西藏是一片聖潔美麗的地方，也是中國最值得去的地方之一，為了增加旅途的趣味性，現在去西藏的大多數都是自駕遊，只是因為路況複雜，也不準自帶油桶，就需要在出發前，好好的計算一下耗油量和加油站的距離，這樣才能安全的到達目的地。但是在中國進藏路線中，並不是每一天都會有很多加油站，其中在新藏線上就有中國最“孤單”的加油小哥，一人身處西藏無人區，睡醒就加油。
西藏是一片聖潔美麗的地方，也是中國最值得去的地方之一，為了增加旅途的趣味性，現在去西藏的大多數都是自駕遊，只是因為路況複雜，也不準自帶油桶，就需要在出發前，好好的計算一下耗油量和加油站的距離，這樣才能安全的到達目的地。但是在中國進藏路線中，並不是每一天都會有很多加油站，其中在新藏線上就有中國最“孤單”的加油小哥，一人身處西藏無人區，睡醒就加油。
這位小哥的加油站就在新藏線上面，也是這條路上唯一的一處加油站，地方很小，只有一座小房子，周圍都是高山。其實他所在的地方並不是真正的無人區，只不過這周圍沒有人居住，又有很多凍土也不適合動物們生存，只有小哥一個人在這裡，感覺就像待在無人區一樣。
西藏是一片聖潔美麗的地方，也是中國最值得去的地方之一，為了增加旅途的趣味性，現在去西藏的大多數都是自駕遊，只是因為路況複雜，也不準自帶油桶，就需要在出發前，好好的計算一下耗油量和加油站的距離，這樣才能安全的到達目的地。但是在中國進藏路線中，並不是每一天都會有很多加油站，其中在新藏線上就有中國最“孤單”的加油小哥，一人身處西藏無人區，睡醒就加油。
這位小哥的加油站就在新藏線上面，也是這條路上唯一的一處加油站，地方很小，只有一座小房子，周圍都是高山。其實他所在的地方並不是真正的無人區，只不過這周圍沒有人居住，又有很多凍土也不適合動物們生存，只有小哥一個人在這裡，感覺就像待在無人區一樣。
新藏線並不是熱門的進藏線路，過往的車輛非常少，路況也比較複雜，要遠比川藏線還要難開，所以自然也就沒有必要設立那麼多的加油站。一些想要挑戰自我的老司機，來到這條線路基本上都會停下來在這兒加油，不然走過了之後就找不到加油站了。這位小哥沒有固定的上下班時間，每天可睡到自然醒，醒了之後就能開門營業加油，要是有司機來了小哥還沒醒，那也得乖乖等著。
西藏是一片聖潔美麗的地方，也是中國最值得去的地方之一，為了增加旅途的趣味性，現在去西藏的大多數都是自駕遊，只是因為路況複雜，也不準自帶油桶，就需要在出發前，好好的計算一下耗油量和加油站的距離，這樣才能安全的到達目的地。但是在中國進藏路線中，並不是每一天都會有很多加油站，其中在新藏線上就有中國最“孤單”的加油小哥，一人身處西藏無人區，睡醒就加油。
這位小哥的加油站就在新藏線上面，也是這條路上唯一的一處加油站，地方很小，只有一座小房子，周圍都是高山。其實他所在的地方並不是真正的無人區，只不過這周圍沒有人居住，又有很多凍土也不適合動物們生存，只有小哥一個人在這裡，感覺就像待在無人區一樣。
新藏線並不是熱門的進藏線路，過往的車輛非常少，路況也比較複雜，要遠比川藏線還要難開，所以自然也就沒有必要設立那麼多的加油站。一些想要挑戰自我的老司機，來到這條線路基本上都會停下來在這兒加油，不然走過了之後就找不到加油站了。這位小哥沒有固定的上下班時間，每天可睡到自然醒，醒了之後就能開門營業加油，要是有司機來了小哥還沒醒，那也得乖乖等著。
如今新藏線的來往車輛也多了起來，大家也慢慢的發現了這條進藏線路中的獨特風景，為了滿足大家的出行需求，未來還可能在這條線上設立加油站，這位小哥也就不會這麼孤單了。
西藏是一片聖潔美麗的地方，也是中國最值得去的地方之一，為了增加旅途的趣味性，現在去西藏的大多數都是自駕遊，只是因為路況複雜，也不準自帶油桶，就需要在出發前，好好的計算一下耗油量和加油站的距離，這樣才能安全的到達目的地。但是在中國進藏路線中，並不是每一天都會有很多加油站，其中在新藏線上就有中國最“孤單”的加油小哥，一人身處西藏無人區，睡醒就加油。
這位小哥的加油站就在新藏線上面，也是這條路上唯一的一處加油站，地方很小，只有一座小房子，周圍都是高山。其實他所在的地方並不是真正的無人區，只不過這周圍沒有人居住，又有很多凍土也不適合動物們生存，只有小哥一個人在這裡，感覺就像待在無人區一樣。
新藏線並不是熱門的進藏線路，過往的車輛非常少，路況也比較複雜，要遠比川藏線還要難開，所以自然也就沒有必要設立那麼多的加油站。一些想要挑戰自我的老司機，來到這條線路基本上都會停下來在這兒加油，不然走過了之後就找不到加油站了。這位小哥沒有固定的上下班時間，每天可睡到自然醒，醒了之後就能開門營業加油，要是有司機來了小哥還沒醒，那也得乖乖等著。
如今新藏線的來往車輛也多了起來，大家也慢慢的發現了這條進藏線路中的獨特風景，為了滿足大家的出行需求，未來還可能在這條線上設立加油站，這位小哥也就不會這麼孤單了。
相關推薦
