'從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄'

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從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄

大家好,我是小柴。

談起中文互聯網上(炫富)(吹逼)(割韭菜)分享用戶生活這件事情,知乎和小紅書這兩大論壇作為其中的佼佼者,就如同一朵並蒂蓮般相映成趣。

雙方一個是“常春藤滿地跑,985不如狗”、開口閉口就是一句“謝邀,人在美國剛下飛機”、打小就沒見過一眼窮人的精英社區;


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另一個更是到處都是盤靚條順的大胸妹子,每天糾結是開瑪莎拉蒂還是法拉利出門的“白富美”大本營。


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兩者一個被人戲稱“全中國的重本全在知乎”,另一個更是“把全世界的法拉利銷量加起來,都不夠小紅書上的零頭”

2018年在華銷售的法拉利488 GTB一共才286輛,可小紅書上關於該車的種草日記卻高達9700篇。


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坊間有傳聞稱:大洋彼岸的特朗普大總統,正是因為有幸觀摩了這兩大社區上那些恐怖如斯的言論,才會震驚地發出“中國絕對不是什麼發展中國家,而是發達國家”的感慨(滑稽)!


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但這一切在2019年的7月30日這一天,卻突然被宣告了部分終結:作為中國裝逼界的擎天白玉柱、架海紫金樑的小紅書,竟然毫無徵兆的被各大應用商店集體下架了!

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不管怎麼說,小紅書畢竟是一個號稱擁有2.2億年輕用戶的產品,這一次突然下架背後的因由,還是勾起了很多有心人的好奇。

很快,神通廣大的網友就聯繫近期的一些相關新聞,找到了一條非常有可能的原因:

就在前兩天,小紅書剛被各大媒體揭露了其公開售賣包括人胎素在內的多種禁藥、宣傳各種缺乏必要資質的整形速成班等亂象。

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不久之後,一條更加勁爆的“內幕”消息從部分自媒體圈子裡傳了出來:本次小紅書的下架,似乎是屬於“無限期下架”!


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當然,這個“無限期下架”與我們熟悉的“無期徒刑”雖然看起來挺像,但其實並非是同一個意思。

這個“無限期”指的不是“永久”,而是說不限定具體的恢復期限,直到什麼時候整改完畢併成功通過有關部門的審查以後,再擇期上架。

從小紅書官方向許多官媒的表態來看,其管理層對此次的下架整改似乎還比較樂觀,預估恢復時間僅為一個月左右。

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當然,這個“無限期下架”與我們熟悉的“無期徒刑”雖然看起來挺像,但其實並非是同一個意思。

這個“無限期”指的不是“永久”,而是說不限定具體的恢復期限,直到什麼時候整改完畢併成功通過有關部門的審查以後,再擇期上架。

從小紅書官方向許多官媒的表態來看,其管理層對此次的下架整改似乎還比較樂觀,預估恢復時間僅為一個月左右。

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但畢竟官方通告至今未出,真正“解封”時間現在還並不好說。


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一時間網民們紛紛哀鴻遍野(並不),紛紛沉痛(喜聞樂見)的發出了一個疑問:咱們這以後上哪去(看段子)(聽相聲)(交智商稅)看白富美小姐姐們裝逼啊?!

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不管怎麼說,小紅書畢竟是一個號稱擁有2.2億年輕用戶的產品,這一次突然下架背後的因由,還是勾起了很多有心人的好奇。

很快,神通廣大的網友就聯繫近期的一些相關新聞,找到了一條非常有可能的原因:

就在前兩天,小紅書剛被各大媒體揭露了其公開售賣包括人胎素在內的多種禁藥、宣傳各種缺乏必要資質的整形速成班等亂象。

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不久之後,一條更加勁爆的“內幕”消息從部分自媒體圈子裡傳了出來:本次小紅書的下架,似乎是屬於“無限期下架”!


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當然,這個“無限期下架”與我們熟悉的“無期徒刑”雖然看起來挺像,但其實並非是同一個意思。

這個“無限期”指的不是“永久”,而是說不限定具體的恢復期限,直到什麼時候整改完畢併成功通過有關部門的審查以後,再擇期上架。

從小紅書官方向許多官媒的表態來看,其管理層對此次的下架整改似乎還比較樂觀,預估恢復時間僅為一個月左右。

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但畢竟官方通告至今未出,真正“解封”時間現在還並不好說。


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很多人都知道小紅書如今的SLogan叫“標記我的生活”,但很少有人還記得這個軟件在2013年草創之初時,嘴上喊得其實是一句“帶你找到國外的好東西”。

從某種意義上來看,這句小紅書的初心雖然沒有知乎的那句“發現更大的世界”來得立意深遠,但其性質卻是非常接近的——一個以用戶分享體驗創作的UGC內容為核心的垂直社群。

兩者都是靠老用戶自發生產的精品內容,來吸引大量的新用戶;至於生產的內容到底是生活閱歷、吹牛打屁,還是硬核的購物遊記,其實只是無關緊要的細節罷了。

也正是因此,在出發時使用了類似模式的這兩款產品,在後續發展裡也遇到了同一個難關——變現困難。

創業不是做慈善,費盡力氣博得的滿堂彩並不能當面包來緩解肚餓,靠著UGC(用戶原創內容)搭起架子後,就必須開始想辦法來換取真金白銀了。

對於這個問題,知乎在這方面謀劃的出路是走“知識付費”,各種值乎、知乎Live、付費電子書等花裡胡哨的玩意搞了一大圈……結果最後發現,還是接廣告最賺錢。

打開如今的知乎界面隨手截個圖,就能看到和內容版面幾乎持平的廣告;


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大家好,我是小柴。

談起中文互聯網上(炫富)(吹逼)(割韭菜)分享用戶生活這件事情,知乎和小紅書這兩大論壇作為其中的佼佼者,就如同一朵並蒂蓮般相映成趣。

雙方一個是“常春藤滿地跑,985不如狗”、開口閉口就是一句“謝邀,人在美國剛下飛機”、打小就沒見過一眼窮人的精英社區;


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另一個更是到處都是盤靚條順的大胸妹子,每天糾結是開瑪莎拉蒂還是法拉利出門的“白富美”大本營。


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兩者一個被人戲稱“全中國的重本全在知乎”,另一個更是“把全世界的法拉利銷量加起來,都不夠小紅書上的零頭”

2018年在華銷售的法拉利488 GTB一共才286輛,可小紅書上關於該車的種草日記卻高達9700篇。


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坊間有傳聞稱:大洋彼岸的特朗普大總統,正是因為有幸觀摩了這兩大社區上那些恐怖如斯的言論,才會震驚地發出“中國絕對不是什麼發展中國家,而是發達國家”的感慨(滑稽)!


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雖然稍微有損文化人的骨氣,但畢竟大家都是為了口飯吃,倒也不算多寒磣;

要是和同樣是為了變現,而決定去蹭“電商”熱度的小紅書比起來,更是堪稱風雅。


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在靠用戶口碑起家之後,小紅書很早就邁出了自己商業化的腳步——在2014年裡,她給自己第一次加入了電商功能,並由此開始了一場狂飆突進式的飛速發展:

2014年,小紅書先後完成了數百萬美元的A輪融資和由GGV領投的千萬美元級B輪融資;並在隨後的2015年裡用戶首次達到1500萬;

2017年又被人民日報評為“中國品牌”;在2018年裡更是抱上了BAT的大腿——完成了一筆由阿里巴巴領投,騰訊、真格基金等多家機構參投,總額高達3億美元的D輪融資,估值一舉跨越30億美元大關。


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2014年,小紅書先後完成了數百萬美元的A輪融資和由GGV領投的千萬美元級B輪融資;並在隨後的2015年裡用戶首次達到1500萬;

2017年又被人民日報評為“中國品牌”;在2018年裡更是抱上了BAT的大腿——完成了一筆由阿里巴巴領投,騰訊、真格基金等多家機構參投,總額高達3億美元的D輪融資,估值一舉跨越30億美元大關。


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截至到2019年第二季度,小紅書用戶數已突破2.2億,MAU數量累計超過8500萬,社區每日產生30億次的筆記曝光,各種關於其即將赴美上市的小道消息更是滿天飛。

可在這些光鮮亮眼的數據之外,小紅書這些年的轉型同時也帶來許多問題。

首先是其多次嘗試卻始終未能打開局面的自營電商;

說句老實話,在電商格局早已基本成型的當下,無論是上游的供應鏈整合能力、中端的運營能力,還是末端的倉配能力,半路出家的小紅書在天貓、京東這些傳統電商面前,都未免有些相形見絀。


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坊間有傳聞稱:大洋彼岸的特朗普大總統,正是因為有幸觀摩了這兩大社區上那些恐怖如斯的言論,才會震驚地發出“中國絕對不是什麼發展中國家,而是發達國家”的感慨(滑稽)!


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但這一切在2019年的7月30日這一天,卻突然被宣告了部分終結:作為中國裝逼界的擎天白玉柱、架海紫金樑的小紅書,竟然毫無徵兆的被各大應用商店集體下架了!

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一時間網民們紛紛哀鴻遍野(並不),紛紛沉痛(喜聞樂見)的發出了一個疑問:咱們這以後上哪去(看段子)(聽相聲)(交智商稅)看白富美小姐姐們裝逼啊?!

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不管怎麼說,小紅書畢竟是一個號稱擁有2.2億年輕用戶的產品,這一次突然下架背後的因由,還是勾起了很多有心人的好奇。

很快,神通廣大的網友就聯繫近期的一些相關新聞,找到了一條非常有可能的原因:

就在前兩天,小紅書剛被各大媒體揭露了其公開售賣包括人胎素在內的多種禁藥、宣傳各種缺乏必要資質的整形速成班等亂象。

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不久之後,一條更加勁爆的“內幕”消息從部分自媒體圈子裡傳了出來:本次小紅書的下架,似乎是屬於“無限期下架”!


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當然,這個“無限期下架”與我們熟悉的“無期徒刑”雖然看起來挺像,但其實並非是同一個意思。

這個“無限期”指的不是“永久”,而是說不限定具體的恢復期限,直到什麼時候整改完畢併成功通過有關部門的審查以後,再擇期上架。

從小紅書官方向許多官媒的表態來看,其管理層對此次的下架整改似乎還比較樂觀,預估恢復時間僅為一個月左右。

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但畢竟官方通告至今未出,真正“解封”時間現在還並不好說。


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很多人都知道小紅書如今的SLogan叫“標記我的生活”,但很少有人還記得這個軟件在2013年草創之初時,嘴上喊得其實是一句“帶你找到國外的好東西”。

從某種意義上來看,這句小紅書的初心雖然沒有知乎的那句“發現更大的世界”來得立意深遠,但其性質卻是非常接近的——一個以用戶分享體驗創作的UGC內容為核心的垂直社群。

兩者都是靠老用戶自發生產的精品內容,來吸引大量的新用戶;至於生產的內容到底是生活閱歷、吹牛打屁,還是硬核的購物遊記,其實只是無關緊要的細節罷了。

也正是因此,在出發時使用了類似模式的這兩款產品,在後續發展裡也遇到了同一個難關——變現困難。

創業不是做慈善,費盡力氣博得的滿堂彩並不能當面包來緩解肚餓,靠著UGC(用戶原創內容)搭起架子後,就必須開始想辦法來換取真金白銀了。

對於這個問題,知乎在這方面謀劃的出路是走“知識付費”,各種值乎、知乎Live、付費電子書等花裡胡哨的玩意搞了一大圈……結果最後發現,還是接廣告最賺錢。

打開如今的知乎界面隨手截個圖,就能看到和內容版面幾乎持平的廣告;


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要是用的是手機端,還可以看到大量靜態、動態的“網貸”推廣。


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雖然稍微有損文化人的骨氣,但畢竟大家都是為了口飯吃,倒也不算多寒磣;

要是和同樣是為了變現,而決定去蹭“電商”熱度的小紅書比起來,更是堪稱風雅。


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在靠用戶口碑起家之後,小紅書很早就邁出了自己商業化的腳步——在2014年裡,她給自己第一次加入了電商功能,並由此開始了一場狂飆突進式的飛速發展:

2014年,小紅書先後完成了數百萬美元的A輪融資和由GGV領投的千萬美元級B輪融資;並在隨後的2015年裡用戶首次達到1500萬;

2017年又被人民日報評為“中國品牌”;在2018年裡更是抱上了BAT的大腿——完成了一筆由阿里巴巴領投,騰訊、真格基金等多家機構參投,總額高達3億美元的D輪融資,估值一舉跨越30億美元大關。


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截至到2019年第二季度,小紅書用戶數已突破2.2億,MAU數量累計超過8500萬,社區每日產生30億次的筆記曝光,各種關於其即將赴美上市的小道消息更是滿天飛。

可在這些光鮮亮眼的數據之外,小紅書這些年的轉型同時也帶來許多問題。

首先是其多次嘗試卻始終未能打開局面的自營電商;

說句老實話,在電商格局早已基本成型的當下,無論是上游的供應鏈整合能力、中端的運營能力,還是末端的倉配能力,半路出家的小紅書在天貓、京東這些傳統電商面前,都未免有些相形見絀。


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這就導致小紅書經常玩兒命的給產品做推薦,終於成功給用戶“種草”之後,人家用戶反手打開天貓、京東等APP下單去了……這個世界上只能在小紅書上才有賣的產品,畢竟只是少數。

當初小紅書轉型電商時給自己規劃的“電商閉環”,其實壓根就不成立。


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大家好,我是小柴。

談起中文互聯網上(炫富)(吹逼)(割韭菜)分享用戶生活這件事情,知乎和小紅書這兩大論壇作為其中的佼佼者,就如同一朵並蒂蓮般相映成趣。

雙方一個是“常春藤滿地跑,985不如狗”、開口閉口就是一句“謝邀,人在美國剛下飛機”、打小就沒見過一眼窮人的精英社區;


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兩者一個被人戲稱“全中國的重本全在知乎”,另一個更是“把全世界的法拉利銷量加起來,都不夠小紅書上的零頭”

2018年在華銷售的法拉利488 GTB一共才286輛,可小紅書上關於該車的種草日記卻高達9700篇。


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賠錢賺吆喝興許還能忍,賠錢給別人賺吆喝,這誰能忍?


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自營店都是這個樣子,整個小紅書的電商道路自然可想而知。

另外在自己的初心……或者說是基本盤上,當初號稱“只做真實用戶購物分享”的小紅書,如今卻給用戶帶來了另外一組值得玩味的數據。

據小紅書官方發佈的《2019年第二季度社區反作弊報告》顯示:繼2019年1-3月,處理涉及黑產賬號138萬個,作弊賬號38萬,作弊筆記121萬篇後;

小紅書在第二季度平均每天清理刷量筆記4285篇,其中除機器刷量外,每天有920篇人工刷量筆記被清理;


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截至到2019年第二季度,小紅書用戶數已突破2.2億,MAU數量累計超過8500萬,社區每日產生30億次的筆記曝光,各種關於其即將赴美上市的小道消息更是滿天飛。

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說句老實話,在電商格局早已基本成型的當下,無論是上游的供應鏈整合能力、中端的運營能力,還是末端的倉配能力,半路出家的小紅書在天貓、京東這些傳統電商面前,都未免有些相形見絀。


從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄


這就導致小紅書經常玩兒命的給產品做推薦,終於成功給用戶“種草”之後,人家用戶反手打開天貓、京東等APP下單去了……這個世界上只能在小紅書上才有賣的產品,畢竟只是少數。

當初小紅書轉型電商時給自己規劃的“電商閉環”,其實壓根就不成立。


從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄


賠錢賺吆喝興許還能忍,賠錢給別人賺吆喝,這誰能忍?


從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄


自營店都是這個樣子,整個小紅書的電商道路自然可想而知。

另外在自己的初心……或者說是基本盤上,當初號稱“只做真實用戶購物分享”的小紅書,如今卻給用戶帶來了另外一組值得玩味的數據。

據小紅書官方發佈的《2019年第二季度社區反作弊報告》顯示:繼2019年1-3月,處理涉及黑產賬號138萬個,作弊賬號38萬,作弊筆記121萬篇後;

小紅書在第二季度平均每天清理刷量筆記4285篇,其中除機器刷量外,每天有920篇人工刷量筆記被清理;


從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄


平均下來,在如今的小紅書上,每5分鐘就有18.6個刷量賬號、168個虛假點贊、135個虛假收藏、571個虛假關注被清理。

也許小紅書官方發佈這組數據時,心中不無對作為平臺方的自己“嚴加審核”的自豪之情;

但站在局外人的角度來看的話,這組觸目驚心的數據卻讓人對小紅書上產品的真實性感到了一些擔憂;

能有這麼多被篩查出的虛假內容,到底是小紅書官方審查機制足夠周密,還是平臺上存在的問題實在太多呢?

我們不妨從結果來反推這個問題的答案,國內知名電商智庫:網經社-電子商務研究中心曾在去年發佈了一份《2018年度中國電子商務用戶體驗與投訴監測報告》。

在這份報告中,小紅書在官方如此大力度的“反覆掃蕩”之下,卻並未能讓消費者的購物體驗上升太多,最終只得到了一個“謹慎下單”的評級。


"
從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄

大家好,我是小柴。

談起中文互聯網上(炫富)(吹逼)(割韭菜)分享用戶生活這件事情,知乎和小紅書這兩大論壇作為其中的佼佼者,就如同一朵並蒂蓮般相映成趣。

雙方一個是“常春藤滿地跑,985不如狗”、開口閉口就是一句“謝邀,人在美國剛下飛機”、打小就沒見過一眼窮人的精英社區;


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另一個更是到處都是盤靚條順的大胸妹子,每天糾結是開瑪莎拉蒂還是法拉利出門的“白富美”大本營。


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兩者一個被人戲稱“全中國的重本全在知乎”,另一個更是“把全世界的法拉利銷量加起來,都不夠小紅書上的零頭”

2018年在華銷售的法拉利488 GTB一共才286輛,可小紅書上關於該車的種草日記卻高達9700篇。


從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄


坊間有傳聞稱:大洋彼岸的特朗普大總統,正是因為有幸觀摩了這兩大社區上那些恐怖如斯的言論,才會震驚地發出“中國絕對不是什麼發展中國家,而是發達國家”的感慨(滑稽)!


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但這一切在2019年的7月30日這一天,卻突然被宣告了部分終結:作為中國裝逼界的擎天白玉柱、架海紫金樑的小紅書,竟然毫無徵兆的被各大應用商店集體下架了!

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一時間網民們紛紛哀鴻遍野(並不),紛紛沉痛(喜聞樂見)的發出了一個疑問:咱們這以後上哪去(看段子)(聽相聲)(交智商稅)看白富美小姐姐們裝逼啊?!

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不管怎麼說,小紅書畢竟是一個號稱擁有2.2億年輕用戶的產品,這一次突然下架背後的因由,還是勾起了很多有心人的好奇。

很快,神通廣大的網友就聯繫近期的一些相關新聞,找到了一條非常有可能的原因:

就在前兩天,小紅書剛被各大媒體揭露了其公開售賣包括人胎素在內的多種禁藥、宣傳各種缺乏必要資質的整形速成班等亂象。

從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄

不久之後,一條更加勁爆的“內幕”消息從部分自媒體圈子裡傳了出來:本次小紅書的下架,似乎是屬於“無限期下架”!


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當然,這個“無限期下架”與我們熟悉的“無期徒刑”雖然看起來挺像,但其實並非是同一個意思。

這個“無限期”指的不是“永久”,而是說不限定具體的恢復期限,直到什麼時候整改完畢併成功通過有關部門的審查以後,再擇期上架。

從小紅書官方向許多官媒的表態來看,其管理層對此次的下架整改似乎還比較樂觀,預估恢復時間僅為一個月左右。

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但畢竟官方通告至今未出,真正“解封”時間現在還並不好說。


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很多人都知道小紅書如今的SLogan叫“標記我的生活”,但很少有人還記得這個軟件在2013年草創之初時,嘴上喊得其實是一句“帶你找到國外的好東西”。

從某種意義上來看,這句小紅書的初心雖然沒有知乎的那句“發現更大的世界”來得立意深遠,但其性質卻是非常接近的——一個以用戶分享體驗創作的UGC內容為核心的垂直社群。

兩者都是靠老用戶自發生產的精品內容,來吸引大量的新用戶;至於生產的內容到底是生活閱歷、吹牛打屁,還是硬核的購物遊記,其實只是無關緊要的細節罷了。

也正是因此,在出發時使用了類似模式的這兩款產品,在後續發展裡也遇到了同一個難關——變現困難。

創業不是做慈善,費盡力氣博得的滿堂彩並不能當面包來緩解肚餓,靠著UGC(用戶原創內容)搭起架子後,就必須開始想辦法來換取真金白銀了。

對於這個問題,知乎在這方面謀劃的出路是走“知識付費”,各種值乎、知乎Live、付費電子書等花裡胡哨的玩意搞了一大圈……結果最後發現,還是接廣告最賺錢。

打開如今的知乎界面隨手截個圖,就能看到和內容版面幾乎持平的廣告;


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要是用的是手機端,還可以看到大量靜態、動態的“網貸”推廣。


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雖然稍微有損文化人的骨氣,但畢竟大家都是為了口飯吃,倒也不算多寒磣;

要是和同樣是為了變現,而決定去蹭“電商”熱度的小紅書比起來,更是堪稱風雅。


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在靠用戶口碑起家之後,小紅書很早就邁出了自己商業化的腳步——在2014年裡,她給自己第一次加入了電商功能,並由此開始了一場狂飆突進式的飛速發展:

2014年,小紅書先後完成了數百萬美元的A輪融資和由GGV領投的千萬美元級B輪融資;並在隨後的2015年裡用戶首次達到1500萬;

2017年又被人民日報評為“中國品牌”;在2018年裡更是抱上了BAT的大腿——完成了一筆由阿里巴巴領投,騰訊、真格基金等多家機構參投,總額高達3億美元的D輪融資,估值一舉跨越30億美元大關。


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截至到2019年第二季度,小紅書用戶數已突破2.2億,MAU數量累計超過8500萬,社區每日產生30億次的筆記曝光,各種關於其即將赴美上市的小道消息更是滿天飛。

可在這些光鮮亮眼的數據之外,小紅書這些年的轉型同時也帶來許多問題。

首先是其多次嘗試卻始終未能打開局面的自營電商;

說句老實話,在電商格局早已基本成型的當下,無論是上游的供應鏈整合能力、中端的運營能力,還是末端的倉配能力,半路出家的小紅書在天貓、京東這些傳統電商面前,都未免有些相形見絀。


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這就導致小紅書經常玩兒命的給產品做推薦,終於成功給用戶“種草”之後,人家用戶反手打開天貓、京東等APP下單去了……這個世界上只能在小紅書上才有賣的產品,畢竟只是少數。

當初小紅書轉型電商時給自己規劃的“電商閉環”,其實壓根就不成立。


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賠錢賺吆喝興許還能忍,賠錢給別人賺吆喝,這誰能忍?


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自營店都是這個樣子,整個小紅書的電商道路自然可想而知。

另外在自己的初心……或者說是基本盤上,當初號稱“只做真實用戶購物分享”的小紅書,如今卻給用戶帶來了另外一組值得玩味的數據。

據小紅書官方發佈的《2019年第二季度社區反作弊報告》顯示:繼2019年1-3月,處理涉及黑產賬號138萬個,作弊賬號38萬,作弊筆記121萬篇後;

小紅書在第二季度平均每天清理刷量筆記4285篇,其中除機器刷量外,每天有920篇人工刷量筆記被清理;


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平均下來,在如今的小紅書上,每5分鐘就有18.6個刷量賬號、168個虛假點贊、135個虛假收藏、571個虛假關注被清理。

也許小紅書官方發佈這組數據時,心中不無對作為平臺方的自己“嚴加審核”的自豪之情;

但站在局外人的角度來看的話,這組觸目驚心的數據卻讓人對小紅書上產品的真實性感到了一些擔憂;

能有這麼多被篩查出的虛假內容,到底是小紅書官方審查機制足夠周密,還是平臺上存在的問題實在太多呢?

我們不妨從結果來反推這個問題的答案,國內知名電商智庫:網經社-電子商務研究中心曾在去年發佈了一份《2018年度中國電子商務用戶體驗與投訴監測報告》。

在這份報告中,小紅書在官方如此大力度的“反覆掃蕩”之下,卻並未能讓消費者的購物體驗上升太多,最終只得到了一個“謹慎下單”的評級。


從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄


不知道這些招致消費者投訴的案例,是未被小紅書官方揪出的“作弊內容”,還是通過審查了的“合規內容”呢?

前幾年網絡上很是吹了一段“以拼多多、小紅書為代表的社交電商,必將取代傳統電商”的妖風。


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談起中文互聯網上(炫富)(吹逼)(割韭菜)分享用戶生活這件事情,知乎和小紅書這兩大論壇作為其中的佼佼者,就如同一朵並蒂蓮般相映成趣。

雙方一個是“常春藤滿地跑,985不如狗”、開口閉口就是一句“謝邀,人在美國剛下飛機”、打小就沒見過一眼窮人的精英社區;


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另一個更是到處都是盤靚條順的大胸妹子,每天糾結是開瑪莎拉蒂還是法拉利出門的“白富美”大本營。


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兩者一個被人戲稱“全中國的重本全在知乎”,另一個更是“把全世界的法拉利銷量加起來,都不夠小紅書上的零頭”

2018年在華銷售的法拉利488 GTB一共才286輛,可小紅書上關於該車的種草日記卻高達9700篇。


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坊間有傳聞稱:大洋彼岸的特朗普大總統,正是因為有幸觀摩了這兩大社區上那些恐怖如斯的言論,才會震驚地發出“中國絕對不是什麼發展中國家,而是發達國家”的感慨(滑稽)!


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但這一切在2019年的7月30日這一天,卻突然被宣告了部分終結:作為中國裝逼界的擎天白玉柱、架海紫金樑的小紅書,竟然毫無徵兆的被各大應用商店集體下架了!

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一時間網民們紛紛哀鴻遍野(並不),紛紛沉痛(喜聞樂見)的發出了一個疑問:咱們這以後上哪去(看段子)(聽相聲)(交智商稅)看白富美小姐姐們裝逼啊?!

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不管怎麼說,小紅書畢竟是一個號稱擁有2.2億年輕用戶的產品,這一次突然下架背後的因由,還是勾起了很多有心人的好奇。

很快,神通廣大的網友就聯繫近期的一些相關新聞,找到了一條非常有可能的原因:

就在前兩天,小紅書剛被各大媒體揭露了其公開售賣包括人胎素在內的多種禁藥、宣傳各種缺乏必要資質的整形速成班等亂象。

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不久之後,一條更加勁爆的“內幕”消息從部分自媒體圈子裡傳了出來:本次小紅書的下架,似乎是屬於“無限期下架”!


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當然,這個“無限期下架”與我們熟悉的“無期徒刑”雖然看起來挺像,但其實並非是同一個意思。

這個“無限期”指的不是“永久”,而是說不限定具體的恢復期限,直到什麼時候整改完畢併成功通過有關部門的審查以後,再擇期上架。

從小紅書官方向許多官媒的表態來看,其管理層對此次的下架整改似乎還比較樂觀,預估恢復時間僅為一個月左右。

從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄

但畢竟官方通告至今未出,真正“解封”時間現在還並不好說。


從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄


很多人都知道小紅書如今的SLogan叫“標記我的生活”,但很少有人還記得這個軟件在2013年草創之初時,嘴上喊得其實是一句“帶你找到國外的好東西”。

從某種意義上來看,這句小紅書的初心雖然沒有知乎的那句“發現更大的世界”來得立意深遠,但其性質卻是非常接近的——一個以用戶分享體驗創作的UGC內容為核心的垂直社群。

兩者都是靠老用戶自發生產的精品內容,來吸引大量的新用戶;至於生產的內容到底是生活閱歷、吹牛打屁,還是硬核的購物遊記,其實只是無關緊要的細節罷了。

也正是因此,在出發時使用了類似模式的這兩款產品,在後續發展裡也遇到了同一個難關——變現困難。

創業不是做慈善,費盡力氣博得的滿堂彩並不能當面包來緩解肚餓,靠著UGC(用戶原創內容)搭起架子後,就必須開始想辦法來換取真金白銀了。

對於這個問題,知乎在這方面謀劃的出路是走“知識付費”,各種值乎、知乎Live、付費電子書等花裡胡哨的玩意搞了一大圈……結果最後發現,還是接廣告最賺錢。

打開如今的知乎界面隨手截個圖,就能看到和內容版面幾乎持平的廣告;


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雖然稍微有損文化人的骨氣,但畢竟大家都是為了口飯吃,倒也不算多寒磣;

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在靠用戶口碑起家之後,小紅書很早就邁出了自己商業化的腳步——在2014年裡,她給自己第一次加入了電商功能,並由此開始了一場狂飆突進式的飛速發展:

2014年,小紅書先後完成了數百萬美元的A輪融資和由GGV領投的千萬美元級B輪融資;並在隨後的2015年裡用戶首次達到1500萬;

2017年又被人民日報評為“中國品牌”;在2018年裡更是抱上了BAT的大腿——完成了一筆由阿里巴巴領投,騰訊、真格基金等多家機構參投,總額高達3億美元的D輪融資,估值一舉跨越30億美元大關。


從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄


截至到2019年第二季度,小紅書用戶數已突破2.2億,MAU數量累計超過8500萬,社區每日產生30億次的筆記曝光,各種關於其即將赴美上市的小道消息更是滿天飛。

可在這些光鮮亮眼的數據之外,小紅書這些年的轉型同時也帶來許多問題。

首先是其多次嘗試卻始終未能打開局面的自營電商;

說句老實話,在電商格局早已基本成型的當下,無論是上游的供應鏈整合能力、中端的運營能力,還是末端的倉配能力,半路出家的小紅書在天貓、京東這些傳統電商面前,都未免有些相形見絀。


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當初小紅書轉型電商時給自己規劃的“電商閉環”,其實壓根就不成立。


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自營店都是這個樣子,整個小紅書的電商道路自然可想而知。

另外在自己的初心……或者說是基本盤上,當初號稱“只做真實用戶購物分享”的小紅書,如今卻給用戶帶來了另外一組值得玩味的數據。

據小紅書官方發佈的《2019年第二季度社區反作弊報告》顯示:繼2019年1-3月,處理涉及黑產賬號138萬個,作弊賬號38萬,作弊筆記121萬篇後;

小紅書在第二季度平均每天清理刷量筆記4285篇,其中除機器刷量外,每天有920篇人工刷量筆記被清理;


從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄


平均下來,在如今的小紅書上,每5分鐘就有18.6個刷量賬號、168個虛假點贊、135個虛假收藏、571個虛假關注被清理。

也許小紅書官方發佈這組數據時,心中不無對作為平臺方的自己“嚴加審核”的自豪之情;

但站在局外人的角度來看的話,這組觸目驚心的數據卻讓人對小紅書上產品的真實性感到了一些擔憂;

能有這麼多被篩查出的虛假內容,到底是小紅書官方審查機制足夠周密,還是平臺上存在的問題實在太多呢?

我們不妨從結果來反推這個問題的答案,國內知名電商智庫:網經社-電子商務研究中心曾在去年發佈了一份《2018年度中國電子商務用戶體驗與投訴監測報告》。

在這份報告中,小紅書在官方如此大力度的“反覆掃蕩”之下,卻並未能讓消費者的購物體驗上升太多,最終只得到了一個“謹慎下單”的評級。


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不知道這些招致消費者投訴的案例,是未被小紅書官方揪出的“作弊內容”,還是通過審查了的“合規內容”呢?

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幾年間吹出了蜜芽、貝貝、洋碼頭、蘑菇街、雲集,甚至還有唯品會的唯品倉、每日優鮮的每日拼拼等一大堆大夥聽過、沒聽過的社交電商,張嘴就是要取代馬雲。


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談起中文互聯網上(炫富)(吹逼)(割韭菜)分享用戶生活這件事情,知乎和小紅書這兩大論壇作為其中的佼佼者,就如同一朵並蒂蓮般相映成趣。

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2018年在華銷售的法拉利488 GTB一共才286輛,可小紅書上關於該車的種草日記卻高達9700篇。


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從某種意義上來看,這句小紅書的初心雖然沒有知乎的那句“發現更大的世界”來得立意深遠,但其性質卻是非常接近的——一個以用戶分享體驗創作的UGC內容為核心的垂直社群。

兩者都是靠老用戶自發生產的精品內容,來吸引大量的新用戶;至於生產的內容到底是生活閱歷、吹牛打屁,還是硬核的購物遊記,其實只是無關緊要的細節罷了。

也正是因此,在出發時使用了類似模式的這兩款產品,在後續發展裡也遇到了同一個難關——變現困難。

創業不是做慈善,費盡力氣博得的滿堂彩並不能當面包來緩解肚餓,靠著UGC(用戶原創內容)搭起架子後,就必須開始想辦法來換取真金白銀了。

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在靠用戶口碑起家之後,小紅書很早就邁出了自己商業化的腳步——在2014年裡,她給自己第一次加入了電商功能,並由此開始了一場狂飆突進式的飛速發展:

2014年,小紅書先後完成了數百萬美元的A輪融資和由GGV領投的千萬美元級B輪融資;並在隨後的2015年裡用戶首次達到1500萬;

2017年又被人民日報評為“中國品牌”;在2018年裡更是抱上了BAT的大腿——完成了一筆由阿里巴巴領投,騰訊、真格基金等多家機構參投,總額高達3億美元的D輪融資,估值一舉跨越30億美元大關。


從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄


截至到2019年第二季度,小紅書用戶數已突破2.2億,MAU數量累計超過8500萬,社區每日產生30億次的筆記曝光,各種關於其即將赴美上市的小道消息更是滿天飛。

可在這些光鮮亮眼的數據之外,小紅書這些年的轉型同時也帶來許多問題。

首先是其多次嘗試卻始終未能打開局面的自營電商;

說句老實話,在電商格局早已基本成型的當下,無論是上游的供應鏈整合能力、中端的運營能力,還是末端的倉配能力,半路出家的小紅書在天貓、京東這些傳統電商面前,都未免有些相形見絀。


從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄


這就導致小紅書經常玩兒命的給產品做推薦,終於成功給用戶“種草”之後,人家用戶反手打開天貓、京東等APP下單去了……這個世界上只能在小紅書上才有賣的產品,畢竟只是少數。

當初小紅書轉型電商時給自己規劃的“電商閉環”,其實壓根就不成立。


從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄


賠錢賺吆喝興許還能忍,賠錢給別人賺吆喝,這誰能忍?


從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄


自營店都是這個樣子,整個小紅書的電商道路自然可想而知。

另外在自己的初心……或者說是基本盤上,當初號稱“只做真實用戶購物分享”的小紅書,如今卻給用戶帶來了另外一組值得玩味的數據。

據小紅書官方發佈的《2019年第二季度社區反作弊報告》顯示:繼2019年1-3月,處理涉及黑產賬號138萬個,作弊賬號38萬,作弊筆記121萬篇後;

小紅書在第二季度平均每天清理刷量筆記4285篇,其中除機器刷量外,每天有920篇人工刷量筆記被清理;


從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄


平均下來,在如今的小紅書上,每5分鐘就有18.6個刷量賬號、168個虛假點贊、135個虛假收藏、571個虛假關注被清理。

也許小紅書官方發佈這組數據時,心中不無對作為平臺方的自己“嚴加審核”的自豪之情;

但站在局外人的角度來看的話,這組觸目驚心的數據卻讓人對小紅書上產品的真實性感到了一些擔憂;

能有這麼多被篩查出的虛假內容,到底是小紅書官方審查機制足夠周密,還是平臺上存在的問題實在太多呢?

我們不妨從結果來反推這個問題的答案,國內知名電商智庫:網經社-電子商務研究中心曾在去年發佈了一份《2018年度中國電子商務用戶體驗與投訴監測報告》。

在這份報告中,小紅書在官方如此大力度的“反覆掃蕩”之下,卻並未能讓消費者的購物體驗上升太多,最終只得到了一個“謹慎下單”的評級。


從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄


不知道這些招致消費者投訴的案例,是未被小紅書官方揪出的“作弊內容”,還是通過審查了的“合規內容”呢?

前幾年網絡上很是吹了一段“以拼多多、小紅書為代表的社交電商,必將取代傳統電商”的妖風。


從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄


幾年間吹出了蜜芽、貝貝、洋碼頭、蘑菇街、雲集,甚至還有唯品會的唯品倉、每日優鮮的每日拼拼等一大堆大夥聽過、沒聽過的社交電商,張嘴就是要取代馬雲。


從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄


結果任憑這些社交電商的人馬你方唱罷我登場……卻始終沒看到有誰真從天貓、京東等平臺嘴裡搶到塊肉下來了。

這些口號喊得震天響的社交電商們,除了燒燒投資人的錢以外,倒是還有幾家因為涉嫌傳銷險些被一鍋端掉。


"
從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄

大家好,我是小柴。

談起中文互聯網上(炫富)(吹逼)(割韭菜)分享用戶生活這件事情,知乎和小紅書這兩大論壇作為其中的佼佼者,就如同一朵並蒂蓮般相映成趣。

雙方一個是“常春藤滿地跑,985不如狗”、開口閉口就是一句“謝邀,人在美國剛下飛機”、打小就沒見過一眼窮人的精英社區;


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另一個更是到處都是盤靚條順的大胸妹子,每天糾結是開瑪莎拉蒂還是法拉利出門的“白富美”大本營。


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兩者一個被人戲稱“全中國的重本全在知乎”,另一個更是“把全世界的法拉利銷量加起來,都不夠小紅書上的零頭”

2018年在華銷售的法拉利488 GTB一共才286輛,可小紅書上關於該車的種草日記卻高達9700篇。


從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄


坊間有傳聞稱:大洋彼岸的特朗普大總統,正是因為有幸觀摩了這兩大社區上那些恐怖如斯的言論,才會震驚地發出“中國絕對不是什麼發展中國家,而是發達國家”的感慨(滑稽)!


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但這一切在2019年的7月30日這一天,卻突然被宣告了部分終結:作為中國裝逼界的擎天白玉柱、架海紫金樑的小紅書,竟然毫無徵兆的被各大應用商店集體下架了!

從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄

一時間網民們紛紛哀鴻遍野(並不),紛紛沉痛(喜聞樂見)的發出了一個疑問:咱們這以後上哪去(看段子)(聽相聲)(交智商稅)看白富美小姐姐們裝逼啊?!

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不管怎麼說,小紅書畢竟是一個號稱擁有2.2億年輕用戶的產品,這一次突然下架背後的因由,還是勾起了很多有心人的好奇。

很快,神通廣大的網友就聯繫近期的一些相關新聞,找到了一條非常有可能的原因:

就在前兩天,小紅書剛被各大媒體揭露了其公開售賣包括人胎素在內的多種禁藥、宣傳各種缺乏必要資質的整形速成班等亂象。

從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄

不久之後,一條更加勁爆的“內幕”消息從部分自媒體圈子裡傳了出來:本次小紅書的下架,似乎是屬於“無限期下架”!


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當然,這個“無限期下架”與我們熟悉的“無期徒刑”雖然看起來挺像,但其實並非是同一個意思。

這個“無限期”指的不是“永久”,而是說不限定具體的恢復期限,直到什麼時候整改完畢併成功通過有關部門的審查以後,再擇期上架。

從小紅書官方向許多官媒的表態來看,其管理層對此次的下架整改似乎還比較樂觀,預估恢復時間僅為一個月左右。

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但畢竟官方通告至今未出,真正“解封”時間現在還並不好說。


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很多人都知道小紅書如今的SLogan叫“標記我的生活”,但很少有人還記得這個軟件在2013年草創之初時,嘴上喊得其實是一句“帶你找到國外的好東西”。

從某種意義上來看,這句小紅書的初心雖然沒有知乎的那句“發現更大的世界”來得立意深遠,但其性質卻是非常接近的——一個以用戶分享體驗創作的UGC內容為核心的垂直社群。

兩者都是靠老用戶自發生產的精品內容,來吸引大量的新用戶;至於生產的內容到底是生活閱歷、吹牛打屁,還是硬核的購物遊記,其實只是無關緊要的細節罷了。

也正是因此,在出發時使用了類似模式的這兩款產品,在後續發展裡也遇到了同一個難關——變現困難。

創業不是做慈善,費盡力氣博得的滿堂彩並不能當面包來緩解肚餓,靠著UGC(用戶原創內容)搭起架子後,就必須開始想辦法來換取真金白銀了。

對於這個問題,知乎在這方面謀劃的出路是走“知識付費”,各種值乎、知乎Live、付費電子書等花裡胡哨的玩意搞了一大圈……結果最後發現,還是接廣告最賺錢。

打開如今的知乎界面隨手截個圖,就能看到和內容版面幾乎持平的廣告;


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要是用的是手機端,還可以看到大量靜態、動態的“網貸”推廣。


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雖然稍微有損文化人的骨氣,但畢竟大家都是為了口飯吃,倒也不算多寒磣;

要是和同樣是為了變現,而決定去蹭“電商”熱度的小紅書比起來,更是堪稱風雅。


從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄


在靠用戶口碑起家之後,小紅書很早就邁出了自己商業化的腳步——在2014年裡,她給自己第一次加入了電商功能,並由此開始了一場狂飆突進式的飛速發展:

2014年,小紅書先後完成了數百萬美元的A輪融資和由GGV領投的千萬美元級B輪融資;並在隨後的2015年裡用戶首次達到1500萬;

2017年又被人民日報評為“中國品牌”;在2018年裡更是抱上了BAT的大腿——完成了一筆由阿里巴巴領投,騰訊、真格基金等多家機構參投,總額高達3億美元的D輪融資,估值一舉跨越30億美元大關。


從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄


截至到2019年第二季度,小紅書用戶數已突破2.2億,MAU數量累計超過8500萬,社區每日產生30億次的筆記曝光,各種關於其即將赴美上市的小道消息更是滿天飛。

可在這些光鮮亮眼的數據之外,小紅書這些年的轉型同時也帶來許多問題。

首先是其多次嘗試卻始終未能打開局面的自營電商;

說句老實話,在電商格局早已基本成型的當下,無論是上游的供應鏈整合能力、中端的運營能力,還是末端的倉配能力,半路出家的小紅書在天貓、京東這些傳統電商面前,都未免有些相形見絀。


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據小紅書官方發佈的《2019年第二季度社區反作弊報告》顯示:繼2019年1-3月,處理涉及黑產賬號138萬個,作弊賬號38萬,作弊筆記121萬篇後;

小紅書在第二季度平均每天清理刷量筆記4285篇,其中除機器刷量外,每天有920篇人工刷量筆記被清理;


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平均下來,在如今的小紅書上,每5分鐘就有18.6個刷量賬號、168個虛假點贊、135個虛假收藏、571個虛假關注被清理。

也許小紅書官方發佈這組數據時,心中不無對作為平臺方的自己“嚴加審核”的自豪之情;

但站在局外人的角度來看的話,這組觸目驚心的數據卻讓人對小紅書上產品的真實性感到了一些擔憂;

能有這麼多被篩查出的虛假內容,到底是小紅書官方審查機制足夠周密,還是平臺上存在的問題實在太多呢?

我們不妨從結果來反推這個問題的答案,國內知名電商智庫:網經社-電子商務研究中心曾在去年發佈了一份《2018年度中國電子商務用戶體驗與投訴監測報告》。

在這份報告中,小紅書在官方如此大力度的“反覆掃蕩”之下,卻並未能讓消費者的購物體驗上升太多,最終只得到了一個“謹慎下單”的評級。


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曾被認為是小紅書走電商之路的王牌——流量紅利,站在如今的角度來看,可能連這個紅利到底是不是真的存在,都還有待商榷。


"
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談起中文互聯網上(炫富)(吹逼)(割韭菜)分享用戶生活這件事情,知乎和小紅書這兩大論壇作為其中的佼佼者,就如同一朵並蒂蓮般相映成趣。

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2018年在華銷售的法拉利488 GTB一共才286輛,可小紅書上關於該車的種草日記卻高達9700篇。


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但這一切在2019年的7月30日這一天,卻突然被宣告了部分終結:作為中國裝逼界的擎天白玉柱、架海紫金樑的小紅書,竟然毫無徵兆的被各大應用商店集體下架了!

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兩者都是靠老用戶自發生產的精品內容,來吸引大量的新用戶;至於生產的內容到底是生活閱歷、吹牛打屁,還是硬核的購物遊記,其實只是無關緊要的細節罷了。

也正是因此,在出發時使用了類似模式的這兩款產品,在後續發展裡也遇到了同一個難關——變現困難。

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2014年,小紅書先後完成了數百萬美元的A輪融資和由GGV領投的千萬美元級B輪融資;並在隨後的2015年裡用戶首次達到1500萬;

2017年又被人民日報評為“中國品牌”;在2018年裡更是抱上了BAT的大腿——完成了一筆由阿里巴巴領投,騰訊、真格基金等多家機構參投,總額高達3億美元的D輪融資,估值一舉跨越30億美元大關。


從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄


截至到2019年第二季度,小紅書用戶數已突破2.2億,MAU數量累計超過8500萬,社區每日產生30億次的筆記曝光,各種關於其即將赴美上市的小道消息更是滿天飛。

可在這些光鮮亮眼的數據之外,小紅書這些年的轉型同時也帶來許多問題。

首先是其多次嘗試卻始終未能打開局面的自營電商;

說句老實話,在電商格局早已基本成型的當下,無論是上游的供應鏈整合能力、中端的運營能力,還是末端的倉配能力,半路出家的小紅書在天貓、京東這些傳統電商面前,都未免有些相形見絀。


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另外在自己的初心……或者說是基本盤上,當初號稱“只做真實用戶購物分享”的小紅書,如今卻給用戶帶來了另外一組值得玩味的數據。

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小紅書在第二季度平均每天清理刷量筆記4285篇,其中除機器刷量外,每天有920篇人工刷量筆記被清理;


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平均下來,在如今的小紅書上,每5分鐘就有18.6個刷量賬號、168個虛假點贊、135個虛假收藏、571個虛假關注被清理。

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電商之路走的沒那麼平坦,帶來的可不僅僅只是小紅書官方的焦慮;那些依附於小紅書生存的那一大票“達人”們的日子,也是越來越不好過了。

前不久小紅書出臺了一條新規,要求每位KOL必須達到兩個指標:1、在平臺上的粉絲數量不得小於5000人;2、近一個月的筆記平均曝光量不小於10000次。未達到要求的KOL,即使之前已經通過認證,也會被取消資格。

一時間,小紅書上的品牌合作人數量迎來了斷崖式的下滑,近七成的KOL直接慘遭“清洗”。

小紅書出手如此狠辣,其目的其實是為了維護自己的平臺內容生態。當一群大小KOL要麼是收了商家的推廣費,要麼索性自己就是賣家的時候,她們寫出的推薦到底是什麼性質,自然可想而知。


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2018年在華銷售的法拉利488 GTB一共才286輛,可小紅書上關於該車的種草日記卻高達9700篇。


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當然,這個“無限期下架”與我們熟悉的“無期徒刑”雖然看起來挺像,但其實並非是同一個意思。

這個“無限期”指的不是“永久”,而是說不限定具體的恢復期限,直到什麼時候整改完畢併成功通過有關部門的審查以後,再擇期上架。

從小紅書官方向許多官媒的表態來看,其管理層對此次的下架整改似乎還比較樂觀,預估恢復時間僅為一個月左右。

從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄

但畢竟官方通告至今未出,真正“解封”時間現在還並不好說。


從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄


很多人都知道小紅書如今的SLogan叫“標記我的生活”,但很少有人還記得這個軟件在2013年草創之初時,嘴上喊得其實是一句“帶你找到國外的好東西”。

從某種意義上來看,這句小紅書的初心雖然沒有知乎的那句“發現更大的世界”來得立意深遠,但其性質卻是非常接近的——一個以用戶分享體驗創作的UGC內容為核心的垂直社群。

兩者都是靠老用戶自發生產的精品內容,來吸引大量的新用戶;至於生產的內容到底是生活閱歷、吹牛打屁,還是硬核的購物遊記,其實只是無關緊要的細節罷了。

也正是因此,在出發時使用了類似模式的這兩款產品,在後續發展裡也遇到了同一個難關——變現困難。

創業不是做慈善,費盡力氣博得的滿堂彩並不能當面包來緩解肚餓,靠著UGC(用戶原創內容)搭起架子後,就必須開始想辦法來換取真金白銀了。

對於這個問題,知乎在這方面謀劃的出路是走“知識付費”,各種值乎、知乎Live、付費電子書等花裡胡哨的玩意搞了一大圈……結果最後發現,還是接廣告最賺錢。

打開如今的知乎界面隨手截個圖,就能看到和內容版面幾乎持平的廣告;


從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄


要是用的是手機端,還可以看到大量靜態、動態的“網貸”推廣。


從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄


雖然稍微有損文化人的骨氣,但畢竟大家都是為了口飯吃,倒也不算多寒磣;

要是和同樣是為了變現,而決定去蹭“電商”熱度的小紅書比起來,更是堪稱風雅。


從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄


在靠用戶口碑起家之後,小紅書很早就邁出了自己商業化的腳步——在2014年裡,她給自己第一次加入了電商功能,並由此開始了一場狂飆突進式的飛速發展:

2014年,小紅書先後完成了數百萬美元的A輪融資和由GGV領投的千萬美元級B輪融資;並在隨後的2015年裡用戶首次達到1500萬;

2017年又被人民日報評為“中國品牌”;在2018年裡更是抱上了BAT的大腿——完成了一筆由阿里巴巴領投,騰訊、真格基金等多家機構參投,總額高達3億美元的D輪融資,估值一舉跨越30億美元大關。


從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄


截至到2019年第二季度,小紅書用戶數已突破2.2億,MAU數量累計超過8500萬,社區每日產生30億次的筆記曝光,各種關於其即將赴美上市的小道消息更是滿天飛。

可在這些光鮮亮眼的數據之外,小紅書這些年的轉型同時也帶來許多問題。

首先是其多次嘗試卻始終未能打開局面的自營電商;

說句老實話,在電商格局早已基本成型的當下,無論是上游的供應鏈整合能力、中端的運營能力,還是末端的倉配能力,半路出家的小紅書在天貓、京東這些傳統電商面前,都未免有些相形見絀。


從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄


這就導致小紅書經常玩兒命的給產品做推薦,終於成功給用戶“種草”之後,人家用戶反手打開天貓、京東等APP下單去了……這個世界上只能在小紅書上才有賣的產品,畢竟只是少數。

當初小紅書轉型電商時給自己規劃的“電商閉環”,其實壓根就不成立。


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賠錢賺吆喝興許還能忍,賠錢給別人賺吆喝,這誰能忍?


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自營店都是這個樣子,整個小紅書的電商道路自然可想而知。

另外在自己的初心……或者說是基本盤上,當初號稱“只做真實用戶購物分享”的小紅書,如今卻給用戶帶來了另外一組值得玩味的數據。

據小紅書官方發佈的《2019年第二季度社區反作弊報告》顯示:繼2019年1-3月,處理涉及黑產賬號138萬個,作弊賬號38萬,作弊筆記121萬篇後;

小紅書在第二季度平均每天清理刷量筆記4285篇,其中除機器刷量外,每天有920篇人工刷量筆記被清理;


從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄


平均下來,在如今的小紅書上,每5分鐘就有18.6個刷量賬號、168個虛假點贊、135個虛假收藏、571個虛假關注被清理。

也許小紅書官方發佈這組數據時,心中不無對作為平臺方的自己“嚴加審核”的自豪之情;

但站在局外人的角度來看的話,這組觸目驚心的數據卻讓人對小紅書上產品的真實性感到了一些擔憂;

能有這麼多被篩查出的虛假內容,到底是小紅書官方審查機制足夠周密,還是平臺上存在的問題實在太多呢?

我們不妨從結果來反推這個問題的答案,國內知名電商智庫:網經社-電子商務研究中心曾在去年發佈了一份《2018年度中國電子商務用戶體驗與投訴監測報告》。

在這份報告中,小紅書在官方如此大力度的“反覆掃蕩”之下,卻並未能讓消費者的購物體驗上升太多,最終只得到了一個“謹慎下單”的評級。


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不知道這些招致消費者投訴的案例,是未被小紅書官方揪出的“作弊內容”,還是通過審查了的“合規內容”呢?

前幾年網絡上很是吹了一段“以拼多多、小紅書為代表的社交電商,必將取代傳統電商”的妖風。


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幾年間吹出了蜜芽、貝貝、洋碼頭、蘑菇街、雲集,甚至還有唯品會的唯品倉、每日優鮮的每日拼拼等一大堆大夥聽過、沒聽過的社交電商,張嘴就是要取代馬雲。


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結果任憑這些社交電商的人馬你方唱罷我登場……卻始終沒看到有誰真從天貓、京東等平臺嘴裡搶到塊肉下來了。

這些口號喊得震天響的社交電商們,除了燒燒投資人的錢以外,倒是還有幾家因為涉嫌傳銷險些被一鍋端掉。


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曾被認為是小紅書走電商之路的王牌——流量紅利,站在如今的角度來看,可能連這個紅利到底是不是真的存在,都還有待商榷。


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電商之路走的沒那麼平坦,帶來的可不僅僅只是小紅書官方的焦慮;那些依附於小紅書生存的那一大票“達人”們的日子,也是越來越不好過了。

前不久小紅書出臺了一條新規,要求每位KOL必須達到兩個指標:1、在平臺上的粉絲數量不得小於5000人;2、近一個月的筆記平均曝光量不小於10000次。未達到要求的KOL,即使之前已經通過認證,也會被取消資格。

一時間,小紅書上的品牌合作人數量迎來了斷崖式的下滑,近七成的KOL直接慘遭“清洗”。

小紅書出手如此狠辣,其目的其實是為了維護自己的平臺內容生態。當一群大小KOL要麼是收了商家的推廣費,要麼索性自己就是賣家的時候,她們寫出的推薦到底是什麼性質,自然可想而知。


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大家好,我是小柴。

談起中文互聯網上(炫富)(吹逼)(割韭菜)分享用戶生活這件事情,知乎和小紅書這兩大論壇作為其中的佼佼者,就如同一朵並蒂蓮般相映成趣。

雙方一個是“常春藤滿地跑,985不如狗”、開口閉口就是一句“謝邀,人在美國剛下飛機”、打小就沒見過一眼窮人的精英社區;


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另一個更是到處都是盤靚條順的大胸妹子,每天糾結是開瑪莎拉蒂還是法拉利出門的“白富美”大本營。


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兩者一個被人戲稱“全中國的重本全在知乎”,另一個更是“把全世界的法拉利銷量加起來,都不夠小紅書上的零頭”

2018年在華銷售的法拉利488 GTB一共才286輛,可小紅書上關於該車的種草日記卻高達9700篇。


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坊間有傳聞稱:大洋彼岸的特朗普大總統,正是因為有幸觀摩了這兩大社區上那些恐怖如斯的言論,才會震驚地發出“中國絕對不是什麼發展中國家,而是發達國家”的感慨(滑稽)!


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但這一切在2019年的7月30日這一天,卻突然被宣告了部分終結:作為中國裝逼界的擎天白玉柱、架海紫金樑的小紅書,竟然毫無徵兆的被各大應用商店集體下架了!

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一時間網民們紛紛哀鴻遍野(並不),紛紛沉痛(喜聞樂見)的發出了一個疑問:咱們這以後上哪去(看段子)(聽相聲)(交智商稅)看白富美小姐姐們裝逼啊?!

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不管怎麼說,小紅書畢竟是一個號稱擁有2.2億年輕用戶的產品,這一次突然下架背後的因由,還是勾起了很多有心人的好奇。

很快,神通廣大的網友就聯繫近期的一些相關新聞,找到了一條非常有可能的原因:

就在前兩天,小紅書剛被各大媒體揭露了其公開售賣包括人胎素在內的多種禁藥、宣傳各種缺乏必要資質的整形速成班等亂象。

從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄

不久之後,一條更加勁爆的“內幕”消息從部分自媒體圈子裡傳了出來:本次小紅書的下架,似乎是屬於“無限期下架”!


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當然,這個“無限期下架”與我們熟悉的“無期徒刑”雖然看起來挺像,但其實並非是同一個意思。

這個“無限期”指的不是“永久”,而是說不限定具體的恢復期限,直到什麼時候整改完畢併成功通過有關部門的審查以後,再擇期上架。

從小紅書官方向許多官媒的表態來看,其管理層對此次的下架整改似乎還比較樂觀,預估恢復時間僅為一個月左右。

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從某種意義上來看,這句小紅書的初心雖然沒有知乎的那句“發現更大的世界”來得立意深遠,但其性質卻是非常接近的——一個以用戶分享體驗創作的UGC內容為核心的垂直社群。

兩者都是靠老用戶自發生產的精品內容,來吸引大量的新用戶;至於生產的內容到底是生活閱歷、吹牛打屁,還是硬核的購物遊記,其實只是無關緊要的細節罷了。

也正是因此,在出發時使用了類似模式的這兩款產品,在後續發展裡也遇到了同一個難關——變現困難。

創業不是做慈善,費盡力氣博得的滿堂彩並不能當面包來緩解肚餓,靠著UGC(用戶原創內容)搭起架子後,就必須開始想辦法來換取真金白銀了。

對於這個問題,知乎在這方面謀劃的出路是走“知識付費”,各種值乎、知乎Live、付費電子書等花裡胡哨的玩意搞了一大圈……結果最後發現,還是接廣告最賺錢。

打開如今的知乎界面隨手截個圖,就能看到和內容版面幾乎持平的廣告;


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要是用的是手機端,還可以看到大量靜態、動態的“網貸”推廣。


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雖然稍微有損文化人的骨氣,但畢竟大家都是為了口飯吃,倒也不算多寒磣;

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在靠用戶口碑起家之後,小紅書很早就邁出了自己商業化的腳步——在2014年裡,她給自己第一次加入了電商功能,並由此開始了一場狂飆突進式的飛速發展:

2014年,小紅書先後完成了數百萬美元的A輪融資和由GGV領投的千萬美元級B輪融資;並在隨後的2015年裡用戶首次達到1500萬;

2017年又被人民日報評為“中國品牌”;在2018年裡更是抱上了BAT的大腿——完成了一筆由阿里巴巴領投,騰訊、真格基金等多家機構參投,總額高達3億美元的D輪融資,估值一舉跨越30億美元大關。


從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄


截至到2019年第二季度,小紅書用戶數已突破2.2億,MAU數量累計超過8500萬,社區每日產生30億次的筆記曝光,各種關於其即將赴美上市的小道消息更是滿天飛。

可在這些光鮮亮眼的數據之外,小紅書這些年的轉型同時也帶來許多問題。

首先是其多次嘗試卻始終未能打開局面的自營電商;

說句老實話,在電商格局早已基本成型的當下,無論是上游的供應鏈整合能力、中端的運營能力,還是末端的倉配能力,半路出家的小紅書在天貓、京東這些傳統電商面前,都未免有些相形見絀。


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這就導致小紅書經常玩兒命的給產品做推薦,終於成功給用戶“種草”之後,人家用戶反手打開天貓、京東等APP下單去了……這個世界上只能在小紅書上才有賣的產品,畢竟只是少數。

當初小紅書轉型電商時給自己規劃的“電商閉環”,其實壓根就不成立。


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賠錢賺吆喝興許還能忍,賠錢給別人賺吆喝,這誰能忍?


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自營店都是這個樣子,整個小紅書的電商道路自然可想而知。

另外在自己的初心……或者說是基本盤上,當初號稱“只做真實用戶購物分享”的小紅書,如今卻給用戶帶來了另外一組值得玩味的數據。

據小紅書官方發佈的《2019年第二季度社區反作弊報告》顯示:繼2019年1-3月,處理涉及黑產賬號138萬個,作弊賬號38萬,作弊筆記121萬篇後;

小紅書在第二季度平均每天清理刷量筆記4285篇,其中除機器刷量外,每天有920篇人工刷量筆記被清理;


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平均下來,在如今的小紅書上,每5分鐘就有18.6個刷量賬號、168個虛假點贊、135個虛假收藏、571個虛假關注被清理。

也許小紅書官方發佈這組數據時,心中不無對作為平臺方的自己“嚴加審核”的自豪之情;

但站在局外人的角度來看的話,這組觸目驚心的數據卻讓人對小紅書上產品的真實性感到了一些擔憂;

能有這麼多被篩查出的虛假內容,到底是小紅書官方審查機制足夠周密,還是平臺上存在的問題實在太多呢?

我們不妨從結果來反推這個問題的答案,國內知名電商智庫:網經社-電子商務研究中心曾在去年發佈了一份《2018年度中國電子商務用戶體驗與投訴監測報告》。

在這份報告中,小紅書在官方如此大力度的“反覆掃蕩”之下,卻並未能讓消費者的購物體驗上升太多,最終只得到了一個“謹慎下單”的評級。


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不知道這些招致消費者投訴的案例,是未被小紅書官方揪出的“作弊內容”,還是通過審查了的“合規內容”呢?

前幾年網絡上很是吹了一段“以拼多多、小紅書為代表的社交電商,必將取代傳統電商”的妖風。


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幾年間吹出了蜜芽、貝貝、洋碼頭、蘑菇街、雲集,甚至還有唯品會的唯品倉、每日優鮮的每日拼拼等一大堆大夥聽過、沒聽過的社交電商,張嘴就是要取代馬雲。


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結果任憑這些社交電商的人馬你方唱罷我登場……卻始終沒看到有誰真從天貓、京東等平臺嘴裡搶到塊肉下來了。

這些口號喊得震天響的社交電商們,除了燒燒投資人的錢以外,倒是還有幾家因為涉嫌傳銷險些被一鍋端掉。


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曾被認為是小紅書走電商之路的王牌——流量紅利,站在如今的角度來看,可能連這個紅利到底是不是真的存在,都還有待商榷。


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電商之路走的沒那麼平坦,帶來的可不僅僅只是小紅書官方的焦慮;那些依附於小紅書生存的那一大票“達人”們的日子,也是越來越不好過了。

前不久小紅書出臺了一條新規,要求每位KOL必須達到兩個指標:1、在平臺上的粉絲數量不得小於5000人;2、近一個月的筆記平均曝光量不小於10000次。未達到要求的KOL,即使之前已經通過認證,也會被取消資格。

一時間,小紅書上的品牌合作人數量迎來了斷崖式的下滑,近七成的KOL直接慘遭“清洗”。

小紅書出手如此狠辣,其目的其實是為了維護自己的平臺內容生態。當一群大小KOL要麼是收了商家的推廣費,要麼索性自己就是賣家的時候,她們寫出的推薦到底是什麼性質,自然可想而知。


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(小紅書上大量“推薦”、“分享”文章

其實是收了錢的軟文

這早已是一個幾乎公開的祕密)

如果說那些大V往往還會有所顧忌,為了不砸自己招牌而會選擇性“接單”(接下商家的推廣),那麼各種亂七八糟的中小KOL基本上就只能用唯利是圖這四個字來形容。

為了能夠接單而毫無底線,肆意給各種假貨、三無、乃至是違反科學常識的產品撰寫軟文、提供推薦;


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大家好,我是小柴。

談起中文互聯網上(炫富)(吹逼)(割韭菜)分享用戶生活這件事情,知乎和小紅書這兩大論壇作為其中的佼佼者,就如同一朵並蒂蓮般相映成趣。

雙方一個是“常春藤滿地跑,985不如狗”、開口閉口就是一句“謝邀,人在美國剛下飛機”、打小就沒見過一眼窮人的精英社區;


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另一個更是到處都是盤靚條順的大胸妹子,每天糾結是開瑪莎拉蒂還是法拉利出門的“白富美”大本營。


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兩者一個被人戲稱“全中國的重本全在知乎”,另一個更是“把全世界的法拉利銷量加起來,都不夠小紅書上的零頭”

2018年在華銷售的法拉利488 GTB一共才286輛,可小紅書上關於該車的種草日記卻高達9700篇。


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坊間有傳聞稱:大洋彼岸的特朗普大總統,正是因為有幸觀摩了這兩大社區上那些恐怖如斯的言論,才會震驚地發出“中國絕對不是什麼發展中國家,而是發達國家”的感慨(滑稽)!


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但這一切在2019年的7月30日這一天,卻突然被宣告了部分終結:作為中國裝逼界的擎天白玉柱、架海紫金樑的小紅書,竟然毫無徵兆的被各大應用商店集體下架了!

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一時間網民們紛紛哀鴻遍野(並不),紛紛沉痛(喜聞樂見)的發出了一個疑問:咱們這以後上哪去(看段子)(聽相聲)(交智商稅)看白富美小姐姐們裝逼啊?!

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不管怎麼說,小紅書畢竟是一個號稱擁有2.2億年輕用戶的產品,這一次突然下架背後的因由,還是勾起了很多有心人的好奇。

很快,神通廣大的網友就聯繫近期的一些相關新聞,找到了一條非常有可能的原因:

就在前兩天,小紅書剛被各大媒體揭露了其公開售賣包括人胎素在內的多種禁藥、宣傳各種缺乏必要資質的整形速成班等亂象。

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不久之後,一條更加勁爆的“內幕”消息從部分自媒體圈子裡傳了出來:本次小紅書的下架,似乎是屬於“無限期下架”!


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很多人都知道小紅書如今的SLogan叫“標記我的生活”,但很少有人還記得這個軟件在2013年草創之初時,嘴上喊得其實是一句“帶你找到國外的好東西”。

從某種意義上來看,這句小紅書的初心雖然沒有知乎的那句“發現更大的世界”來得立意深遠,但其性質卻是非常接近的——一個以用戶分享體驗創作的UGC內容為核心的垂直社群。

兩者都是靠老用戶自發生產的精品內容,來吸引大量的新用戶;至於生產的內容到底是生活閱歷、吹牛打屁,還是硬核的購物遊記,其實只是無關緊要的細節罷了。

也正是因此,在出發時使用了類似模式的這兩款產品,在後續發展裡也遇到了同一個難關——變現困難。

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2014年,小紅書先後完成了數百萬美元的A輪融資和由GGV領投的千萬美元級B輪融資;並在隨後的2015年裡用戶首次達到1500萬;

2017年又被人民日報評為“中國品牌”;在2018年裡更是抱上了BAT的大腿——完成了一筆由阿里巴巴領投,騰訊、真格基金等多家機構參投,總額高達3億美元的D輪融資,估值一舉跨越30億美元大關。


從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄


截至到2019年第二季度,小紅書用戶數已突破2.2億,MAU數量累計超過8500萬,社區每日產生30億次的筆記曝光,各種關於其即將赴美上市的小道消息更是滿天飛。

可在這些光鮮亮眼的數據之外,小紅書這些年的轉型同時也帶來許多問題。

首先是其多次嘗試卻始終未能打開局面的自營電商;

說句老實話,在電商格局早已基本成型的當下,無論是上游的供應鏈整合能力、中端的運營能力,還是末端的倉配能力,半路出家的小紅書在天貓、京東這些傳統電商面前,都未免有些相形見絀。


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這就導致小紅書經常玩兒命的給產品做推薦,終於成功給用戶“種草”之後,人家用戶反手打開天貓、京東等APP下單去了……這個世界上只能在小紅書上才有賣的產品,畢竟只是少數。

當初小紅書轉型電商時給自己規劃的“電商閉環”,其實壓根就不成立。


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賠錢賺吆喝興許還能忍,賠錢給別人賺吆喝,這誰能忍?


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自營店都是這個樣子,整個小紅書的電商道路自然可想而知。

另外在自己的初心……或者說是基本盤上,當初號稱“只做真實用戶購物分享”的小紅書,如今卻給用戶帶來了另外一組值得玩味的數據。

據小紅書官方發佈的《2019年第二季度社區反作弊報告》顯示:繼2019年1-3月,處理涉及黑產賬號138萬個,作弊賬號38萬,作弊筆記121萬篇後;

小紅書在第二季度平均每天清理刷量筆記4285篇,其中除機器刷量外,每天有920篇人工刷量筆記被清理;


從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄


平均下來,在如今的小紅書上,每5分鐘就有18.6個刷量賬號、168個虛假點贊、135個虛假收藏、571個虛假關注被清理。

也許小紅書官方發佈這組數據時,心中不無對作為平臺方的自己“嚴加審核”的自豪之情;

但站在局外人的角度來看的話,這組觸目驚心的數據卻讓人對小紅書上產品的真實性感到了一些擔憂;

能有這麼多被篩查出的虛假內容,到底是小紅書官方審查機制足夠周密,還是平臺上存在的問題實在太多呢?

我們不妨從結果來反推這個問題的答案,國內知名電商智庫:網經社-電子商務研究中心曾在去年發佈了一份《2018年度中國電子商務用戶體驗與投訴監測報告》。

在這份報告中,小紅書在官方如此大力度的“反覆掃蕩”之下,卻並未能讓消費者的購物體驗上升太多,最終只得到了一個“謹慎下單”的評級。


從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄


不知道這些招致消費者投訴的案例,是未被小紅書官方揪出的“作弊內容”,還是通過審查了的“合規內容”呢?

前幾年網絡上很是吹了一段“以拼多多、小紅書為代表的社交電商,必將取代傳統電商”的妖風。


從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄


幾年間吹出了蜜芽、貝貝、洋碼頭、蘑菇街、雲集,甚至還有唯品會的唯品倉、每日優鮮的每日拼拼等一大堆大夥聽過、沒聽過的社交電商,張嘴就是要取代馬雲。


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結果任憑這些社交電商的人馬你方唱罷我登場……卻始終沒看到有誰真從天貓、京東等平臺嘴裡搶到塊肉下來了。

這些口號喊得震天響的社交電商們,除了燒燒投資人的錢以外,倒是還有幾家因為涉嫌傳銷險些被一鍋端掉。


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曾被認為是小紅書走電商之路的王牌——流量紅利,站在如今的角度來看,可能連這個紅利到底是不是真的存在,都還有待商榷。


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電商之路走的沒那麼平坦,帶來的可不僅僅只是小紅書官方的焦慮;那些依附於小紅書生存的那一大票“達人”們的日子,也是越來越不好過了。

前不久小紅書出臺了一條新規,要求每位KOL必須達到兩個指標:1、在平臺上的粉絲數量不得小於5000人;2、近一個月的筆記平均曝光量不小於10000次。未達到要求的KOL,即使之前已經通過認證,也會被取消資格。

一時間,小紅書上的品牌合作人數量迎來了斷崖式的下滑,近七成的KOL直接慘遭“清洗”。

小紅書出手如此狠辣,其目的其實是為了維護自己的平臺內容生態。當一群大小KOL要麼是收了商家的推廣費,要麼索性自己就是賣家的時候,她們寫出的推薦到底是什麼性質,自然可想而知。


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(小紅書上大量“推薦”、“分享”文章

其實是收了錢的軟文

這早已是一個幾乎公開的祕密)

如果說那些大V往往還會有所顧忌,為了不砸自己招牌而會選擇性“接單”(接下商家的推廣),那麼各種亂七八糟的中小KOL基本上就只能用唯利是圖這四個字來形容。

為了能夠接單而毫無底線,肆意給各種假貨、三無、乃至是違反科學常識的產品撰寫軟文、提供推薦;


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(兩個月長高接近20公分

您以為自己是在竄條的毛竹?)

"
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大家好,我是小柴。

談起中文互聯網上(炫富)(吹逼)(割韭菜)分享用戶生活這件事情,知乎和小紅書這兩大論壇作為其中的佼佼者,就如同一朵並蒂蓮般相映成趣。

雙方一個是“常春藤滿地跑,985不如狗”、開口閉口就是一句“謝邀,人在美國剛下飛機”、打小就沒見過一眼窮人的精英社區;


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另一個更是到處都是盤靚條順的大胸妹子,每天糾結是開瑪莎拉蒂還是法拉利出門的“白富美”大本營。


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兩者一個被人戲稱“全中國的重本全在知乎”,另一個更是“把全世界的法拉利銷量加起來,都不夠小紅書上的零頭”

2018年在華銷售的法拉利488 GTB一共才286輛,可小紅書上關於該車的種草日記卻高達9700篇。


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坊間有傳聞稱:大洋彼岸的特朗普大總統,正是因為有幸觀摩了這兩大社區上那些恐怖如斯的言論,才會震驚地發出“中國絕對不是什麼發展中國家,而是發達國家”的感慨(滑稽)!


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但這一切在2019年的7月30日這一天,卻突然被宣告了部分終結:作為中國裝逼界的擎天白玉柱、架海紫金樑的小紅書,竟然毫無徵兆的被各大應用商店集體下架了!

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一時間網民們紛紛哀鴻遍野(並不),紛紛沉痛(喜聞樂見)的發出了一個疑問:咱們這以後上哪去(看段子)(聽相聲)(交智商稅)看白富美小姐姐們裝逼啊?!

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不管怎麼說,小紅書畢竟是一個號稱擁有2.2億年輕用戶的產品,這一次突然下架背後的因由,還是勾起了很多有心人的好奇。

很快,神通廣大的網友就聯繫近期的一些相關新聞,找到了一條非常有可能的原因:

就在前兩天,小紅書剛被各大媒體揭露了其公開售賣包括人胎素在內的多種禁藥、宣傳各種缺乏必要資質的整形速成班等亂象。

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不久之後,一條更加勁爆的“內幕”消息從部分自媒體圈子裡傳了出來:本次小紅書的下架,似乎是屬於“無限期下架”!


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當然,這個“無限期下架”與我們熟悉的“無期徒刑”雖然看起來挺像,但其實並非是同一個意思。

這個“無限期”指的不是“永久”,而是說不限定具體的恢復期限,直到什麼時候整改完畢併成功通過有關部門的審查以後,再擇期上架。

從小紅書官方向許多官媒的表態來看,其管理層對此次的下架整改似乎還比較樂觀,預估恢復時間僅為一個月左右。

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但畢竟官方通告至今未出,真正“解封”時間現在還並不好說。


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很多人都知道小紅書如今的SLogan叫“標記我的生活”,但很少有人還記得這個軟件在2013年草創之初時,嘴上喊得其實是一句“帶你找到國外的好東西”。

從某種意義上來看,這句小紅書的初心雖然沒有知乎的那句“發現更大的世界”來得立意深遠,但其性質卻是非常接近的——一個以用戶分享體驗創作的UGC內容為核心的垂直社群。

兩者都是靠老用戶自發生產的精品內容,來吸引大量的新用戶;至於生產的內容到底是生活閱歷、吹牛打屁,還是硬核的購物遊記,其實只是無關緊要的細節罷了。

也正是因此,在出發時使用了類似模式的這兩款產品,在後續發展裡也遇到了同一個難關——變現困難。

創業不是做慈善,費盡力氣博得的滿堂彩並不能當面包來緩解肚餓,靠著UGC(用戶原創內容)搭起架子後,就必須開始想辦法來換取真金白銀了。

對於這個問題,知乎在這方面謀劃的出路是走“知識付費”,各種值乎、知乎Live、付費電子書等花裡胡哨的玩意搞了一大圈……結果最後發現,還是接廣告最賺錢。

打開如今的知乎界面隨手截個圖,就能看到和內容版面幾乎持平的廣告;


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要是用的是手機端,還可以看到大量靜態、動態的“網貸”推廣。


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雖然稍微有損文化人的骨氣,但畢竟大家都是為了口飯吃,倒也不算多寒磣;

要是和同樣是為了變現,而決定去蹭“電商”熱度的小紅書比起來,更是堪稱風雅。


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在靠用戶口碑起家之後,小紅書很早就邁出了自己商業化的腳步——在2014年裡,她給自己第一次加入了電商功能,並由此開始了一場狂飆突進式的飛速發展:

2014年,小紅書先後完成了數百萬美元的A輪融資和由GGV領投的千萬美元級B輪融資;並在隨後的2015年裡用戶首次達到1500萬;

2017年又被人民日報評為“中國品牌”;在2018年裡更是抱上了BAT的大腿——完成了一筆由阿里巴巴領投,騰訊、真格基金等多家機構參投,總額高達3億美元的D輪融資,估值一舉跨越30億美元大關。


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截至到2019年第二季度,小紅書用戶數已突破2.2億,MAU數量累計超過8500萬,社區每日產生30億次的筆記曝光,各種關於其即將赴美上市的小道消息更是滿天飛。

可在這些光鮮亮眼的數據之外,小紅書這些年的轉型同時也帶來許多問題。

首先是其多次嘗試卻始終未能打開局面的自營電商;

說句老實話,在電商格局早已基本成型的當下,無論是上游的供應鏈整合能力、中端的運營能力,還是末端的倉配能力,半路出家的小紅書在天貓、京東這些傳統電商面前,都未免有些相形見絀。


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這就導致小紅書經常玩兒命的給產品做推薦,終於成功給用戶“種草”之後,人家用戶反手打開天貓、京東等APP下單去了……這個世界上只能在小紅書上才有賣的產品,畢竟只是少數。

當初小紅書轉型電商時給自己規劃的“電商閉環”,其實壓根就不成立。


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賠錢賺吆喝興許還能忍,賠錢給別人賺吆喝,這誰能忍?


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自營店都是這個樣子,整個小紅書的電商道路自然可想而知。

另外在自己的初心……或者說是基本盤上,當初號稱“只做真實用戶購物分享”的小紅書,如今卻給用戶帶來了另外一組值得玩味的數據。

據小紅書官方發佈的《2019年第二季度社區反作弊報告》顯示:繼2019年1-3月,處理涉及黑產賬號138萬個,作弊賬號38萬,作弊筆記121萬篇後;

小紅書在第二季度平均每天清理刷量筆記4285篇,其中除機器刷量外,每天有920篇人工刷量筆記被清理;


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平均下來,在如今的小紅書上,每5分鐘就有18.6個刷量賬號、168個虛假點贊、135個虛假收藏、571個虛假關注被清理。

也許小紅書官方發佈這組數據時,心中不無對作為平臺方的自己“嚴加審核”的自豪之情;

但站在局外人的角度來看的話,這組觸目驚心的數據卻讓人對小紅書上產品的真實性感到了一些擔憂;

能有這麼多被篩查出的虛假內容,到底是小紅書官方審查機制足夠周密,還是平臺上存在的問題實在太多呢?

我們不妨從結果來反推這個問題的答案,國內知名電商智庫:網經社-電子商務研究中心曾在去年發佈了一份《2018年度中國電子商務用戶體驗與投訴監測報告》。

在這份報告中,小紅書在官方如此大力度的“反覆掃蕩”之下,卻並未能讓消費者的購物體驗上升太多,最終只得到了一個“謹慎下單”的評級。


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不知道這些招致消費者投訴的案例,是未被小紅書官方揪出的“作弊內容”,還是通過審查了的“合規內容”呢?

前幾年網絡上很是吹了一段“以拼多多、小紅書為代表的社交電商,必將取代傳統電商”的妖風。


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幾年間吹出了蜜芽、貝貝、洋碼頭、蘑菇街、雲集,甚至還有唯品會的唯品倉、每日優鮮的每日拼拼等一大堆大夥聽過、沒聽過的社交電商,張嘴就是要取代馬雲。


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這些口號喊得震天響的社交電商們,除了燒燒投資人的錢以外,倒是還有幾家因為涉嫌傳銷險些被一鍋端掉。


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電商之路走的沒那麼平坦,帶來的可不僅僅只是小紅書官方的焦慮;那些依附於小紅書生存的那一大票“達人”們的日子,也是越來越不好過了。

前不久小紅書出臺了一條新規,要求每位KOL必須達到兩個指標:1、在平臺上的粉絲數量不得小於5000人;2、近一個月的筆記平均曝光量不小於10000次。未達到要求的KOL,即使之前已經通過認證,也會被取消資格。

一時間,小紅書上的品牌合作人數量迎來了斷崖式的下滑,近七成的KOL直接慘遭“清洗”。

小紅書出手如此狠辣,其目的其實是為了維護自己的平臺內容生態。當一群大小KOL要麼是收了商家的推廣費,要麼索性自己就是賣家的時候,她們寫出的推薦到底是什麼性質,自然可想而知。


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(小紅書上大量“推薦”、“分享”文章

其實是收了錢的軟文

這早已是一個幾乎公開的祕密)

如果說那些大V往往還會有所顧忌,為了不砸自己招牌而會選擇性“接單”(接下商家的推廣),那麼各種亂七八糟的中小KOL基本上就只能用唯利是圖這四個字來形容。

為了能夠接單而毫無底線,肆意給各種假貨、三無、乃至是違反科學常識的產品撰寫軟文、提供推薦;


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(兩個月長高接近20公分

您以為自己是在竄條的毛竹?)

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(各種充斥著巫醫、神棍氣息的“養生祕方”)

結果真正購買了產品受到損害的用戶,轉頭就遷怒到了平臺身上,這顯然是小紅書方面並不願意看到的局面。


"
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大家好,我是小柴。

談起中文互聯網上(炫富)(吹逼)(割韭菜)分享用戶生活這件事情,知乎和小紅書這兩大論壇作為其中的佼佼者,就如同一朵並蒂蓮般相映成趣。

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兩者一個被人戲稱“全中國的重本全在知乎”,另一個更是“把全世界的法拉利銷量加起來,都不夠小紅書上的零頭”

2018年在華銷售的法拉利488 GTB一共才286輛,可小紅書上關於該車的種草日記卻高達9700篇。


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坊間有傳聞稱:大洋彼岸的特朗普大總統,正是因為有幸觀摩了這兩大社區上那些恐怖如斯的言論,才會震驚地發出“中國絕對不是什麼發展中國家,而是發達國家”的感慨(滑稽)!


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但這一切在2019年的7月30日這一天,卻突然被宣告了部分終結:作為中國裝逼界的擎天白玉柱、架海紫金樑的小紅書,竟然毫無徵兆的被各大應用商店集體下架了!

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一時間網民們紛紛哀鴻遍野(並不),紛紛沉痛(喜聞樂見)的發出了一個疑問:咱們這以後上哪去(看段子)(聽相聲)(交智商稅)看白富美小姐姐們裝逼啊?!

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當然,這個“無限期下架”與我們熟悉的“無期徒刑”雖然看起來挺像,但其實並非是同一個意思。

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兩者都是靠老用戶自發生產的精品內容,來吸引大量的新用戶;至於生產的內容到底是生活閱歷、吹牛打屁,還是硬核的購物遊記,其實只是無關緊要的細節罷了。

也正是因此,在出發時使用了類似模式的這兩款產品,在後續發展裡也遇到了同一個難關——變現困難。

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2014年,小紅書先後完成了數百萬美元的A輪融資和由GGV領投的千萬美元級B輪融資;並在隨後的2015年裡用戶首次達到1500萬;

2017年又被人民日報評為“中國品牌”;在2018年裡更是抱上了BAT的大腿——完成了一筆由阿里巴巴領投,騰訊、真格基金等多家機構參投,總額高達3億美元的D輪融資,估值一舉跨越30億美元大關。


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據小紅書官方發佈的《2019年第二季度社區反作弊報告》顯示:繼2019年1-3月,處理涉及黑產賬號138萬個,作弊賬號38萬,作弊筆記121萬篇後;

小紅書在第二季度平均每天清理刷量筆記4285篇,其中除機器刷量外,每天有920篇人工刷量筆記被清理;


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從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄


可惜就算小紅書把自家平臺的KOL標準定得再高,也始終繞不開一個難題——如何解決那些中小達人們的吃飯問題?

當以小紅書為首的APP們把“網紅”二字,拉低成一個既無學歷要求、又無專業技能素質的“無門檻”職業後。

這批瘋狂湧入的“達人”們一方面撐起了小紅書2.2億的年輕用戶規模,另一方面也成為不斷惡化小紅書內容生態的“汙染源”。

眾所周知,如今這批小網紅的人群其實和當初臭名昭著的微商群體,存在相當高度的重合。


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從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄

大家好,我是小柴。

談起中文互聯網上(炫富)(吹逼)(割韭菜)分享用戶生活這件事情,知乎和小紅書這兩大論壇作為其中的佼佼者,就如同一朵並蒂蓮般相映成趣。

雙方一個是“常春藤滿地跑,985不如狗”、開口閉口就是一句“謝邀,人在美國剛下飛機”、打小就沒見過一眼窮人的精英社區;


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另一個更是到處都是盤靚條順的大胸妹子,每天糾結是開瑪莎拉蒂還是法拉利出門的“白富美”大本營。


從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄


兩者一個被人戲稱“全中國的重本全在知乎”,另一個更是“把全世界的法拉利銷量加起來,都不夠小紅書上的零頭”

2018年在華銷售的法拉利488 GTB一共才286輛,可小紅書上關於該車的種草日記卻高達9700篇。


從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄


坊間有傳聞稱:大洋彼岸的特朗普大總統,正是因為有幸觀摩了這兩大社區上那些恐怖如斯的言論,才會震驚地發出“中國絕對不是什麼發展中國家,而是發達國家”的感慨(滑稽)!


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但這一切在2019年的7月30日這一天,卻突然被宣告了部分終結:作為中國裝逼界的擎天白玉柱、架海紫金樑的小紅書,竟然毫無徵兆的被各大應用商店集體下架了!

從用戶體驗分享,到花式軟文大賽,小紅書的路越走越窄

一時間網民們紛紛哀鴻遍野(並不),紛紛沉痛(喜聞樂見)的發出了一個疑問:咱們這以後上哪去(看段子)(聽相聲)(交智商稅)看白富美小姐姐們裝逼啊?!

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不管怎麼說,小紅書畢竟是一個號稱擁有2.2億年輕用戶的產品,這一次突然下架背後的因由,還是勾起了很多有心人的好奇。

很快,神通廣大的網友就聯繫近期的一些相關新聞,找到了一條非常有可能的原因:

就在前兩天,小紅書剛被各大媒體揭露了其公開售賣包括人胎素在內的多種禁藥、宣傳各種缺乏必要資質的整形速成班等亂象。

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不久之後,一條更加勁爆的“內幕”消息從部分自媒體圈子裡傳了出來:本次小紅書的下架,似乎是屬於“無限期下架”!


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當然,這個“無限期下架”與我們熟悉的“無期徒刑”雖然看起來挺像,但其實並非是同一個意思。

這個“無限期”指的不是“永久”,而是說不限定具體的恢復期限,直到什麼時候整改完畢併成功通過有關部門的審查以後,再擇期上架。

從小紅書官方向許多官媒的表態來看,其管理層對此次的下架整改似乎還比較樂觀,預估恢復時間僅為一個月左右。

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但畢竟官方通告至今未出,真正“解封”時間現在還並不好說。


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很多人都知道小紅書如今的SLogan叫“標記我的生活”,但很少有人還記得這個軟件在2013年草創之初時,嘴上喊得其實是一句“帶你找到國外的好東西”。

從某種意義上來看,這句小紅書的初心雖然沒有知乎的那句“發現更大的世界”來得立意深遠,但其性質卻是非常接近的——一個以用戶分享體驗創作的UGC內容為核心的垂直社群。

兩者都是靠老用戶自發生產的精品內容,來吸引大量的新用戶;至於生產的內容到底是生活閱歷、吹牛打屁,還是硬核的購物遊記,其實只是無關緊要的細節罷了。

也正是因此,在出發時使用了類似模式的這兩款產品,在後續發展裡也遇到了同一個難關——變現困難。

創業不是做慈善,費盡力氣博得的滿堂彩並不能當面包來緩解肚餓,靠著UGC(用戶原創內容)搭起架子後,就必須開始想辦法來換取真金白銀了。

對於這個問題,知乎在這方面謀劃的出路是走“知識付費”,各種值乎、知乎Live、付費電子書等花裡胡哨的玩意搞了一大圈……結果最後發現,還是接廣告最賺錢。

打開如今的知乎界面隨手截個圖,就能看到和內容版面幾乎持平的廣告;


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要是用的是手機端,還可以看到大量靜態、動態的“網貸”推廣。


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雖然稍微有損文化人的骨氣,但畢竟大家都是為了口飯吃,倒也不算多寒磣;

要是和同樣是為了變現,而決定去蹭“電商”熱度的小紅書比起來,更是堪稱風雅。


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在靠用戶口碑起家之後,小紅書很早就邁出了自己商業化的腳步——在2014年裡,她給自己第一次加入了電商功能,並由此開始了一場狂飆突進式的飛速發展:

2014年,小紅書先後完成了數百萬美元的A輪融資和由GGV領投的千萬美元級B輪融資;並在隨後的2015年裡用戶首次達到1500萬;

2017年又被人民日報評為“中國品牌”;在2018年裡更是抱上了BAT的大腿——完成了一筆由阿里巴巴領投,騰訊、真格基金等多家機構參投,總額高達3億美元的D輪融資,估值一舉跨越30億美元大關。


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截至到2019年第二季度,小紅書用戶數已突破2.2億,MAU數量累計超過8500萬,社區每日產生30億次的筆記曝光,各種關於其即將赴美上市的小道消息更是滿天飛。

可在這些光鮮亮眼的數據之外,小紅書這些年的轉型同時也帶來許多問題。

首先是其多次嘗試卻始終未能打開局面的自營電商;

說句老實話,在電商格局早已基本成型的當下,無論是上游的供應鏈整合能力、中端的運營能力,還是末端的倉配能力,半路出家的小紅書在天貓、京東這些傳統電商面前,都未免有些相形見絀。


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這就導致小紅書經常玩兒命的給產品做推薦,終於成功給用戶“種草”之後,人家用戶反手打開天貓、京東等APP下單去了……這個世界上只能在小紅書上才有賣的產品,畢竟只是少數。

當初小紅書轉型電商時給自己規劃的“電商閉環”,其實壓根就不成立。


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賠錢賺吆喝興許還能忍,賠錢給別人賺吆喝,這誰能忍?


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自營店都是這個樣子,整個小紅書的電商道路自然可想而知。

另外在自己的初心……或者說是基本盤上,當初號稱“只做真實用戶購物分享”的小紅書,如今卻給用戶帶來了另外一組值得玩味的數據。

據小紅書官方發佈的《2019年第二季度社區反作弊報告》顯示:繼2019年1-3月,處理涉及黑產賬號138萬個,作弊賬號38萬,作弊筆記121萬篇後;

小紅書在第二季度平均每天清理刷量筆記4285篇,其中除機器刷量外,每天有920篇人工刷量筆記被清理;


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平均下來,在如今的小紅書上,每5分鐘就有18.6個刷量賬號、168個虛假點贊、135個虛假收藏、571個虛假關注被清理。

也許小紅書官方發佈這組數據時,心中不無對作為平臺方的自己“嚴加審核”的自豪之情;

但站在局外人的角度來看的話,這組觸目驚心的數據卻讓人對小紅書上產品的真實性感到了一些擔憂;

能有這麼多被篩查出的虛假內容,到底是小紅書官方審查機制足夠周密,還是平臺上存在的問題實在太多呢?

我們不妨從結果來反推這個問題的答案,國內知名電商智庫:網經社-電子商務研究中心曾在去年發佈了一份《2018年度中國電子商務用戶體驗與投訴監測報告》。

在這份報告中,小紅書在官方如此大力度的“反覆掃蕩”之下,卻並未能讓消費者的購物體驗上升太多,最終只得到了一個“謹慎下單”的評級。


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不知道這些招致消費者投訴的案例,是未被小紅書官方揪出的“作弊內容”,還是通過審查了的“合規內容”呢?

前幾年網絡上很是吹了一段“以拼多多、小紅書為代表的社交電商,必將取代傳統電商”的妖風。


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幾年間吹出了蜜芽、貝貝、洋碼頭、蘑菇街、雲集,甚至還有唯品會的唯品倉、每日優鮮的每日拼拼等一大堆大夥聽過、沒聽過的社交電商,張嘴就是要取代馬雲。


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結果任憑這些社交電商的人馬你方唱罷我登場……卻始終沒看到有誰真從天貓、京東等平臺嘴裡搶到塊肉下來了。

這些口號喊得震天響的社交電商們,除了燒燒投資人的錢以外,倒是還有幾家因為涉嫌傳銷險些被一鍋端掉。


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曾被認為是小紅書走電商之路的王牌——流量紅利,站在如今的角度來看,可能連這個紅利到底是不是真的存在,都還有待商榷。


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電商之路走的沒那麼平坦,帶來的可不僅僅只是小紅書官方的焦慮;那些依附於小紅書生存的那一大票“達人”們的日子,也是越來越不好過了。

前不久小紅書出臺了一條新規,要求每位KOL必須達到兩個指標:1、在平臺上的粉絲數量不得小於5000人;2、近一個月的筆記平均曝光量不小於10000次。未達到要求的KOL,即使之前已經通過認證,也會被取消資格。

一時間,小紅書上的品牌合作人數量迎來了斷崖式的下滑,近七成的KOL直接慘遭“清洗”。

小紅書出手如此狠辣,其目的其實是為了維護自己的平臺內容生態。當一群大小KOL要麼是收了商家的推廣費,要麼索性自己就是賣家的時候,她們寫出的推薦到底是什麼性質,自然可想而知。


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(小紅書上大量“推薦”、“分享”文章

其實是收了錢的軟文

這早已是一個幾乎公開的祕密)

如果說那些大V往往還會有所顧忌,為了不砸自己招牌而會選擇性“接單”(接下商家的推廣),那麼各種亂七八糟的中小KOL基本上就只能用唯利是圖這四個字來形容。

為了能夠接單而毫無底線,肆意給各種假貨、三無、乃至是違反科學常識的產品撰寫軟文、提供推薦;


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(兩個月長高接近20公分

您以為自己是在竄條的毛竹?)

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(各種充斥著巫醫、神棍氣息的“養生祕方”)

結果真正購買了產品受到損害的用戶,轉頭就遷怒到了平臺身上,這顯然是小紅書方面並不願意看到的局面。


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可惜就算小紅書把自家平臺的KOL標準定得再高,也始終繞不開一個難題——如何解決那些中小達人們的吃飯問題?

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這批瘋狂湧入的“達人”們一方面撐起了小紅書2.2億的年輕用戶規模,另一方面也成為不斷惡化小紅書內容生態的“汙染源”。

眾所周知,如今這批小網紅的人群其實和當初臭名昭著的微商群體,存在相當高度的重合。


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當年她們在微信上要靠“喜提和諧號”為自己的三無面膜背書,如今的小網紅們自然也要靠變著花樣“炫富”來吸引粉絲為自己的產品買單。


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大家好,我是小柴。

談起中文互聯網上(炫富)(吹逼)(割韭菜)分享用戶生活這件事情,知乎和小紅書這兩大論壇作為其中的佼佼者,就如同一朵並蒂蓮般相映成趣。

雙方一個是“常春藤滿地跑,985不如狗”、開口閉口就是一句“謝邀,人在美國剛下飛機”、打小就沒見過一眼窮人的精英社區;


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兩者一個被人戲稱“全中國的重本全在知乎”,另一個更是“把全世界的法拉利銷量加起來,都不夠小紅書上的零頭”

2018年在華銷售的法拉利488 GTB一共才286輛,可小紅書上關於該車的種草日記卻高達9700篇。


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坊間有傳聞稱:大洋彼岸的特朗普大總統,正是因為有幸觀摩了這兩大社區上那些恐怖如斯的言論,才會震驚地發出“中國絕對不是什麼發展中國家,而是發達國家”的感慨(滑稽)!


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但這一切在2019年的7月30日這一天,卻突然被宣告了部分終結:作為中國裝逼界的擎天白玉柱、架海紫金樑的小紅書,竟然毫無徵兆的被各大應用商店集體下架了!

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一時間網民們紛紛哀鴻遍野(並不),紛紛沉痛(喜聞樂見)的發出了一個疑問:咱們這以後上哪去(看段子)(聽相聲)(交智商稅)看白富美小姐姐們裝逼啊?!

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就在前兩天,小紅書剛被各大媒體揭露了其公開售賣包括人胎素在內的多種禁藥、宣傳各種缺乏必要資質的整形速成班等亂象。

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不久之後,一條更加勁爆的“內幕”消息從部分自媒體圈子裡傳了出來:本次小紅書的下架,似乎是屬於“無限期下架”!


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當然,這個“無限期下架”與我們熟悉的“無期徒刑”雖然看起來挺像,但其實並非是同一個意思。

這個“無限期”指的不是“永久”,而是說不限定具體的恢復期限,直到什麼時候整改完畢併成功通過有關部門的審查以後,再擇期上架。

從小紅書官方向許多官媒的表態來看,其管理層對此次的下架整改似乎還比較樂觀,預估恢復時間僅為一個月左右。

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但畢竟官方通告至今未出,真正“解封”時間現在還並不好說。


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很多人都知道小紅書如今的SLogan叫“標記我的生活”,但很少有人還記得這個軟件在2013年草創之初時,嘴上喊得其實是一句“帶你找到國外的好東西”。

從某種意義上來看,這句小紅書的初心雖然沒有知乎的那句“發現更大的世界”來得立意深遠,但其性質卻是非常接近的——一個以用戶分享體驗創作的UGC內容為核心的垂直社群。

兩者都是靠老用戶自發生產的精品內容,來吸引大量的新用戶;至於生產的內容到底是生活閱歷、吹牛打屁,還是硬核的購物遊記,其實只是無關緊要的細節罷了。

也正是因此,在出發時使用了類似模式的這兩款產品,在後續發展裡也遇到了同一個難關——變現困難。

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在靠用戶口碑起家之後,小紅書很早就邁出了自己商業化的腳步——在2014年裡,她給自己第一次加入了電商功能,並由此開始了一場狂飆突進式的飛速發展:

2014年,小紅書先後完成了數百萬美元的A輪融資和由GGV領投的千萬美元級B輪融資;並在隨後的2015年裡用戶首次達到1500萬;

2017年又被人民日報評為“中國品牌”;在2018年裡更是抱上了BAT的大腿——完成了一筆由阿里巴巴領投,騰訊、真格基金等多家機構參投,總額高達3億美元的D輪融資,估值一舉跨越30億美元大關。


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截至到2019年第二季度,小紅書用戶數已突破2.2億,MAU數量累計超過8500萬,社區每日產生30億次的筆記曝光,各種關於其即將赴美上市的小道消息更是滿天飛。

可在這些光鮮亮眼的數據之外,小紅書這些年的轉型同時也帶來許多問題。

首先是其多次嘗試卻始終未能打開局面的自營電商;

說句老實話,在電商格局早已基本成型的當下,無論是上游的供應鏈整合能力、中端的運營能力,還是末端的倉配能力,半路出家的小紅書在天貓、京東這些傳統電商面前,都未免有些相形見絀。


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這就導致小紅書經常玩兒命的給產品做推薦,終於成功給用戶“種草”之後,人家用戶反手打開天貓、京東等APP下單去了……這個世界上只能在小紅書上才有賣的產品,畢竟只是少數。

當初小紅書轉型電商時給自己規劃的“電商閉環”,其實壓根就不成立。


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賠錢賺吆喝興許還能忍,賠錢給別人賺吆喝,這誰能忍?


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自營店都是這個樣子,整個小紅書的電商道路自然可想而知。

另外在自己的初心……或者說是基本盤上,當初號稱“只做真實用戶購物分享”的小紅書,如今卻給用戶帶來了另外一組值得玩味的數據。

據小紅書官方發佈的《2019年第二季度社區反作弊報告》顯示:繼2019年1-3月,處理涉及黑產賬號138萬個,作弊賬號38萬,作弊筆記121萬篇後;

小紅書在第二季度平均每天清理刷量筆記4285篇,其中除機器刷量外,每天有920篇人工刷量筆記被清理;


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平均下來,在如今的小紅書上,每5分鐘就有18.6個刷量賬號、168個虛假點贊、135個虛假收藏、571個虛假關注被清理。

也許小紅書官方發佈這組數據時,心中不無對作為平臺方的自己“嚴加審核”的自豪之情;

但站在局外人的角度來看的話,這組觸目驚心的數據卻讓人對小紅書上產品的真實性感到了一些擔憂;

能有這麼多被篩查出的虛假內容,到底是小紅書官方審查機制足夠周密,還是平臺上存在的問題實在太多呢?

我們不妨從結果來反推這個問題的答案,國內知名電商智庫:網經社-電子商務研究中心曾在去年發佈了一份《2018年度中國電子商務用戶體驗與投訴監測報告》。

在這份報告中,小紅書在官方如此大力度的“反覆掃蕩”之下,卻並未能讓消費者的購物體驗上升太多,最終只得到了一個“謹慎下單”的評級。


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不知道這些招致消費者投訴的案例,是未被小紅書官方揪出的“作弊內容”,還是通過審查了的“合規內容”呢?

前幾年網絡上很是吹了一段“以拼多多、小紅書為代表的社交電商,必將取代傳統電商”的妖風。


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2018年在華銷售的法拉利488 GTB一共才286輛,可小紅書上關於該車的種草日記卻高達9700篇。


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坊間有傳聞稱:大洋彼岸的特朗普大總統,正是因為有幸觀摩了這兩大社區上那些恐怖如斯的言論,才會震驚地發出“中國絕對不是什麼發展中國家,而是發達國家”的感慨(滑稽)!


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但這一切在2019年的7月30日這一天,卻突然被宣告了部分終結:作為中國裝逼界的擎天白玉柱、架海紫金樑的小紅書,竟然毫無徵兆的被各大應用商店集體下架了!

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一時間網民們紛紛哀鴻遍野(並不),紛紛沉痛(喜聞樂見)的發出了一個疑問:咱們這以後上哪去(看段子)(聽相聲)(交智商稅)看白富美小姐姐們裝逼啊?!

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不管怎麼說,小紅書畢竟是一個號稱擁有2.2億年輕用戶的產品,這一次突然下架背後的因由,還是勾起了很多有心人的好奇。

很快,神通廣大的網友就聯繫近期的一些相關新聞,找到了一條非常有可能的原因:

就在前兩天,小紅書剛被各大媒體揭露了其公開售賣包括人胎素在內的多種禁藥、宣傳各種缺乏必要資質的整形速成班等亂象。

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不久之後,一條更加勁爆的“內幕”消息從部分自媒體圈子裡傳了出來:本次小紅書的下架,似乎是屬於“無限期下架”!


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當然,這個“無限期下架”與我們熟悉的“無期徒刑”雖然看起來挺像,但其實並非是同一個意思。

這個“無限期”指的不是“永久”,而是說不限定具體的恢復期限,直到什麼時候整改完畢併成功通過有關部門的審查以後,再擇期上架。

從小紅書官方向許多官媒的表態來看,其管理層對此次的下架整改似乎還比較樂觀,預估恢復時間僅為一個月左右。

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但畢竟官方通告至今未出,真正“解封”時間現在還並不好說。


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很多人都知道小紅書如今的SLogan叫“標記我的生活”,但很少有人還記得這個軟件在2013年草創之初時,嘴上喊得其實是一句“帶你找到國外的好東西”。

從某種意義上來看,這句小紅書的初心雖然沒有知乎的那句“發現更大的世界”來得立意深遠,但其性質卻是非常接近的——一個以用戶分享體驗創作的UGC內容為核心的垂直社群。

兩者都是靠老用戶自發生產的精品內容,來吸引大量的新用戶;至於生產的內容到底是生活閱歷、吹牛打屁,還是硬核的購物遊記,其實只是無關緊要的細節罷了。

也正是因此,在出發時使用了類似模式的這兩款產品,在後續發展裡也遇到了同一個難關——變現困難。

創業不是做慈善,費盡力氣博得的滿堂彩並不能當面包來緩解肚餓,靠著UGC(用戶原創內容)搭起架子後,就必須開始想辦法來換取真金白銀了。

對於這個問題,知乎在這方面謀劃的出路是走“知識付費”,各種值乎、知乎Live、付費電子書等花裡胡哨的玩意搞了一大圈……結果最後發現,還是接廣告最賺錢。

打開如今的知乎界面隨手截個圖,就能看到和內容版面幾乎持平的廣告;


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要是用的是手機端,還可以看到大量靜態、動態的“網貸”推廣。


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雖然稍微有損文化人的骨氣,但畢竟大家都是為了口飯吃,倒也不算多寒磣;

要是和同樣是為了變現,而決定去蹭“電商”熱度的小紅書比起來,更是堪稱風雅。


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在靠用戶口碑起家之後,小紅書很早就邁出了自己商業化的腳步——在2014年裡,她給自己第一次加入了電商功能,並由此開始了一場狂飆突進式的飛速發展:

2014年,小紅書先後完成了數百萬美元的A輪融資和由GGV領投的千萬美元級B輪融資;並在隨後的2015年裡用戶首次達到1500萬;

2017年又被人民日報評為“中國品牌”;在2018年裡更是抱上了BAT的大腿——完成了一筆由阿里巴巴領投,騰訊、真格基金等多家機構參投,總額高達3億美元的D輪融資,估值一舉跨越30億美元大關。


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截至到2019年第二季度,小紅書用戶數已突破2.2億,MAU數量累計超過8500萬,社區每日產生30億次的筆記曝光,各種關於其即將赴美上市的小道消息更是滿天飛。

可在這些光鮮亮眼的數據之外,小紅書這些年的轉型同時也帶來許多問題。

首先是其多次嘗試卻始終未能打開局面的自營電商;

說句老實話,在電商格局早已基本成型的當下,無論是上游的供應鏈整合能力、中端的運營能力,還是末端的倉配能力,半路出家的小紅書在天貓、京東這些傳統電商面前,都未免有些相形見絀。


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這就導致小紅書經常玩兒命的給產品做推薦,終於成功給用戶“種草”之後,人家用戶反手打開天貓、京東等APP下單去了……這個世界上只能在小紅書上才有賣的產品,畢竟只是少數。

當初小紅書轉型電商時給自己規劃的“電商閉環”,其實壓根就不成立。


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賠錢賺吆喝興許還能忍,賠錢給別人賺吆喝,這誰能忍?


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自營店都是這個樣子,整個小紅書的電商道路自然可想而知。

另外在自己的初心……或者說是基本盤上,當初號稱“只做真實用戶購物分享”的小紅書,如今卻給用戶帶來了另外一組值得玩味的數據。

據小紅書官方發佈的《2019年第二季度社區反作弊報告》顯示:繼2019年1-3月,處理涉及黑產賬號138萬個,作弊賬號38萬,作弊筆記121萬篇後;

小紅書在第二季度平均每天清理刷量筆記4285篇,其中除機器刷量外,每天有920篇人工刷量筆記被清理;


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平均下來,在如今的小紅書上,每5分鐘就有18.6個刷量賬號、168個虛假點贊、135個虛假收藏、571個虛假關注被清理。

也許小紅書官方發佈這組數據時,心中不無對作為平臺方的自己“嚴加審核”的自豪之情;

但站在局外人的角度來看的話,這組觸目驚心的數據卻讓人對小紅書上產品的真實性感到了一些擔憂;

能有這麼多被篩查出的虛假內容,到底是小紅書官方審查機制足夠周密,還是平臺上存在的問題實在太多呢?

我們不妨從結果來反推這個問題的答案,國內知名電商智庫:網經社-電子商務研究中心曾在去年發佈了一份《2018年度中國電子商務用戶體驗與投訴監測報告》。

在這份報告中,小紅書在官方如此大力度的“反覆掃蕩”之下,卻並未能讓消費者的購物體驗上升太多,最終只得到了一個“謹慎下單”的評級。


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不知道這些招致消費者投訴的案例,是未被小紅書官方揪出的“作弊內容”,還是通過審查了的“合規內容”呢?

前幾年網絡上很是吹了一段“以拼多多、小紅書為代表的社交電商,必將取代傳統電商”的妖風。


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幾年間吹出了蜜芽、貝貝、洋碼頭、蘑菇街、雲集,甚至還有唯品會的唯品倉、每日優鮮的每日拼拼等一大堆大夥聽過、沒聽過的社交電商,張嘴就是要取代馬雲。


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結果任憑這些社交電商的人馬你方唱罷我登場……卻始終沒看到有誰真從天貓、京東等平臺嘴裡搶到塊肉下來了。

這些口號喊得震天響的社交電商們,除了燒燒投資人的錢以外,倒是還有幾家因為涉嫌傳銷險些被一鍋端掉。


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曾被認為是小紅書走電商之路的王牌——流量紅利,站在如今的角度來看,可能連這個紅利到底是不是真的存在,都還有待商榷。


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電商之路走的沒那麼平坦,帶來的可不僅僅只是小紅書官方的焦慮;那些依附於小紅書生存的那一大票“達人”們的日子,也是越來越不好過了。

前不久小紅書出臺了一條新規,要求每位KOL必須達到兩個指標:1、在平臺上的粉絲數量不得小於5000人;2、近一個月的筆記平均曝光量不小於10000次。未達到要求的KOL,即使之前已經通過認證,也會被取消資格。

一時間,小紅書上的品牌合作人數量迎來了斷崖式的下滑,近七成的KOL直接慘遭“清洗”。

小紅書出手如此狠辣,其目的其實是為了維護自己的平臺內容生態。當一群大小KOL要麼是收了商家的推廣費,要麼索性自己就是賣家的時候,她們寫出的推薦到底是什麼性質,自然可想而知。


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(小紅書上大量“推薦”、“分享”文章

其實是收了錢的軟文

這早已是一個幾乎公開的祕密)

如果說那些大V往往還會有所顧忌,為了不砸自己招牌而會選擇性“接單”(接下商家的推廣),那麼各種亂七八糟的中小KOL基本上就只能用唯利是圖這四個字來形容。

為了能夠接單而毫無底線,肆意給各種假貨、三無、乃至是違反科學常識的產品撰寫軟文、提供推薦;


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(兩個月長高接近20公分

您以為自己是在竄條的毛竹?)

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(各種充斥著巫醫、神棍氣息的“養生祕方”)

結果真正購買了產品受到損害的用戶,轉頭就遷怒到了平臺身上,這顯然是小紅書方面並不願意看到的局面。


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可惜就算小紅書把自家平臺的KOL標準定得再高,也始終繞不開一個難題——如何解決那些中小達人們的吃飯問題?

當以小紅書為首的APP們把“網紅”二字,拉低成一個既無學歷要求、又無專業技能素質的“無門檻”職業後。

這批瘋狂湧入的“達人”們一方面撐起了小紅書2.2億的年輕用戶規模,另一方面也成為不斷惡化小紅書內容生態的“汙染源”。

眾所周知,如今這批小網紅的人群其實和當初臭名昭著的微商群體,存在相當高度的重合。


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當年她們在微信上要靠“喜提和諧號”為自己的三無面膜背書,如今的小網紅們自然也要靠變著花樣“炫富”來吸引粉絲為自己的產品買單。


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這群本身素質比較耐人尋味的“網紅”們,往往會在靠晒“旅遊”、“假名錶”、“假豪車”、“假奢侈品”來維持自己白富美人設的路上用力過猛。


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時不時鬧出些“小紅書上的法拉利比全世界的實際產量還多”之類的笑話,讓整個平臺在路人心中的形象產生極大的滑坡還在其次;

這群人為了賺錢,甚至會冒天下之大不韙給菸草寫起“種草文”,拖累得小紅書一起唄國家有關部門點名批評。


"
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大家好,我是小柴。

談起中文互聯網上(炫富)(吹逼)(割韭菜)分享用戶生活這件事情,知乎和小紅書這兩大論壇作為其中的佼佼者,就如同一朵並蒂蓮般相映成趣。

雙方一個是“常春藤滿地跑,985不如狗”、開口閉口就是一句“謝邀,人在美國剛下飛機”、打小就沒見過一眼窮人的精英社區;


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另一個更是到處都是盤靚條順的大胸妹子,每天糾結是開瑪莎拉蒂還是法拉利出門的“白富美”大本營。


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兩者一個被人戲稱“全中國的重本全在知乎”,另一個更是“把全世界的法拉利銷量加起來,都不夠小紅書上的零頭”

2018年在華銷售的法拉利488 GTB一共才286輛,可小紅書上關於該車的種草日記卻高達9700篇。


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坊間有傳聞稱:大洋彼岸的特朗普大總統,正是因為有幸觀摩了這兩大社區上那些恐怖如斯的言論,才會震驚地發出“中國絕對不是什麼發展中國家,而是發達國家”的感慨(滑稽)!


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但這一切在2019年的7月30日這一天,卻突然被宣告了部分終結:作為中國裝逼界的擎天白玉柱、架海紫金樑的小紅書,竟然毫無徵兆的被各大應用商店集體下架了!

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不管怎麼說,小紅書畢竟是一個號稱擁有2.2億年輕用戶的產品,這一次突然下架背後的因由,還是勾起了很多有心人的好奇。

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就在前兩天,小紅書剛被各大媒體揭露了其公開售賣包括人胎素在內的多種禁藥、宣傳各種缺乏必要資質的整形速成班等亂象。

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不久之後,一條更加勁爆的“內幕”消息從部分自媒體圈子裡傳了出來:本次小紅書的下架,似乎是屬於“無限期下架”!


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當然,這個“無限期下架”與我們熟悉的“無期徒刑”雖然看起來挺像,但其實並非是同一個意思。

這個“無限期”指的不是“永久”,而是說不限定具體的恢復期限,直到什麼時候整改完畢併成功通過有關部門的審查以後,再擇期上架。

從小紅書官方向許多官媒的表態來看,其管理層對此次的下架整改似乎還比較樂觀,預估恢復時間僅為一個月左右。

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但畢竟官方通告至今未出,真正“解封”時間現在還並不好說。


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從某種意義上來看,這句小紅書的初心雖然沒有知乎的那句“發現更大的世界”來得立意深遠,但其性質卻是非常接近的——一個以用戶分享體驗創作的UGC內容為核心的垂直社群。

兩者都是靠老用戶自發生產的精品內容,來吸引大量的新用戶;至於生產的內容到底是生活閱歷、吹牛打屁,還是硬核的購物遊記,其實只是無關緊要的細節罷了。

也正是因此,在出發時使用了類似模式的這兩款產品,在後續發展裡也遇到了同一個難關——變現困難。

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對於這個問題,知乎在這方面謀劃的出路是走“知識付費”,各種值乎、知乎Live、付費電子書等花裡胡哨的玩意搞了一大圈……結果最後發現,還是接廣告最賺錢。

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雖然稍微有損文化人的骨氣,但畢竟大家都是為了口飯吃,倒也不算多寒磣;

要是和同樣是為了變現,而決定去蹭“電商”熱度的小紅書比起來,更是堪稱風雅。


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在靠用戶口碑起家之後,小紅書很早就邁出了自己商業化的腳步——在2014年裡,她給自己第一次加入了電商功能,並由此開始了一場狂飆突進式的飛速發展:

2014年,小紅書先後完成了數百萬美元的A輪融資和由GGV領投的千萬美元級B輪融資;並在隨後的2015年裡用戶首次達到1500萬;

2017年又被人民日報評為“中國品牌”;在2018年裡更是抱上了BAT的大腿——完成了一筆由阿里巴巴領投,騰訊、真格基金等多家機構參投,總額高達3億美元的D輪融資,估值一舉跨越30億美元大關。


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截至到2019年第二季度,小紅書用戶數已突破2.2億,MAU數量累計超過8500萬,社區每日產生30億次的筆記曝光,各種關於其即將赴美上市的小道消息更是滿天飛。

可在這些光鮮亮眼的數據之外,小紅書這些年的轉型同時也帶來許多問題。

首先是其多次嘗試卻始終未能打開局面的自營電商;

說句老實話,在電商格局早已基本成型的當下,無論是上游的供應鏈整合能力、中端的運營能力,還是末端的倉配能力,半路出家的小紅書在天貓、京東這些傳統電商面前,都未免有些相形見絀。


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這就導致小紅書經常玩兒命的給產品做推薦,終於成功給用戶“種草”之後,人家用戶反手打開天貓、京東等APP下單去了……這個世界上只能在小紅書上才有賣的產品,畢竟只是少數。

當初小紅書轉型電商時給自己規劃的“電商閉環”,其實壓根就不成立。


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賠錢賺吆喝興許還能忍,賠錢給別人賺吆喝,這誰能忍?


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自營店都是這個樣子,整個小紅書的電商道路自然可想而知。

另外在自己的初心……或者說是基本盤上,當初號稱“只做真實用戶購物分享”的小紅書,如今卻給用戶帶來了另外一組值得玩味的數據。

據小紅書官方發佈的《2019年第二季度社區反作弊報告》顯示:繼2019年1-3月,處理涉及黑產賬號138萬個,作弊賬號38萬,作弊筆記121萬篇後;

小紅書在第二季度平均每天清理刷量筆記4285篇,其中除機器刷量外,每天有920篇人工刷量筆記被清理;


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平均下來,在如今的小紅書上,每5分鐘就有18.6個刷量賬號、168個虛假點贊、135個虛假收藏、571個虛假關注被清理。

也許小紅書官方發佈這組數據時,心中不無對作為平臺方的自己“嚴加審核”的自豪之情;

但站在局外人的角度來看的話,這組觸目驚心的數據卻讓人對小紅書上產品的真實性感到了一些擔憂;

能有這麼多被篩查出的虛假內容,到底是小紅書官方審查機制足夠周密,還是平臺上存在的問題實在太多呢?

我們不妨從結果來反推這個問題的答案,國內知名電商智庫:網經社-電子商務研究中心曾在去年發佈了一份《2018年度中國電子商務用戶體驗與投訴監測報告》。

在這份報告中,小紅書在官方如此大力度的“反覆掃蕩”之下,卻並未能讓消費者的購物體驗上升太多,最終只得到了一個“謹慎下單”的評級。


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不知道這些招致消費者投訴的案例,是未被小紅書官方揪出的“作弊內容”,還是通過審查了的“合規內容”呢?

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結果任憑這些社交電商的人馬你方唱罷我登場……卻始終沒看到有誰真從天貓、京東等平臺嘴裡搶到塊肉下來了。

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電商之路走的沒那麼平坦,帶來的可不僅僅只是小紅書官方的焦慮;那些依附於小紅書生存的那一大票“達人”們的日子,也是越來越不好過了。

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一時間,小紅書上的品牌合作人數量迎來了斷崖式的下滑,近七成的KOL直接慘遭“清洗”。

小紅書出手如此狠辣,其目的其實是為了維護自己的平臺內容生態。當一群大小KOL要麼是收了商家的推廣費,要麼索性自己就是賣家的時候,她們寫出的推薦到底是什麼性質,自然可想而知。


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為了能夠接單而毫無底線,肆意給各種假貨、三無、乃至是違反科學常識的產品撰寫軟文、提供推薦;


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可惜就算小紅書把自家平臺的KOL標準定得再高,也始終繞不開一個難題——如何解決那些中小達人們的吃飯問題?

當以小紅書為首的APP們把“網紅”二字,拉低成一個既無學歷要求、又無專業技能素質的“無門檻”職業後。

這批瘋狂湧入的“達人”們一方面撐起了小紅書2.2億的年輕用戶規模,另一方面也成為不斷惡化小紅書內容生態的“汙染源”。

眾所周知,如今這批小網紅的人群其實和當初臭名昭著的微商群體,存在相當高度的重合。


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當年她們在微信上要靠“喜提和諧號”為自己的三無面膜背書,如今的小網紅們自然也要靠變著花樣“炫富”來吸引粉絲為自己的產品買單。


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這群本身素質比較耐人尋味的“網紅”們,往往會在靠晒“旅遊”、“假名錶”、“假豪車”、“假奢侈品”來維持自己白富美人設的路上用力過猛。


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時不時鬧出些“小紅書上的法拉利比全世界的實際產量還多”之類的笑話,讓整個平臺在路人心中的形象產生極大的滑坡還在其次;

這群人為了賺錢,甚至會冒天下之大不韙給菸草寫起“種草文”,拖累得小紅書一起唄國家有關部門點名批評。


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總結起來,小紅書如今的電商之路走的並不順暢,曾經成就自己的“真實用戶體驗分享”如今幾乎完全變味為“新世紀商業軟文大賽”,和自己已經捆綁到一起的那批“網紅”們又始終堅持不懈的在那作妖……

未來的路應該要如何去走?小紅書也許是時候,藉著此次下架的機會好好思考一下這個問題了。

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