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第六代戰鬥機通常指人工智能控制的戰鬥機。目前各國正在研發之中。與五代機相比，六代機通過全翼身融合和大升阻比設計，使飛機在各種高度、各種姿態下的隱身性和機動性都得到了很好的兼顧。如果說五代機是基於信息系統，那麼六代機就是基於物聯網。
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2013年04月09日 波音公司本週在海軍聯盟主辦的海空航天博覽會上推出了最新版本的“F\/A-XX第六代戰鬥機”概念圖。從公開的概念圖上能看到，該款方案與早期方案相比，增加了一對前置鴨翼。如果這款戰機順利服役，它將是美國海軍首款帶鴨翼的戰鬥機。
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新版的F\/A-XX戰鬥機採用雙發，無垂尾外形，並且在機頭有美國海軍艦載機從未有過的鴨翼佈局。從波音公司在展會上公開的數據看，這款第六代戰鬥機除了具備全向隱形，超音速巡航等特徵外，還採用了DSI進氣道，以及有人機\/無人機雙模式操縱。
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在2016年3月2日，俄羅斯蘇霍伊設計局在軍事會議上展示了所謂“第六代戰鬥機”計劃，並聲稱它將在2025年服役。俄羅斯副總理羅戈津表示蘇霍伊設計局展示了一種創新設計的6代機概念。
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但俄羅斯的軍費已經超過了四分之一，還有大量的軍事活動，由此看來，俄羅斯很難拿出經費來重新研發一款戰機。
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在日本出版的《軍事研究》月刊3月號中出現了一篇文章，標題為《防衛省技術研究本部預研第六代戰鬥機技術》，文中披露的信息，“i3”第六代戰機的各項指標將遠遠高於目前由三菱重工主導研製的ATD-X“心神”高機動隱形戰鬥機驗證機。
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圖為日本第六代戰機ATD-X隱身驗證機等比例木質模型.。現代曰本基本上是照美國軍事體系建立防務，可以說還沒形成自已的軍事體系。二戰後日本戰機僅有二款國產機f1和f2，都是按美國軍機改型設計，很多技術仍是美國挑大樑，所以他很難研發一款六代戰機。
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由於歐洲各國覺得五代機已追不上中美俄，所以便直接跨代研究六代戰機，目前已試飛的“神經元”便是被專家公認的六代隱身無人機。目前，世界現役的無人機均為偵察機，偶有發射導彈的攻擊任務，但作戰性能無法與有人駕駛戰機相提並論。
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歐洲首架無人駕駛隱形戰機“神經元”驗證機在法國南部首飛成功。這項歐洲國家合作開展的新型戰機項目旨在確保歐洲未來在航天航空領域的優勢。。“神經元”的研製方預計，新一代無人戰機能夠在2030年列裝歐洲國家空軍。
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《中國航空報》下屬網站在一則新聞報道中，曾公開了中國六代機的研製。據報道稱，中航工業黨組成員、副總經理李玉海一行到中航工業沈飛、瀋陽所檢查年度工作進展情況，“針對後續工作，李玉海指出，瀋陽所要盯緊未來作戰需求和軍隊建設理念發展中的“新常態”。
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從沈飛的新機研發速度來看，2020年應該是中國第六代戰機出現的時候。但以中國的習慣，也應該分別在沈飛和成飛各自發展一種第六代戰機，這樣，中國至少會有兩種第六代戰機(一個重型、一箇中型)以及數不清的各種隱身無人機。
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目前中國方面正在研製的第六代戰機的代號是“火龍”，是一款多功能殲擊機，而且目前已經獲得了重大科學技術的突破，外界更是傳出了有俄羅斯數十名頂尖級科學家在中國參與了該型號第六代戰機的研製。本來是保密制度最為嚴格的中國，卻異乎尋常地不斷透露出一些六代戰機研發的消息。不知道會有什麼令人期待的消息，想想都興奮呀！
