快速通行、免費安裝、高速過路費還能打折、部分高速路段還能免費……又快又省，ETC逐漸成為了人們日常生活的“必備品”。然而，最近流傳的“車上裝的ETC可能會被盜刷”的消息，讓不少ETC用戶擔憂了起來。
"快速通行、免費安裝、高速過路費還能打折、部分高速路段還能免費……又快又省，ETC逐漸成為了人們日常生活的“必備品”。然而，最近流傳的“車上裝的ETC可能會被盜刷”的消息，讓不少ETC用戶擔憂了起來。
網絡圖片與案件無關
在今年的4月份，家住湖北施恩的易先生收到了一條銀行的短信通知，上面的內容顯示ETC綁定的銀行卡被人盜刷了4筆錢，總金額2904元，開始他還以外是詐騙短信，因為他根本就沒有上高速，而且卡還插在車裡的ETC裡面。可是他還是不放心到銀行查了一下。
到了銀行查詢後才得知，自己的信用卡里面的錢被POS機刷走了，經過警方的偵查，很快了鎖定犯罪嫌疑人梅某，在今年的4月10日到18日期間，梅某手持藍牙POS機在恩施城區多個停車場尋找裝有ETC並且插有信用卡的車輛，一共盜刷了4.8萬餘元。
ETC卡為啥被盜刷“閃付”功能或成雙刃劍
目前，市面上流通且發行的ETC通行卡主要分三種：
第一種是由交通行業發行的單用途ETC卡，本身不具備金融功能。
第二種是由交通行業和銀行聯合發行的ETC記賬卡，通常會關聯車主名下的一張借記卡或信用卡，或者是第三方賬戶，也不具備金融功能，所以以上兩種卡都不存在盜刷風險。
第三種是屬於交通行業和銀行聯合發行ETC銀行聯名卡，如具有“閃付”功能且開通了小額免密免籤業務，則可能存在盜刷風險。
“閃付”是指在進行小額快速支付時，將卡放入感應區，不插卡、不輸密碼、不用簽字便完成付錢。本是為司機節約時間，提高效率，但被部分犯罪分子鑽了漏洞，利用“閃付”功能，用P0S機靠近ETC信用卡，在最低額度下多次盜刷信用卡。
據銀行業內人士介紹，出現盜刷是因為辦理了具有金融功能的ETC信用卡。首先，要確保ETC卡插在ETC裝置上。因為閃付交易一般要求機器和卡片距離在3到4釐米以內才行，超過這個距離無法進行交易。如果車主將卡片放在座位上，POS機是無法感應卡片上的芯片的。其次，ETC信用卡要支持閃付功能，並且還要開通小額免密免籤業務。最後，POS機除了是無線的，同樣也要支持小額免密免籤業務。事實上，沒有綁定ETC的信用卡，只要開通小額免密免籤業務，且支持閃付功能，也有可能被盜刷。
業內人士提醒，如果安裝了具有金融功能的ETC信用卡，關閉小額免密免籤功能，就可以有效預防被盜刷。
"快速通行、免費安裝、高速過路費還能打折、部分高速路段還能免費……又快又省，ETC逐漸成為了人們日常生活的“必備品”。然而，最近流傳的“車上裝的ETC可能會被盜刷”的消息，讓不少ETC用戶擔憂了起來。
網絡圖片與案件無關
在今年的4月份，家住湖北施恩的易先生收到了一條銀行的短信通知，上面的內容顯示ETC綁定的銀行卡被人盜刷了4筆錢，總金額2904元，開始他還以外是詐騙短信，因為他根本就沒有上高速，而且卡還插在車裡的ETC裡面。可是他還是不放心到銀行查了一下。
到了銀行查詢後才得知，自己的信用卡里面的錢被POS機刷走了，經過警方的偵查，很快了鎖定犯罪嫌疑人梅某，在今年的4月10日到18日期間，梅某手持藍牙POS機在恩施城區多個停車場尋找裝有ETC並且插有信用卡的車輛，一共盜刷了4.8萬餘元。
ETC卡為啥被盜刷“閃付”功能或成雙刃劍
目前，市面上流通且發行的ETC通行卡主要分三種：
第一種是由交通行業發行的單用途ETC卡，本身不具備金融功能。
第二種是由交通行業和銀行聯合發行的ETC記賬卡，通常會關聯車主名下的一張借記卡或信用卡，或者是第三方賬戶，也不具備金融功能，所以以上兩種卡都不存在盜刷風險。
第三種是屬於交通行業和銀行聯合發行ETC銀行聯名卡，如具有“閃付”功能且開通了小額免密免籤業務，則可能存在盜刷風險。
“閃付”是指在進行小額快速支付時，將卡放入感應區，不插卡、不輸密碼、不用簽字便完成付錢。本是為司機節約時間，提高效率，但被部分犯罪分子鑽了漏洞，利用“閃付”功能，用P0S機靠近ETC信用卡，在最低額度下多次盜刷信用卡。
據銀行業內人士介紹，出現盜刷是因為辦理了具有金融功能的ETC信用卡。首先，要確保ETC卡插在ETC裝置上。因為閃付交易一般要求機器和卡片距離在3到4釐米以內才行，超過這個距離無法進行交易。如果車主將卡片放在座位上，POS機是無法感應卡片上的芯片的。其次，ETC信用卡要支持閃付功能，並且還要開通小額免密免籤業務。最後，POS機除了是無線的，同樣也要支持小額免密免籤業務。事實上，沒有綁定ETC的信用卡，只要開通小額免密免籤業務，且支持閃付功能，也有可能被盜刷。
業內人士提醒，如果安裝了具有金融功能的ETC信用卡，關閉小額免密免籤功能，就可以有效預防被盜刷。
今年年底全國ETC用戶將突破1.8億
8月19日，交通運輸部官網發佈“取消高速公路省界收費站重點工作進展情況通報（2019年8月8日至14日）”（下稱“通報”），指出截至8月14日，全國ETC用戶累計達到10696.74萬，完成發行總任務的56.05%。
根據國家發展改革委與交通運輸部今年5月28日聯合印發的《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》，到2019年12月底，全國ETC用戶數量將突破1.8億，高速公路收費站實現 ETC全覆蓋，ETC車道會成為主要收費車道，貨車實現不停車收費，高速公路不停車快捷收費率達到 90%以上。
本期主編：孟 威
本期小編：王嘉
內容來源：正義網、河南衛視、大河報大河客戶端、交通運輸部官網、泉州網等綜合
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