七月份開始，國內正式開始實施國六標準，現在已經有十七個城市落實這項政策。雖然說部分城市延遲了，但是國六是勢在必行的，所以大家也不用高興地太早。國六的實施對於國五車來說，並沒有太大的影響。國四車可能會無法通過年檢，但是國三車是要求被報廢的。
七月份開始，國內正式開始實施國六標準，現在已經有十七個城市落實這項政策。雖然說部分城市延遲了，但是國六是勢在必行的，所以大家也不用高興地太早。國六的實施對於國五車來說，並沒有太大的影響。國四車可能會無法通過年檢，但是國三車是要求被報廢的。
很多車主對於國四車報廢的規定表示不能接受，最後一批過三十2013年年底，到現在使用時間都才六年，這樣直接報廢，對車主來說並不公平。現在有些對車輛保養的吧叫好，所以車子的性能還不錯，即使開了五六年，依然沒有什麼問題。如果強制性報廢的話，那車主的損失誰來承擔？
七月份開始，國內正式開始實施國六標準，現在已經有十七個城市落實這項政策。雖然說部分城市延遲了，但是國六是勢在必行的，所以大家也不用高興地太早。國六的實施對於國五車來說，並沒有太大的影響。國四車可能會無法通過年檢，但是國三車是要求被報廢的。
很多車主對於國四車報廢的規定表示不能接受，最後一批過三十2013年年底，到現在使用時間都才六年，這樣直接報廢，對車主來說並不公平。現在有些對車輛保養的吧叫好，所以車子的性能還不錯，即使開了五六年，依然沒有什麼問題。如果強制性報廢的話，那車主的損失誰來承擔？
現在國家大力推行的就是新能源車，這大家都知道。不過就算新能源車的上市，也不能直接讓燃油車禁行和報廢啊。專家說因為國三車不符合國六排放標準，對空氣汙染嚴重。就有部分網友反擊，直接將國五車和國四車也報廢了吧，都是燃油車，一起報廢還公平一點。
七月份開始，國內正式開始實施國六標準，現在已經有十七個城市落實這項政策。雖然說部分城市延遲了，但是國六是勢在必行的，所以大家也不用高興地太早。國六的實施對於國五車來說，並沒有太大的影響。國四車可能會無法通過年檢，但是國三車是要求被報廢的。
很多車主對於國四車報廢的規定表示不能接受，最後一批過三十2013年年底，到現在使用時間都才六年，這樣直接報廢，對車主來說並不公平。現在有些對車輛保養的吧叫好，所以車子的性能還不錯，即使開了五六年，依然沒有什麼問題。如果強制性報廢的話，那車主的損失誰來承擔？
現在國家大力推行的就是新能源車，這大家都知道。不過就算新能源車的上市，也不能直接讓燃油車禁行和報廢啊。專家說因為國三車不符合國六排放標準，對空氣汙染嚴重。就有部分網友反擊，直接將國五車和國四車也報廢了吧，都是燃油車，一起報廢還公平一點。
深圳是為了鼓勵大家去報廢國三車，現在出臺了相關的補貼政策。如果車主報廢國三車，就會獲得一定的資金補貼，對於車主來說也是一種安慰，畢竟汽車當初買的時候也是很貴的，對於上班族來說也是一個不小的開支呢。你們怎麼看待國三車報廢的事情。國三車即將停止年檢？國三車即將停止年檢？9月1日開始，部分國三車將無法過檢，批量報廢
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