法務在內的5位高層，就此前曝出的“國航監督員”事件進一步溝通。
在溝通會議結束之後，李亞玲就在微博發佈消息總結了一下國航的態度，並在隨後的長文章中批評國航的敷衍塞責，表示不能認同國航答覆，將會繼續通過合法途徑爭取權益。
對於牛某，李亞玲表示，她同情精神病患者，但不認為她可以繼續在飛機上做出擾亂機艙秩序乃至影響飛行安全的行為。
而根據此前信息，在7月8日北京飛往成都的航班上，牛某已經有過類似行為，當事人又是國航員工，因而國航自然也早就掌握了其基本情況。也因此，此次飛行中機組人員的處置及公司的事後應對，也就更加令當事人及網友感到失望。
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東方網·縱相新聞記者 鍾書毓 綜合
7月15日下午，國航終於正式迴應了“監督員”事件。
據中國國際航空公司官方微博消息，7月12日，國航CA4107航班在起飛滑行階段，因有旅客使用手機另一名旅客制止而產生糾紛。飛機降落後有旅客報警，隨後3名旅客和4名機組人員前往機場公安局配合警方調查和調解處理。經核實，糾紛一方旅客為國航一名因身體原因休養的員工，此次是個人因私出行，並非國航監督員。
這一處理結果似乎沒能得到當事人李亞玲以及眾多網友的支持，知名編劇李亞玲也在微博上發表了文章對國航提出了一系列質疑，表示不接受這種虛偽的道歉。
面對患疾員工，是負責還是束手無策
據此前報道，在“監督員”事件挑起後，國航幾次反響都不盡人意。
7月13日上午，知名編劇李亞玲的微博爆料開啟了此次“監督員”事件的輿論糾葛，隨後，國航迴應稱“從未設置監督員崗位，也從未聘請任何外部人員擔任監督員。”而後又刪除了迴應。
在此之後，國航宣傳部部長徐彥純於7月14日晚表示，自稱是監督員的牛某並不是所謂的監督員，只是普通員工。“因為患有精神疾病，已經很久都不工作了。她有這種疾病，是不能解除勞動合同的。”
發佈官方迴應前，據李亞玲微博以及發表的文章來看，國航在與李亞玲進行溝通的過程中認為，牛某作為乘客對飛行過程中其他乘客的不法行為作出監督是正確的，但行為方式不恰當，整個事件屬於乘客之間的衝突。在此過程中，機組的處置盡職盡責。
國航方面還解釋稱，觸發“飛行黑名單”有嚴格的要求，不經過司法機關判決，國航沒有權利拒絕有精神障礙的患者登機。對於李亞玲乘客不好的乘機體驗，國航表示歉意，但無法賠償。
這一說法又引發了群眾質疑，包括李亞玲在內的網友指出：“我們同情精神病患者，但不同情牛宇虹這種經常在航空器上危害公共安全的危險人物；其家屬應負起監護責任。”
國航如此對待身體欠佳的員工在理，但對員工負責並不代表著對錯誤言行的縱容，國航一味放任其行為，不免引發質疑。
李亞玲：“真誠道歉”毫無誠意，恕不接受！
作為當事人之一的知名編劇李亞玲，於7月15日在北京國航總部，與包括國航副總裁、產品部總經理、宣傳部副部長、法務在內的5位高層，就此前曝出的“國航監督員”事件進一步溝通。
在溝通會議結束之後，李亞玲就在微博發佈消息總結了一下國航的態度，並在隨後的長文章中批評國航的敷衍塞責，表示不能認同國航答覆，將會繼續通過合法途徑爭取權益。
對於牛某，李亞玲表示，她同情精神病患者，但不認為她可以繼續在飛機上做出擾亂機艙秩序乃至影響飛行安全的行為。
而根據此前信息，在7月8日北京飛往成都的航班上，牛某已經有過類似行為，當事人又是國航員工，因而國航自然也早就掌握了其基本情況。也因此，此次飛行中機組人員的處置及公司的事後應對，也就更加令當事人及網友感到失望。
李亞玲坦言，自己關心的，並不是她個人將獲得怎樣的補償，而是想進一步去了解，航空企業在安全管理、內部特殊員工的管理上存在怎樣的制度性漏洞。
在總結了國航領導發言的幾大要點後，李亞玲也提出了相關質疑。她在文章中表示，此次糾紛並不是普通乘客間的糾紛，而國航也並未做到盡職盡責，作為服務性行業，只想把輿情小事化了，沒有拿出正常的處理態度。因而其表示，自己會“保留採取其他合法合理手段維護自身權益的權利”。
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