F—16單發單座輕型戰鬥機，由美國的通用動力公司和洛克希德公司聯合制造，於1974年實現首飛，1978年8月17日服役於美國空軍，F-16全長15.09米，機高5.09米，最大起飛重量16057千克，裝有先進的APG-66火控雷達，配備有1門M61A1型6管航炮，9個外掛點，左右翼尖各1個，左右機翼下各3個，機身腹部1個，有些掛點都只能掛特定導彈，如在左右翼的外掛點只能掛“響尾蛇”導彈。此外，F-16的使用時間在世界上是比較出名的，其中，日本的F-16已經累積飛行了一萬個小時，俄系戰鬥機的飛行時間大約在3000個小時左右，比起俄系戰機，美國的F-16在飛行時間上實在要強上不少。當然，這與日本精密的維修是分不開的，F-16每飛行400個時，就會仔細檢查飛機的每個零件，在關鍵部位的檢查上，甚至要使用大型的X光機。
F—16單發單座輕型戰鬥機，由美國的通用動力公司和洛克希德公司聯合制造，於1974年實現首飛，1978年8月17日服役於美國空軍，F-16全長15.09米，機高5.09米，最大起飛重量16057千克，裝有先進的APG-66火控雷達，配備有1門M61A1型6管航炮，9個外掛點，左右翼尖各1個，左右機翼下各3個，機身腹部1個，有些掛點都只能掛特定導彈，如在左右翼的外掛點只能掛“響尾蛇”導彈。此外，F-16的使用時間在世界上是比較出名的，其中，日本的F-16已經累積飛行了一萬個小時，俄系戰鬥機的飛行時間大約在3000個小時左右，比起俄系戰機，美國的F-16在飛行時間上實在要強上不少。當然，這與日本精密的維修是分不開的，F-16每飛行400個時，就會仔細檢查飛機的每個零件，在關鍵部位的檢查上，甚至要使用大型的X光機。
F-16的優秀性能，在國際上的引起了廣泛的關注，在2005年，埃及、阿聯酋、挪威、波蘭、智利，以色列等多個國家都訂購了F-16戰鬥機。其中以色列訂購最多，訂購了362架F-16戰鬥機。
F—16單發單座輕型戰鬥機，由美國的通用動力公司和洛克希德公司聯合制造，於1974年實現首飛，1978年8月17日服役於美國空軍，F-16全長15.09米，機高5.09米，最大起飛重量16057千克，裝有先進的APG-66火控雷達，配備有1門M61A1型6管航炮，9個外掛點，左右翼尖各1個，左右機翼下各3個，機身腹部1個，有些掛點都只能掛特定導彈，如在左右翼的外掛點只能掛“響尾蛇”導彈。此外，F-16的使用時間在世界上是比較出名的，其中，日本的F-16已經累積飛行了一萬個小時，俄系戰鬥機的飛行時間大約在3000個小時左右，比起俄系戰機，美國的F-16在飛行時間上實在要強上不少。當然，這與日本精密的維修是分不開的，F-16每飛行400個時，就會仔細檢查飛機的每個零件，在關鍵部位的檢查上，甚至要使用大型的X光機。
F-16的優秀性能，在國際上的引起了廣泛的關注，在2005年，埃及、阿聯酋、挪威、波蘭、智利，以色列等多個國家都訂購了F-16戰鬥機。其中以色列訂購最多，訂購了362架F-16戰鬥機。
F-16現在是美國空軍的主力輕型戰鬥機，外號“戰隼”。1972年，美軍新研製的F-15雖然在各方面性能都很優秀，但是，F-15高昂的費用卻給美國軍方出了個很大的問題，為了節省軍費，美軍要求研製一種比F-15要求較低，價格也比較便宜的戰機，於是，F-16應運而生。此後，F-16經過幾次改造，就成為了現在暢銷的F-16戰鬥機了。F-16戰鬥機先進的性能主要依賴於APG-66脈衝多普勒雷達，平視顯示器和定位計算機。在1982年6月的貝卡谷地的空中戰鬥中，以色列的F-16以零損失擊落敘利亞四十四架米格-21戰鬥機。這次空戰充分展示了F-16的強大性能。在對伊拉克和南斯拉夫的戰爭中，美國更是頻繁的出動F-16戰鬥機。其中，在海灣戰爭中，F-16戰鬥機出動的次數更是達到13480次。由此可見，美軍對F-16的重視和其性能之優秀。
F—16單發單座輕型戰鬥機，由美國的通用動力公司和洛克希德公司聯合制造，於1974年實現首飛，1978年8月17日服役於美國空軍，F-16全長15.09米，機高5.09米，最大起飛重量16057千克，裝有先進的APG-66火控雷達，配備有1門M61A1型6管航炮，9個外掛點，左右翼尖各1個，左右機翼下各3個，機身腹部1個，有些掛點都只能掛特定導彈，如在左右翼的外掛點只能掛“響尾蛇”導彈。此外，F-16的使用時間在世界上是比較出名的，其中，日本的F-16已經累積飛行了一萬個小時，俄系戰鬥機的飛行時間大約在3000個小時左右，比起俄系戰機，美國的F-16在飛行時間上實在要強上不少。當然，這與日本精密的維修是分不開的，F-16每飛行400個時，就會仔細檢查飛機的每個零件，在關鍵部位的檢查上，甚至要使用大型的X光機。
F-16的優秀性能，在國際上的引起了廣泛的關注，在2005年，埃及、阿聯酋、挪威、波蘭、智利，以色列等多個國家都訂購了F-16戰鬥機。其中以色列訂購最多，訂購了362架F-16戰鬥機。
F-16現在是美國空軍的主力輕型戰鬥機，外號“戰隼”。1972年，美軍新研製的F-15雖然在各方面性能都很優秀，但是，F-15高昂的費用卻給美國軍方出了個很大的問題，為了節省軍費，美軍要求研製一種比F-15要求較低，價格也比較便宜的戰機，於是，F-16應運而生。此後，F-16經過幾次改造，就成為了現在暢銷的F-16戰鬥機了。F-16戰鬥機先進的性能主要依賴於APG-66脈衝多普勒雷達，平視顯示器和定位計算機。在1982年6月的貝卡谷地的空中戰鬥中，以色列的F-16以零損失擊落敘利亞四十四架米格-21戰鬥機。這次空戰充分展示了F-16的強大性能。在對伊拉克和南斯拉夫的戰爭中，美國更是頻繁的出動F-16戰鬥機。其中，在海灣戰爭中，F-16戰鬥機出動的次數更是達到13480次。由此可見，美軍對F-16的重視和其性能之優秀。
F-16在戰爭中主要是擔任近距空中支援和進攻性反航空兵作戰的任務，在執行不同任務時，F-16攜帶不同的武器，如執行攔截任務時，帶2個370加侖的油箱，藍盾吊艙、2枚AIM-120導彈和2枚GBU24炸彈。值得一提的是，F-16在研發之初，其主要作戰任務是晝間格鬥任務，但在幾次改造後，F-16裝備了大量的航電設備後，F-16就主要擔任對地打擊任務了。
F—16單發單座輕型戰鬥機，由美國的通用動力公司和洛克希德公司聯合制造，於1974年實現首飛，1978年8月17日服役於美國空軍，F-16全長15.09米，機高5.09米，最大起飛重量16057千克，裝有先進的APG-66火控雷達，配備有1門M61A1型6管航炮，9個外掛點，左右翼尖各1個，左右機翼下各3個，機身腹部1個，有些掛點都只能掛特定導彈，如在左右翼的外掛點只能掛“響尾蛇”導彈。此外，F-16的使用時間在世界上是比較出名的，其中，日本的F-16已經累積飛行了一萬個小時，俄系戰鬥機的飛行時間大約在3000個小時左右，比起俄系戰機，美國的F-16在飛行時間上實在要強上不少。當然，這與日本精密的維修是分不開的，F-16每飛行400個時，就會仔細檢查飛機的每個零件，在關鍵部位的檢查上，甚至要使用大型的X光機。
F-16的優秀性能，在國際上的引起了廣泛的關注，在2005年，埃及、阿聯酋、挪威、波蘭、智利，以色列等多個國家都訂購了F-16戰鬥機。其中以色列訂購最多，訂購了362架F-16戰鬥機。
F-16現在是美國空軍的主力輕型戰鬥機，外號“戰隼”。1972年，美軍新研製的F-15雖然在各方面性能都很優秀，但是，F-15高昂的費用卻給美國軍方出了個很大的問題，為了節省軍費，美軍要求研製一種比F-15要求較低，價格也比較便宜的戰機，於是，F-16應運而生。此後，F-16經過幾次改造，就成為了現在暢銷的F-16戰鬥機了。F-16戰鬥機先進的性能主要依賴於APG-66脈衝多普勒雷達，平視顯示器和定位計算機。在1982年6月的貝卡谷地的空中戰鬥中，以色列的F-16以零損失擊落敘利亞四十四架米格-21戰鬥機。這次空戰充分展示了F-16的強大性能。在對伊拉克和南斯拉夫的戰爭中，美國更是頻繁的出動F-16戰鬥機。其中，在海灣戰爭中，F-16戰鬥機出動的次數更是達到13480次。由此可見，美軍對F-16的重視和其性能之優秀。
F-16在戰爭中主要是擔任近距空中支援和進攻性反航空兵作戰的任務，在執行不同任務時，F-16攜帶不同的武器，如執行攔截任務時，帶2個370加侖的油箱，藍盾吊艙、2枚AIM-120導彈和2枚GBU24炸彈。值得一提的是，F-16在研發之初，其主要作戰任務是晝間格鬥任務，但在幾次改造後，F-16裝備了大量的航電設備後，F-16就主要擔任對地打擊任務了。
此前，中國有些軍迷認為巴基斯坦購買F-16戰鬥機，而不購買中國的殲-10戰鬥機，是因為殲-10戰鬥機比F-16戰鬥機差。另外F-16故障率極高，，據統計迄今為止已經墜毀了671架，以總產量4600架來算，墜毀率高達14.6%。巴鐵執意購買F-16讓不少人費解，其實，巴基斯坦早在立國時最先使用的就是美國戰鬥機，對美國戰鬥機的使用經驗也比較豐富。現如今，巴基斯坦已經裝備了100多架美製和法制F-16A/B、幻影III。巴基斯坦的後勤維修工作也大多是圍繞美國戰機而展開。一旦換購殲-10，其後勤也要更換。那麼，巴基斯坦付出的的費用無疑是昂貴的。再者，巴基斯坦買F-16可以用美對巴軍事援助經費折算，這對巴基斯坦這樣一個很考慮成本的國家來說，無疑是很划算的。（利刃/聽風）
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