開啟靜音模式：豐田普拉多全車隔音升級-西寧至上音樂汽車音響

如果說牧馬人象徵的是粗狂的美式越野車，那麼豐田的蘭德酷路澤和普拉多就是日系越野車中的代表。而在我的印象當中，豐田普拉多向來就是強勁、可靠的象徵。

今天有幸對這輛豐田普拉多進行進行一次全車汽車隔音施工。汽車隔音改裝能將很大一部份的發動機噪音、汽車振動、加厚車身、減輕車門的共振，減弱行車時與路面、空氣阻力產生的摩擦聲等，能夠非常高效有效地消除和減低。還原一個寧靜的流動空間，極大的提高行車的舒適性。下面一起來看看這輛豐田普拉多全車隔音的改裝案例吧！

▲選擇材料的重要性

▲本次隔音材料選擇的是美特靜灰鑽環保隔音材料

▲底盤、尾箱的隔音止振主要是抑制在高速行駛時鈑金件振動產生共鳴，以及由輪胎傳入的路噪和排氣聲傳入後尾箱的共鳴聲壓。

▲先將底盤的座椅和地毯的這樣的東西先卸下來，把整個的底盤進行清潔處理

▲底盤隔音是對付排氣管和地面熱能，它的最主要效果是可以降低穿透力極強的低頻噪音，解決底盤共振噪音，清潔乾淨後，把美特靜減震膠裁剪好形狀後，全部貼緊在底盤上，用上滾輪全部的壓緊壓實

▲整體效果

▲後備箱的施工跟底盤的施工很相似，但是出來的效果截然的不同，後備箱的隔音主要是防止空腔共鳴噪音以及排氣管的噪音聲，施工也是需要一層的減震膠

▲然後在底盤和尾箱內鋪上一層美特靜防潮隔音棉

▲物體震動產生聲音→聲波在空氣中傳遞→棉具有多纖維結構→聲波通過棉時經過無數纖維的反射、相互疊加、碰撞，聲波能量轉化為熱能→聲波強度減弱→聲音消失。 棉的結構越蓬鬆，內部纖維越豐富，隔音、吸音效果就越好

▲汽車車身是由鋼板架構以及其他材質組裝成的相對封閉空間，而每一種車型，又因原廠設計理念不同以及成本的考慮，如鋼板的厚度、引擎的設計、避震系統、進排氣方式、車門門柱、車體的緊密度等等，在不同路面行駛狀態下產生各種各樣的噪音，經鋼板、車體空隙傳入，以及門板、飾板等配件的共振共嗚，將聲音放大。過大的噪音令人不舒服、或耳鳴、或容易疲勞、或影響車內交談，或干擾到原本悅耳的音響效果等，因此許多車主選擇做汽車隔音處理。

▲汽車隔音即針對這多種噪音，施加隔音材料（附加吸音材料）來進行改善。通過隔音將聲源與車廂隔離，使其輻射的噪聲不能直接或通過共振傳播到車廂，從而達到控制噪音的目的。【西寧至上音樂汽車音響、汽車音響改裝、汽車隔音降噪升級處理、汽車專業電動尾門】