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連日來的雷暴雨，
讓不少市民面臨
部分地區積水，道路擁堵的情況，
這也是許多城市都面臨的尷尬和無奈。
暴雨過後，一張積水地圖
請您收藏！
以便作為暴雨後的行路指南。
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連日來的雷暴雨，
讓不少市民面臨
部分地區積水，道路擁堵的情況，
這也是許多城市都面臨的尷尬和無奈。
暴雨過後，一張積水地圖
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以便作為暴雨後的行路指南。
近年來，徐州的天更藍了，水更綠了，城市更美了。
生活於此，環境優美，交通便利，但美好的生活更離不開雨後的“通暢”。時值雨季，全國多城遭遇內澇，徐州也不例外。隨著連續幾日雨水的光顧，徐州城內不少區域出現積水現象。城市出現積水現象，原因有很多：雨量過多、地勢低窪、管網建設滯後、城市規劃不合理等等。
治城先治水。近年來，徐州將建設“海綿城市”作為促進生態文明建設的一項重要工作來抓，已經有效緩解城市內澇，但從市民的反饋和記者的調查來說，離“道路不淹、出行不堵”還有一定差距。
城市發生內澇有歷史的、現實的原因，要根治則需集合各方面智慧、共同尋求解決之道，更需要相關部門懷著緊迫感，嚴格按照科學規劃一步步推進。
暴雨來襲，天有陰晴不可知，我有真情為百姓，治水潤人心！希望徐州積水地圖的“小紅點”，能逐漸被刪除……
徐州抗旱IV級應急響應仍未解除
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讓不少市民面臨
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這也是許多城市都面臨的尷尬和無奈。
暴雨過後，一張積水地圖
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生活於此，環境優美，交通便利，但美好的生活更離不開雨後的“通暢”。時值雨季，全國多城遭遇內澇，徐州也不例外。隨著連續幾日雨水的光顧，徐州城內不少區域出現積水現象。城市出現積水現象，原因有很多：雨量過多、地勢低窪、管網建設滯後、城市規劃不合理等等。
治城先治水。近年來，徐州將建設“海綿城市”作為促進生態文明建設的一項重要工作來抓，已經有效緩解城市內澇，但從市民的反饋和記者的調查來說，離“道路不淹、出行不堵”還有一定差距。
城市發生內澇有歷史的、現實的原因，要根治則需集合各方面智慧、共同尋求解決之道，更需要相關部門懷著緊迫感，嚴格按照科學規劃一步步推進。
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徐州抗旱IV級應急響應仍未解除
就在徐州雨聲不斷的時候，
連續的高溫天氣，
讓徐州仍未解除抗旱IV級應急響應。
而接下來的天氣，
最高將達到38°C的溫度。
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生活於此，環境優美，交通便利，但美好的生活更離不開雨後的“通暢”。時值雨季，全國多城遭遇內澇，徐州也不例外。隨著連續幾日雨水的光顧，徐州城內不少區域出現積水現象。城市出現積水現象，原因有很多：雨量過多、地勢低窪、管網建設滯後、城市規劃不合理等等。
治城先治水。近年來，徐州將建設“海綿城市”作為促進生態文明建設的一項重要工作來抓，已經有效緩解城市內澇，但從市民的反饋和記者的調查來說，離“道路不淹、出行不堵”還有一定差距。
城市發生內澇有歷史的、現實的原因，要根治則需集合各方面智慧、共同尋求解決之道，更需要相關部門懷著緊迫感，嚴格按照科學規劃一步步推進。
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徐州抗旱IV級應急響應仍未解除
就在徐州雨聲不斷的時候，
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部分地區積水，道路擁堵的情況，
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以便作為暴雨後的行路指南。
近年來，徐州的天更藍了，水更綠了，城市更美了。
生活於此，環境優美，交通便利，但美好的生活更離不開雨後的“通暢”。時值雨季，全國多城遭遇內澇，徐州也不例外。隨著連續幾日雨水的光顧，徐州城內不少區域出現積水現象。城市出現積水現象，原因有很多：雨量過多、地勢低窪、管網建設滯後、城市規劃不合理等等。
治城先治水。近年來，徐州將建設“海綿城市”作為促進生態文明建設的一項重要工作來抓，已經有效緩解城市內澇，但從市民的反饋和記者的調查來說，離“道路不淹、出行不堵”還有一定差距。
城市發生內澇有歷史的、現實的原因，要根治則需集合各方面智慧、共同尋求解決之道，更需要相關部門懷著緊迫感，嚴格按照科學規劃一步步推進。
暴雨來襲，天有陰晴不可知，我有真情為百姓，治水潤人心！希望徐州積水地圖的“小紅點”，能逐漸被刪除……
徐州抗旱IV級應急響應仍未解除
就在徐州雨聲不斷的時候，
連續的高溫天氣，
讓徐州仍未解除抗旱IV級應急響應。
而接下來的天氣，
最高將達到38°C的溫度。
就在昨天（25號）下午3點，徐州市氣象臺發佈雨量情況報告，報告顯示大雨過後，我市局地旱情緩解，湖庫蓄水量仍顯不足。
據水文監測，截止23日21時，全市62個報汛站點中：
新沂市華沂閘、邳州市邢樓、睢寧縣雙溝、賈汪區江莊、豐縣範樓等16個站點降雨量為0；新沂市新安鎮、邳州市八義集、睢寧縣李集、銅山區單集、豐縣沙莊等23個站點降雨量在0-10毫米（小雨），20個站點降雨量在10-50毫米（中到大雨）；僅市區雲龍湖、銅山區藺家壩、銅山區大許3個站點降雨量超過50毫米（暴雨）。
為了緩解旱情，氣象部門也將擇機進行人工增雨。
徐州市人工影響天氣中心主任孫建印表示，從5月到7月22號，徐州市降水較少，只佔常年雨量的20%到40%，加之近期徐州氣溫較高，蒸發量大，導致農村出現了嚴重的農業乾旱。不久前，省政府也召開會議，要求淮北的多個城市加強人工增雨工作。
市氣象部門工作人員表示，全市共設有人工增雨點7處，都距離市區較遠，主要針對乾旱的縣區進行增雨。
孫建印介紹說，為了減少人工增雨對城市交通的影響，作業點全部設在市區30公里以外，對市區降水基本沒有影響。