瀚海狼山認為，任何超級航母項目，都是集中一個大國全部國力的宏大工程。任何航母項目在模塊和總段出現的時刻，這個項目的前期準備早就展開，至少在5年以前就已經正式國家立項。而項目的核心子系統，立項的時間可能更早！國產彈射型航母，早在2011年就已經正式立項，當然，當時立項的是蒸汽彈射航母，噸位自然也沒現在這麼大，蒸汽彈射系統的樣機，早在2008年就已經首次出現。也就是說，江南彈射航母，早在10年前就開始了全面準備。只是由於從蒸汽彈射改為電磁彈射和電磁攔阻的重大變更，江南項目才有整體推遲，否則現在早就應該在幹船塢內見到他合攏成型了！
在蒸汽彈射改為電磁彈射後，一個重要的工作是電磁彈射器的地面試驗和地面預安裝。因為電磁彈射器和蒸汽彈射器有很大的不同，每臺蒸汽彈射器都是兩根長度在110米以上，直徑相當大的開口長氣缸！電磁彈射器卻是一大堆電磁元件的排列組合。
由於氣缸對變形非常敏感，一旦變形超過規定指標，就會出現彈射活塞被卡死的現象，這樣就麻煩了。等於同彈不出去，又收不回來，必須這個故障氣缸拆開，才能讓彈射活塞復位。而110米長的細長結構，完全承受不了彈射系統本身超過150噸的自重，在吊裝過程中發生嚴重的應力變形的必然的。
因此美國人把110米長的彈射氣缸分成幾段來製造、安裝和成型。但是分段建造和安裝必然有微小的誤差，這些誤差在日積月累之下，就會出現形形色色的故障，長期不維護，甚至會因為彈射活塞潤滑不好出現摩擦生熱著火！因此美國現役的尼米茲級航母，受夠了沒完沒了的彈射氣缸維護，為此下決心改用電磁彈射。
我們現在一開始就上電磁彈射，終於不用再受彈射氣缸的二茬折騰。但是電磁彈射系統的安裝也是極其精密的。電磁彈射器，其實也需要在陸地專用廠房中提前分段安裝好，進行整體的陸地實驗，證明完全可靠後，再分段拆開，也要像彈射氣缸一樣一段一段的吊上已經艦體完工後的新航母，再進行整體的艦上聯合調試。
美國人在福特級的陸地試驗線上彈的很好，結果拆散了電磁器件，實際安裝到福特號本身的彈射槽以後，卻發現電磁彈射器經常被卡住，彈射器動子和定子的安裝方式並不配套。才明白不能這樣分散上艦安裝！必須重新來。這次等於美弟又為我們在前面趟了一次技術地雷。摸索出了寶貴的現場施工經驗，謝謝啊！
現在我們的彈射器組裝工作據說進展順利，各方面效果都很好！而動力包本身是在20XX年正式立項，水面堆在201X年立項，目前模式堆已經大功告成。模式堆用到艦上就是上艦堆，因此整體進度非常好！