11個你所不知道的,毀車小習慣,千萬不能再犯了
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我是大頭頭
1/11 如果長期打死方,可能會導致限位塊在齒條上產生滑動,從而導致方向不準。而正確的做法是不要將輪打死,留出一定餘量。
2/11 因為前方可能會有學校或者人行橫道,當駕駛員以很快的速度通過時,不僅可能會撞到前方行人,而且還會對車輛懸掛造成傷害。
3/11 長時間熱車不僅沒有好處,反而會加劇積炭的生成,應該待轉速降到正常區域後,慢速抵擋位行駛,待水溫升高後,再進行高擋位行駛。
4/11 車輛電瓶只出不進,長時間這樣會降低電瓶性能,並且很可能當你準備走的時候車都打不著火了。
5/11 因為金屬拉線過度拉伸或者長時間保持過度拉伸會加速其變形老化,導致手剎變鬆或者拉線斷裂。正確拉手剎的方法是聽到4,5聲噠噠的聲音後即可。
6/11 時間一長車內頂棚自然就會泛黃,並且菸灰還會掉到座椅旁的邊邊角角里,清理起來也是很麻煩,再加車內的異味,會給乘客帶來不好的乘坐感收。
7/11 長期將車停在坡上,會對懸掛,剎車系統造成損害,對於自動擋的車型來說,變速箱也會因此受損。
8/11 在冬天的時候,由於氣溫低,所以雨刷可能會被凍住,這時候如果你還要強行讓其工作,雨刮電機可能會損壞。
9/11 汽車啟動後不宜長時間原地熱車。當然,啟動後就急給油急升擋的做法也是錯誤的, 剛啟動時,機油泵才剛剛開始工作,發動機內部機件還沒有完全被機油覆蓋。並且此時的懸掛系統,變速箱等部件也是低溫狀態,高速高擋對這些部位會產生損害。
10/11 有些車主很懶,有些車主不注意油表位置,這就造成了油表到紅線區甚至報警了才去加油站加油。油泵電機是利用汽油來進行降溫的,過低的油位並不能將其覆蓋,這會對其散熱造成影響,降低使用壽命。
11/11 連續的下山路不得不讓你頻繁採取制動,有些時候甚至要長時間踩住剎車。
2017-10-13

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