雖然大家對銀行一直不懷好感，但說句實話，目前各大銀行搶著免費辦etc，對於大家來說確實是個福利，這裡面並沒有貓膩，也沒有套路。

看到這個估計很多網友都表示不理解，既然沒有套路也沒有貓膩，為何銀行要免費搶著辦etc，還要給通行費打折，甚至還贈送加油卡，洗車等各種服務呢？銀行這不是在做賠本生意嗎？

實際上，銀行之所以積極推廣etc這裡面是有一定的原因的，現在免費推廣，甚至給各種打折優惠，其目的就是為了放長線釣大魚，為了將來獲取可觀的回報，這種回報具體來說如下：

1、帶動銀行信用卡業務量的增長。

信用卡作為一種銀行零售業務，是目前各大銀行必爭的蛋糕，信用卡每年給銀行創造的利潤是非常可觀的，比如招商銀行一年的交易量超過3萬億人民幣，光信用卡這一項業務給招商銀行創造的利潤就達到幾百億，而且信用卡業務也是招行做的最好的業務之一，同時也是利潤增長最快的業務之一。

由此可見，信用卡的利潤空間是非常大的，而且未來隨著我國消費市場的不斷髮展，未來將會誕生一大批中產階級，保守估計中產階級的人口數量達到5億以上，而這些中產階級一般都是有車一族，他們的消費能力是相當驚人的，所以銀行通過給他們免費辦理etc，通過綁定他們的信用卡之後，這樣就可以帶動這些車主信用卡的消費量，比如加油、洗車還有其他消費行為，只要這些車主的信用卡消費量起來了，那麼銀行就可以源源不斷的獲取可觀的利潤。

2、利用用戶沉澱資金創造利潤。

目前etc既可以綁定信用卡，也可以綁定儲蓄卡，對於綁定儲蓄卡的車主來說，大家必須保證儲蓄卡里面有足夠的餘額才能夠正常通行。雖然單個用戶儲蓄卡里面的餘額可能不會很多，是幾百萬甚至幾千萬的用戶，儲蓄卡的餘額加起來那可不是一筆小數目。

在當前銀行存款競爭很激烈的情況下，各大銀行都在通過各種方式來吸收存款，而通過免費辦理etc，讓用戶綁定儲蓄卡，保證裡面有一定的餘額，這無形當中就可以增加銀行吸收存款的能力，而對於這些儲蓄卡里面的餘額，銀行只需要給到活期利率就可以，但銀行卻可以用這些資金去發放貸款獲得可觀的利潤，這些利潤相對於銀行幾十塊錢的etc設備來說是非常划算的。

3、高速公路提現手續費。

銀行跟高速公路合作可以實現雙贏，一方面是銀行通過提供etc服務，那高速公路就可以減少人工的工作量，這樣可以減少人工的成本支出；對應的這些高速公路想要從銀行提現，那就要給銀行一筆提現手續費，這些手續費即便只按照0.6%來計算，那也是一筆不小的數目。

4、定向營銷。

大家都知道現在有車的人很多，目前我國的汽車保有量至少達到2億部以上，雖然這些車主並非所有人都是資產雄厚，但相對來說有車一族無論是消費能力還是收入能力都是相對比較高的，這也是銀行的優質客戶。對這些優質客戶，銀行可以定向他們進行營銷，比如向客戶推銷理財產品，或者其他金融產品，這樣又可以增加銀行的利潤來源。

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由此可以看出，etc給銀行創造的利潤還是相對比較可觀，可以說etc是目前銀行競爭的藍海，所以各大銀行都在下大力氣去推廣etc服務，甚至為了獲取更多的用戶，銀行都是通過免費贈送etc設備，還給通行費打折，甚至贈送加油費，洗車服務，拖車服務等方式來吸引用戶。

銀行這麼做雖然短期之內沒有利潤可言，甚至有可能出現倒貼，但是一旦把用戶積累起來之後，未來這些用戶給銀行創造的利潤是有很大的想象空間的，所以各大銀行免費賣力推廣信用卡其實沒有套路，這只不過是市場的一種競爭行為而已。