日產現款JUKE
文：懂車帝App原創 高帥鵬
儘管JUKE曾位列外媒“十大最醜車型”之Top3，不過內心強大的日產依然頂住“壓力”，決意要將它換代，並在日前發佈了新一代JUKE的造勢預告圖，這款車計劃在9月3日全球首發。無論它有多醜，我想JUKE就像你的前任，愛或者不愛它就在那裡。
日產現款JUKE
文：懂車帝App原創 高帥鵬
儘管JUKE曾位列外媒“十大最醜車型”之Top3，不過內心強大的日產依然頂住“壓力”，決意要將它換代，並在日前發佈了新一代JUKE的造勢預告圖，這款車計劃在9月3日全球首發。無論它有多醜，我想JUKE就像你的前任，愛或者不愛它就在那裡。
新一代JUKE預告圖
這輛即將到來的新一代JUKE是JUKE系列的第二代車型，前臉的預告圖延續了現款JUKE分體式大燈+圓形燈組的時尚、復古造型，風格上沒有發生大的改變，可見日產的設計師對這套設計有多麼的欣賞，以至於新一代JUKE都不忍放棄這種風格。
日產現款JUKE
文：懂車帝App原創 高帥鵬
儘管JUKE曾位列外媒“十大最醜車型”之Top3，不過內心強大的日產依然頂住“壓力”，決意要將它換代，並在日前發佈了新一代JUKE的造勢預告圖，這款車計劃在9月3日全球首發。無論它有多醜，我想JUKE就像你的前任，愛或者不愛它就在那裡。
新一代JUKE預告圖
這輛即將到來的新一代JUKE是JUKE系列的第二代車型，前臉的預告圖延續了現款JUKE分體式大燈+圓形燈組的時尚、復古造型，風格上沒有發生大的改變，可見日產的設計師對這套設計有多麼的欣賞，以至於新一代JUKE都不忍放棄這種風格。
新一代JUKE預告圖
從硬件部分來看，這套分體式前燈組的內部疑似採用了全LED光源，點亮後的光形也頗具辨識性，前格柵日產家族的V-motion設計語言被進一步放大。車身側面線條與現款JUKE大體一致，不過尾燈組造型或放棄了迴旋鏢式的設計。
日產現款JUKE
文：懂車帝App原創 高帥鵬
儘管JUKE曾位列外媒“十大最醜車型”之Top3，不過內心強大的日產依然頂住“壓力”，決意要將它換代，並在日前發佈了新一代JUKE的造勢預告圖，這款車計劃在9月3日全球首發。無論它有多醜，我想JUKE就像你的前任，愛或者不愛它就在那裡。
新一代JUKE預告圖
這輛即將到來的新一代JUKE是JUKE系列的第二代車型，前臉的預告圖延續了現款JUKE分體式大燈+圓形燈組的時尚、復古造型，風格上沒有發生大的改變，可見日產的設計師對這套設計有多麼的欣賞，以至於新一代JUKE都不忍放棄這種風格。
新一代JUKE預告圖
從硬件部分來看，這套分體式前燈組的內部疑似採用了全LED光源，點亮後的光形也頗具辨識性，前格柵日產家族的V-motion設計語言被進一步放大。車身側面線條與現款JUKE大體一致，不過尾燈組造型或放棄了迴旋鏢式的設計。
日產現款JUKE換標車英菲尼迪ESQ
動力部分目前官方並未提及，不過新車預計會提供1.0T和1.3T兩款三缸發動機，以及插電混動版車型。
儘管我本人實在不能接受現款JUKE的外觀設計，不過用時下的眼光來看，汽車圈的造型設計早已被“套娃”和各種同質化的設計充斥，能夠出現一輛JUKE，也確實是一股清流，並且新一代車型也很好的保持了這種設計風格，沒有向時代妥協，讓人欣慰。雖然JUKE從未以官方渠道引入中國市場，不過換標更高端的英菲尼迪品牌的兄弟車ESQ曾在國內曇花一現，預計新一代JUKE或許會以同樣的方式與中國消費者見面。那我們就先期待9月3號的全球首發吧，屆時懂車帝報道也會帶來及時的消息，敬請關注。
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