作者：槍騎兵
聲明：兵說原創，抄襲必究
中越十年戰爭，雙方都付出了很大人員傷亡。戰爭中，兩軍很都注重抓教育，官兵的意志還是非常堅定的，雖然雙方都有人員被俘，但極少有人主動投降、叛變投敵。
很少，並不代表沒有。在戰爭期間，雙方的的確確發生過幾起這樣的事件。而作為高技術兵種，空軍出現投敵事件是會讓本國顏面掃地的。1981年，倒行逆施的越南當局，真的就被一群空軍青年軍官架機投奔中國的事搞得灰頭土臉，狼狽不堪。
越南經過長期戰爭，好不容易在1975年實現了南北統一，可是越南並不是儘快投入建設，醫治幾十年的戰爭創傷。而是變本加厲地窮兵黷武，不僅將侵略矛頭指向周邊的柬埔寨老撾等小國，還躍躍欲試，妄想挑釁援助它幾十年的中國。
越南當局的倒行逆施，引發國內不少有良知正義感的人士的反對甚至反抗。從越戰結束一直持續到上世紀九十年代，越南掀起“出走潮”，不少人拖家帶口，乘船離開越南前往他國。也有一些人尋找機會，以令越南當局難堪的方式出逃以示抗議。飛行員喬清陸就是其中一個。
左邊第一個就是喬清陸
喬清陸是一名越南空軍少尉飛行員，他父親曾於上世紀50年代派往中國學習深造，一家人對中國有著深深的情誼。黎筍上臺後，大肆打壓迫害所謂的“親中分子”，喬清陸的父親被撤職。喬清陸作為飛行員，經常架機往來於柬埔寨、老撾、中越邊境，深切體會到越南的罪惡行徑，產生了與之決裂的念頭。
喬清陸作為飛行員，平時主要駕駛越南繳獲的美式“休伊”UH_1直升機，這種直升機堪稱越戰的一張名片，美軍大量配備使用這種直升機，運送部隊快速機動的投入戰鬥，創造出“機降戰”這一新型戰術模式。越戰時期，烏壓壓佈滿天空的休伊直升機，隨著美軍撤軍、越南統一，竟然極短時間就在越南銷聲匿跡，只有越軍機關有一架，編號576，喬清陸恰好就是576的飛行員。
當時，越南當局害怕軍隊尤其空軍出現叛逃事件，採用嚴格措施避免此類事件。為此規定飛行員結束飛行任務後，都要卸掉電瓶和磁羅經集中保管，為的就是防備飛行員架機叛逃。
喬清陸明白，在這樣的情況下只憑自己一個人是不行的，所以，他努力說服了地勤人員黃春團、黎玉山。這些人又各自聯絡了一些同樣有外逃心思的親朋好友，比如做水利工程的工程師楊文利等。最後，竟然有10人蔘與外逃計劃，由此可見越南當局是多麼的不得人心。
越南當時幾乎沒有什麼像樣的工業，對美國留下的各種殘破軍用設施進行拆卸，再用零件進行組裝，這樣的需求衍生了熱鬧的舊貨市場。喬清陸等人就是在這樣的舊貨市場，買來了舊電瓶和磁羅經。
隨後就是等機會了。
9月17日，喬清陸接到命令，自己將於28日由河內白梅機場駕駛76直升機，運送上級飛往中越邊境。喬清陸知道機會來了，他再次召來同伴做了最後策劃，制定了一個非常細緻的行動方案。
按照這個方案，10人分成三組，喬清陸、黃春團一個組，負責駕駛飛機。黎玉山、揚文利一個組，負責攜帶電瓶在機場外剪斷鐵絲網，讓喬清陸進入。其他幾人則全部在一處可以降落直升機的平坦地點隱蔽，等待飛機到來將他們接走。
9月28日凌晨，行動開始，喬清陸和黃春團兩人假裝早起跑步，從住處跑到機場，黎玉山楊文利帶著電瓶和磁羅經，在機場一個缺口外的鐵絲網處等著他們，他們剪斷鐵絲網，將電瓶等裝入飛機，然後發動飛機起飛！
飛機首先飛往其餘幾人等待的地方，迅速將他們接走，然後掉頭向中國方向飛去！
白梅機場發覺飛機被盜飛，立即緊急告警，越軍大為震怒，立即出動殲擊機和蘇式直升機追擊。
喬清陸是一個經驗豐富的飛行員，他把飛機飛得又低又快，使越南雷達無法發現，還專門挨著山溝飛，這樣即使殲擊機飛來，也不能降低高度追。而笨拙的蘇式直升機又趕不上美式休伊直升機靈巧迅捷。
就這樣，他們躲過越軍飛機的圍追堵截，順利進入中國。最後，成功降落在廣西大新縣一塊農田裡。
喬清陸等十人的投誠行動受到我方歡迎，他們立即被送往北京，受到禮賓款待，也受到與黎筍決裂的越南方面黃文歡的接見。
惱羞成怒的越南當局，首先賊喊抓賊，汙衊喬清陸等人是在越南犯了殺人罪的罪犯，中國接納他們就是“窩藏罪犯“，企圖栽贓汙衊。
為此，中方舉行了一次記者會。記者會上，喬清陸等人闡明瞭自身的清白，他們投誠完全出於對越南當局窮兵黷武和稱霸野心的不滿和譴責，鄭重表示自己與越南決裂，有力回擊了汙衊。10月8日，官媒發文稱，“喬清陸等十人駕機逃離越南到我國，表明追求自由和幸福的來意後，受到我有關方面的接待”。
河內防空體系號稱擁有全方位、全高度的立體探測網。越北地區又是越南防空兵部署最嚴密的地區。但喬清陸等人駕駛的僅僅是一架低速緩慢的小型直升飛機，就能安然無恙的從河內一直飛到中國境內，無情揭穿了越南防空網“無懈可擊”的紙殼子，給了越軍一記響亮的耳光！
這架飛機現在收藏在南京航空航天大學
喬清陸等人除了楊文利請求到法國尋親（得以準行）以外，其餘9人後來都得到妥善安置，一直定居中國。
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