總投資5.365億元的G347國道應城繞城段工程，按照預期目標，正倒排工期著力推進。目前，整個工程已完成路基工程的90%，路面工程的30%，橋樑工程的80%。預計今年10月份建成，11月份試通車。
總投資5.365億元的G347國道應城繞城段工程，按照預期目標，正倒排工期著力推進。目前，整個工程已完成路基工程的90%，路面工程的30%，橋樑工程的80%。預計今年10月份建成，11月份試通車。
在大富水黃灘段，一根根橋墩從大富水河道升起，兩臺大型塔吊設備和技術工人們，正在為雙向橋面的合攏贏得時間。在大橋施工另一端，雖然天氣炎熱，但運料車、鋪料車、壓路車來往穿梭，路面工程經過土基建設、毛渣鋪設等工序之後，已轉入水紋層鋪設階段，整個施工現場忙而不亂。
總投資5.365億元的G347國道應城繞城段工程，按照預期目標，正倒排工期著力推進。目前，整個工程已完成路基工程的90%，路面工程的30%，橋樑工程的80%。預計今年10月份建成，11月份試通車。
在大富水黃灘段，一根根橋墩從大富水河道升起，兩臺大型塔吊設備和技術工人們，正在為雙向橋面的合攏贏得時間。在大橋施工另一端，雖然天氣炎熱，但運料車、鋪料車、壓路車來往穿梭，路面工程經過土基建設、毛渣鋪設等工序之後，已轉入水紋層鋪設階段，整個施工現場忙而不亂。
G347國道應城繞城段工程是孝感市100個重大工程項目之一。該路線起點位於三合鎮三結村附近，與國道G347相接，途經郎君鎮，跨越長荊鐵路和騰家衝等地，在城北辦事處茶棚村下穿武漢城市圈環線高速公路後到達終點，全長18.114公里。工程於2017年9月正式動工，採用雙向四車道一級公路標準建設，設計速度80公里/小時。工程建成後，將對我市優化路網結構、提升國道通行能力和服務水平、拓展城區發展空間、促進地方經濟社會發展具有重要意義。
總投資5.365億元的G347國道應城繞城段工程，按照預期目標，正倒排工期著力推進。目前，整個工程已完成路基工程的90%，路面工程的30%，橋樑工程的80%。預計今年10月份建成，11月份試通車。
在大富水黃灘段，一根根橋墩從大富水河道升起，兩臺大型塔吊設備和技術工人們，正在為雙向橋面的合攏贏得時間。在大橋施工另一端，雖然天氣炎熱，但運料車、鋪料車、壓路車來往穿梭，路面工程經過土基建設、毛渣鋪設等工序之後，已轉入水紋層鋪設階段，整個施工現場忙而不亂。
G347國道應城繞城段工程是孝感市100個重大工程項目之一。該路線起點位於三合鎮三結村附近，與國道G347相接，途經郎君鎮，跨越長荊鐵路和騰家衝等地，在城北辦事處茶棚村下穿武漢城市圈環線高速公路後到達終點，全長18.114公里。工程於2017年9月正式動工，採用雙向四車道一級公路標準建設，設計速度80公里/小時。工程建成後，將對我市優化路網結構、提升國道通行能力和服務水平、拓展城區發展空間、促進地方經濟社會發展具有重要意義。
為確保工程順利推進，我市G347國道建設協調指揮部靠前指揮，優化建設環境，千方百計解決土地徵用、房屋拆遷等問題.目前，累計徵地69.24公頃，拆遷房屋13624平方米，移植樹木5120株。建設中，承建指揮部按照目標任務，科學調度、掛圖作戰，加班加點為項目建設提速。
(責任編輯：祁媛)
（作者：記者：艾聰衡 實習記者餘欣)