冬季用車，這4點最好謹記，否則你就等著發動機拉缸報廢吧

“本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證，禁止任何形式的改編轉載抄襲，違者追究法律責任”

現在正值冬季，普遍地區氣溫較低，這也對我們的愛車造成了不小的考驗，冬季駕車你也會發現車輛出現了一些不好的情況：油耗突然上漲；發動機噪音聲音增大，車輛啟動緩慢等，這些突發的情況也給部分不懂車的車主造成了困擾，就著這股子寒勁。今天就給大家擺一擺，冬季用車，這4點最好謹記，否則你就等著發動機拉缸報廢吧。

第一點、打火。很多人不懂了，打火有啥子好講究的呢？擰就可以了。錯了。冬季室外氣溫低，部分車輛打火時很困難，有時候一次根本打不著火。如果出現了類似的情況，我們首先應該冷靜一下，不要著急忙慌的再次打火，至少要在兩次打火中間隔幾秒鐘，這樣可以有效的保護我們的電瓶。但如果你當時打火已超過五次的話，那你就不適宜再打了，冬季溫度比較低的時候，你的電瓶放電就有限，短時間頻繁打火會使電瓶放電嚴重，影響電瓶的使用壽命。

第二點、熱車。老司機們都知道冬季熱車是必須的，那你們知道“熱車”的目的嗎？大部分人覺得，熱車先將車輛發動著就可以了。其實熱車也是要講究方法的，現在的汽車大部分是電噴的，沒必要原地熱車的。那麼如何正確的熱車呢？就是在發動後低速行駛兩分鐘左右，當轉速從1000轉左右下降到800轉左右再正常上路即可。

第三點、機油。冬季室外溫度較低，有時候光是停車都會造成車輛損傷。比如機油。開車的都知道機油是發動機向汽車輸送動力的“血液”，在運轉時起到潤滑的作用，但是在經過一晚上的低溫冷凍後，機油會變得稠，如果你冬季沒有熱車的習慣的話，很容易因為機油粘稠而潤滑不足使發動機內部零件被硬磨損，當到達一定程度之後，就會拉缸甚至報廢。而且冬季行車我們還要根據當地的氣溫，及時的更換機油，特別是北方的同志們，當你生活的地方氣溫低於零下30度，就需要你儘量換成0W機油，以保護你的愛車。

第四點、玻璃水。這是車主們很不重視的一個細節。玻璃水也是分冬季玻璃水和夏季玻璃水的。有些車主大意或者不瞭解，沒有及時更換夏季的玻璃水，而在冬天低溫情況下，溫度過低，導致玻璃水噴不出來。這時候你還是強行操作，很容易引起水泵負荷過重甚至燒壞，而且雨刮膠條結冰的話，還會使其撕裂。因此應該在冬季來臨之前及時更換為冬季玻璃水。以上就是冬天用車需要注意的4個點，我沒說之前，你知道幾個？