猶記得，去年冬天，五路口天橋要拆除的消息，觸動了很多老西安人的心，這座能看見火車站的超級大環形天橋；在很多老西安人的城市記憶裡佔有一席之地。
西安最早的一座環形天橋 全長202.4米
五路口天橋建成於1986年，是西安最早的環形天橋，也是當時國內最大的過街天橋，一直是解放路標誌性建築之一。
站在橋上，往東方向是大氣磅礴的朝陽門，南面是西安老牌的綜合商超民生，西邊是著名的北大街十字，而北邊就是繁華的西安火車站。這也是遊客出了火車站看到的第一座天橋。
但隨著地鐵一號線、四號線五路口站東南出入口的貫通，該十字地鐵站已具備行人過街的功能，再加上隨著社會發展，體量大的天橋與周遭建築不相匹配融合。雖然五路口天橋是外地人進入西安看到的第一座天橋，但天橋與周圍的環境已經格格不入，影響城市美感。
所以
2018年1月19日
五路口環形天橋開始正式拆除
它是西安最早的環形天橋，從1986年建成並投入使用到今天，已整整三十一年。在火車時代，西安火車站的地位不言而喻：被譽千年古都的“第一窗”，可直達中國大陸所有省會城市的三大火車站之一。當年，西安的城市中心就在城牆內，幾乎雲集了西安所有知名的商場。五路口，也可以說是當年出了西安的第一路口。
五路口環形天橋——西安最早的一座環形天橋
1、陪伴32年 西安最早的環形天橋
五路口天橋建成於1986年，至今已經32歲了，是西安最早的一座環形天橋，也是當時國內最大的過街天橋。
2、西安解放路的標誌性建築
五路口天橋是西安解放路的標誌性建築 ，解放路曾經是西安最繁華的一條商業街，西安百貨大樓，民生大樓都在這條街道上。解放路最北端，就是西安火車站，五路口天橋和西安火車站遙相呼應，已經守望了30年。外地遊客出了西安站，要走的第一座天橋，就是五路口天橋。
3、歷經多次改造和維修仍然屹立
五路口天橋進行過多次改造和維修，但都只是外觀顏色有所變化，結構沒有變。在五路口天橋上，可以從四個方向欣賞西安的城市風光，看滾滾車流從橋下通過。
4、它的存在為來往行人提供安全保障
五路口附近車水馬龍，正是因為有了這座環形天橋的存在，行人和車輛才各行其道、互不干擾，使安全有了保障。
5、五路口天橋承載著老西安人的記憶
五路口環形天橋見證瞭解放路商圈的繁榮和沒落，也承載了80後90後西安人的記憶。是老西安人心中不可替代的存在，還有句老話還叫做“走到五路口天橋就認識西安的路了”。
一座橋，一群人的回憶
無論是否被拆除
五路口天橋都承載著滿滿的回憶
五路口天橋是西安第一座環形天橋
也是國內最大的過街天橋之一
於1986年落成
隨著地鐵五路口站東南出入口的貫通，
2018年1月19日開始進行拆除施工
東牽朝陽門，西連玉祥門
北看火車站，南望大雁塔
這裡是很多人下了火車回家的標誌
這是南來北往遊客的記憶
也是附近重要標誌性建築之一
解放路曾經是西安最繁華的一條商業街
西安百貨大樓、民生大樓都屹立在這條街道上
雖然這座橋“芳華”已去
但它給我們帶來的故事、感動
卻無法在21天裡消失殆盡
30多年它日日夜夜、迎來送往
每一節臺階、每一段扶手
都裹著西安人的記憶，外來遊客的回憶
我們習慣了站在天橋上，遠眺西安火車站
靜觀橋下的滾滾車流，感慨城市的發展變遷
在這個忙碌的時代
城市的進程也在不知不覺中
隨著時間的年輪不斷地更新
橋齡31，它走完了它生命的全部旅程
我們向五路口天橋揮手告別的同時
也向新生問好關於這座天橋的去留
似乎哪一方的觀點都有理有據
就像當年砍伐友誼路的梧桐樹
西安人直到現在還對這件事耿耿於懷
還會在茶餘飯後津津樂道地討論
城市在不斷髮展變化
不變的，是這座城市的人
深深愛著西安...
北大街過街天橋
西安第一座天橋
位於西安的北大街十字西側人行過街天橋建於1986年2月5日，全長39米、寬4.5米，這座西安市第一座過街天橋依曾經是古城西安文明建設與進步的代表。
橋齡：22年
北大街人行過街天橋建於1986年2月，全長39米、寬4.5米，重達100噸左右，是西安最早建設的人行過街天橋。2008年2月23日為配合地鐵二號線施工建設，北大街十字兩座南北方向的人行過街天橋進行拆除。
邊家村人行天橋
西安最懷念的天橋
橋齡：8年
邊家村十字人行環形天橋，2008年建成，周長228米，寬4.5米的混凝土結合鋼結構的人行天橋，據悉當時這座人行天橋大小僅次於小寨十字的環形人行天橋。因地鐵5號線邊家村站施工需要，邊家村人行天橋在2016年11月2日夜間被拆除。
小寨人行天橋
通過人數最多
橋齡：13年+作為西安當之無愧的時尚地標，小寨人行天橋自2004年建成後也經歷很多次的休整，小寨天橋每天的客流承載量屬西安所有環形天橋首位。
近些年，一直有小寨天橋要被拆除的傳言，或許以後，小寨天橋也會成為一個懷念。
一座橋，一群人的城市記憶
無論是已經被拆除了的
還是留在我們身邊的
這些天橋
帶給了人們無數的便利
更承載著西安人的滿滿回憶
謝謝這些城市地標
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