出行安全一直是人們十分關心的問題。
出行安全一直是人們十分關心的問題。
但你知道嗎？像飛機這樣一個龐然大物，在飛行過程中，飛行員最頭疼的，竟然是天上那些“不速之客”——不起眼的小鳥。
出行安全一直是人們十分關心的問題。
但你知道嗎？像飛機這樣一個龐然大物，在飛行過程中，飛行員最頭疼的，竟然是天上那些“不速之客”——不起眼的小鳥。
說到這，有人要質疑了：鋼鐵之軀的飛機，難道還幹不過這肉體凡胎的小家雀嗎？
出行安全一直是人們十分關心的問題。
但你知道嗎？像飛機這樣一個龐然大物，在飛行過程中，飛行員最頭疼的，竟然是天上那些“不速之客”——不起眼的小鳥。
說到這，有人要質疑了：鋼鐵之軀的飛機，難道還幹不過這肉體凡胎的小家雀嗎？
出行安全一直是人們十分關心的問題。
但你知道嗎？像飛機這樣一個龐然大物，在飛行過程中，飛行員最頭疼的，竟然是天上那些“不速之客”——不起眼的小鳥。
說到這，有人要質疑了：鋼鐵之軀的飛機，難道還幹不過這肉體凡胎的小家雀嗎？
事實上還真是這樣。在高空飛行中，不管是戰機還是客機，一旦遇上鳥，馬上變“弱雞”。飛行過程中，飛機玻璃被撞碎，連戳好幾個窟窿，是常有的事，有的甚至導致機毀鳥亡，釀成不可挽回的後果。
出行安全一直是人們十分關心的問題。
但你知道嗎？像飛機這樣一個龐然大物，在飛行過程中，飛行員最頭疼的，竟然是天上那些“不速之客”——不起眼的小鳥。
說到這，有人要質疑了：鋼鐵之軀的飛機，難道還幹不過這肉體凡胎的小家雀嗎？
事實上還真是這樣。在高空飛行中，不管是戰機還是客機，一旦遇上鳥，馬上變“弱雞”。飛行過程中，飛機玻璃被撞碎，連戳好幾個窟窿，是常有的事，有的甚至導致機毀鳥亡，釀成不可挽回的後果。
出行安全一直是人們十分關心的問題。
但你知道嗎？像飛機這樣一個龐然大物，在飛行過程中，飛行員最頭疼的，竟然是天上那些“不速之客”——不起眼的小鳥。
說到這，有人要質疑了：鋼鐵之軀的飛機，難道還幹不過這肉體凡胎的小家雀嗎？
事實上還真是這樣。在高空飛行中，不管是戰機還是客機，一旦遇上鳥，馬上變“弱雞”。飛行過程中，飛機玻璃被撞碎，連戳好幾個窟窿，是常有的事，有的甚至導致機毀鳥亡，釀成不可挽回的後果。
這些鳥兒看著小，重量也輕，但論起殺傷力，簡直堪比小型炮彈。
出行安全一直是人們十分關心的問題。
但你知道嗎？像飛機這樣一個龐然大物，在飛行過程中，飛行員最頭疼的，竟然是天上那些“不速之客”——不起眼的小鳥。
說到這，有人要質疑了：鋼鐵之軀的飛機，難道還幹不過這肉體凡胎的小家雀嗎？
事實上還真是這樣。在高空飛行中，不管是戰機還是客機，一旦遇上鳥，馬上變“弱雞”。飛行過程中，飛機玻璃被撞碎，連戳好幾個窟窿，是常有的事，有的甚至導致機毀鳥亡，釀成不可挽回的後果。
這些鳥兒看著小，重量也輕，但論起殺傷力，簡直堪比小型炮彈。
要知道，一隻460克的鳥，與時速80公里的飛機相撞，會產生大約1500牛的力，而撞上高速960公里時速的飛機，會產生21.6萬牛的力。要是撞上幾倍音速的超音速飛機，撞擊力更是大到無法想象！
出行安全一直是人們十分關心的問題。
但你知道嗎？像飛機這樣一個龐然大物，在飛行過程中，飛行員最頭疼的，竟然是天上那些“不速之客”——不起眼的小鳥。
說到這，有人要質疑了：鋼鐵之軀的飛機，難道還幹不過這肉體凡胎的小家雀嗎？
事實上還真是這樣。在高空飛行中，不管是戰機還是客機，一旦遇上鳥，馬上變“弱雞”。飛行過程中，飛機玻璃被撞碎，連戳好幾個窟窿，是常有的事，有的甚至導致機毀鳥亡，釀成不可挽回的後果。
這些鳥兒看著小，重量也輕，但論起殺傷力，簡直堪比小型炮彈。
要知道，一隻460克的鳥，與時速80公里的飛機相撞，會產生大約1500牛的力，而撞上高速960公里時速的飛機，會產生21.6萬牛的力。要是撞上幾倍音速的超音速飛機，撞擊力更是大到無法想象！
而且，很多“傻”鳥在飛的時候，根本看不清飛機，等到它們飛得近了反應過來，已經剎不住車了。
除了迎面撞機，更可怕的是，有的笨鳥兒飛著飛著，還沒反應過來，就被吸進了飛機發動機裡面。更嚴重的，還會導致飛機發動機失靈，最後輕則迫降，重則機毀人亡，簡直就是滅頂之災！
出行安全一直是人們十分關心的問題。
但你知道嗎？像飛機這樣一個龐然大物，在飛行過程中，飛行員最頭疼的，竟然是天上那些“不速之客”——不起眼的小鳥。
說到這，有人要質疑了：鋼鐵之軀的飛機，難道還幹不過這肉體凡胎的小家雀嗎？
事實上還真是這樣。在高空飛行中，不管是戰機還是客機，一旦遇上鳥，馬上變“弱雞”。飛行過程中，飛機玻璃被撞碎，連戳好幾個窟窿，是常有的事，有的甚至導致機毀鳥亡，釀成不可挽回的後果。
這些鳥兒看著小，重量也輕，但論起殺傷力，簡直堪比小型炮彈。
要知道，一隻460克的鳥，與時速80公里的飛機相撞，會產生大約1500牛的力，而撞上高速960公里時速的飛機，會產生21.6萬牛的力。要是撞上幾倍音速的超音速飛機，撞擊力更是大到無法想象！
而且，很多“傻”鳥在飛的時候，根本看不清飛機，等到它們飛得近了反應過來，已經剎不住車了。
除了迎面撞機，更可怕的是，有的笨鳥兒飛著飛著，還沒反應過來，就被吸進了飛機發動機裡面。更嚴重的，還會導致飛機發動機失靈，最後輕則迫降，重則機毀人亡，簡直就是滅頂之災！
出行安全一直是人們十分關心的問題。
但你知道嗎？像飛機這樣一個龐然大物，在飛行過程中，飛行員最頭疼的，竟然是天上那些“不速之客”——不起眼的小鳥。
說到這，有人要質疑了：鋼鐵之軀的飛機，難道還幹不過這肉體凡胎的小家雀嗎？
事實上還真是這樣。在高空飛行中，不管是戰機還是客機，一旦遇上鳥，馬上變“弱雞”。飛行過程中，飛機玻璃被撞碎，連戳好幾個窟窿，是常有的事，有的甚至導致機毀鳥亡，釀成不可挽回的後果。
這些鳥兒看著小，重量也輕，但論起殺傷力，簡直堪比小型炮彈。
要知道，一隻460克的鳥，與時速80公里的飛機相撞，會產生大約1500牛的力，而撞上高速960公里時速的飛機，會產生21.6萬牛的力。要是撞上幾倍音速的超音速飛機，撞擊力更是大到無法想象！
而且，很多“傻”鳥在飛的時候，根本看不清飛機，等到它們飛得近了反應過來，已經剎不住車了。
除了迎面撞機，更可怕的是，有的笨鳥兒飛著飛著，還沒反應過來，就被吸進了飛機發動機裡面。更嚴重的，還會導致飛機發動機失靈，最後輕則迫降，重則機毀人亡，簡直就是滅頂之災！
不過還好，90%的鳥類撞機事件，都發生在機場或低空區域，機場工作人員會採用各種成熟有效的驅鳥策略，杜絕一切安全隱患。
出行安全一直是人們十分關心的問題。
但你知道嗎？像飛機這樣一個龐然大物，在飛行過程中，飛行員最頭疼的，竟然是天上那些“不速之客”——不起眼的小鳥。
說到這，有人要質疑了：鋼鐵之軀的飛機，難道還幹不過這肉體凡胎的小家雀嗎？
事實上還真是這樣。在高空飛行中，不管是戰機還是客機，一旦遇上鳥，馬上變“弱雞”。飛行過程中，飛機玻璃被撞碎，連戳好幾個窟窿，是常有的事，有的甚至導致機毀鳥亡，釀成不可挽回的後果。
這些鳥兒看著小，重量也輕，但論起殺傷力，簡直堪比小型炮彈。
要知道，一隻460克的鳥，與時速80公里的飛機相撞，會產生大約1500牛的力，而撞上高速960公里時速的飛機，會產生21.6萬牛的力。要是撞上幾倍音速的超音速飛機，撞擊力更是大到無法想象！
而且，很多“傻”鳥在飛的時候，根本看不清飛機，等到它們飛得近了反應過來，已經剎不住車了。
除了迎面撞機，更可怕的是，有的笨鳥兒飛著飛著，還沒反應過來，就被吸進了飛機發動機裡面。更嚴重的，還會導致飛機發動機失靈，最後輕則迫降，重則機毀人亡，簡直就是滅頂之災！
不過還好，90%的鳥類撞機事件，都發生在機場或低空區域，機場工作人員會採用各種成熟有效的驅鳥策略，杜絕一切安全隱患。
不僅如此，飛機本身也做了很多改進，能夠很好地承受小型鳥兒的撞擊。就算事情發展到最危險的狀況，飛機時刻帶著備用發動機，關鍵時刻也能做好緊急迫降。
出行安全一直是人們十分關心的問題。
但你知道嗎？像飛機這樣一個龐然大物，在飛行過程中，飛行員最頭疼的，竟然是天上那些“不速之客”——不起眼的小鳥。
說到這，有人要質疑了：鋼鐵之軀的飛機，難道還幹不過這肉體凡胎的小家雀嗎？
事實上還真是這樣。在高空飛行中，不管是戰機還是客機，一旦遇上鳥，馬上變“弱雞”。飛行過程中，飛機玻璃被撞碎，連戳好幾個窟窿，是常有的事，有的甚至導致機毀鳥亡，釀成不可挽回的後果。
這些鳥兒看著小，重量也輕，但論起殺傷力，簡直堪比小型炮彈。
要知道，一隻460克的鳥，與時速80公里的飛機相撞，會產生大約1500牛的力，而撞上高速960公里時速的飛機，會產生21.6萬牛的力。要是撞上幾倍音速的超音速飛機，撞擊力更是大到無法想象！
而且，很多“傻”鳥在飛的時候，根本看不清飛機，等到它們飛得近了反應過來，已經剎不住車了。
除了迎面撞機，更可怕的是，有的笨鳥兒飛著飛著，還沒反應過來，就被吸進了飛機發動機裡面。更嚴重的，還會導致飛機發動機失靈，最後輕則迫降，重則機毀人亡，簡直就是滅頂之災！
不過還好，90%的鳥類撞機事件，都發生在機場或低空區域，機場工作人員會採用各種成熟有效的驅鳥策略，杜絕一切安全隱患。
不僅如此，飛機本身也做了很多改進，能夠很好地承受小型鳥兒的撞擊。就算事情發展到最危險的狀況，飛機時刻帶著備用發動機，關鍵時刻也能做好緊急迫降。
所以，乘坐飛機還是非常安全的。
都說，“科技是把雙刃劍”，切不可因為一點點弊端就全盤否定，你們說呢？