'吳亦凡來站臺3600萬一臺的美國超跑，粉絲們要買買買支持一下嗎？'

上週末，一個汽車品牌大撒錢，在北京鳥巢開了一場規模不小的發佈會。邀請到美國的硬漢傑森•斯坦森和小鮮肉吳亦凡作為嘉賓為品牌站臺。

這就是美國超跑品牌賽麟。

2014年就落地中國市場的超跑品牌，賽麟在中國車迷中還算有一些人氣。有數據顯示，賽麟在中國的年銷量約為30多輛。2017年，美國賽麟國際汽車公司聯合國內多家企業和機構共同投資設立江蘇賽麟汽車科技有限公司，註冊資本人民幣100億元，賽麟在中國正式建廠。

讓硬漢來代言賽麟可以理解，不過小鮮肉吳亦凡來幹嘛，有點意外。畢竟，雖說吳亦凡有些偶像號召力，但他的90後粉絲們能夠為自己的偶像買單1200萬～3600萬的超跑？顯然有點困難。

所以，或許在賽麟的市場計劃中，吳亦凡的存在一方面只是熱鬧，另一方面就是瞄準了SUV和小型電動車的年輕人群。那麼這兩款超跑的附屬品又有什麼新鮮？

1、SUV邁客：在發佈會上，官方僅公開了造型與兩個動力數據，即最大功率將達到406Ps（即400hp），峰值扭矩450N·m。這個數值比國產電動汽車高，但比高端汽車品牌更低，可以猜想主打中檔汽車市場。

2、微型電動汽車邁邁：很多人在看完發佈會後都戲稱這是一部老年代步車。從外形上看，這部號稱擁有超跑基因的微型車確實稱不上是高顏值，不過動力數據方面還是比寶馬mini純電動汽車要好上一些了。邁邁後懸掛採用三連桿獨立懸掛，0-50公里加速需4秒，綜合工況續航里程305km，最大續航里程為355km。但從目前來看，中國微型電動汽車市場低迷，所以並不知賽麟這樣的大超跑為何要做一款如此雞肋的產品。

看完之後，吳亦凡的粉絲買不買我不知道，但可以知道的是，這兩個車型或許距離真正量產上市還有很長很長時間。更詭異的是，在發佈會之前，江蘇賽麟大股東之一的“南通嘉禾科技投資開發有限公司”，將江蘇賽麟的工廠的空壓、製冷、衝壓、驗車、塗裝、焊裝、總裝、機器人、汙水處理設備等幾乎全套設備，抵押了12億人民幣。