好消息！經過幾個月的討論，月球門戶（Gateway）背後的太空機構正式決定了空間站繞月運行軌道！
好消息！經過幾個月的討論，月球門戶（Gateway）背後的太空機構正式決定了空間站繞月運行軌道！
所謂月球門戶（Gateway）就是月球軌道空間站，未來將加快登月進程，登月不再繁瑣。月球門戶的建立是人類向太空進軍的一次歷史性變革。以前，為了逃離地球，宇宙飛船需要大量的能量。一旦宇宙飛船到達月球，為了安全著陸，它需要釋放這些能量。這意味著要攜帶足夠的燃料和推進器來減速。然後，當返回地球的時候，它又需要一次巨大的能量提升，其中耗費的資源顯而易見，但是月球門戶將改變這一切！
目前美國國家航空航天局和歐洲航天局正在聯合開發月球門戶，它圍繞月球的軌道路徑是任務設計的關鍵部分。這是此次任務的關鍵所在，包括航天器將如何交會並在空間站著陸。
好消息！經過幾個月的討論，月球門戶（Gateway）背後的太空機構正式決定了空間站繞月運行軌道！
所謂月球門戶（Gateway）就是月球軌道空間站，未來將加快登月進程，登月不再繁瑣。月球門戶的建立是人類向太空進軍的一次歷史性變革。以前，為了逃離地球，宇宙飛船需要大量的能量。一旦宇宙飛船到達月球，為了安全著陸，它需要釋放這些能量。這意味著要攜帶足夠的燃料和推進器來減速。然後，當返回地球的時候，它又需要一次巨大的能量提升，其中耗費的資源顯而易見，但是月球門戶將改變這一切！
目前美國國家航空航天局和歐洲航天局正在聯合開發月球門戶，它圍繞月球的軌道路徑是任務設計的關鍵部分。這是此次任務的關鍵所在，包括航天器將如何交會並在空間站著陸。
美國宇航局和歐洲航天局已經決定了所謂的近直線光環軌道(NRHO)。這意味著該通道將沿月球的偏心軌道運行。有時，它會離月球表面近3000公里，有時會離月球7000公里。月球入口軌道將與月球一起旋轉。它被稱為光環軌道，因為從地球上看，它看起來像環繞月球的光環。
好消息！經過幾個月的討論，月球門戶（Gateway）背後的太空機構正式決定了空間站繞月運行軌道！
所謂月球門戶（Gateway）就是月球軌道空間站，未來將加快登月進程，登月不再繁瑣。月球門戶的建立是人類向太空進軍的一次歷史性變革。以前，為了逃離地球，宇宙飛船需要大量的能量。一旦宇宙飛船到達月球，為了安全著陸，它需要釋放這些能量。這意味著要攜帶足夠的燃料和推進器來減速。然後，當返回地球的時候，它又需要一次巨大的能量提升，其中耗費的資源顯而易見，但是月球門戶將改變這一切！
目前美國國家航空航天局和歐洲航天局正在聯合開發月球門戶，它圍繞月球的軌道路徑是任務設計的關鍵部分。這是此次任務的關鍵所在，包括航天器將如何交會並在空間站著陸。
美國宇航局和歐洲航天局已經決定了所謂的近直線光環軌道(NRHO)。這意味著該通道將沿月球的偏心軌道運行。有時，它會離月球表面近3000公里，有時會離月球7000公里。月球入口軌道將與月球一起旋轉。它被稱為光環軌道，因為從地球上看，它看起來像環繞月球的光環。
Gateway的NRHO週期為7天，每七天它就會離月球最近一次。這意味著每七天就有一個窗口從空間站發射到月球表面，也有一個窗口返回空間站。NRHO利用了太陽系中存在的引力平衡點，由於地球和月球引力的相互作用，月球門戶可以位於這個光環軌道上，就像被兩個物體的引力鎖住了一樣。這些穩定點在太空中的穩定性對於像“門戶”這樣的長期任務來說是理想的。它並不完美，因為隨著時間的推移，它會變得不穩定，所幸它不需要太多的精力來糾正它。但是如果你想在那裡待上幾年的話，顯然是不可能的，因為近直線光環軌道有點不穩定，而且這個軌道上的物體確實有漂移的趨勢。
好消息！經過幾個月的討論，月球門戶（Gateway）背後的太空機構正式決定了空間站繞月運行軌道！
所謂月球門戶（Gateway）就是月球軌道空間站，未來將加快登月進程，登月不再繁瑣。月球門戶的建立是人類向太空進軍的一次歷史性變革。以前，為了逃離地球，宇宙飛船需要大量的能量。一旦宇宙飛船到達月球，為了安全著陸，它需要釋放這些能量。這意味著要攜帶足夠的燃料和推進器來減速。然後，當返回地球的時候，它又需要一次巨大的能量提升，其中耗費的資源顯而易見，但是月球門戶將改變這一切！
目前美國國家航空航天局和歐洲航天局正在聯合開發月球門戶，它圍繞月球的軌道路徑是任務設計的關鍵部分。這是此次任務的關鍵所在，包括航天器將如何交會並在空間站著陸。
美國宇航局和歐洲航天局已經決定了所謂的近直線光環軌道(NRHO)。這意味著該通道將沿月球的偏心軌道運行。有時，它會離月球表面近3000公里，有時會離月球7000公里。月球入口軌道將與月球一起旋轉。它被稱為光環軌道，因為從地球上看，它看起來像環繞月球的光環。
Gateway的NRHO週期為7天，每七天它就會離月球最近一次。這意味著每七天就有一個窗口從空間站發射到月球表面，也有一個窗口返回空間站。NRHO利用了太陽系中存在的引力平衡點，由於地球和月球引力的相互作用，月球門戶可以位於這個光環軌道上，就像被兩個物體的引力鎖住了一樣。這些穩定點在太空中的穩定性對於像“門戶”這樣的長期任務來說是理想的。它並不完美，因為隨著時間的推移，它會變得不穩定，所幸它不需要太多的精力來糾正它。但是如果你想在那裡待上幾年的話，顯然是不可能的，因為近直線光環軌道有點不穩定，而且這個軌道上的物體確實有漂移的趨勢。
不過關鍵的一點是，要想登上月球，需要清除掉多餘的能量。通過對接在移動的通道上，航天器可以將自身的一些部分留在通道上，從而節省部分能量。與從地球發射到月球再發射回來相比，從月球門戶發射到月球再發射回來所消耗的能量要少得多。這意味著往返月球之旅不需要像搭載阿波羅宇航員登月的土星5號那樣的大型火箭，小得多的火箭都可以完成這項工作。
好消息！經過幾個月的討論，月球門戶（Gateway）背後的太空機構正式決定了空間站繞月運行軌道！
所謂月球門戶（Gateway）就是月球軌道空間站，未來將加快登月進程，登月不再繁瑣。月球門戶的建立是人類向太空進軍的一次歷史性變革。以前，為了逃離地球，宇宙飛船需要大量的能量。一旦宇宙飛船到達月球，為了安全著陸，它需要釋放這些能量。這意味著要攜帶足夠的燃料和推進器來減速。然後，當返回地球的時候，它又需要一次巨大的能量提升，其中耗費的資源顯而易見，但是月球門戶將改變這一切！
目前美國國家航空航天局和歐洲航天局正在聯合開發月球門戶，它圍繞月球的軌道路徑是任務設計的關鍵部分。這是此次任務的關鍵所在，包括航天器將如何交會並在空間站著陸。
美國宇航局和歐洲航天局已經決定了所謂的近直線光環軌道(NRHO)。這意味著該通道將沿月球的偏心軌道運行。有時，它會離月球表面近3000公里，有時會離月球7000公里。月球入口軌道將與月球一起旋轉。它被稱為光環軌道，因為從地球上看，它看起來像環繞月球的光環。
Gateway的NRHO週期為7天，每七天它就會離月球最近一次。這意味著每七天就有一個窗口從空間站發射到月球表面，也有一個窗口返回空間站。NRHO利用了太陽系中存在的引力平衡點，由於地球和月球引力的相互作用，月球門戶可以位於這個光環軌道上，就像被兩個物體的引力鎖住了一樣。這些穩定點在太空中的穩定性對於像“門戶”這樣的長期任務來說是理想的。它並不完美，因為隨著時間的推移，它會變得不穩定，所幸它不需要太多的精力來糾正它。但是如果你想在那裡待上幾年的話，顯然是不可能的，因為近直線光環軌道有點不穩定，而且這個軌道上的物體確實有漂移的趨勢。
不過關鍵的一點是，要想登上月球，需要清除掉多餘的能量。通過對接在移動的通道上，航天器可以將自身的一些部分留在通道上，從而節省部分能量。與從地球發射到月球再發射回來相比，從月球門戶發射到月球再發射回來所消耗的能量要少得多。這意味著往返月球之旅不需要像搭載阿波羅宇航員登月的土星5號那樣的大型火箭，小得多的火箭都可以完成這項工作。
在某種程度上，這個門戶將像一個能源中轉站，為登月任務提供更大的靈活性和效率。“月球之門”將於本世紀20年代建成，它不僅是載人和機器人登月任務的中轉站，而且還是一個科學實驗室。它還將建立在我們對太空旅行的理解之上，未來將是探索火星的一步。我們可以在那裡儲存物資，以便前往火星或太陽系深處的其他可能目的地。由於它遠離地球磁場，所以它是測試那些無法在國際空間站或接近地球的地方進行測試的技術的完美之地。
科學家已經迫不及待地等待月球門戶的建立，這將是人類探索外太空的里程碑！
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