'小米進軍快遞?“小米快遞”商標已通過,APP也已開發完成'

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在快遞行業,競爭是非常激烈的,大大小小的快遞品牌倒閉的不少,最終形成了四通一達、郵政、順豐、京東物流的快遞局面。在這些公司中有的盈利,有的虧損,去年的順豐總營收達到909.43億元,淨利潤34.84億元。而京東物流卻已經是連續12年虧損,但這部分的虧損只是京東將錢轉換成了倉庫的固定財產,長遠來說是不會虧的。

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在快遞行業,競爭是非常激烈的,大大小小的快遞品牌倒閉的不少,最終形成了四通一達、郵政、順豐、京東物流的快遞局面。在這些公司中有的盈利,有的虧損,去年的順豐總營收達到909.43億元,淨利潤34.84億元。而京東物流卻已經是連續12年虧損,但這部分的虧損只是京東將錢轉換成了倉庫的固定財產,長遠來說是不會虧的。

小米進軍快遞?“小米快遞”商標已通過,APP也已開發完成

在小米公佈的小米手機出貨量數據,2018年小米的出貨量破億,這僅僅是手機行業。現在的小米在家居、家電等生態鏈上的產品是越來越多的,小米自己內部對於快遞的需求量本身就很大,快遞行業選擇外包合作,成本還是很高的,既然這樣那不如自己做快遞?

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在快遞行業,競爭是非常激烈的,大大小小的快遞品牌倒閉的不少,最終形成了四通一達、郵政、順豐、京東物流的快遞局面。在這些公司中有的盈利,有的虧損,去年的順豐總營收達到909.43億元,淨利潤34.84億元。而京東物流卻已經是連續12年虧損,但這部分的虧損只是京東將錢轉換成了倉庫的固定財產,長遠來說是不會虧的。

小米進軍快遞?“小米快遞”商標已通過,APP也已開發完成

在小米公佈的小米手機出貨量數據,2018年小米的出貨量破億,這僅僅是手機行業。現在的小米在家居、家電等生態鏈上的產品是越來越多的,小米自己內部對於快遞的需求量本身就很大,快遞行業選擇外包合作,成本還是很高的,既然這樣那不如自己做快遞?

小米進軍快遞?“小米快遞”商標已通過,APP也已開發完成

一休今天在商標局最新公告中發現,小米於2018年8月1日申請提交的“小米快遞”商標已經通過了初審公告,還有一個是已經註冊下來了。不免讓外界猜測小米是否準備要進軍快遞行業了呢?在搜查查詢後,有米粉發現在miui系統中,其實已經存在了小米快遞的身影。

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在快遞行業,競爭是非常激烈的,大大小小的快遞品牌倒閉的不少,最終形成了四通一達、郵政、順豐、京東物流的快遞局面。在這些公司中有的盈利,有的虧損,去年的順豐總營收達到909.43億元,淨利潤34.84億元。而京東物流卻已經是連續12年虧損,但這部分的虧損只是京東將錢轉換成了倉庫的固定財產,長遠來說是不會虧的。

小米進軍快遞?“小米快遞”商標已通過,APP也已開發完成

在小米公佈的小米手機出貨量數據,2018年小米的出貨量破億,這僅僅是手機行業。現在的小米在家居、家電等生態鏈上的產品是越來越多的,小米自己內部對於快遞的需求量本身就很大,快遞行業選擇外包合作,成本還是很高的,既然這樣那不如自己做快遞?

小米進軍快遞?“小米快遞”商標已通過,APP也已開發完成

一休今天在商標局最新公告中發現,小米於2018年8月1日申請提交的“小米快遞”商標已經通過了初審公告,還有一個是已經註冊下來了。不免讓外界猜測小米是否準備要進軍快遞行業了呢?在搜查查詢後,有米粉發現在miui系統中,其實已經存在了小米快遞的身影。

小米進軍快遞?“小米快遞”商標已通過,APP也已開發完成

無論小米是要做一個快遞數據跟蹤平臺,還是真的要發展小米自己的快遞,小米已在不斷的尋找新的業務增長點,上市後的小米股價一直沒有得到太大的突破。從投資的角度出發,小米在去年已經開始佈局空調行業,今年開始佈局快遞行業也並不是不可能的事情。只是在線下的倉庫搭建上,會是一筆不小的投入,並且在物流產品線的搭建也並非一朝一夕能完成的。

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在快遞行業,競爭是非常激烈的,大大小小的快遞品牌倒閉的不少,最終形成了四通一達、郵政、順豐、京東物流的快遞局面。在這些公司中有的盈利,有的虧損,去年的順豐總營收達到909.43億元,淨利潤34.84億元。而京東物流卻已經是連續12年虧損,但這部分的虧損只是京東將錢轉換成了倉庫的固定財產,長遠來說是不會虧的。

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在小米公佈的小米手機出貨量數據,2018年小米的出貨量破億,這僅僅是手機行業。現在的小米在家居、家電等生態鏈上的產品是越來越多的,小米自己內部對於快遞的需求量本身就很大,快遞行業選擇外包合作,成本還是很高的,既然這樣那不如自己做快遞?

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一休今天在商標局最新公告中發現,小米於2018年8月1日申請提交的“小米快遞”商標已經通過了初審公告,還有一個是已經註冊下來了。不免讓外界猜測小米是否準備要進軍快遞行業了呢?在搜查查詢後,有米粉發現在miui系統中,其實已經存在了小米快遞的身影。

小米進軍快遞?“小米快遞”商標已通過,APP也已開發完成

無論小米是要做一個快遞數據跟蹤平臺,還是真的要發展小米自己的快遞,小米已在不斷的尋找新的業務增長點,上市後的小米股價一直沒有得到太大的突破。從投資的角度出發,小米在去年已經開始佈局空調行業,今年開始佈局快遞行業也並不是不可能的事情。只是在線下的倉庫搭建上,會是一筆不小的投入,並且在物流產品線的搭建也並非一朝一夕能完成的。

小米進軍快遞?“小米快遞”商標已通過,APP也已開發完成

在早前,小米的快遞合作公司是一家名氣不是特別大的如風達公司,不過該公司在網友的印象中,打分評級並不是特別的高。如果小米真計劃進軍快遞的話,此時選擇收購一家快遞公司會是一個不錯的選擇,畢竟收購後的,小米可以選擇將它IPO。畢竟在在快遞龍頭企業中,最後都走向了上市的道路,昨天京東的一位高層也表示,未來的京東物流也會計劃進行IPO。

大家對於小米會不會開快遞公司有啥看法呢?

圖片來自網絡,侵刪

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