軍情瞭望臺第1319期 頭條獨家 美陸軍這些年是相當忙碌，FVL未來垂直升降項目處於選型階段，兩大旋翼機團隊展開了殊死競爭，為的是獲得數千架黑鷹直升機替換訂單。可以認為，誰獲得這份訂單，在未來20至30年都不用愁了。除了FVL項目之外，美陸軍還面臨一個大難題，這就是2017年退役的OH-58D沒有繼任者的問題，還有阿帕奇武裝如何換代超級大難題。阿帕奇已經將武裝直升機的潛力發掘殆盡，4個外掛點，可攜帶16枚地獄火導彈，火力配置也是目前武直的標杆。
FVL項目的火藥味非常濃烈，西科斯基公司研製SB-1高速直升機大戰貝爾的V-280傾轉旋翼機。而OH-58D繼任者的換代項目也提上議程，美陸軍需要一款全新的武裝偵察直升機，預計在2020年開始定型。
有趣的是，在OH-58D的繼任者方案中，出現了一款帶涵道的旋翼直升機，與阿凡達中的直升機非常相似，這暗示科幻又一次變成現實！美軍工企業也要靠“抄襲”謀生。阿凡達中的涵道直升機為美陸軍偵察攻擊直升機項目帶去了靈感，這也是流行文化影響軍事裝備經典案例，當然這一切估計都歸功於詹姆斯卡梅隆的團隊。
2018年，美陸軍向國防軍工企業頒發了五份合同，打造多款攻擊偵察直升機的原型機，用來替換OH-58D和部分AH-64武直。在這些團隊中比較有特點的仍然要數AVX-L3團隊，其在美國陸軍未來攻擊偵察機項目中提出了雙尾涵道佈局方案，也算是令人眼前一亮，但是西科斯基的S-97也非常搶眼，也有望在來攻擊偵察機項目中獲勝。我們從阿凡達中的涵道直升機設計可以看出，兩副旋翼有涵道支撐，其安全性會獲得一定增加，可以控制尾流的干擾，也可以保護旋翼結構。從圖中我們可以看出，四涵道旋翼的佈局應該說更上一層樓，其機身容量與CH-47相當，有可能作為替代CH-47的方案。不可否認的是，科幻片中的軍事裝備對軍工設計師具有一定的影響力，畢竟前者的設計也並非憑空捏造，也有一部分空氣動力學的設計。
話說回來，美國陸軍未來攻擊偵察機項目有可能採用S-97襲擊者，其體積較小，速度快，具有一定的隱身設計，比較滿足美陸軍對偵察、攻擊旋翼機平臺的需求。本文由頭條號軍情瞭望臺獨家發表，謝絕任何形式轉載。
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