大運城2035版城市規劃中有這麼一句：官道河水系作為北部新城的“引爆點”，建成後，將成為貫通運城市區南北的重要生態廊道。
大運城2035版城市規劃中有這麼一句：官道河水系作為北部新城的“引爆點”，建成後，將成為貫通運城市區南北的重要生態廊道。
這句話明確告訴我們：官道河水系，這個是要引爆北部新城的，它是未來20年運城城建開發上繞不開的地方。
那麼，這個官道河有什麼歷史嗎，它現在存在嗎。這個問題，大多數人說不清，身邊房產業界人也是隻知其一，不知其二。今天，小蜜蜂就用系列文章，來揭開這條水系的面紗。
（一）官道河命名
大運城2035版城市規劃中有這麼一句：官道河水系作為北部新城的“引爆點”，建成後，將成為貫通運城市區南北的重要生態廊道。
這句話明確告訴我們：官道河水系，這個是要引爆北部新城的，它是未來20年運城城建開發上繞不開的地方。
那麼，這個官道河有什麼歷史嗎，它現在存在嗎。這個問題，大多數人說不清，身邊房產業界人也是隻知其一，不知其二。今天，小蜜蜂就用系列文章，來揭開這條水系的面紗。
（一）官道河命名
隨著政府將安邑古鎮開發提上日程，相關史料被挖掘出來。比如這幅民國版《安邑縣誌》古地圖。
在這張古地圖，明確記載了一條重要官道，是從安邑縣前往泓芝驛的。這條古道從現安邑北門出發，經樊村、 陽倦村、陶上村、南北任留、北相直達泓芝驛。
為什麼這條官道要從當時的古縣城通往泓志驛，這裡科普下，在同蒲鐵路誕生前，泓芝驛是京城前往西安古驛道上的交通大站點，類似現在每個城市的高鐵站點）。
安邑境內這條南北向官道，歷經千年車馬碾壓，多形成於溝道內，故地勢較低。後此路荒廢，後人依地勢開挖成河。這就是官道河的來歷。
運城高鐵站以南的這段官道河，依然如它前身是官道那般輝煌，有交通樞紐運城北站在畔，有大型植物園在畔，有高端文化大盤在畔，有名校在畔。
大運城2035版城市規劃中有這麼一句：官道河水系作為北部新城的“引爆點”，建成後，將成為貫通運城市區南北的重要生態廊道。
這句話明確告訴我們：官道河水系，這個是要引爆北部新城的，它是未來20年運城城建開發上繞不開的地方。
那麼，這個官道河有什麼歷史嗎，它現在存在嗎。這個問題，大多數人說不清，身邊房產業界人也是隻知其一，不知其二。今天，小蜜蜂就用系列文章，來揭開這條水系的面紗。
（一）官道河命名
隨著政府將安邑古鎮開發提上日程，相關史料被挖掘出來。比如這幅民國版《安邑縣誌》古地圖。
在這張古地圖，明確記載了一條重要官道，是從安邑縣前往泓芝驛的。這條古道從現安邑北門出發，經樊村、 陽倦村、陶上村、南北任留、北相直達泓芝驛。
為什麼這條官道要從當時的古縣城通往泓志驛，這裡科普下，在同蒲鐵路誕生前，泓芝驛是京城前往西安古驛道上的交通大站點，類似現在每個城市的高鐵站點）。
安邑境內這條南北向官道，歷經千年車馬碾壓，多形成於溝道內，故地勢較低。後此路荒廢，後人依地勢開挖成河。這就是官道河的來歷。
運城高鐵站以南的這段官道河，依然如它前身是官道那般輝煌，有交通樞紐運城北站在畔，有大型植物園在畔，有高端文化大盤在畔，有名校在畔。
關於官道河的第二個問題，有人覺得它是一條河，有人說它是兩條河。那麼，它到底流徑哪裡。小蜜蜂將放在下期解讀------官道河水系（二）新舊官道河分佈！
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