法院曝光ofo“家底”：沒錢了！用戶：我的押金咋辦？
中國裁判文書網披露的天津市第三中級人民法院的一份執行裁定書，將小黃車的“家產”曝光了。執行裁定書顯示，ofo小黃車供應商天津富士達自行車工業有限公司因買賣...
隨著越來越多的品牌入局，共享單車行業之爭進入白熱化。而在彩虹大戰之中“橙黃”兩色作為共享單車行業兩大巨頭，引領著行業發展。小橙車摩拜和小黃車ofo也成了眾人關注的焦點。而近日，摩拜和ofo在押金問題上截然不同的表現，引起了網友的討論。
押金問題一直是共享單車行業的敏感問題。在8月3日，交通運輸部等10部門聯合發佈《關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見》，提出鼓勵運營企業採取免押金方式提供租賃服務。共享單車“免押金”時代到來的速度加快。
為響應新政，也為吸引更多的用戶加入到摩拜客(Mobiker)的家族中，近日摩拜聯合微信推出“免押金試騎”活動。通過微信註冊成為摩拜新用戶，即可參加“免押金試騎”，每週享受5次免押金騎行。活動覆蓋全國超150座城市。
活動發出之後，受到了網友的熱烈歡迎。有網友表示“現在就去掃，摩拜騎起來” “喜歡這種實在的態度”。
而作為摩拜的老對手，ofo小黃車在押金問題上的表現則不盡人意。有網友發現，ofo小黃車的押金從99元悄悄漲到了199元，翻了一倍。雖然官方說法是“建設信用體系需要”，但是用戶們並不買賬，紛紛吐槽ofo此舉是否是因為缺少資金了。
一位用戶表示“我是老用戶了，但是退押金後再次使用還是需要繳納199元押金，而且還會蹦出頁面進行攔截，我點確認後還要下載最新的軟件才能退押金。”，還有的用戶表示“ofo小黃車的車輛損毀率和丟失率那麼高，每天運維費用肯定也不會低，經過一年多的燒錢漲押金恐怕是缺少資金了吧。”
共享單車行業之爭已經進入下半場，稍有不慎滿盤皆輸，ofo小黃車押金翻倍實在不是明智之舉，不僅會流失一大批新用戶，而且還大大損害了路人緣。共享單車歸根結底是用戶之爭，只有贏得用戶好感度的品牌，才能真正坐上行業之首的位子。
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