換備胎也有大學問 你不知道的擰螺絲冷知識

我們都知道汽車出廠時就會配備簡易的千斤頂、螺絲套筒……這都是為了讓我們在行駛中，如果遭遇爆胎或者輪胎漏氣時，可以幫助我們更換備胎。但是，如果你粗心大意，換輪胎也會換出大事。

換輪胎當然是要擰掉螺絲帽，但擰下來容易，裝回去時就要小心了。下面幾條，很容易給你帶來大麻煩。

隨意替換螺絲帽——原車螺絲帽和螺絲桿是配套的，不能隨意找螺絲帽替換，因為螺絲桿的絲紋間隙是固定的，且車型不一樣，絲紋間隙也有差別，如果替換絲紋不服的螺絲帽，會扭傷螺絲桿。擰上去時可能只有一點點生澀，但取下來時就會發現已被卡死。

沒對準螺絲硬上——一般來說，擰下螺母不會存在問題，但擰上去時一定要小心，因為輪胎螺絲桿的絲紋很細密，如果沒對正……那也能擰上去，但絲紋會被破壞，如果強行擰上，螺絲桿必滑絲。

以上這兩條沒做好，螺絲桿都會滑絲，一旦滑絲卡死，那隻能強行擰下。後果就是螺絲桿會斷在螺帽裡，只有去修理廠跟換螺絲桿和配套螺帽。

一般來說，一套螺絲桿和螺帽的價格並不貴，大概50元左右。但這種配件屬於冷備貨，很難遇到匹配的型號，有可能粗細或長短與原廠有差別。

另外，更換螺絲桿好像看起來是一件很簡單的工作，但實際很麻煩。並不是需要很高超的技術，而是有些車型更換輪胎螺絲桿甚至要拆羊角，這就讓工時費大大增加，且提高了維修所帶來的不穩定性。剛才說了一套螺絲桿和螺帽只要50元，但工時費，卻要200元左右。

總之，小編鼓勵各位車主能自己動手保養自己的愛車，但保養的每一方面，都需要小心細緻，切不可相信“大力出奇跡”這種謬論。