伊拉克戰爭後，美國軍事又獲更大發展
伊拉克戰爭後，美國軍事又獲更大發展
——伊拉克戰爭後，美國軍事技術開始越戰後的二次提速
邵旭峰
今天的話題，開門見山一句話：就是信息技術革命以來，世界軍事技術尤其是美國軍事技術發展速度越來越快，隨著信息技術革命向縱深拓展，推動技術尤其軍事技術越來越如此。在這一過程中，美國無疑獨佔鰲頭。
信息技術革命是上個世紀後半期開始的，那個時候，美國正在打越戰（1955年到1975年）——越戰打得很吃力，和朝鮮戰爭一樣，越戰還是蘇聯把美國拖在東亞（自己在西線的壓力減輕，並下一些自己想要的棋）的戰略之一，這不是說美國不知道蘇聯的計倆，而是這是其國家體制和性質決定的，就是得對抗蘇聯模式吞併整個越南，就像朝鮮，這都是蘇聯吃準了的。
和朝鮮戰爭一樣，越戰還是最高層不想擴大戰爭——不想完全入了蘇聯的彀，但必須解決問題，就是遏制北約勢力擴張。一線將士被總統和國會，還有日內瓦公約等幾重束縛，放不開手腳，於是就和游擊戰的軍民陷入長達20年的消耗戰——從1955年打到1975年，打了兩個年代。
退又不能退，打又放不開，完成成了雞肋。尤其是，那個時候的美國武器，還沒有拉開代差。
越戰在朝鮮戰爭之後，繼續拖累美國軍力和經濟的同時，也刺激其軍事技術研發——乘著信息技術革命的東風。
事實上，在越戰後期，美國已經有了後來完全領先世界的軍事技術，並在越戰結束時和之後服役，於是世人看到了完全顛覆傳統戰爭理念的海灣戰爭——
首先是衛星探測、偵察機、無人偵察機等技術的運用——數據即時傳輸到決策機構，使得戰場半透明化——戰爭的第一要素“知己知彼”從主觀判斷，落實到客觀的即時性數據。這樣，就使得戰爭已經沒法打了，即使你是用兵如神的將軍，也沒法對抗就在天上明晃晃瞅著你的衛星和無人偵察機不是。
其次，是一系列完全領先的進攻武器和相關平臺：
比如排水量超過10萬噸的尼米茲級核動力航母——直到今天，都是世界最具戰力和威懾力的移動平臺，在越南戰爭結束後1年的1976年開始服役，在1991年海灣戰爭的時候，已經6艘在役。
而1976年同一年，戰機界最負盛名和傳奇色彩的F-15——鷹，也開始服役和戰鬥值班。
這款戰機服役後擊落戰機至少105架，但從未被擊落。
戰機史上出口量最大的F-16戰機，在1978年服役。
世界第一架隱形戰機，在海灣戰爭和伊拉克戰爭立下汗馬功勞的F-117夜鶯，在1981年服役。
具備一定隱形能力、能超低空突防（使得被探測性和被攔截概率被極大降低。相對而言，B-2不能超低空突防，而俄羅斯圖-160則完全不能隱形，也不能超低空突防），擁有全球最大載彈量的B1-B戰略轟炸機，也在1986年服役。
1986年同年，30多年來最具戰力的阿帕奇直升機服役。在海灣戰爭期間，大多數軍方高層對這種在實戰中對伊拉克坦克裝甲部隊造成最大殺傷（擊毀伊拉克3700輛坦克裝甲車，自己只有一架被肩扛導彈擊落）的直升機還極度存疑。
情況類似的，還有A-10攻擊機——這款顏值不高但對地效率堪稱第一的戰機，在1991年海灣戰爭第一次實戰，事實上，其在1975年越南戰爭結束後就已經開始服役。
越南戰爭極高的戰機出事率，使得軍方和政府高層和國會，都對新戰機包括A-10、新的直升機根本不信任和看好，而事實上，A-10攻擊機在海灣戰爭時，一共摧毀了伊拉克超過900輛坦克、2,000輛其他戰鬥車輛以及1,200個火炮據點，僅次於阿帕奇直升機——擊毀伊拉克坦克裝甲車3700輛，自己只損失一架，這堪稱人類戰爭史上最大戰損對比。
另外，洛杉磯級攻擊核潛艇，在1976年服役，1991年，將近10艘洛杉磯攻擊核潛艇對伊拉克軍力進行潛射攻擊——發射戰斧導彈。
目前世界現役最具戰力的水面艦艇——提康德羅加巡洋艦，在1983年服役，1991年都參與實戰。
當然， 目前世界最負盛名的阿利伯克驅逐艦，是海灣戰爭結束後才服役——1991年7月服役，海灣戰爭在1991年2月結束。
最悲催的，是戰斧巡航導彈，這款後來在世界名頭最響亮的導彈，其實一直到1988年，還只是“在部隊有限推廣”，軍方認為它具有潛在作戰效用和潛在作戰適用性。以至於海灣戰爭期間的軍方一號領導參謀長聯席會議主席鮑威爾，認為“即使那些導彈一個都沒用”，他也不感到驚奇。
最不可思議的，是美國竟然用愛國者攔截伊拉克飛毛腿導彈——這在當時的世界，完全就是個不可能的神話，當時，大多數過國家還沒有電腦，美國軍方高層對實際報上來的攔截數據，都是半信半疑。
最後，即使是坦克近距離接戰，美國的夜視技術和迷霧透視技術，使得伊拉克戰爭看不見、瞄不準、打不到美國坦克，而自己被逐一點名。
再就是美國特種部隊乘坐先進直升機，或者其他潛入方式，以極其精銳的戰力和先進的作戰素養，執行破壞和斬首行動····
····
總之一句話，從越戰中後期開始研發，在越戰後大量服役，後來在海灣戰爭中完全改變世界戰爭格局的武器和技術實際應用，使得戰爭格局被完全逆轉——武器和技術因素成為戰爭主導因素，戰場主要因素已不再是人。
在海灣戰爭之後，美國的軍事技術繼續發展——前面所說的武器平臺在繼續升級和建造，相關的戰爭理念和戰術素養在相應發展變化。
需要補充的是，1991年7月，目前世界最當打的戰艦阿利伯克驅逐艦服役；1997年，美國海狼攻擊性核潛艇服役——這是直到目前，還是最具戰力的攻擊性核潛艇；2000年，截至目前最具威名的高空無人偵察機全球鷹服役；俄亥俄戰略核潛艇的前四艘，在2002年，開始改裝為巡航導彈核潛艇，24個潛射彈道導彈發射孔，每個搭載8枚戰斧導彈，總共可搭載192枚戰斧；捕食者無人攻擊機，在2002年開始裝配部隊；還有，就是世界最先進的隱形戰略轟炸機B-2，在1997年服役。
綜合如上，2003年進行的伊拉克戰爭，世界再次直觀看到美國更加領先的軍事技術和相應戰力，強大的伊拉克軍隊完全不堪一擊——被局座等判定為將陷入人民戰爭海洋的伊拉克戰爭，在美國空襲六週之後，就大體塵埃落定。
關於軍事技術成為戰場主導因素的判斷，本該在1991年就應該有，但很多國家都在沉睡。
伊拉克戰爭後，美國軍力二次加速——
伊拉克戰爭結束後，由於信息技術革命繼續向縱深發展，美國的軍事技術發展速度更加加快了——客觀而言，出現了越戰之後的二次加速。
一、海軍方面：
兼顧近海攻擊和深海攻擊的弗吉尼亞核潛艇，在伊拉克戰爭期間的2004年開始服役。在攻擊核潛艇方面，美國已經恢復了海狼的生產線，開始建造海狼2——這將是美國下一代主力攻擊核潛艇。
戰略核潛艇方面，美國已經開始建造下一代的替代俄亥俄的哥倫比亞級。
再就是航母，美國已經服役了福特級航母首艦福特號，第二、第三艘都在建造之中。
小於尼米茲航母，但和別國航母差不多（排水量5萬噸）的美國級兩棲艦第一艘美國號已經服役，其他的後續在建，可搭載20架垂直起降的F-35B戰機和20架直升機。
水面主力戰艦，美國開始建造伯克III，並推出科幻戰艦DDG-1000，並在綜合研發下一代主力戰艦F-X，和新型的護衛艦(FFG(X)——見下圖。
還有獨立級瀕海戰鬥艦——三體船等。
美國新型戰艦，都將搭載激光炮和電磁炮，隱形導彈，宙斯盾系統及標準系列導彈。載機平臺航母和兩棲艦，都將搭載F-35戰機。
美國已經決定2021年在驅逐艦上搭載激光炮。
二、空軍方面：
2005，目前空戰實力最強的隱形戰機F-22服役，總共生產187架。之後，美國推出並大規模建造F-35戰機。
美國正在試飛下一代戰略轟炸機B-21——
就個人看法而言，替代B-2的B-21，為了更好地隱形，應該還是無尾翼結構，但飛翼應該會更加簡潔。
雖然無尾翼且比較龐大，但B-21的機動性，相對於B-2應該會有質的提高，美國發動機已經擁有的三氣流技術，能很好地解決無尾翼但具備良好機動性的問題。
同時，B-21速度應該不亞於現役的F-22戰機，或會超3倍音速。美國在黑鳥2（SR-72）偵察機上的發動機，採用變循環技術，可能會擁有6倍以上音速的速度。
最後，B-21可能還擁有一定攻擊防衛能力，比如現役最先進的AIM-12D乃至於將來更先進的中遠距防空導彈，以及AIM-9X或更先進的響尾蛇近防格鬥導彈。
當然，B-21可能攜帶超過現役最先進的空投核彈B61-12的核彈乃至於更加更先進的核彈——更加隱形、自由巡航距離更遠、智能導引更加精準，加速鑽地能力更強。
美國正在研發未來主機戰機F-X——
魚鷹直升機和更先進的V-280。
魚鷹絕對是之前直升機裡面的第一黑科技，擁有活動旋翼，其最大有效載荷為10噸，最大平飛速為570公里/小時——快趕上戰機了，帶5噸載荷短距起飛時的航程為1800公里。
現在美國又研發出了一款全新的V-280傾斜旋翼機，這是貝爾直升機公司和洛馬公司聯合研製的第三代傾斜旋翼機。
V-280傾斜旋翼機外形設計和技術上和MV-22魚鷹差不多，很多的技術都是基於MV-22魚鷹運輸機來研發的，但是它的定位卻不是取代MV-22魚鷹旋翼機，而是要取代現在美軍現役的UH60黑鷹系列直升機——主要將進行攻擊而不是運輸。
V-280具備隱形能力、比魚鷹更快的速度（超過600公里、接近700公里）和更好的機動性，更遠的航程、更高的高度，更好的懸停功能，以及更強大的攻擊能力。
“侵襲者”S-97直升機
用於取代之前世界最先進的武裝直升機阿帕奇，速度超過阿帕奇將近100公里——達到470公里，是除過雙旋翼直升機之外的最快直升機。請注意其類似於核潛艇推動螺旋的尾翼——
還有本身就在魔改的阿帕奇——超級阿帕奇——固定翼加長，類似於固定翼戰機，外掛點從4個增加到6個，可攜帶24枚地獄火導彈，理論可摧毀24輛坦克或其他。
外界分析，阿帕奇武裝直升機出新款，主要性能提升50%，將是美軍突擊隊重要機型。這款直升機將具備隱形能力，同時也有如同S-97一樣的螺旋推進尾翼。
還有在不斷魔改的F-15和F-16戰機，最新機型F-15SE、F-16V——
再比如種馬王直升機——CH-53K
最新服役的種馬王直升機，運輸能力是前身超級種馬的3倍！綜合性能都得到極大提升。
P8-A偵察機、E/A---18G電子戰飛機，E-3預警機。
在此聊聊E/A---18G“咆哮者”電子戰飛機。
這款飛機基於F/A-18E/F（超級大黃蜂）基礎上研發，具備超級大黃蜂全部作戰能力，同時搭載世界最強的電子攻擊設備ALQ-99電子干擾吊艙——與其他所有干擾設備不同的是該干擾設備能集中於一點或幾點攻擊而不是全覆蓋（攻擊力要強得多，也足夠精準），還搭載ALQ-218V(2)戰術接收機——這款接收機是當今世界唯一能夠在把對手吵聾自己也被電子攻擊但還能清晰接受對方信息的接收機。
所以，咆哮者絕對是戰機中電子戰能力最強的，也是電子戰飛機中作戰能力最強的，曾經擊敗F-22——這也是F-22唯一一次被打敗，輸就輸在電子對戰上。
速度是昔日黑鳥兩到三倍的SR-72“黑鳥2”。
美國正在重新建造性能遠超黑鳥的新一代高超音速偵察機——SR-72，由於發動機採用變循環技術，飛行速度可能在10倍左右音速——項目負責人說速度是黑鳥的兩到三倍。
當年的黑鳥，其速度令同時期的空對空和地對空導彈望塵莫及，但在其停產之後，軍事大國的空空與地空導彈速度和精度都大幅提升，現役美國宙斯盾搭載的標準3-block2A導彈、AIM-120D（監獄）中遠距空空導彈、以及俄羅斯鋯石反艦導彈，速度都在5倍音速左右，如果黑鳥2服役，其也將令現在的所有空空導彈和地空導彈再次望塵莫及······
三、無人智能武器
美國已經服役的無人攻擊機，最先進的，無疑是復仇者無人機，隱形、攜帶1.8噸彈藥飛行13000公里。而美國現役B61-12精確制導核彈重量僅為300千克。
如果僅考慮航程、隱身和武器攜帶能力，“復仇者ER”是一種不折不扣的無人隱身戰略攻擊機。
美國之前最負盛名的無人戰機，無疑是已經在航母上起降多次的X-47B戰機——起飛重量20噸、接近音速飛行，其成型版“黃貂魚”可能在福特級航母部署並提供無人加油服務。
再就是前不久曝光的F-35的無人僚機——
還有隱形無人加油機MQ-25——
這樣的話，F-35將搭配隱形無人僚機和隱形無人加油機，全套隱形。如此搭配的好像還有B-2戰略轟炸機和F-15SE戰機。
四、太空
美國已經在海陸空海軍陸戰隊、海岸警衛隊5大軍種外，成立第六軍種——空天部隊，有消息稱，美國已經在搞核動力空天母艦，並搭配相應戰機——美國新一代戰機或戰略轟炸機或可搭載在航天母艦上。
美國已經擁有可回收的巨型火箭——
幾十倍音速飛行的X-37B——
······
再就是美國下一代主力戰機F-X，以及戰略轟炸機B-21，還有黑鳥2偵察機，可能都能在大氣層頂緣（200公里——20萬米）的高空乃至於外空間飛行，速度也越來越接近大氣層外戰機和導彈的速度——20倍音速以上。
你必須看到，美國正在把大氣層內外的界限打破。
五、探測與攔截系統
美國攔截系統都強悍，都是動能攔截，就是直接撞擊，綜合攔截效率都是遠遠領先世界。
各有各的強，區別主要在高度和距離。
最遠最高的，是陸基中段（GMD），到底多高多遠，消息不多。外界只是以宙斯盾標準三數據來衡量。前不久，媒體爆料GMD第二次成功試驗攔截洲際彈道導彈的消息，其實已經攔截多次，效率也很高。
全世界能實打實攔截洲際彈道導彈的，絕對只有美國一家。用的探測手段，是衛星，鋪路爪，還有X波段雷達（主要海基），還有陸基（就是薩德雷達，有人說到薩德，說其雷達探測陸基最大2000公里，這是不懂，其最大探測距離超過4600公里，地表雷達僅僅次於鋪路爪。不全部開機說是2000公里，這是當時韓國部署的時候騙意淫者的）。
鋪路爪對全球的覆蓋
海上X波段雷達，結合陸地薩德，再次實現對全球的覆蓋。
美國雷達探測，基本是衛星全覆蓋全覆蓋，然後鋪路爪再次全覆蓋，再就是X波段雷達第三次覆蓋，最後是宙斯盾、愛國者等防空系統雷達的重點針對探測。
GMD和高度距離一樣強的，是其計算機處理系統。
第二強的，是宙斯盾標準三block2A，美日聯合研發，高度最少500公里，會升級到1500公里；距離1200起，會升級到2500公里。
個人認為，眼下標準三的極限，是GMD的眼下數據，不然就不能稱之為陸基中段，就是洲際彈道導彈的中間距離上擊毀。
標準三，負責遠程彈道導彈在飛行中段到準備進入大氣層之前的攔截，理論上，也能攔截洲際彈道導彈。
宙斯盾自身雷達探測距離在2000公里左右，但標準三導彈的攔截，顯然更多借助衛星和鋪路爪、海上X波段雷達的數據進行。宙斯盾自身的雷達，堪稱世界最精確雷達，能在700公里內準確探測高爾夫球大小目標飛行軌跡。
第三強的，是薩德，在大氣層上沿高度200公里內50公里以上高度，500公里距離內到100公里這個距離攔截。
負責遠程彈道導彈末端（就是正在進入大氣層），中程彈道導彈的中段的攔截。
第四強，是愛國者，是50到80公里高度，到幾公里十公里這個高度區間，200公里以內距離攔截。攔截這個區間的導彈和戰機。
補充一款海上薩德：就是海基宙斯盾搭載的標準六——即將服役，最新型號是標準六block 1 B，高度和距離接近薩德，但速度遠超，達到8馬赫，目前大氣層導彈(除過從大氣層高速落下的導彈)極限速度是5馬赫左右。
還有海上宙斯盾搭載的海麻雀導彈，數據接近愛國者。
也就是說，美國攔截，是洲際遠程中程近程搭配的——從陸地道海上都是如此，結合雷達探測，確實堪稱天羅地網。
別國能和美國比的，主要是薩德以下的攔截，俄羅斯正在試驗的S-500，最遠試驗數據是481公里，按照此類國家數據不夠筆頭湊的慣例，這應該是極限，即便如此，也不到標準三的最低射高。S400和500，射程接近薩德，高度則遠遠不如，再不談宙斯盾標準三和路基中段GMD。
就薩德以下高度和距離的攔截，世界還是和美國有根本性差距，就是攔截精度，前面說了，美國全部直接撞擊攔截（當然也能加裝破片殺傷），而俄羅斯攔截導彈的導彈，所有攔截都是破片殺傷，就是在來襲導彈附近爆炸，以震波和碎片破壞。 俄羅斯杜馬領袖也承認這一點。
綜上，攔截系統美國完全領先的，是GMD和宙斯盾標準3的攔截攔截高度和距離，還有薩德的高度，以及標準六block1B的速度，還有雷達精度，以及計算機處理系統。
並且這個領先距離還在繼續加大。
六、其他：
最昂貴的核彈B-61-12
每枚造價3000萬美金——快趕得上最新版F-16了。智能導引、有隱身能力，由隱身戰略轟炸機和戰機投送，當量可在300噸和5萬噸之間調節，如果是5萬噸，那就是當年廣島原子彈2.5倍。
AGM系列隱形巡航導彈——
擁有隱身能力，用於替代戰斧，有常規和核導兩種。
該導彈如果由隱形戰機發射，堪稱最難以攔截的導彈。
美國之前曾研發一款堪稱地表最強中遠程隱形巡航導彈AGM-129，飛行距離達到3200公里，能超低空飛行，可攜帶20萬噸W-84核彈頭，之後由於中導協議限制，美國對此導彈予以封存，但推出了縮小版但更先進的AGM-158，射程1000公里，可攜帶10萬噸當量的W-80核彈頭。
3、高超音速電磁軌道炮。
美國海軍在日前的試射中，將電磁軌道炮加速至5倍聲速以上的超高聲速，並擊向200公里外的目標，射程為海軍常規武器的10倍，且破壞力驚人。
4、海陸空激光武器——美國好像已經在修正中開始應用——
美國激光武器已經多次成功試驗一次攔截多枚導彈，將在2021年部署到軍艦上，同時部署的，還有電磁炮和超高音速攻擊導彈和攔截導彈和攔截器。之後，同時戰機上也可能會部署。
總之：
在伊拉克戰爭結束後的這16年，美國武器技術取得更大發展——比越戰結束後到1991年海灣戰爭的16年時間，發展速度更快。
從越戰中後期開始，美國武器和軍事技術由於信息技術革命推動，開始完全徹底的換代式發展——從而導致了美國在海灣戰爭期間，一舉以武器和技術因素戰勝人的因素，從而主導戰爭。海灣戰爭到2003年伊拉克戰爭的12年時間，之前的技術在繼續成熟和發展，新的技術出現；伊拉克戰爭後，美國軍事技術再次開始升級換代式發展——比越戰到海灣戰爭的16年發展速度更快——大量科幻武器和平臺出現，並在打破大氣層內外的限制，以及其他一些界限，筆者在另外的文章有談。
美國的軍事技術正在信息技術革命開始後的二次加速。
作者公眾號：shxf95
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