比稀土還稀缺，中國新材料獲突破！殲20裝國發首飛，卻高興不起來

我們知道，稀土一直就是我國國防戰略最為關鍵的軍備材料，同時因其在先進武器裝備上所發揮的無可替代的作用，而又儲量極低，目前各國都在做長期儲備。然而除了稀土外，另一種金屬比稀土還稀缺，同時對於軍事航空領域都十分重要，那就是金屬錸。

眾所周知，航空發動機被譽為現代工業的“皇冠”。而單晶葉片則被譽為“皇冠上的明珠”，而含錸的鎳基高溫合金更能有效提高單晶葉片的各項性能和使用壽命。根據美國地質調查局的報告，我國陝西省洛南縣黃龍鋪鉬礦區礦山中斟探到的錸，儲量為176噸，佔全球已探明儲量的7%。

而長期以來航空發動機一直都是我國航空工業的一個短板。為了儘快補足這一短板，國家一直在加大航發的研發力度。本月初疑似換裝國產“太行”(WS-10)改進型發動機的殲-20照片在網上曝光後，近日網絡上再次爆出殲-20黃皮新機圖片及視頻。

從這短視頻來看，這架殲-20新機疑似就安裝了國產“太行”發動機，並稱該機已於19日成功首飛。據推測，殲20採用的這款“太行”改進型推力可達13.5噸以上，可滿足早期批次殲20的飛行性能所需。

網上的照片顯示，新的“太行”尾噴管採用鋸齒狀設計。網友推測，這是在採用鋸齒狀收斂調節片設計，對殲-20後半球的隱形性能有不小的提升。

對比之前公開展示的殲20戰機照片，發動機噴口收斂片的鋸齒結構清晰可見，細節特徵明顯區別於殲-20先前使用的俄製發動機。當然雖然此次殲20換裝的是國產WS-10B發動機，不過中國空軍真正中意的還是下一代的WS-15發動機。

而殲-20“換裝國產發動機”的消息，也引起外媒的高度關注。美國《大眾科學》網站近期報道稱，殲-20新機發動機的進步得益於新材料技術的突破，證明中國已掌握了超級合金錸的相關技術，這不僅有助於大批量製造現役戰機發動機，還可以加快研究性能更好、科技含量更高的下一代戰機。

當然我們中國的裝備復興是必然的，是值得高興的事，但是我們也應該頭腦清醒，不要盲目樂觀。因為毋庸置疑，美國軍事裝備力量今天還是十分先進的，中國要想總體上超越美國肯定還要假以時日。尤其是在發動機領域，我國在這方面起步晚、缺乏技術積累，因而在技術和整體制造水平方面，一直相對落後於美俄等老牌裝備強國。但具體落後在哪裡，還差多遠，軍迷和專家們還是眾說紛紜。

不過近期，人民日報關於中國航發的一篇報道卻是給出了答案，文中不僅透露了差距“力爭20年左右實現並跑”！同時，還點出了中國目前在航發方面的最大短板，其實不是我們一直常說的材料、生產工藝，而是一直被忽視的“設計”！

當然，萬事開頭難，目前隨著由我國自主設計製造的WS-15“峨眉”下線，這就是一個很好的信號，同時隨著我國科技興軍的深入推進，尖端人才的大量匯聚，軍民融合的深度發展，追上美俄的時間必將大幅縮短！

所以說，尊重科學家，尊重人才，相關媒體少一點吹捧炒作明星，才是國之正道。到了中國人真正以科學為本、以人為本的那一天，一切都會解決。科學進步是一種天性，一種民族熱愛。如果全民不愛，國家不理，人人偏愛當官娛樂，就如沒有靈魂的鳥，還能飛起來嗎？