中原網訊 為加快促成資源共享、佈局合理、結構優化的“全域公交”一體化發展格局,共享交通運輸改革發展成果,7月17日上午,鄭州市交通局副局長薛河川協同公交總公司、花園口鎮相關領導,就惠濟區全域公交通車情況進行了現場調研。惠濟區交通運輸局主要領導和相關負責人全程陪同。
中原網訊 為加快促成資源共享、佈局合理、結構優化的“全域公交”一體化發展格局,共享交通運輸改革發展成果,7月17日上午,鄭州市交通局副局長薛河川協同公交總公司、花園口鎮相關領導,就惠濟區全域公交通車情況進行了現場調研。惠濟區交通運輸局主要領導和相關負責人全程陪同。
在調研過程中,惠濟區交通局主要領導現場彙報了目前轄區8個鎮(街道)、75個村公交通行情況,並針對師家河村、曹村坡村等8個村莊因道路狹窄、道路設有限寬限高杆、村莊改造等原因導致公交車無法調頭及無法通行等具體問題做了重點彙報。同時,調研的領導利用這次機會現場辦公,就“全域公交”推進工作中存在的突出問題,強化目標導向,研究下步工作措施和解決辦法。
中原網訊 為加快促成資源共享、佈局合理、結構優化的“全域公交”一體化發展格局,共享交通運輸改革發展成果,7月17日上午,鄭州市交通局副局長薛河川協同公交總公司、花園口鎮相關領導,就惠濟區全域公交通車情況進行了現場調研。惠濟區交通運輸局主要領導和相關負責人全程陪同。
在調研過程中,惠濟區交通局主要領導現場彙報了目前轄區8個鎮(街道)、75個村公交通行情況,並針對師家河村、曹村坡村等8個村莊因道路狹窄、道路設有限寬限高杆、村莊改造等原因導致公交車無法調頭及無法通行等具體問題做了重點彙報。同時,調研的領導利用這次機會現場辦公,就“全域公交”推進工作中存在的突出問題,強化目標導向,研究下步工作措施和解決辦法。
調研過後,公交公司負責人指出,下一步,將對師家河村、曹村坡村等村莊再次進行實地勘察調研,將根據客流量、道路狀況、公交場站建設等情況,因地制宜,進一步優化路網結構,為公交運行提供通暢、安全的通行條件,全力推進“全域公交”工作。
中原網訊 為加快促成資源共享、佈局合理、結構優化的“全域公交”一體化發展格局,共享交通運輸改革發展成果,7月17日上午,鄭州市交通局副局長薛河川協同公交總公司、花園口鎮相關領導,就惠濟區全域公交通車情況進行了現場調研。惠濟區交通運輸局主要領導和相關負責人全程陪同。
在調研過程中,惠濟區交通局主要領導現場彙報了目前轄區8個鎮(街道)、75個村公交通行情況,並針對師家河村、曹村坡村等8個村莊因道路狹窄、道路設有限寬限高杆、村莊改造等原因導致公交車無法調頭及無法通行等具體問題做了重點彙報。同時,調研的領導利用這次機會現場辦公,就“全域公交”推進工作中存在的突出問題,強化目標導向,研究下步工作措施和解決辦法。
調研過後,公交公司負責人指出,下一步,將對師家河村、曹村坡村等村莊再次進行實地勘察調研,將根據客流量、道路狀況、公交場站建設等情況,因地制宜,進一步優化路網結構,為公交運行提供通暢、安全的通行條件,全力推進“全域公交”工作。
市交運輸局副局長薛河川強調:“全域公交”是一項系統工程,涉及方方面面,推進“全域公交”已成為鄭州貫徹落實公交優先發展戰略的重要抓手,更是統籌城鄉協調發展、服務鄭州國家中心城市建設的戰略任務,各相關部門要密切配合,各司其職,圓滿完成“全域公交”一體化工作。
惠濟區交通局負責人表示:“全域公交”是鄭州市民生實事,是助力鄭州國家中心城市建設的戰略需要,在接下來的工作中,該局將全力以赴,以人為本,補齊短板,力爭用兩年時間提升惠濟區路網服務水平,讓群眾實現“出門見路,抬腳上車”,完善各級公交網絡銜接,全面實現鄭州城鄉一體化綜合發展,助推鄭州全面建成國家中心城市,實現中原出彩貢獻力量。(熊堰秋 通訊員 王志娟)