電動車電池越來越不耐用?這5個致命點,終於找到了

原汁原味的德系SUV 騎行 電動車早知道 2019-06-27

電動車用了一段時間後,為什麼電池不如以前耐用了,里程下降了,壽命也有所縮短?相信這是不少消費者都遇到過的問題,但是真相你真的瞭解嗎?其實電池越來越不耐用,很可能是因為使用的時候犯了這5個錯誤!

1、充電時間不要超過8小時

為了電池健康,充電時間不要超過8小時。即使充電器不轉燈也不要超過8小時,嚴禁整晚充電。很多電動車用戶為了圖方便,經常整夜充電,充電時間經常超過12小時,甚至有時忘記切斷電源充電時間超過20小時,這種對電池必然造成很大損害。多次長時間充電,容易導致電池因為過充而充鼓。即使有時可能會遇到已經充電8小時但充電器並未轉燈的情況,這是也應該停止充電,充電器可能也受到溫度影響,參數漂移。

電動車電池越來越不耐用?這5個致命點,終於找到了

雅迪M2勁遠版

2、充電器要做到專車專用,不要混用

現在很多家庭有兩輛甚至多輛電動車,而很多電動車是不同品牌、不同型號,電池型號也不盡相同,充電器自然也是不同的,不能通用。正確的做法是專車專用充電器,但有些電動車用戶是在使用過程中,會經常混著使用,甚至拿60V的充電器充48V的電池,拿20AH的充電器充12AH的電池,充電電壓和電流不匹配,都會對電池造成傷害。拿業內高端電動車品牌雅迪來說,雅迪將電動車交付給車主時都會一再溝通不混用充電器,使用原裝充電器充電,以此引起消費者的重視。

3、使用雜牌充電器給電池充電

目前,電動車市場上充斥著大量劣質充電器,很多消費者不重視充電器的質量,貪圖便宜,以為充電器只要能給電池充上電就可以。雜牌充電器的電子元器件基本都是採用劣質材料,易損壞,經常出現的問題就是電池充滿電後不轉燈,不能根據電池的電流調整充電電流,導致大量電池過充,多次過充之後電池就會充鼓。電動車充電器如果不能正常使用,建議到專業電動車售後門店更換一個優質原裝充電器,保證充電質量,延遲電池使用壽命。

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雅迪米迪勁遠版

所以,一定要使用正版的高品質原裝充電器,以雅迪“勁遠版”為例,配備專用ECO充電器,採用半灌膠密封工藝,防水、防塵、防震,不易損壞,散熱性好,壽命更長,充電更飽滿,助力多跑30公里。如果更換了雜牌充電器進行充電,電池也缺乏了相應的保護哦!

4、使用大電機功率的電動車

目前一些廠家一味追求速度,提高電機功率,加大控制器,這樣做不僅拉傷了電池,還造成里程明顯下降,電池遭受嚴重損害,還能跑的遠嗎?因此購買電動車請不要隨意購買大功率,傷車還傷電池。

5、剎車系統問題

剎車偏剎會阻礙行程,且運行吃力,讓部件“疲勞”工作影響壽命,能讓剎車剎的住不也不能讓剎車帶有滾動摩擦力。剎車是騎行安全的因素之一,剎得住,反彈歸位,不要騎行伴著剎車跑,別讓電量被剎車偏剎或剎車不回而偷偷“拉”走。另外檢查剎車是否斷電,騎行不斷電,加速調速把,剎著車,浪費更多電量。

除了上述容易犯的錯誤外,選擇品質過硬的電池也是相當關鍵的。關於電動車品質以及續航問題,行業領導品牌雅迪電動車早已給我們一個完美的答案!近日,雅迪酷J電動車就證明了,新國標電動車輕便也可以擁有超長續航,成功挑戰140km,最終續航里程達到143.7km,儀表顯示電池仍保有25%的餘電!

電動車電池越來越不耐用?這5個致命點,終於找到了

雅迪酷J的祕密就是使用了新型高品質鋰電池。這種電池以超級錳酸鋰為正極材料,採用獨特的方形平板層疊式電芯工藝,重量輕、體積小、能量大、續航遠、更安全。這電池內阻也小,長期使用不發熱,電池均衡放電保障能量源源不斷輸出。還有先進的BMS電池管理系統,有過充保護、過放保護、過流保護、溫度保護等功能,使得電池壽命更長久。

雅迪酷J的成功挑戰,也印證了雅迪電動車切切實實把消費者的需求放在第一位,不斷為消費者所想,才創造出了一輛又一輛使用戶能感到幸福感的產品。我們也相信,雅迪電動車將繼續助力電動車行業往更好的方向發展,生產出更多適合消費者的高性價比產品!新國標時代,選擇雅迪電動車一定錯不了!

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