民航資源網2019年8月11日消息：今年第9號颱風“利奇馬”近日升級為超強颱風，陸續登錄中部地區，登陸時中心附近最大風力16級。突如其來的強大降雨，給航班出行帶來了巨大考驗。在南昌昌北機場，東航江西人上演了一場齊心協力抗颱風的感人畫面。8月9日下午16時至20時左右，前往上海、杭州的12個航班受颱風影響備降南昌並取消，其中有四個國際/地區航班，一時間近1700多名旅客滯留在南昌昌北機場，達到歷史之最。東航江西分公司地服部迅速啟動不正常航班應急預案，正常保障完出港航班的人員、在家休息的人員全部到候機樓待命，地服部領導幹部到現場指揮協調，做好人員的調配、聯繫好擺渡車輛和賓館。
1700多名旅客的後續安排、籤轉、安撫，完全超出了地服部現場保障能力。一項看似不可能完成的任務，在東航江西地服人齊心協力、統籌安排下，有條不紊地攻堅克難中。
"民航資源網2019年8月11日消息：今年第9號颱風“利奇馬”近日升級為超強颱風，陸續登錄中部地區，登陸時中心附近最大風力16級。突如其來的強大降雨，給航班出行帶來了巨大考驗。在南昌昌北機場，東航江西人上演了一場齊心協力抗颱風的感人畫面。8月9日下午16時至20時左右，前往上海、杭州的12個航班受颱風影響備降南昌並取消，其中有四個國際/地區航班，一時間近1700多名旅客滯留在南昌昌北機場，達到歷史之最。東航江西分公司地服部迅速啟動不正常航班應急預案，正常保障完出港航班的人員、在家休息的人員全部到候機樓待命，地服部領導幹部到現場指揮協調，做好人員的調配、聯繫好擺渡車輛和賓館。
1700多名旅客的後續安排、籤轉、安撫，完全超出了地服部現場保障能力。一項看似不可能完成的任務，在東航江西地服人齊心協力、統籌安排下，有條不紊地攻堅克難中。
圖：齊心協力 鏖戰風雨——東航江西分公司地服部齊心協力抗擊颱風側記
分工協助 提高效率
因航班接連備降南昌後取消，車輛擺渡和賓館帶住宿成為最大難題。12個航班1700餘名旅客，假設1輛車坐40個人，都需要40餘輛車來擺渡。若全部安排，需要近1000間賓館房間，預計8家賓館才能容納。為了完成保障旅客們的擺渡任務，擺渡車內外場司機服從指揮，不計趟次地接送旅客；機場內的協議酒店都住滿了，還是不夠，地服部領導趕緊發動多方人員聯繫周邊合適的酒店，最後所有人員房間全部解決。
而可以接送航班的服務人員只有18位，候機樓需要人員待命，出港航班需要人員保障，一時間人員、住宿怎麼解決都是大問題。考慮到航班落地時間不同，為了能第一時間安排旅客休息，地服部安排負責該備降航班的服務員將旅客擺渡到賓館，在家休息人員直接到該賓館等待安排旅客。安排好旅客住宿後，休息人員接手，服務人員打車回到候機樓繼續保障後續備降航班。
特殊旅客 優先保障
"民航資源網2019年8月11日消息：今年第9號颱風“利奇馬”近日升級為超強颱風，陸續登錄中部地區，登陸時中心附近最大風力16級。突如其來的強大降雨，給航班出行帶來了巨大考驗。在南昌昌北機場，東航江西人上演了一場齊心協力抗颱風的感人畫面。8月9日下午16時至20時左右，前往上海、杭州的12個航班受颱風影響備降南昌並取消，其中有四個國際/地區航班，一時間近1700多名旅客滯留在南昌昌北機場，達到歷史之最。東航江西分公司地服部迅速啟動不正常航班應急預案，正常保障完出港航班的人員、在家休息的人員全部到候機樓待命，地服部領導幹部到現場指揮協調，做好人員的調配、聯繫好擺渡車輛和賓館。
1700多名旅客的後續安排、籤轉、安撫，完全超出了地服部現場保障能力。一項看似不可能完成的任務，在東航江西地服人齊心協力、統籌安排下，有條不紊地攻堅克難中。
圖：齊心協力 鏖戰風雨——東航江西分公司地服部齊心協力抗擊颱風側記
分工協助 提高效率
因航班接連備降南昌後取消，車輛擺渡和賓館帶住宿成為最大難題。12個航班1700餘名旅客，假設1輛車坐40個人，都需要40餘輛車來擺渡。若全部安排，需要近1000間賓館房間，預計8家賓館才能容納。為了完成保障旅客們的擺渡任務，擺渡車內外場司機服從指揮，不計趟次地接送旅客；機場內的協議酒店都住滿了，還是不夠，地服部領導趕緊發動多方人員聯繫周邊合適的酒店，最後所有人員房間全部解決。
而可以接送航班的服務人員只有18位，候機樓需要人員待命，出港航班需要人員保障，一時間人員、住宿怎麼解決都是大問題。考慮到航班落地時間不同，為了能第一時間安排旅客休息，地服部安排負責該備降航班的服務員將旅客擺渡到賓館，在家休息人員直接到該賓館等待安排旅客。安排好旅客住宿後，休息人員接手，服務人員打車回到候機樓繼續保障後續備降航班。
特殊旅客 優先保障
12個航班中的4個國際/地區航班，大部分都是首爾、多倫多等地的國際轉機，地服部專門安排地服員協助旅客到櫃檯、在網上籤轉。其中有2位轉機美國的外籍旅客有糖尿病，地服員得知後一直耐心溝通、陪伴照顧，次日值班經理還安排人員陪兩位旅客到醫院打胰島素，貼心地服務獲得旅客好評。期間有一名乘客患有高血壓和糖尿病，感覺身體不適，本來休息被臨時徵招到現場的地服人員李順趕緊撥打了120，並陪同旅客到南昌市第二醫院進行治療，檢查到凌晨2點再將旅客送回賓館。
此次備降航班中，還有2位無陪伴兒童，4位少年旅客，數位老年旅客以及多位攜帶兒童旅客。地服部均安排人員，全程陪伴，優先安排他們的車輛、賓館及餐飲，貼心熱情的服務收到旅客一致好評。
齊心協力 初心不改
"民航資源網2019年8月11日消息：今年第9號颱風“利奇馬”近日升級為超強颱風，陸續登錄中部地區，登陸時中心附近最大風力16級。突如其來的強大降雨，給航班出行帶來了巨大考驗。在南昌昌北機場，東航江西人上演了一場齊心協力抗颱風的感人畫面。8月9日下午16時至20時左右，前往上海、杭州的12個航班受颱風影響備降南昌並取消，其中有四個國際/地區航班，一時間近1700多名旅客滯留在南昌昌北機場，達到歷史之最。東航江西分公司地服部迅速啟動不正常航班應急預案，正常保障完出港航班的人員、在家休息的人員全部到候機樓待命，地服部領導幹部到現場指揮協調，做好人員的調配、聯繫好擺渡車輛和賓館。
1700多名旅客的後續安排、籤轉、安撫，完全超出了地服部現場保障能力。一項看似不可能完成的任務，在東航江西地服人齊心協力、統籌安排下，有條不紊地攻堅克難中。
圖：齊心協力 鏖戰風雨——東航江西分公司地服部齊心協力抗擊颱風側記
分工協助 提高效率
因航班接連備降南昌後取消，車輛擺渡和賓館帶住宿成為最大難題。12個航班1700餘名旅客，假設1輛車坐40個人，都需要40餘輛車來擺渡。若全部安排，需要近1000間賓館房間，預計8家賓館才能容納。為了完成保障旅客們的擺渡任務，擺渡車內外場司機服從指揮，不計趟次地接送旅客；機場內的協議酒店都住滿了，還是不夠，地服部領導趕緊發動多方人員聯繫周邊合適的酒店，最後所有人員房間全部解決。
而可以接送航班的服務人員只有18位，候機樓需要人員待命，出港航班需要人員保障，一時間人員、住宿怎麼解決都是大問題。考慮到航班落地時間不同，為了能第一時間安排旅客休息，地服部安排負責該備降航班的服務員將旅客擺渡到賓館，在家休息人員直接到該賓館等待安排旅客。安排好旅客住宿後，休息人員接手，服務人員打車回到候機樓繼續保障後續備降航班。
特殊旅客 優先保障
12個航班中的4個國際/地區航班，大部分都是首爾、多倫多等地的國際轉機，地服部專門安排地服員協助旅客到櫃檯、在網上籤轉。其中有2位轉機美國的外籍旅客有糖尿病，地服員得知後一直耐心溝通、陪伴照顧，次日值班經理還安排人員陪兩位旅客到醫院打胰島素，貼心地服務獲得旅客好評。期間有一名乘客患有高血壓和糖尿病，感覺身體不適，本來休息被臨時徵招到現場的地服人員李順趕緊撥打了120，並陪同旅客到南昌市第二醫院進行治療，檢查到凌晨2點再將旅客送回賓館。
此次備降航班中，還有2位無陪伴兒童，4位少年旅客，數位老年旅客以及多位攜帶兒童旅客。地服部均安排人員，全程陪伴，優先安排他們的車輛、賓館及餐飲，貼心熱情的服務收到旅客一致好評。
齊心協力 初心不改
航空備降，對一線運行生產也造成了較大壓力。生產運行中，地服部2輛客梯車司機積極主動，運控人員對他們連豎大拇指；現場20個一線服務人員，承受各種壓力；生產協調現場忙而不亂，指揮協調；擺渡車內外場司機服從指揮，不計趟次；司機搬運協同保障，汗撒機坪。大家都在全力以赴，儘量降低颱風對航班的影響，為旅客出行保駕護航。
全體人員忙碌到凌晨2點鐘，備降的12個航班1700餘位旅客全部安排妥當，顧不上好好休息，相關人員還要投入到下一波與颱風的抗爭中。
"民航資源網2019年8月11日消息：今年第9號颱風“利奇馬”近日升級為超強颱風，陸續登錄中部地區，登陸時中心附近最大風力16級。突如其來的強大降雨，給航班出行帶來了巨大考驗。在南昌昌北機場，東航江西人上演了一場齊心協力抗颱風的感人畫面。8月9日下午16時至20時左右，前往上海、杭州的12個航班受颱風影響備降南昌並取消，其中有四個國際/地區航班，一時間近1700多名旅客滯留在南昌昌北機場，達到歷史之最。東航江西分公司地服部迅速啟動不正常航班應急預案，正常保障完出港航班的人員、在家休息的人員全部到候機樓待命，地服部領導幹部到現場指揮協調，做好人員的調配、聯繫好擺渡車輛和賓館。
1700多名旅客的後續安排、籤轉、安撫，完全超出了地服部現場保障能力。一項看似不可能完成的任務，在東航江西地服人齊心協力、統籌安排下，有條不紊地攻堅克難中。
圖：齊心協力 鏖戰風雨——東航江西分公司地服部齊心協力抗擊颱風側記
分工協助 提高效率
因航班接連備降南昌後取消，車輛擺渡和賓館帶住宿成為最大難題。12個航班1700餘名旅客，假設1輛車坐40個人，都需要40餘輛車來擺渡。若全部安排，需要近1000間賓館房間，預計8家賓館才能容納。為了完成保障旅客們的擺渡任務，擺渡車內外場司機服從指揮，不計趟次地接送旅客；機場內的協議酒店都住滿了，還是不夠，地服部領導趕緊發動多方人員聯繫周邊合適的酒店，最後所有人員房間全部解決。
而可以接送航班的服務人員只有18位，候機樓需要人員待命，出港航班需要人員保障，一時間人員、住宿怎麼解決都是大問題。考慮到航班落地時間不同，為了能第一時間安排旅客休息，地服部安排負責該備降航班的服務員將旅客擺渡到賓館，在家休息人員直接到該賓館等待安排旅客。安排好旅客住宿後，休息人員接手，服務人員打車回到候機樓繼續保障後續備降航班。
特殊旅客 優先保障
12個航班中的4個國際/地區航班，大部分都是首爾、多倫多等地的國際轉機，地服部專門安排地服員協助旅客到櫃檯、在網上籤轉。其中有2位轉機美國的外籍旅客有糖尿病，地服員得知後一直耐心溝通、陪伴照顧，次日值班經理還安排人員陪兩位旅客到醫院打胰島素，貼心地服務獲得旅客好評。期間有一名乘客患有高血壓和糖尿病，感覺身體不適，本來休息被臨時徵招到現場的地服人員李順趕緊撥打了120，並陪同旅客到南昌市第二醫院進行治療，檢查到凌晨2點再將旅客送回賓館。
此次備降航班中，還有2位無陪伴兒童，4位少年旅客，數位老年旅客以及多位攜帶兒童旅客。地服部均安排人員，全程陪伴，優先安排他們的車輛、賓館及餐飲，貼心熱情的服務收到旅客一致好評。
齊心協力 初心不改
航空備降，對一線運行生產也造成了較大壓力。生產運行中，地服部2輛客梯車司機積極主動，運控人員對他們連豎大拇指；現場20個一線服務人員，承受各種壓力；生產協調現場忙而不亂，指揮協調；擺渡車內外場司機服從指揮，不計趟次；司機搬運協同保障，汗撒機坪。大家都在全力以赴，儘量降低颱風對航班的影響，為旅客出行保駕護航。
全體人員忙碌到凌晨2點鐘，備降的12個航班1700餘位旅客全部安排妥當，顧不上好好休息，相關人員還要投入到下一波與颱風的抗爭中。
分公司“及時雨”小分隊得知一線航班保障壓力大的情況，迅速在分公司內緊急徵集志願者加入行李分揀隊伍，大家積極響應，支援保障運行生產。
颱風還在肆虐，暴雨仍在傾灑，10號東航江西分公司取消了上海全部航班和南昌-鹽城。除了備降，分公司也有一些航班取消。面對仍在肆虐的颱風，地服部仍在迅速準備調整中。10號5點-9點20分，地服部已保障6個正班和10個補班。考慮到未來幾天將有備降、補班航班，地服部也提前啟動應急預案，全體人員將一如既往齊心協力，做好地面保障工作。
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