新手開車在拐彎的時候喜歡踩剎車？老司機：這樣很危險

一位資深車手曾告訴小編，駕駛員在過彎道時是否踩剎車是業內認定其是否“會”開車的重要依據之一。

彎道禁止踩剎車是被很多司機忽視的一點，特別是新手司機，他們甚至覺得在彎道踩剎車是再正常不過的事！其實不然，經驗豐富的司機都知道：這樣做很危險！極易釀造車毀人亡的慘劇！

大家都知道，車輛從直道進入彎道前，需要降低速度。但是有些人喜歡追求速度感，不願在直道就降速，而是選擇在過彎道時踩剎車減速。他們認為這麼做不會影響直道車速，走得更快！這麼做雖然不影響直道車度，但是影響了出彎車速，無法達到更快速的目的！

彎道踩剎車為什麼易發生事故呢？因為在彎道減速，車輛的左右輪轉速不同，剎車片的磨損不一致，極易導致剎車制動失衡，造成車輛轉向不足、側滑、翻車等狀況。

下圖中，藍色箭頭為路面對輪胎產生轉向作用的摩擦力，紅色箭頭為路面對輪胎減速的摩擦力。倘若車輛左轉，車輛的重心便會向外偏移，內側輪胎對路面壓力小於外側輪胎，此時剎車，外側輪胎受阻更大，行進更難，進而導致轉向不足。

藍色箭頭代表的摩擦力保障了車輛可以轉向，車輛過彎時，這個摩擦力不斷增大，若是駕駛員在其峰值時踩剎車，打破了輪胎與路面僅存的靜摩擦力，極可能側滑。尤其是路面溼滑或有砂石的時候，車輛更易側滑。

時常彎道剎車，會造成輪胎磨損偏差。若是剎車力度過強，壓力便會集中在外側前輪上，懸掛系統壓力同樣增強。車速過快的話，還有翻車的危險。

此外，車輛過彎道時，極易產生視覺盲點。駕駛者入彎前無法預知拐彎後的情況，高速入彎本就危險，再剎車的話，更易發生事故。

正確的剎車應該在入彎前完成，進入彎道後，車輛應保持勻速運動。

此外，這時候最好不要掛空擋，因為車輛入彎之前已經降低速度，駕駛員可以在降速過程中調整檔位，然後用調整後的檔位（低檔位）行駛。

出彎後，駕駛員可以再行加速。這個方法不但適用於日常行駛，即便是在賽道上，車手們也是這麼做的。

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