直動式順序閥

是以設定壓力向次級系統供油的裝置。請參閱圖 1 所示，圖 1 是現有技術的直動式順序閥的剖視圖。現有技術中常用的直動式順序閥主要包括 ：內六角螺塞1，阻尼 2，螺塞 3，閥體 4，閥芯 5，錐閥芯 6，彈簧座 7、9，壓力彈簧 8、11，連接套 10，螺母 12、17，墊圈 13，調節套 14，調節杆 15 和彈性擋圈 16 等。在工作時，閥的開啟壓力是由壓力調節裝置設定。壓力調節裝置通過壓力彈簧 11 使閥芯 5 保持在初始關閉的位置，進油口 A 中的壓力油通過控制油路中的阻尼 2 作用於與壓力彈簧 11 相對的閥芯 5 的左端面上，當進油口 A 中壓力達到設定值時，閥芯 5 克服壓力彈簧 11 的彈簧力向右移動，使進油口 A 和出油口 B 連通。此時，油液通過直動式順序閥進入與出油口 B 相連通的系統，實現對該系統的供油，但進油口 A 中的壓力並不下降。

現有技術中直動式順序閥中調節裝置的調節杆15是由墊圈13和彈性擋圈16限位，在調節過程中調節杆 15 只能以其自身軸線做順時針方向或者逆時針方向的圓周運動，而不能向左或向右運動 ；在調節杆 15 順時針方向 ( 或逆時針方向 ) 運動時，調節杆 15的六方部分與螺母 12 內六方孔配合，帶動螺母 12 做順時針方向 ( 或逆時針方向 ) 運動，在螺母 12 外螺紋與連接套 10 內螺紋的齧合作用下，螺母 12 同時會向左 ( 或向右 ) 做直線運動 ；通過螺母 12 向左 ( 或向右 ) 運動，增大 ( 或減小 ) 了壓力彈簧 11 的壓縮量，從而增大( 或減小 ) 了閥芯所受壓力彈簧 11 的彈簧力，實現了直動式順序閥設定壓力的增大 ( 或減小 )。

當閥芯 5 頂著壓力彈簧 11 右端的彈簧座 9 向右運動時，彈簧座 9 的右端面和調節杆 15 的左端面重合作為其極限位置，即實現閥芯 5 向右運動的限位功能。

基於現有技術中直動式順序閥的這種工作原理，對調節杆 15、螺母 12 和調節套 14的加工精度和材料要求都很高，其中彈簧座9的球面為直接機加工而成(如圖2)，工藝性及加工效率有待提高 ；螺母 12 要求外螺紋和內六方孔的形位公差也很嚴格 ；調節杆 15 是三級同心的結構 ( 如圖 3) ；以目前的加工工藝和加工設備很難加工出合格的零件。稍有偏差就會出現調節杆 15 調節費力或者調不動的情況，使得直動式順序閥的性能達不到行業標準的要求，這樣給直動式順序閥的裝配試驗帶來很多不利因素，往往調試出一臺合格的產品需要更換很多次零件，造成了大量的重複勞動，也極大地降低了產品的一次裝配合格率，嚴重影響了產品質量和生產，致使該產品一直無法批量供貨，不具有實用性。

新型直動式順序閥

其包括 ：內六角螺塞、阻尼、螺塞、閥體、閥芯、錐閥芯、第一彈簧座、第二彈簧座、第三彈簧座、第一壓力彈簧、第二壓力彈簧、第三壓力彈簧、鋼球、連接套、調節套、調節杆和螺母 ；

其中第一彈簧座與鋼球以過盈配合構成彈簧座組件，頂抵於閥芯的一端 ；在連接套內左端設有一限位臺階 ；當閥芯頂推彈簧座組件向右運動時，彈簧座組件的右端面會與該限位臺階緊貼，實現限位。

通過重新設計壓力設定元件提高了直動式順序閥的一次裝配合格率，減少了工人的勞動，提高了產品的質量穩定性。

具有下列優點

通過重新設計壓力設定元件，特別是彈簧座組件、連接套，通用性強，標準化程度高。

新型直動式順序閥的彈簧座組件由鋼球和彈簧座組成 ：其中鋼球為標準件，彈簧座的工藝性很好，加工精度和加工效率都與現有技術相比有了極大地提高。

新型直動式順序閥的限位機構是通過在連接套內設置限位臺階實現限位，撇開了現有技術中繁瑣的限位方式，避免了多種精度要求高的零件，採用這種簡單易實現的限位方式，大大提高了產品的質量和穩定性。