索瑪花開幸福來——記中國鐵路成都局集團有限公司成都客運段5633/5634次“小慢車”列車長阿西阿呷

3月29日上午，中國鐵路成都局集團有限公司月度工作暨2018年度“新時代·成鐵榜樣”表彰電視電話會隆重召開。成都客運段擔當普雄至攀枝花5633/5634次“小慢車”列車長阿西阿呷，繼2017年被評為全國春運“最美鐵路人”之後，又榮膺2018年度“新時代·成鐵榜樣”。

阿西阿呷自1996年參加鐵路工作以來，堅持“以人為本、旅客至上”的服務理念，推出“情、親、真、引”四字工作法，精細服務彝族百姓出行，守護“小慢車”開行。鐵路沿線彝族鄉親親切地稱她為“阿呷車長”，稱讚她是大涼山美麗的索瑪花。

索瑪花開大涼山彝族旅客貼心人

索瑪花即杜鵑花，在彝語中又名迎客花。1996年6月開始，阿西阿呷在5633/ 5634次“小慢車”任列車員，兩年後任列車長。

成昆鐵路開通運營後，“小慢車”不斷穿梭在大涼山裡，已運行近半個世紀，承載著當地彝族旅客出行、經商、上學的願望，成為他們的致富車、運輸車、希望車、校車。

2015年秋的一天，阿西阿呷巡視車廂時發現一位身懷六甲的彝族婦女坐在車廂連接處傷心地抹眼淚。她上前詢問得知，這名旅客叫吉瓦阿英，丈夫外出打工不幸客死異鄉。

“喝點熱水，一切都會好起來的。這是我的電話號碼，有困難打給我。”阿西阿呷為吉瓦阿英倒了杯熱水後，蹲下來悉心開導她，下車前還往吉瓦阿英的兜裡偷偷塞了100元錢。

後來兩人經常通電話，在阿西阿呷的關心幫助下，吉瓦阿英重拾生活的信心，主動提出認阿西阿呷為表姐。兒子阿木出生後，吉瓦阿英第一時間向阿西阿呷報喜，並在“小慢車”路過普雄站時，為阿西阿呷送來親手做的蕎麵粑粑和煮熟的臘肉。

經常乘坐“小慢車”的彝族旅客都知曉阿西阿呷的熱心腸，不少彝族老鄉都有她的電話號碼。“我的電話號碼17年都沒變，因為那不僅僅是一串數字，更是鄉親們困難時的希望。”阿西阿呷說。

2016年夏的一天，正在值乘“小慢車”的阿西阿呷接到一名彝族旅客的電話，請求幫忙尋找離家出走的孩子李苦伍打。阿西阿呷逐個車廂尋找，最後在帶著一群孩子出行的彝族旅客身旁找到了他，孩子大眼睛裡滿是戒備。

“我是阿呷阿姨，也在大涼山長大。你的媽媽發現你不見了，非常著急。明天列車返程時，我帶你回家，好嗎？”聽著熟悉的彝語，年幼的李苦伍打漸漸消除了戒心。當天下午“小慢車”到達終點站攀枝花站後，阿西阿呷為李苦伍打送來晚餐，並打來熱水為他擦臉、洗腳。

第二天，“小慢車”返回尼波站，阿西阿呷將李苦伍打平安交還給了孩子父母。“太感謝啦！要是沒有你，我們真不知道該怎麼辦。”孩子母親握住阿西阿呷的手由衷地表示感謝。

23年來，阿西阿呷儲存的彝族鄉親手機號碼已達到上百個。遇到求助電話，她總是想方設法為他們破解難題。每每提起家人，她卻充滿愧疚。

2015年彝族年期間，正在值乘“小慢車”的阿西阿呷突然接到家裡的電話。母親哽咽著說：“阿呷，你快回來吧，你父親突然得了重病，醫院已經連續下了兩次病危通知書。”阿西阿呷腦袋裡瞬間一片空白。

面對已經到來的客流高峰，車隊已經來不及派其他列車長頂替。她剛參加工作時老父親的話在耳畔響起：“阿呷，穿上這身制服，你就是鐵路人、是成昆人，要牢記忘我奉獻的成昆精神，服務好彝族同胞。”雖然淚水奔湧而出，但阿西阿呷依舊堅守崗位，守護著彝族百姓的“希望列車”。

幫老鄉拓展銷路脫貧攻堅踐行者

阿西阿呷值乘的“小慢車”途經沿線最大的彝族聚居地，也是國家級貧困縣最為集中的地區之一，車上90％為彝族旅客。因列車低至2元的票價、站站停靠小站以及大運輸量，越來越多的人通過“小慢車”運送商品、糧食、蔬菜，做起了小生意，這趟“小慢車”被彝族鄉親視為走出大山的致富車。

據阿西阿呷回憶，遇到趕集時間，來自越西、甘洛、普雄等地的彝族同胞，帶著土豆、玉米甚至雞鴨、活豬等貨物擠上這趟車，希望在外地能賣個好價錢。每到這個時候，列車過道、車廂座椅常常被大大小小的揹簍佔據。阿西阿呷在巡視車廂時，已習慣一邊進行乘車安全宣傳，一邊將貨物整理整齊。

遇到彝族老鄉運送土特產，阿西阿呷還特意拍照發微信朋友圈，幫助老鄉拓展銷路，“這些土特產特別受同事和朋友的歡迎。常常老鄉們還沒下車，特產就在朋友圈訂購一空。”阿西阿呷高興地說。

空閒時，阿西阿呷會與老鄉拉拉家常，給他們傳授一些掙錢的門道。“應該發揮自己的語言優勢，用通俗易懂的話向鄉親們傳達黨和國家的扶貧政策，讓他們樹立脫貧決心，助力他們走上脫貧致富之路。”阿西阿呷不僅這麼說，而且也是這麼做的。

58歲的吉爾五牛木是這趟“小慢車”的常客，家禽從村裡收購，通過“小慢車”運到中間商那裡，賺取差價的辦法，是幾年前阿西阿呷向她建議的。現在吉爾五牛木的年收入在萬元左右，依靠“小慢車”販賣家禽住上磚房，生活一年比一年好。

近年來，國家對大涼山地區實施精準扶貧，在政府的幫助下，越來越多彝族老鄉開始建新房。因有部分地區還不通公路，於是“小慢車”便成為彝族老鄉們運送建材的“運輸車”。

老鄉們購買的建材中有木材、磚瓦、鋼筋、防盜門等材料，行李車放滿後，阿西阿呷和工作人員專門騰出幾節車廂碼放建材，引導老鄉們到另外的車廂乘坐，並安排專人看管，確保旅客人身和貨物的安全。

近年來，阿西阿呷也深刻感受到精準扶貧政策給家鄉帶來的變化，特別是現在彝族老鄉對子女教育越來越重視，乘坐“小慢車”去縣城讀書的彝族孩子一年比一年多。每逢週五、週日，列車上盡是穿著校服、揹著書包的彝族娃娃們。每到這時，她對孩子們一路呵護有加，有時還給他們輔導作業，鼓勵他們好好學習，走出大山，踏上成才的希望之路，通過教育改變命運。彝族老鄉也將阿西阿呷當成了孩子們學習的榜樣。

23個冬去春來，在這列穿越大涼山腹地的“小慢車”上，留下了阿西阿呷太多的記憶，她與“小慢車”上的彝族同胞建立了深厚的感情。能夠終生為他們服務，助他們經濟脫貧、精神脫貧，是她最大的心願。她說，作為鐵路人，助力彝族鄉親脫貧攻堅責無旁貸。

推行四字工作法飲譽最美鐵路人

作為一名彝族列車長，阿西阿呷針對服務彝族旅客的特點，堅持“以人為本，旅客至上”的服務理念，推出了“情、親、真、引”四字工作法，帶頭做好不同民族同事之間互幫互助和團結進步工作。她利用休息時間到“小慢車”的各個車班，教授同事們基本彝語對話和彝族的風俗禁忌，在列車服務中取得明顯成效。

列車服務注重“情”。她在班組管理中，注重通過學習旅客運輸心理學，瞭解旅客情緒情感等需求，全面推行“熱心服務、用心交流、細心觀察、耐心聆聽、真心付出”的“五心”服務法，營造文明、溫馨和友愛的旅行環境。

對旅客堅持“親”。在班組管理中，她始終堅持親情服務，以講故事、交朋友、談心交流等多種方式，架起了與旅客溝通的橋樑。有一次，鐵口站上了一位剛生產完處於半昏迷狀態的產婦，阿西阿呷準備通知前方喜德站聯繫120急救送醫，但產婦的丈夫以為列車不願意運送生病妻子而情緒激動拒絕下車。阿西阿呷用彝語與他談心交流，說明延誤治療時機的後果，說服其在喜德站下車，最終產婦平安，也贏得該旅客理解及稱讚。

對標準堅持“真”。阿西阿呷在抓班組標準管理上，始終堅持做到有無檢查一個樣、客流是否超員一個樣，以“讓標準成為習慣，讓習慣成為自然”作為班組管理的基準，始終貫穿於服務工作的全過程。

對職工堅持“引”。她在班組管理中，根據崗位特點、能力素質、個人特長、旅客需求，開展“爭當服務明星”星級乘務員評選活動，引導班組職工立說立行落實職責；通過開展“涼山情”主題實踐活動，增強職工融入感、認同感、歸屬感和責任感，營造學先進、比先進的濃厚氛圍，促進服務質量全面提升。

為提高民族團結進步知識普及率，阿西阿呷在“小慢車”上開展民族團結宣傳，她還在多趟成昆線列車上進行“成昆人、成昆魂”宣講活動，為旅客們講述“小慢車”故事，傳遞民族團結互助情懷，展示鐵路良好社會形象。2017年，在由中國鐵路總公司宣傳部和新華社新媒體中心聯合主辦的全國春運“最美鐵路人”評選中，阿西阿呷榜上有名。成都局集團公司黨政工團近日研究決定，授予阿西阿呷等10名同志2018年度“新時代·成鐵榜樣”稱號。

一步步走來，值乘“小慢車”23載往返於大涼山海拔近千米鐵道線上的阿西阿呷，始終不忘“人民鐵路為人民”的初心，用濃濃關愛凝聚溫情，真誠服務沿線彝族旅客，讓這趟充滿愛的“小慢車”載著大涼山的彝族旅客不斷奔向美好幸福的新生活。

人物檔案

阿西阿呷

女，彝族，中共黨員，1975年8月出生，1996年6月參加工作，現任中國鐵路成都局集團有限公司成都客運段5633/5634次“小慢車”列車長。工作中，她堅持“以人為本、旅客至上”的服務理念，推出“情、親、真、引”工作法，得到旅客廣泛讚譽。經常乘坐5633/5634次“小慢車”的彝族旅客都親切地叫她“阿呷車長”。她獲得2017年度全國春運“最美鐵路人”、成都局集團公司“四優”共產黨員、2018年度“新時代·成鐵榜樣”等榮譽。

採訪手記

小慢車 大情懷

記者採訪阿西阿呷後，一個最深的感受就是：“小慢車”裡有大情懷。

一趟車，一輩子。阿西阿呷參加鐵路工作23年來，在大涼山傾情奉獻，守護著這趟彝族同胞的致富車、運輸車、希望車、校車，視旅客如親人，與彝族同胞建立了深厚的感情，被人稱為大涼山美麗的索瑪花。“小慢車”裡，瀰漫著阿西阿呷服務彝族同胞親如魚水的民族團結情。

阿西阿呷所值乘列車經過地區是國家級貧困縣最為集中的地區之一。值乘“小慢車”過程中，她積極響應國家精準扶貧政策號召，引導鼓勵彝族少年兒童通過教育改變命運，為彝族鄉親脫貧出謀劃策，竭盡所能為老鄉增加收入，助力彝族鄉親脫貧攻堅，展現了新時代鐵路職工“人民鐵路為人民”和交通強國、鐵路先行的大愛情懷。讓我們為像阿西阿呷一樣的鐵路榜樣點贊！

（傅洛煒 龔萱）