新百倫現在在國內很好，大概也就是一兩年之內才突然這麼火的，大家選擇新百倫的原因大概也就是它的外觀還有質量，比較方便，鞋身也很輕便，一系列原因造就瞭如今的New Balance。
新百倫1260 v7怎麼樣
這雙New Balance 1260 v7就可以成為穩定的強悍。無論是鞋型還是編號，我們都有理由相信它應該是“860”的進化版本。依舊先從外形說起，雖然鞋身處少了繁複的各類支撐條，但在Mesh鞋面之上貫穿著仿皮質熱帖帶，從鞋頭的支撐位置，到鞋帶穿孔一直延伸到後跟處。看似輕盈但真的將鞋帶繫緊就能體會到其強有力的包裹感，中底位置赫然的“FUEL CELL”大字讓我們對其緩震科技一目瞭然，這一全新的“黑科技”融合了New Balance全新的緩震理念，重量更輕推動型更好，當然在這雙New Balance 1260 v7的中底上我們也是見到了“三密度”中底的疊加，究竟感覺如何呢？
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這雙New Balance 1260 v7就可以成為穩定的強悍。無論是鞋型還是編號，我們都有理由相信它應該是“860”的進化版本。依舊先從外形說起，雖然鞋身處少了繁複的各類支撐條，但在Mesh鞋面之上貫穿著仿皮質熱帖帶，從鞋頭的支撐位置，到鞋帶穿孔一直延伸到後跟處。看似輕盈但真的將鞋帶繫緊就能體會到其強有力的包裹感，中底位置赫然的“FUEL CELL”大字讓我們對其緩震科技一目瞭然，這一全新的“黑科技”融合了New Balance全新的緩震理念，重量更輕推動型更好，當然在這雙New Balance 1260 v7的中底上我們也是見到了“三密度”中底的疊加，究竟感覺如何呢？
New Balance 1260 v7實戰測評
之所以說是“860”的進化版本，New Balance 1260 v7一定有它的過人之處。先說支撐，看似鞋面略去了很多支撐條，但其實關鍵部位一個也沒少。無論是後跟的ASYM counter包裹系統還是中底內側圓形雙密度材料幾乎原封不動的搬到了它的身上。在實際測試中，穩定性依然保持在水平線之上，不過降低的鞋幫高度讓剛開始穿著的的筆者還是適應了一陣，這主要來自心裡上的過渡。
新百倫現在在國內很好，大概也就是一兩年之內才突然這麼火的，大家選擇新百倫的原因大概也就是它的外觀還有質量，比較方便，鞋身也很輕便，一系列原因造就瞭如今的New Balance。
新百倫1260 v7怎麼樣
這雙New Balance 1260 v7就可以成為穩定的強悍。無論是鞋型還是編號，我們都有理由相信它應該是“860”的進化版本。依舊先從外形說起，雖然鞋身處少了繁複的各類支撐條，但在Mesh鞋面之上貫穿著仿皮質熱帖帶，從鞋頭的支撐位置，到鞋帶穿孔一直延伸到後跟處。看似輕盈但真的將鞋帶繫緊就能體會到其強有力的包裹感，中底位置赫然的“FUEL CELL”大字讓我們對其緩震科技一目瞭然，這一全新的“黑科技”融合了New Balance全新的緩震理念，重量更輕推動型更好，當然在這雙New Balance 1260 v7的中底上我們也是見到了“三密度”中底的疊加，究竟感覺如何呢？
New Balance 1260 v7實戰測評
之所以說是“860”的進化版本，New Balance 1260 v7一定有它的過人之處。先說支撐，看似鞋面略去了很多支撐條，但其實關鍵部位一個也沒少。無論是後跟的ASYM counter包裹系統還是中底內側圓形雙密度材料幾乎原封不動的搬到了它的身上。在實際測試中，穩定性依然保持在水平線之上，不過降低的鞋幫高度讓剛開始穿著的的筆者還是適應了一陣，這主要來自心裡上的過渡。
說罷支撐，New Balance 1260 v7的重頭戲還是要放在緩震性能上。上文說的“三密度”中底並不是誇大其詞，從圖中你就能看出中底部分分別由黑色、白色及綠色部分組成，FUEL CELL緩震科技跨越了3/4中底，用手指摸上去從上到下的硬度也是越來越強。在塑膠道的跑動過程中，腳部最初落地感覺就是柔軟，但當過渡到下一步行進時又能感受到回彈，這種感覺可謂非常奇妙。中底始終如一的緩震感讓身體的疲憊感從最初的6Km左右一直延後到了9Km，這神奇的推進力想必無人能敵。
新百倫現在在國內很好，大概也就是一兩年之內才突然這麼火的，大家選擇新百倫的原因大概也就是它的外觀還有質量，比較方便，鞋身也很輕便，一系列原因造就瞭如今的New Balance。
新百倫1260 v7怎麼樣
這雙New Balance 1260 v7就可以成為穩定的強悍。無論是鞋型還是編號，我們都有理由相信它應該是“860”的進化版本。依舊先從外形說起，雖然鞋身處少了繁複的各類支撐條，但在Mesh鞋面之上貫穿著仿皮質熱帖帶，從鞋頭的支撐位置，到鞋帶穿孔一直延伸到後跟處。看似輕盈但真的將鞋帶繫緊就能體會到其強有力的包裹感，中底位置赫然的“FUEL CELL”大字讓我們對其緩震科技一目瞭然，這一全新的“黑科技”融合了New Balance全新的緩震理念，重量更輕推動型更好，當然在這雙New Balance 1260 v7的中底上我們也是見到了“三密度”中底的疊加，究竟感覺如何呢？
New Balance 1260 v7實戰測評
之所以說是“860”的進化版本，New Balance 1260 v7一定有它的過人之處。先說支撐，看似鞋面略去了很多支撐條，但其實關鍵部位一個也沒少。無論是後跟的ASYM counter包裹系統還是中底內側圓形雙密度材料幾乎原封不動的搬到了它的身上。在實際測試中，穩定性依然保持在水平線之上，不過降低的鞋幫高度讓剛開始穿著的的筆者還是適應了一陣，這主要來自心裡上的過渡。
說罷支撐，New Balance 1260 v7的重頭戲還是要放在緩震性能上。上文說的“三密度”中底並不是誇大其詞，從圖中你就能看出中底部分分別由黑色、白色及綠色部分組成，FUEL CELL緩震科技跨越了3/4中底，用手指摸上去從上到下的硬度也是越來越強。在塑膠道的跑動過程中，腳部最初落地感覺就是柔軟，但當過渡到下一步行進時又能感受到回彈，這種感覺可謂非常奇妙。中底始終如一的緩震感讓身體的疲憊感從最初的6Km左右一直延後到了9Km，這神奇的推進力想必無人能敵。
美中不足的地方也是老生常談，還是落到了重量的身上，在同等尺碼的情況下New Balance 1260 v7的重量似乎比New Balance 860 v8還要大一些，但如果你體會過那身體的腳感就應該不以為然了。
新百倫現在在國內很好，大概也就是一兩年之內才突然這麼火的，大家選擇新百倫的原因大概也就是它的外觀還有質量，比較方便，鞋身也很輕便，一系列原因造就瞭如今的New Balance。
新百倫1260 v7怎麼樣
這雙New Balance 1260 v7就可以成為穩定的強悍。無論是鞋型還是編號，我們都有理由相信它應該是“860”的進化版本。依舊先從外形說起，雖然鞋身處少了繁複的各類支撐條，但在Mesh鞋面之上貫穿著仿皮質熱帖帶，從鞋頭的支撐位置，到鞋帶穿孔一直延伸到後跟處。看似輕盈但真的將鞋帶繫緊就能體會到其強有力的包裹感，中底位置赫然的“FUEL CELL”大字讓我們對其緩震科技一目瞭然，這一全新的“黑科技”融合了New Balance全新的緩震理念，重量更輕推動型更好，當然在這雙New Balance 1260 v7的中底上我們也是見到了“三密度”中底的疊加，究竟感覺如何呢？
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之所以說是“860”的進化版本，New Balance 1260 v7一定有它的過人之處。先說支撐，看似鞋面略去了很多支撐條，但其實關鍵部位一個也沒少。無論是後跟的ASYM counter包裹系統還是中底內側圓形雙密度材料幾乎原封不動的搬到了它的身上。在實際測試中，穩定性依然保持在水平線之上，不過降低的鞋幫高度讓剛開始穿著的的筆者還是適應了一陣，這主要來自心裡上的過渡。
說罷支撐，New Balance 1260 v7的重頭戲還是要放在緩震性能上。上文說的“三密度”中底並不是誇大其詞，從圖中你就能看出中底部分分別由黑色、白色及綠色部分組成，FUEL CELL緩震科技跨越了3/4中底，用手指摸上去從上到下的硬度也是越來越強。在塑膠道的跑動過程中，腳部最初落地感覺就是柔軟，但當過渡到下一步行進時又能感受到回彈，這種感覺可謂非常奇妙。中底始終如一的緩震感讓身體的疲憊感從最初的6Km左右一直延後到了9Km，這神奇的推進力想必無人能敵。
美中不足的地方也是老生常談，還是落到了重量的身上，在同等尺碼的情況下New Balance 1260 v7的重量似乎比New Balance 860 v8還要大一些，但如果你體會過那身體的腳感就應該不以為然了。
New Balance 860 v8作為一雙美產跑鞋，1499的售價也是定位在了高端級別，不過貴自己有貴的道理，如果你不差錢並渴望嘗試全乎尋常的腳感，New Balance 860 v8就是你最佳的選擇，作為支撐與緩震雙重達到頂峰的跑鞋，穿上才懂！
新百倫現在在國內很好，大概也就是一兩年之內才突然這麼火的，大家選擇新百倫的原因大概也就是它的外觀還有質量，比較方便，鞋身也很輕便，一系列原因造就瞭如今的New Balance。
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這雙New Balance 1260 v7就可以成為穩定的強悍。無論是鞋型還是編號，我們都有理由相信它應該是“860”的進化版本。依舊先從外形說起，雖然鞋身處少了繁複的各類支撐條，但在Mesh鞋面之上貫穿著仿皮質熱帖帶，從鞋頭的支撐位置，到鞋帶穿孔一直延伸到後跟處。看似輕盈但真的將鞋帶繫緊就能體會到其強有力的包裹感，中底位置赫然的“FUEL CELL”大字讓我們對其緩震科技一目瞭然，這一全新的“黑科技”融合了New Balance全新的緩震理念，重量更輕推動型更好，當然在這雙New Balance 1260 v7的中底上我們也是見到了“三密度”中底的疊加，究竟感覺如何呢？
New Balance 1260 v7實戰測評
之所以說是“860”的進化版本，New Balance 1260 v7一定有它的過人之處。先說支撐，看似鞋面略去了很多支撐條，但其實關鍵部位一個也沒少。無論是後跟的ASYM counter包裹系統還是中底內側圓形雙密度材料幾乎原封不動的搬到了它的身上。在實際測試中，穩定性依然保持在水平線之上，不過降低的鞋幫高度讓剛開始穿著的的筆者還是適應了一陣，這主要來自心裡上的過渡。
說罷支撐，New Balance 1260 v7的重頭戲還是要放在緩震性能上。上文說的“三密度”中底並不是誇大其詞，從圖中你就能看出中底部分分別由黑色、白色及綠色部分組成，FUEL CELL緩震科技跨越了3/4中底，用手指摸上去從上到下的硬度也是越來越強。在塑膠道的跑動過程中，腳部最初落地感覺就是柔軟，但當過渡到下一步行進時又能感受到回彈，這種感覺可謂非常奇妙。中底始終如一的緩震感讓身體的疲憊感從最初的6Km左右一直延後到了9Km，這神奇的推進力想必無人能敵。
美中不足的地方也是老生常談，還是落到了重量的身上，在同等尺碼的情況下New Balance 1260 v7的重量似乎比New Balance 860 v8還要大一些，但如果你體會過那身體的腳感就應該不以為然了。
New Balance 860 v8作為一雙美產跑鞋，1499的售價也是定位在了高端級別，不過貴自己有貴的道理，如果你不差錢並渴望嘗試全乎尋常的腳感，New Balance 860 v8就是你最佳的選擇，作為支撐與緩震雙重達到頂峰的跑鞋，穿上才懂！
總評
舒適度：8.3
緩震性：8.4
踝保護：7.8
抓地力：7.9
New Balance是什麼品牌
新百倫現在在國內很好，大概也就是一兩年之內才突然這麼火的，大家選擇新百倫的原因大概也就是它的外觀還有質量，比較方便，鞋身也很輕便，一系列原因造就瞭如今的New Balance。
新百倫1260 v7怎麼樣
這雙New Balance 1260 v7就可以成為穩定的強悍。無論是鞋型還是編號，我們都有理由相信它應該是“860”的進化版本。依舊先從外形說起，雖然鞋身處少了繁複的各類支撐條，但在Mesh鞋面之上貫穿著仿皮質熱帖帶，從鞋頭的支撐位置，到鞋帶穿孔一直延伸到後跟處。看似輕盈但真的將鞋帶繫緊就能體會到其強有力的包裹感，中底位置赫然的“FUEL CELL”大字讓我們對其緩震科技一目瞭然，這一全新的“黑科技”融合了New Balance全新的緩震理念，重量更輕推動型更好，當然在這雙New Balance 1260 v7的中底上我們也是見到了“三密度”中底的疊加，究竟感覺如何呢？
New Balance 1260 v7實戰測評
之所以說是“860”的進化版本，New Balance 1260 v7一定有它的過人之處。先說支撐，看似鞋面略去了很多支撐條，但其實關鍵部位一個也沒少。無論是後跟的ASYM counter包裹系統還是中底內側圓形雙密度材料幾乎原封不動的搬到了它的身上。在實際測試中，穩定性依然保持在水平線之上，不過降低的鞋幫高度讓剛開始穿著的的筆者還是適應了一陣，這主要來自心裡上的過渡。
說罷支撐，New Balance 1260 v7的重頭戲還是要放在緩震性能上。上文說的“三密度”中底並不是誇大其詞，從圖中你就能看出中底部分分別由黑色、白色及綠色部分組成，FUEL CELL緩震科技跨越了3/4中底，用手指摸上去從上到下的硬度也是越來越強。在塑膠道的跑動過程中，腳部最初落地感覺就是柔軟，但當過渡到下一步行進時又能感受到回彈，這種感覺可謂非常奇妙。中底始終如一的緩震感讓身體的疲憊感從最初的6Km左右一直延後到了9Km，這神奇的推進力想必無人能敵。
美中不足的地方也是老生常談，還是落到了重量的身上，在同等尺碼的情況下New Balance 1260 v7的重量似乎比New Balance 860 v8還要大一些，但如果你體會過那身體的腳感就應該不以為然了。
New Balance 860 v8作為一雙美產跑鞋，1499的售價也是定位在了高端級別，不過貴自己有貴的道理，如果你不差錢並渴望嘗試全乎尋常的腳感，New Balance 860 v8就是你最佳的選擇，作為支撐與緩震雙重達到頂峰的跑鞋，穿上才懂！
總評
舒適度：8.3
緩震性：8.4
踝保護：7.8
抓地力：7.9
New Balance是什麼品牌
1906年，William J. Riley先生在美國波士頓成立了一家名為New Balance的腳弓支撐器公司，專門訂做整形外科的腳弓支撐器和矯正鞋。有一天，當他在觀察院子裡的小雞時，發現小雞的三個爪子可以保持平衡，所以他就將受到的啟發運用到腳弓支撐器的設計和研發上，New Balance的名字也應運而生，而Riley先生從小雞爪子的形狀上得到靈感這件事也成為了一個傳奇故事。
隨著業務的不斷髮展，50年代的New Balance開始為當地的跑步者製造專業的運動鞋，其中包括麻省理工大學的田徑隊。1956年，保羅夫婦從Riley先生手中買下了New Balance公司。自那時起，鞋類製造發展成為公司穩步成長的主要業務。1960年，New Balance出品“TRACKSTER”系列運動鞋，這是全世界第一款可以提供多寬度楦頭的運動鞋，此舉成為製鞋業界的創舉。
70年代，現任董事長總裁James S. Davis先生在波士頓的馬拉松日那天買下New Balance，開始了嶄新的一步。此後New Balance除致力於高科技的功能材質研發之外，更提供六種寬度楦頭、兩種高度鞋面的人性化服務，以滿足各種不同的腳型，並且是唯一由美國製造進口的運動鞋。其獨家研發的高吸震墊，能有效吸收99%的地面反作用力，也因此受到多國元首及各界精英人士所愛用，是享有“總統的慢跑鞋”之美譽的多功能鞋，是全美排名第二的鞋業公司。
“如果您穿New Balance，您就一定是名出色的跑者！”——Jim Davis，New Balance公司首席執行官。
1972年，New Balance公司每天生產30雙比賽鞋，能夠提供五種寬度的楦頭和兩種高度的鞋面，儘管這樣做的成本非常高，但是New Balance為了讓運動者最好地展現運動潛能，不遺餘力。
新百倫現在在國內很好，大概也就是一兩年之內才突然這麼火的，大家選擇新百倫的原因大概也就是它的外觀還有質量，比較方便，鞋身也很輕便，一系列原因造就瞭如今的New Balance。
新百倫1260 v7怎麼樣
這雙New Balance 1260 v7就可以成為穩定的強悍。無論是鞋型還是編號，我們都有理由相信它應該是“860”的進化版本。依舊先從外形說起，雖然鞋身處少了繁複的各類支撐條，但在Mesh鞋面之上貫穿著仿皮質熱帖帶，從鞋頭的支撐位置，到鞋帶穿孔一直延伸到後跟處。看似輕盈但真的將鞋帶繫緊就能體會到其強有力的包裹感，中底位置赫然的“FUEL CELL”大字讓我們對其緩震科技一目瞭然，這一全新的“黑科技”融合了New Balance全新的緩震理念，重量更輕推動型更好，當然在這雙New Balance 1260 v7的中底上我們也是見到了“三密度”中底的疊加，究竟感覺如何呢？
New Balance 1260 v7實戰測評
之所以說是“860”的進化版本，New Balance 1260 v7一定有它的過人之處。先說支撐，看似鞋面略去了很多支撐條，但其實關鍵部位一個也沒少。無論是後跟的ASYM counter包裹系統還是中底內側圓形雙密度材料幾乎原封不動的搬到了它的身上。在實際測試中，穩定性依然保持在水平線之上，不過降低的鞋幫高度讓剛開始穿著的的筆者還是適應了一陣，這主要來自心裡上的過渡。
說罷支撐，New Balance 1260 v7的重頭戲還是要放在緩震性能上。上文說的“三密度”中底並不是誇大其詞，從圖中你就能看出中底部分分別由黑色、白色及綠色部分組成，FUEL CELL緩震科技跨越了3/4中底，用手指摸上去從上到下的硬度也是越來越強。在塑膠道的跑動過程中，腳部最初落地感覺就是柔軟，但當過渡到下一步行進時又能感受到回彈，這種感覺可謂非常奇妙。中底始終如一的緩震感讓身體的疲憊感從最初的6Km左右一直延後到了9Km，這神奇的推進力想必無人能敵。
美中不足的地方也是老生常談，還是落到了重量的身上，在同等尺碼的情況下New Balance 1260 v7的重量似乎比New Balance 860 v8還要大一些，但如果你體會過那身體的腳感就應該不以為然了。
New Balance 860 v8作為一雙美產跑鞋，1499的售價也是定位在了高端級別，不過貴自己有貴的道理，如果你不差錢並渴望嘗試全乎尋常的腳感，New Balance 860 v8就是你最佳的選擇，作為支撐與緩震雙重達到頂峰的跑鞋，穿上才懂！
總評
舒適度：8.3
緩震性：8.4
踝保護：7.8
抓地力：7.9
New Balance是什麼品牌
1906年，William J. Riley先生在美國波士頓成立了一家名為New Balance的腳弓支撐器公司，專門訂做整形外科的腳弓支撐器和矯正鞋。有一天，當他在觀察院子裡的小雞時，發現小雞的三個爪子可以保持平衡，所以他就將受到的啟發運用到腳弓支撐器的設計和研發上，New Balance的名字也應運而生，而Riley先生從小雞爪子的形狀上得到靈感這件事也成為了一個傳奇故事。
隨著業務的不斷髮展，50年代的New Balance開始為當地的跑步者製造專業的運動鞋，其中包括麻省理工大學的田徑隊。1956年，保羅夫婦從Riley先生手中買下了New Balance公司。自那時起，鞋類製造發展成為公司穩步成長的主要業務。1960年，New Balance出品“TRACKSTER”系列運動鞋，這是全世界第一款可以提供多寬度楦頭的運動鞋，此舉成為製鞋業界的創舉。
70年代，現任董事長總裁James S. Davis先生在波士頓的馬拉松日那天買下New Balance，開始了嶄新的一步。此後New Balance除致力於高科技的功能材質研發之外，更提供六種寬度楦頭、兩種高度鞋面的人性化服務，以滿足各種不同的腳型，並且是唯一由美國製造進口的運動鞋。其獨家研發的高吸震墊，能有效吸收99%的地面反作用力，也因此受到多國元首及各界精英人士所愛用，是享有“總統的慢跑鞋”之美譽的多功能鞋，是全美排名第二的鞋業公司。
“如果您穿New Balance，您就一定是名出色的跑者！”——Jim Davis，New Balance公司首席執行官。
1972年，New Balance公司每天生產30雙比賽鞋，能夠提供五種寬度的楦頭和兩種高度的鞋面，儘管這樣做的成本非常高，但是New Balance為了讓運動者最好地展現運動潛能，不遺餘力。
New Balance公司擁有其獨特的文化：
堅持出品多寬度、多高度的鞋款：這是針對人性出發的設計，也是最基本的關懷，帶給每一位消費者最舒適貼近的鞋型。
New Balance不與運動明星簽約。因為適合明星的鞋，不一定適合大部分的消費者穿著，所以New Balance公司將費用投入在產品的研發上，以提高產品質量，增加顧客滿意。New Balance相信“鞋子就是最好的代言人”。
New Balance是唯一在美國擁有專屬工廠的國際化運動品牌，其中五個在美國，兩個在歐洲。
New Balance公司是一傢俬人公司，而非股票上市公司，因此可以有更大的開發空間；同時在公司文化的傳承上，比較容易得到貫徹。
一直以來，新百倫New Balance公司極為用心的致力於製鞋工藝。至今，一個經歷了110年風雨的品牌，仍然不斷以新興的科技，孜孜不倦地開發更符合人體工學的鞋款。以追求極度舒適的穿鞋感受為目標，結合流行設計感覺，New Balance已成為復古與創新的完美代表。作為全球運動品牌的領導者，New Balance公司堅守高標準道德規範、100%顧客滿意度、團隊合作的公司精神，在科技材質、產品外觀與舒適度上不斷創新進步，為每一個運動者能夠最大限度發揮自己的運動潛能，享受平衡自在的生活而不懈努力。
New Balance不同於其他運動品牌鞋的另一大特點是尺碼的多樣選擇——New Balance提供同一尺碼不同寬度，有窄型，標準型和寬型三種，而在窄型和寬型中又細分不同程度，所以挑中一雙New Balance的鞋穿著會是相當舒適的感受。
New Balance之所以能在美國這個極其市場化的國家，在不請明星做廣告的情況下，成為美國第二大品牌運動鞋，甚至力壓阿迪達斯等品牌，就是因為該公司能夠做到對市場十分準確的定位。它和耐克或阿迪不同，它的定位主要是針對對鞋款舒適度有一定要求的成年人，它認為這一部分的顧客會從鞋品的外觀轉向關注鞋品的舒適程度和對腳部的保護，同時又有著強大的購買力。而且正因為其定位獨特，它幾乎不與其它的幾個鞋業巨頭平分市場。