全民ETC，正在進行時！
"全民ETC，正在進行時！
ETC全覆蓋，專用車道佔比不低於70%
高速公路收費站ETC全覆蓋，ETC車道成主要收費車道，所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式。
今年10月底前，所有車道均具備ETC服務功能，其中大中城市、新建城鎮、旅遊景區周邊收費站ETC專用車道佔比不低於70%。
"全民ETC，正在進行時！
ETC全覆蓋，專用車道佔比不低於70%
高速公路收費站ETC全覆蓋，ETC車道成主要收費車道，所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式。
今年10月底前，所有車道均具備ETC服務功能，其中大中城市、新建城鎮、旅遊景區周邊收費站ETC專用車道佔比不低於70%。
比方說，10車道的高速公路收費站，ETC專用道會有7條以上，人工收費車道只有3條或更少。對於還沒有辦理ETC的車主而言，就要在僅有的極少數人工收費車道通行
"全民ETC，正在進行時！
ETC全覆蓋，專用車道佔比不低於70%
高速公路收費站ETC全覆蓋，ETC車道成主要收費車道，所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式。
今年10月底前，所有車道均具備ETC服務功能，其中大中城市、新建城鎮、旅遊景區周邊收費站ETC專用車道佔比不低於70%。
比方說，10車道的高速公路收費站，ETC專用道會有7條以上，人工收費車道只有3條或更少。對於還沒有辦理ETC的車主而言，就要在僅有的極少數人工收費車道通行
今年7月底前，除下坡等特殊路段的收費站外，ETC車道減速帶等非必要設施將全部被拆除。這就意味著，ETC的通行速度會更快，走人工車道的車主，看著身旁的車輛“風馳電掣”，自己卻只能耐心等待。
"全民ETC，正在進行時！
ETC全覆蓋，專用車道佔比不低於70%
高速公路收費站ETC全覆蓋，ETC車道成主要收費車道，所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式。
今年10月底前，所有車道均具備ETC服務功能，其中大中城市、新建城鎮、旅遊景區周邊收費站ETC專用車道佔比不低於70%。
比方說，10車道的高速公路收費站，ETC專用道會有7條以上，人工收費車道只有3條或更少。對於還沒有辦理ETC的車主而言，就要在僅有的極少數人工收費車道通行
今年7月底前，除下坡等特殊路段的收費站外，ETC車道減速帶等非必要設施將全部被拆除。這就意味著，ETC的通行速度會更快，走人工車道的車主，看著身旁的車輛“風馳電掣”，自己卻只能耐心等待。
不辦ETC，節假日上高速不免費？
在大力推行ETC的同時，網上有消息指出，2020年1月1日起，未辦理ETC車輛將不再享受節假日高速通行費免費！
"全民ETC，正在進行時！
ETC全覆蓋，專用車道佔比不低於70%
高速公路收費站ETC全覆蓋，ETC車道成主要收費車道，所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式。
今年10月底前，所有車道均具備ETC服務功能，其中大中城市、新建城鎮、旅遊景區周邊收費站ETC專用車道佔比不低於70%。
比方說，10車道的高速公路收費站，ETC專用道會有7條以上，人工收費車道只有3條或更少。對於還沒有辦理ETC的車主而言，就要在僅有的極少數人工收費車道通行
今年7月底前，除下坡等特殊路段的收費站外，ETC車道減速帶等非必要設施將全部被拆除。這就意味著，ETC的通行速度會更快，走人工車道的車主，看著身旁的車輛“風馳電掣”，自己卻只能耐心等待。
不辦ETC，節假日上高速不免費？
在大力推行ETC的同時，網上有消息指出，2020年1月1日起，未辦理ETC車輛將不再享受節假日高速通行費免費！
在交通運輸部印發的《關於大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》中明確，給予ETC車輛不少於5%的通行費優惠，對通行本區域的ETC車輛實行無差別基本優惠政策。
2020年1月1日起，除國務院另有規定外，各類通行費減免等優惠政策均依託ETC系統實現。
儘管交通部門正在加快ETC的推廣應用，但對因故沒有及時安裝ETC的車輛，暫時還將保留少量人工收費車道提供服務。
"全民ETC，正在進行時！
ETC全覆蓋，專用車道佔比不低於70%
高速公路收費站ETC全覆蓋，ETC車道成主要收費車道，所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式。
今年10月底前，所有車道均具備ETC服務功能，其中大中城市、新建城鎮、旅遊景區周邊收費站ETC專用車道佔比不低於70%。
比方說，10車道的高速公路收費站，ETC專用道會有7條以上，人工收費車道只有3條或更少。對於還沒有辦理ETC的車主而言，就要在僅有的極少數人工收費車道通行
今年7月底前，除下坡等特殊路段的收費站外，ETC車道減速帶等非必要設施將全部被拆除。這就意味著，ETC的通行速度會更快，走人工車道的車主，看著身旁的車輛“風馳電掣”，自己卻只能耐心等待。
不辦ETC，節假日上高速不免費？
在大力推行ETC的同時，網上有消息指出，2020年1月1日起，未辦理ETC車輛將不再享受節假日高速通行費免費！
在交通運輸部印發的《關於大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》中明確，給予ETC車輛不少於5%的通行費優惠，對通行本區域的ETC車輛實行無差別基本優惠政策。
2020年1月1日起，除國務院另有規定外，各類通行費減免等優惠政策均依託ETC系統實現。
儘管交通部門正在加快ETC的推廣應用，但對因故沒有及時安裝ETC的車輛，暫時還將保留少量人工收費車道提供服務。
為了完成既定目標，會不會採取更強硬的措施？未來，“不辦ETC節假日上高速不免費”的政策，還是有可能出臺。
"全民ETC，正在進行時！
ETC全覆蓋，專用車道佔比不低於70%
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今年10月底前，所有車道均具備ETC服務功能，其中大中城市、新建城鎮、旅遊景區周邊收費站ETC專用車道佔比不低於70%。
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今年7月底前，除下坡等特殊路段的收費站外，ETC車道減速帶等非必要設施將全部被拆除。這就意味著，ETC的通行速度會更快，走人工車道的車主，看著身旁的車輛“風馳電掣”，自己卻只能耐心等待。
不辦ETC，節假日上高速不免費？
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在交通運輸部印發的《關於大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》中明確，給予ETC車輛不少於5%的通行費優惠，對通行本區域的ETC車輛實行無差別基本優惠政策。
2020年1月1日起，除國務院另有規定外，各類通行費減免等優惠政策均依託ETC系統實現。
儘管交通部門正在加快ETC的推廣應用，但對因故沒有及時安裝ETC的車輛，暫時還將保留少量人工收費車道提供服務。
為了完成既定目標，會不會採取更強硬的措施？未來，“不辦ETC節假日上高速不免費”的政策，還是有可能出臺。
ETC：從“雞肋”到真便利
中國ETC項目始於2010年,到2015年年底基本實現全國ETC聯網，主線收費站ETC覆蓋率達到100%。然而，ETC的安裝率一直處於較低水平，一方面，不經常跑高速的車主認為沒有辦理的必要，另一方面，ETC辦理手續繁瑣、安全性的問題也讓車主“頭疼”。
ETC儲值卡逐漸退出歷史舞臺，如今的ETC無需充值，直接代扣，已經不是你想象中的“雞肋”產品！另外，今年7月起，ETC可享受高速公路通行費95折！
"全民ETC，正在進行時！
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今年7月底前，除下坡等特殊路段的收費站外，ETC車道減速帶等非必要設施將全部被拆除。這就意味著，ETC的通行速度會更快，走人工車道的車主，看著身旁的車輛“風馳電掣”，自己卻只能耐心等待。
不辦ETC，節假日上高速不免費？
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2020年1月1日起，除國務院另有規定外，各類通行費減免等優惠政策均依託ETC系統實現。
儘管交通部門正在加快ETC的推廣應用，但對因故沒有及時安裝ETC的車輛，暫時還將保留少量人工收費車道提供服務。
為了完成既定目標，會不會採取更強硬的措施？未來，“不辦ETC節假日上高速不免費”的政策，還是有可能出臺。
ETC：從“雞肋”到真便利
中國ETC項目始於2010年,到2015年年底基本實現全國ETC聯網，主線收費站ETC覆蓋率達到100%。然而，ETC的安裝率一直處於較低水平，一方面，不經常跑高速的車主認為沒有辦理的必要，另一方面，ETC辦理手續繁瑣、安全性的問題也讓車主“頭疼”。
ETC儲值卡逐漸退出歷史舞臺，如今的ETC無需充值，直接代扣，已經不是你想象中的“雞肋”產品！另外，今年7月起，ETC可享受高速公路通行費95折！
那麼，安裝了ETC後
有什麼好處呢？
"全民ETC，正在進行時！
ETC全覆蓋，專用車道佔比不低於70%
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2020年1月1日起，除國務院另有規定外，各類通行費減免等優惠政策均依託ETC系統實現。
儘管交通部門正在加快ETC的推廣應用，但對因故沒有及時安裝ETC的車輛，暫時還將保留少量人工收費車道提供服務。
為了完成既定目標，會不會採取更強硬的措施？未來，“不辦ETC節假日上高速不免費”的政策，還是有可能出臺。
ETC：從“雞肋”到真便利
中國ETC項目始於2010年,到2015年年底基本實現全國ETC聯網，主線收費站ETC覆蓋率達到100%。然而，ETC的安裝率一直處於較低水平，一方面，不經常跑高速的車主認為沒有辦理的必要，另一方面，ETC辦理手續繁瑣、安全性的問題也讓車主“頭疼”。
ETC儲值卡逐漸退出歷史舞臺，如今的ETC無需充值，直接代扣，已經不是你想象中的“雞肋”產品！另外，今年7月起，ETC可享受高速公路通行費95折！
那麼，安裝了ETC後
有什麼好處呢？
01ETC車道暢通不堵車
ETC到底有多快？假設人工車道每輛車通過收費站需要14秒，而ETC只需3秒，速度是人工收費的5倍左右，如果遇到取卡的時候手不夠長，付款的時候找不到錢包，這時間還要長、長、長。特別是節假日出行高峰期，裝了ETC，就可以大聲說：走自己的ETC，讓別人排隊去吧！
"全民ETC，正在進行時！
ETC全覆蓋，專用車道佔比不低於70%
高速公路收費站ETC全覆蓋，ETC車道成主要收費車道，所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式。
今年10月底前，所有車道均具備ETC服務功能，其中大中城市、新建城鎮、旅遊景區周邊收費站ETC專用車道佔比不低於70%。
比方說，10車道的高速公路收費站，ETC專用道會有7條以上，人工收費車道只有3條或更少。對於還沒有辦理ETC的車主而言，就要在僅有的極少數人工收費車道通行
今年7月底前，除下坡等特殊路段的收費站外，ETC車道減速帶等非必要設施將全部被拆除。這就意味著，ETC的通行速度會更快，走人工車道的車主，看著身旁的車輛“風馳電掣”，自己卻只能耐心等待。
不辦ETC，節假日上高速不免費？
在大力推行ETC的同時，網上有消息指出，2020年1月1日起，未辦理ETC車輛將不再享受節假日高速通行費免費！
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儘管交通部門正在加快ETC的推廣應用，但對因故沒有及時安裝ETC的車輛，暫時還將保留少量人工收費車道提供服務。
為了完成既定目標，會不會採取更強硬的措施？未來，“不辦ETC節假日上高速不免費”的政策，還是有可能出臺。
ETC：從“雞肋”到真便利
中國ETC項目始於2010年,到2015年年底基本實現全國ETC聯網，主線收費站ETC覆蓋率達到100%。然而，ETC的安裝率一直處於較低水平，一方面，不經常跑高速的車主認為沒有辦理的必要，另一方面，ETC辦理手續繁瑣、安全性的問題也讓車主“頭疼”。
ETC儲值卡逐漸退出歷史舞臺，如今的ETC無需充值，直接代扣，已經不是你想象中的“雞肋”產品！另外，今年7月起，ETC可享受高速公路通行費95折！
那麼，安裝了ETC後
有什麼好處呢？
01ETC車道暢通不堵車
ETC到底有多快？假設人工車道每輛車通過收費站需要14秒，而ETC只需3秒，速度是人工收費的5倍左右，如果遇到取卡的時候手不夠長，付款的時候找不到錢包，這時間還要長、長、長。特別是節假日出行高峰期，裝了ETC，就可以大聲說：走自己的ETC，讓別人排隊去吧！
02折扣優惠又省錢！
2019年7月1日起，嚴格落實對ETC用戶不少於5%的車輛通行費基本優惠政策，這對那些動輒幾千過路費的貨車司機來說，長期算下來可是能節省好大一筆錢的，真是方便又實惠。
"全民ETC，正在進行時！
ETC全覆蓋，專用車道佔比不低於70%
高速公路收費站ETC全覆蓋，ETC車道成主要收費車道，所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式。
今年10月底前，所有車道均具備ETC服務功能，其中大中城市、新建城鎮、旅遊景區周邊收費站ETC專用車道佔比不低於70%。
比方說，10車道的高速公路收費站，ETC專用道會有7條以上，人工收費車道只有3條或更少。對於還沒有辦理ETC的車主而言，就要在僅有的極少數人工收費車道通行
今年7月底前，除下坡等特殊路段的收費站外，ETC車道減速帶等非必要設施將全部被拆除。這就意味著，ETC的通行速度會更快，走人工車道的車主，看著身旁的車輛“風馳電掣”，自己卻只能耐心等待。
不辦ETC，節假日上高速不免費？
在大力推行ETC的同時，網上有消息指出，2020年1月1日起，未辦理ETC車輛將不再享受節假日高速通行費免費！
在交通運輸部印發的《關於大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》中明確，給予ETC車輛不少於5%的通行費優惠，對通行本區域的ETC車輛實行無差別基本優惠政策。
2020年1月1日起，除國務院另有規定外，各類通行費減免等優惠政策均依託ETC系統實現。
儘管交通部門正在加快ETC的推廣應用，但對因故沒有及時安裝ETC的車輛，暫時還將保留少量人工收費車道提供服務。
為了完成既定目標，會不會採取更強硬的措施？未來，“不辦ETC節假日上高速不免費”的政策，還是有可能出臺。
ETC：從“雞肋”到真便利
中國ETC項目始於2010年,到2015年年底基本實現全國ETC聯網，主線收費站ETC覆蓋率達到100%。然而，ETC的安裝率一直處於較低水平，一方面，不經常跑高速的車主認為沒有辦理的必要，另一方面，ETC辦理手續繁瑣、安全性的問題也讓車主“頭疼”。
ETC儲值卡逐漸退出歷史舞臺，如今的ETC無需充值，直接代扣，已經不是你想象中的“雞肋”產品！另外，今年7月起，ETC可享受高速公路通行費95折！
那麼，安裝了ETC後
有什麼好處呢？
01ETC車道暢通不堵車
ETC到底有多快？假設人工車道每輛車通過收費站需要14秒，而ETC只需3秒，速度是人工收費的5倍左右，如果遇到取卡的時候手不夠長，付款的時候找不到錢包，這時間還要長、長、長。特別是節假日出行高峰期，裝了ETC，就可以大聲說：走自己的ETC，讓別人排隊去吧！
02折扣優惠又省錢！
2019年7月1日起，嚴格落實對ETC用戶不少於5%的車輛通行費基本優惠政策，這對那些動輒幾千過路費的貨車司機來說，長期算下來可是能節省好大一筆錢的，真是方便又實惠。
03除了高速其他場景也能用
或許有些朋友說自己很少上高速，但總不能說“我不用停車”吧！裝上ETC，就可以直接免排隊秒過停車場！
"全民ETC，正在進行時！
ETC全覆蓋，專用車道佔比不低於70%
高速公路收費站ETC全覆蓋，ETC車道成主要收費車道，所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式。
今年10月底前，所有車道均具備ETC服務功能，其中大中城市、新建城鎮、旅遊景區周邊收費站ETC專用車道佔比不低於70%。
比方說，10車道的高速公路收費站，ETC專用道會有7條以上，人工收費車道只有3條或更少。對於還沒有辦理ETC的車主而言，就要在僅有的極少數人工收費車道通行
今年7月底前，除下坡等特殊路段的收費站外，ETC車道減速帶等非必要設施將全部被拆除。這就意味著，ETC的通行速度會更快，走人工車道的車主，看著身旁的車輛“風馳電掣”，自己卻只能耐心等待。
不辦ETC，節假日上高速不免費？
在大力推行ETC的同時，網上有消息指出，2020年1月1日起，未辦理ETC車輛將不再享受節假日高速通行費免費！
在交通運輸部印發的《關於大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》中明確，給予ETC車輛不少於5%的通行費優惠，對通行本區域的ETC車輛實行無差別基本優惠政策。
2020年1月1日起，除國務院另有規定外，各類通行費減免等優惠政策均依託ETC系統實現。
儘管交通部門正在加快ETC的推廣應用，但對因故沒有及時安裝ETC的車輛，暫時還將保留少量人工收費車道提供服務。
為了完成既定目標，會不會採取更強硬的措施？未來，“不辦ETC節假日上高速不免費”的政策，還是有可能出臺。
ETC：從“雞肋”到真便利
中國ETC項目始於2010年,到2015年年底基本實現全國ETC聯網，主線收費站ETC覆蓋率達到100%。然而，ETC的安裝率一直處於較低水平，一方面，不經常跑高速的車主認為沒有辦理的必要，另一方面，ETC辦理手續繁瑣、安全性的問題也讓車主“頭疼”。
ETC儲值卡逐漸退出歷史舞臺，如今的ETC無需充值，直接代扣，已經不是你想象中的“雞肋”產品！另外，今年7月起，ETC可享受高速公路通行費95折！
那麼，安裝了ETC後
有什麼好處呢？
01ETC車道暢通不堵車
ETC到底有多快？假設人工車道每輛車通過收費站需要14秒，而ETC只需3秒，速度是人工收費的5倍左右，如果遇到取卡的時候手不夠長，付款的時候找不到錢包，這時間還要長、長、長。特別是節假日出行高峰期，裝了ETC，就可以大聲說：走自己的ETC，讓別人排隊去吧！
02折扣優惠又省錢！
2019年7月1日起，嚴格落實對ETC用戶不少於5%的車輛通行費基本優惠政策，這對那些動輒幾千過路費的貨車司機來說，長期算下來可是能節省好大一筆錢的，真是方便又實惠。
03除了高速其他場景也能用
或許有些朋友說自己很少上高速，但總不能說“我不用停車”吧！裝上ETC，就可以直接免排隊秒過停車場！
下一步，全國各地無論是在機場、火車站、客運站、港口碼頭，還是居民小區、旅遊景區等地方，都可以看見ETC停車場的身影哦~
"全民ETC，正在進行時！
ETC全覆蓋，專用車道佔比不低於70%
高速公路收費站ETC全覆蓋，ETC車道成主要收費車道，所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式。
今年10月底前，所有車道均具備ETC服務功能，其中大中城市、新建城鎮、旅遊景區周邊收費站ETC專用車道佔比不低於70%。
比方說，10車道的高速公路收費站，ETC專用道會有7條以上，人工收費車道只有3條或更少。對於還沒有辦理ETC的車主而言，就要在僅有的極少數人工收費車道通行
今年7月底前，除下坡等特殊路段的收費站外，ETC車道減速帶等非必要設施將全部被拆除。這就意味著，ETC的通行速度會更快，走人工車道的車主，看著身旁的車輛“風馳電掣”，自己卻只能耐心等待。
不辦ETC，節假日上高速不免費？
在大力推行ETC的同時，網上有消息指出，2020年1月1日起，未辦理ETC車輛將不再享受節假日高速通行費免費！
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儘管交通部門正在加快ETC的推廣應用，但對因故沒有及時安裝ETC的車輛，暫時還將保留少量人工收費車道提供服務。
為了完成既定目標，會不會採取更強硬的措施？未來，“不辦ETC節假日上高速不免費”的政策，還是有可能出臺。
ETC：從“雞肋”到真便利
中國ETC項目始於2010年,到2015年年底基本實現全國ETC聯網，主線收費站ETC覆蓋率達到100%。然而，ETC的安裝率一直處於較低水平，一方面，不經常跑高速的車主認為沒有辦理的必要，另一方面，ETC辦理手續繁瑣、安全性的問題也讓車主“頭疼”。
ETC儲值卡逐漸退出歷史舞臺，如今的ETC無需充值，直接代扣，已經不是你想象中的“雞肋”產品！另外，今年7月起，ETC可享受高速公路通行費95折！
那麼，安裝了ETC後
有什麼好處呢？
01ETC車道暢通不堵車
ETC到底有多快？假設人工車道每輛車通過收費站需要14秒，而ETC只需3秒，速度是人工收費的5倍左右，如果遇到取卡的時候手不夠長，付款的時候找不到錢包，這時間還要長、長、長。特別是節假日出行高峰期，裝了ETC，就可以大聲說：走自己的ETC，讓別人排隊去吧！
02折扣優惠又省錢！
2019年7月1日起，嚴格落實對ETC用戶不少於5%的車輛通行費基本優惠政策，這對那些動輒幾千過路費的貨車司機來說，長期算下來可是能節省好大一筆錢的，真是方便又實惠。
03除了高速其他場景也能用
或許有些朋友說自己很少上高速，但總不能說“我不用停車”吧！裝上ETC，就可以直接免排隊秒過停車場！
下一步，全國各地無論是在機場、火車站、客運站、港口碼頭，還是居民小區、旅遊景區等地方，都可以看見ETC停車場的身影哦~
另外，辦理ETC是線上支付扣費的，避免了現金交易和找零的麻煩，這對不喜歡帶現金出門的司機來說簡直就是福音。
"全民ETC，正在進行時！
ETC全覆蓋，專用車道佔比不低於70%
高速公路收費站ETC全覆蓋，ETC車道成主要收費車道，所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式。
今年10月底前，所有車道均具備ETC服務功能，其中大中城市、新建城鎮、旅遊景區周邊收費站ETC專用車道佔比不低於70%。
比方說，10車道的高速公路收費站，ETC專用道會有7條以上，人工收費車道只有3條或更少。對於還沒有辦理ETC的車主而言，就要在僅有的極少數人工收費車道通行
今年7月底前，除下坡等特殊路段的收費站外，ETC車道減速帶等非必要設施將全部被拆除。這就意味著，ETC的通行速度會更快，走人工車道的車主，看著身旁的車輛“風馳電掣”，自己卻只能耐心等待。
不辦ETC，節假日上高速不免費？
在大力推行ETC的同時，網上有消息指出，2020年1月1日起，未辦理ETC車輛將不再享受節假日高速通行費免費！
在交通運輸部印發的《關於大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》中明確，給予ETC車輛不少於5%的通行費優惠，對通行本區域的ETC車輛實行無差別基本優惠政策。
2020年1月1日起，除國務院另有規定外，各類通行費減免等優惠政策均依託ETC系統實現。
儘管交通部門正在加快ETC的推廣應用，但對因故沒有及時安裝ETC的車輛，暫時還將保留少量人工收費車道提供服務。
為了完成既定目標，會不會採取更強硬的措施？未來，“不辦ETC節假日上高速不免費”的政策，還是有可能出臺。
ETC：從“雞肋”到真便利
中國ETC項目始於2010年,到2015年年底基本實現全國ETC聯網，主線收費站ETC覆蓋率達到100%。然而，ETC的安裝率一直處於較低水平，一方面，不經常跑高速的車主認為沒有辦理的必要，另一方面，ETC辦理手續繁瑣、安全性的問題也讓車主“頭疼”。
ETC儲值卡逐漸退出歷史舞臺，如今的ETC無需充值，直接代扣，已經不是你想象中的“雞肋”產品！另外，今年7月起，ETC可享受高速公路通行費95折！
那麼，安裝了ETC後
有什麼好處呢？
01ETC車道暢通不堵車
ETC到底有多快？假設人工車道每輛車通過收費站需要14秒，而ETC只需3秒，速度是人工收費的5倍左右，如果遇到取卡的時候手不夠長，付款的時候找不到錢包，這時間還要長、長、長。特別是節假日出行高峰期，裝了ETC，就可以大聲說：走自己的ETC，讓別人排隊去吧！
02折扣優惠又省錢！
2019年7月1日起，嚴格落實對ETC用戶不少於5%的車輛通行費基本優惠政策，這對那些動輒幾千過路費的貨車司機來說，長期算下來可是能節省好大一筆錢的，真是方便又實惠。
03除了高速其他場景也能用
或許有些朋友說自己很少上高速，但總不能說“我不用停車”吧！裝上ETC，就可以直接免排隊秒過停車場！
下一步，全國各地無論是在機場、火車站、客運站、港口碼頭，還是居民小區、旅遊景區等地方，都可以看見ETC停車場的身影哦~
另外，辦理ETC是線上支付扣費的，避免了現金交易和找零的麻煩，這對不喜歡帶現金出門的司機來說簡直就是福音。
通過上面的介紹，
相信大家都知道辦理ETC的好處了吧！
就是走高速路過收費站時
無需排隊、省時方便、提高效率！
有點像機場的VIP通道一樣，
用過的司機應該都可以充分感受到這種
“飛一般”的待遇~
"全民ETC，正在進行時！
ETC全覆蓋，專用車道佔比不低於70%
高速公路收費站ETC全覆蓋，ETC車道成主要收費車道，所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式。
今年10月底前，所有車道均具備ETC服務功能，其中大中城市、新建城鎮、旅遊景區周邊收費站ETC專用車道佔比不低於70%。
比方說，10車道的高速公路收費站，ETC專用道會有7條以上，人工收費車道只有3條或更少。對於還沒有辦理ETC的車主而言，就要在僅有的極少數人工收費車道通行
今年7月底前，除下坡等特殊路段的收費站外，ETC車道減速帶等非必要設施將全部被拆除。這就意味著，ETC的通行速度會更快，走人工車道的車主，看著身旁的車輛“風馳電掣”，自己卻只能耐心等待。
不辦ETC，節假日上高速不免費？
在大力推行ETC的同時，網上有消息指出，2020年1月1日起，未辦理ETC車輛將不再享受節假日高速通行費免費！
在交通運輸部印發的《關於大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》中明確，給予ETC車輛不少於5%的通行費優惠，對通行本區域的ETC車輛實行無差別基本優惠政策。
2020年1月1日起，除國務院另有規定外，各類通行費減免等優惠政策均依託ETC系統實現。
儘管交通部門正在加快ETC的推廣應用，但對因故沒有及時安裝ETC的車輛，暫時還將保留少量人工收費車道提供服務。
為了完成既定目標，會不會採取更強硬的措施？未來，“不辦ETC節假日上高速不免費”的政策，還是有可能出臺。
ETC：從“雞肋”到真便利
中國ETC項目始於2010年,到2015年年底基本實現全國ETC聯網，主線收費站ETC覆蓋率達到100%。然而，ETC的安裝率一直處於較低水平，一方面，不經常跑高速的車主認為沒有辦理的必要，另一方面，ETC辦理手續繁瑣、安全性的問題也讓車主“頭疼”。
ETC儲值卡逐漸退出歷史舞臺，如今的ETC無需充值，直接代扣，已經不是你想象中的“雞肋”產品！另外，今年7月起，ETC可享受高速公路通行費95折！
那麼，安裝了ETC後
有什麼好處呢？
01ETC車道暢通不堵車
ETC到底有多快？假設人工車道每輛車通過收費站需要14秒，而ETC只需3秒，速度是人工收費的5倍左右，如果遇到取卡的時候手不夠長，付款的時候找不到錢包，這時間還要長、長、長。特別是節假日出行高峰期，裝了ETC，就可以大聲說：走自己的ETC，讓別人排隊去吧！
02折扣優惠又省錢！
2019年7月1日起，嚴格落實對ETC用戶不少於5%的車輛通行費基本優惠政策，這對那些動輒幾千過路費的貨車司機來說，長期算下來可是能節省好大一筆錢的，真是方便又實惠。
03除了高速其他場景也能用
或許有些朋友說自己很少上高速，但總不能說“我不用停車”吧！裝上ETC，就可以直接免排隊秒過停車場！
下一步，全國各地無論是在機場、火車站、客運站、港口碼頭，還是居民小區、旅遊景區等地方，都可以看見ETC停車場的身影哦~
另外，辦理ETC是線上支付扣費的，避免了現金交易和找零的麻煩，這對不喜歡帶現金出門的司機來說簡直就是福音。
通過上面的介紹，
相信大家都知道辦理ETC的好處了吧！
就是走高速路過收費站時
無需排隊、省時方便、提高效率！
有點像機場的VIP通道一樣，
用過的司機應該都可以充分感受到這種
“飛一般”的待遇~
趕快告訴你身邊有車的朋友
也去辦理使用ETC吧！
"全民ETC，正在進行時！
ETC全覆蓋，專用車道佔比不低於70%
高速公路收費站ETC全覆蓋，ETC車道成主要收費車道，所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式。
今年10月底前，所有車道均具備ETC服務功能，其中大中城市、新建城鎮、旅遊景區周邊收費站ETC專用車道佔比不低於70%。
比方說，10車道的高速公路收費站，ETC專用道會有7條以上，人工收費車道只有3條或更少。對於還沒有辦理ETC的車主而言，就要在僅有的極少數人工收費車道通行
今年7月底前，除下坡等特殊路段的收費站外，ETC車道減速帶等非必要設施將全部被拆除。這就意味著，ETC的通行速度會更快，走人工車道的車主，看著身旁的車輛“風馳電掣”，自己卻只能耐心等待。
不辦ETC，節假日上高速不免費？
在大力推行ETC的同時，網上有消息指出，2020年1月1日起，未辦理ETC車輛將不再享受節假日高速通行費免費！
在交通運輸部印發的《關於大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》中明確，給予ETC車輛不少於5%的通行費優惠，對通行本區域的ETC車輛實行無差別基本優惠政策。
2020年1月1日起，除國務院另有規定外，各類通行費減免等優惠政策均依託ETC系統實現。
儘管交通部門正在加快ETC的推廣應用，但對因故沒有及時安裝ETC的車輛，暫時還將保留少量人工收費車道提供服務。
為了完成既定目標，會不會採取更強硬的措施？未來，“不辦ETC節假日上高速不免費”的政策，還是有可能出臺。
ETC：從“雞肋”到真便利
中國ETC項目始於2010年,到2015年年底基本實現全國ETC聯網，主線收費站ETC覆蓋率達到100%。然而，ETC的安裝率一直處於較低水平，一方面，不經常跑高速的車主認為沒有辦理的必要，另一方面，ETC辦理手續繁瑣、安全性的問題也讓車主“頭疼”。
ETC儲值卡逐漸退出歷史舞臺，如今的ETC無需充值，直接代扣，已經不是你想象中的“雞肋”產品！另外，今年7月起，ETC可享受高速公路通行費95折！
那麼，安裝了ETC後
有什麼好處呢？
01ETC車道暢通不堵車
ETC到底有多快？假設人工車道每輛車通過收費站需要14秒，而ETC只需3秒，速度是人工收費的5倍左右，如果遇到取卡的時候手不夠長，付款的時候找不到錢包，這時間還要長、長、長。特別是節假日出行高峰期，裝了ETC，就可以大聲說：走自己的ETC，讓別人排隊去吧！
02折扣優惠又省錢！
2019年7月1日起，嚴格落實對ETC用戶不少於5%的車輛通行費基本優惠政策，這對那些動輒幾千過路費的貨車司機來說，長期算下來可是能節省好大一筆錢的，真是方便又實惠。
03除了高速其他場景也能用
或許有些朋友說自己很少上高速，但總不能說“我不用停車”吧！裝上ETC，就可以直接免排隊秒過停車場！
下一步，全國各地無論是在機場、火車站、客運站、港口碼頭，還是居民小區、旅遊景區等地方，都可以看見ETC停車場的身影哦~
另外，辦理ETC是線上支付扣費的，避免了現金交易和找零的麻煩，這對不喜歡帶現金出門的司機來說簡直就是福音。
通過上面的介紹，
相信大家都知道辦理ETC的好處了吧！
就是走高速路過收費站時
無需排隊、省時方便、提高效率！
有點像機場的VIP通道一樣，
用過的司機應該都可以充分感受到這種
“飛一般”的待遇~
趕快告訴你身邊有車的朋友
也去辦理使用ETC吧！
幸福對巖 ∣ 你我同在
"全民ETC，正在進行時！
ETC全覆蓋，專用車道佔比不低於70%
高速公路收費站ETC全覆蓋，ETC車道成主要收費車道，所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式。
今年10月底前，所有車道均具備ETC服務功能，其中大中城市、新建城鎮、旅遊景區周邊收費站ETC專用車道佔比不低於70%。
比方說，10車道的高速公路收費站，ETC專用道會有7條以上，人工收費車道只有3條或更少。對於還沒有辦理ETC的車主而言，就要在僅有的極少數人工收費車道通行
今年7月底前，除下坡等特殊路段的收費站外，ETC車道減速帶等非必要設施將全部被拆除。這就意味著，ETC的通行速度會更快，走人工車道的車主，看著身旁的車輛“風馳電掣”，自己卻只能耐心等待。
不辦ETC，節假日上高速不免費？
在大力推行ETC的同時，網上有消息指出，2020年1月1日起，未辦理ETC車輛將不再享受節假日高速通行費免費！
在交通運輸部印發的《關於大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》中明確，給予ETC車輛不少於5%的通行費優惠，對通行本區域的ETC車輛實行無差別基本優惠政策。
2020年1月1日起，除國務院另有規定外，各類通行費減免等優惠政策均依託ETC系統實現。
儘管交通部門正在加快ETC的推廣應用，但對因故沒有及時安裝ETC的車輛，暫時還將保留少量人工收費車道提供服務。
為了完成既定目標，會不會採取更強硬的措施？未來，“不辦ETC節假日上高速不免費”的政策，還是有可能出臺。
ETC：從“雞肋”到真便利
中國ETC項目始於2010年,到2015年年底基本實現全國ETC聯網，主線收費站ETC覆蓋率達到100%。然而，ETC的安裝率一直處於較低水平，一方面，不經常跑高速的車主認為沒有辦理的必要，另一方面，ETC辦理手續繁瑣、安全性的問題也讓車主“頭疼”。
ETC儲值卡逐漸退出歷史舞臺，如今的ETC無需充值，直接代扣，已經不是你想象中的“雞肋”產品！另外，今年7月起，ETC可享受高速公路通行費95折！
那麼，安裝了ETC後
有什麼好處呢？
01ETC車道暢通不堵車
ETC到底有多快？假設人工車道每輛車通過收費站需要14秒，而ETC只需3秒，速度是人工收費的5倍左右，如果遇到取卡的時候手不夠長，付款的時候找不到錢包，這時間還要長、長、長。特別是節假日出行高峰期，裝了ETC，就可以大聲說：走自己的ETC，讓別人排隊去吧！
02折扣優惠又省錢！
2019年7月1日起，嚴格落實對ETC用戶不少於5%的車輛通行費基本優惠政策，這對那些動輒幾千過路費的貨車司機來說，長期算下來可是能節省好大一筆錢的，真是方便又實惠。
03除了高速其他場景也能用
或許有些朋友說自己很少上高速，但總不能說“我不用停車”吧！裝上ETC，就可以直接免排隊秒過停車場！
下一步，全國各地無論是在機場、火車站、客運站、港口碼頭，還是居民小區、旅遊景區等地方，都可以看見ETC停車場的身影哦~
另外，辦理ETC是線上支付扣費的，避免了現金交易和找零的麻煩，這對不喜歡帶現金出門的司機來說簡直就是福音。
通過上面的介紹，
相信大家都知道辦理ETC的好處了吧！
就是走高速路過收費站時
無需排隊、省時方便、提高效率！
有點像機場的VIP通道一樣，
用過的司機應該都可以充分感受到這種
“飛一般”的待遇~
趕快告訴你身邊有車的朋友
也去辦理使用ETC吧！
幸福對巖 ∣ 你我同在
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