文/大象PDK
在許多的電影和電視劇中，我們總能見到各種各樣有錢的大佬和政要，他們在出行處理事情的時候，一般都喜歡乘坐那些更加豪華，更加安全的防彈改裝車。
文/大象PDK
在許多的電影和電視劇中，我們總能見到各種各樣有錢的大佬和政要，他們在出行處理事情的時候，一般都喜歡乘坐那些更加豪華，更加安全的防彈改裝車。
（圖源：Benz）
不過這些防彈車基本上都是在普通量產車的車身上，進行鍼對性的防彈處理後改裝而成的。比如換裝更加厚重安全的防彈玻璃，車門中加裝防彈鋼板和凱夫拉材料，換裝防彈輪胎等等。
文/大象PDK
在許多的電影和電視劇中，我們總能見到各種各樣有錢的大佬和政要，他們在出行處理事情的時候，一般都喜歡乘坐那些更加豪華，更加安全的防彈改裝車。
（圖源：Benz）
不過這些防彈車基本上都是在普通量產車的車身上，進行鍼對性的防彈處理後改裝而成的。比如換裝更加厚重安全的防彈玻璃，車門中加裝防彈鋼板和凱夫拉材料，換裝防彈輪胎等等。
（圖源：WSJ）
但是不論這些車如何改裝，其裝甲保護下的車身本體，依舊是我們常見的家用量產車，雖然其擁有一定的防護能力，但是在大火力的密集攻擊下，依舊顯得脆弱不堪。相對來說，另一種從設計之初就要考慮良好防護能力的防暴車，就要更加強悍了。
文/大象PDK
在許多的電影和電視劇中，我們總能見到各種各樣有錢的大佬和政要，他們在出行處理事情的時候，一般都喜歡乘坐那些更加豪華，更加安全的防彈改裝車。
（圖源：Benz）
不過這些防彈車基本上都是在普通量產車的車身上，進行鍼對性的防彈處理後改裝而成的。比如換裝更加厚重安全的防彈玻璃，車門中加裝防彈鋼板和凱夫拉材料，換裝防彈輪胎等等。
（圖源：WSJ）
但是不論這些車如何改裝，其裝甲保護下的車身本體，依舊是我們常見的家用量產車，雖然其擁有一定的防護能力，但是在大火力的密集攻擊下，依舊顯得脆弱不堪。相對來說，另一種從設計之初就要考慮良好防護能力的防暴車，就要更加強悍了。
（圖源：wikipedia）
一說起防暴裝甲車，肯定有很多人就會聯想起許多新聞或者是紀錄片中的防暴警察所乘坐的裝甲車。但也有很多人會很好奇了，為何這些防暴裝甲車的長相和軍隊中的輪式裝甲車如此相似，難道是直接從軍隊中拿來用的麼？
軍用裝甲車？警用防暴車？傻傻分不清
其實，軍隊中的輪式裝甲車輛和警察所使用的防暴裝甲車，還真有一定的聯繫。之所以長得相似，是因為從一開始，由於經驗的不足，警用的防暴裝備就是直接使用或者說是移植借鑑了軍用的裝備。
文/大象PDK
在許多的電影和電視劇中，我們總能見到各種各樣有錢的大佬和政要，他們在出行處理事情的時候，一般都喜歡乘坐那些更加豪華，更加安全的防彈改裝車。
（圖源：Benz）
不過這些防彈車基本上都是在普通量產車的車身上，進行鍼對性的防彈處理後改裝而成的。比如換裝更加厚重安全的防彈玻璃，車門中加裝防彈鋼板和凱夫拉材料，換裝防彈輪胎等等。
（圖源：WSJ）
但是不論這些車如何改裝，其裝甲保護下的車身本體，依舊是我們常見的家用量產車，雖然其擁有一定的防護能力，但是在大火力的密集攻擊下，依舊顯得脆弱不堪。相對來說，另一種從設計之初就要考慮良好防護能力的防暴車，就要更加強悍了。
（圖源：wikipedia）
一說起防暴裝甲車，肯定有很多人就會聯想起許多新聞或者是紀錄片中的防暴警察所乘坐的裝甲車。但也有很多人會很好奇了，為何這些防暴裝甲車的長相和軍隊中的輪式裝甲車如此相似，難道是直接從軍隊中拿來用的麼？
軍用裝甲車？警用防暴車？傻傻分不清
其實，軍隊中的輪式裝甲車輛和警察所使用的防暴裝甲車，還真有一定的聯繫。之所以長得相似，是因為從一開始，由於經驗的不足，警用的防暴裝備就是直接使用或者說是移植借鑑了軍用的裝備。
（圖源：sputniknews）
只不過後來在慢慢的發展過程中，人們發現警用車輛和軍用車輛的根本訴求還是有很大差別的。對於警用車輛來說，警用的車輛並不需要像軍用裝甲車那樣，過分的追求防護能力，和各種嚴苛環境的適應及生存能力。
文/大象PDK
在許多的電影和電視劇中，我們總能見到各種各樣有錢的大佬和政要，他們在出行處理事情的時候，一般都喜歡乘坐那些更加豪華，更加安全的防彈改裝車。
（圖源：Benz）
不過這些防彈車基本上都是在普通量產車的車身上，進行鍼對性的防彈處理後改裝而成的。比如換裝更加厚重安全的防彈玻璃，車門中加裝防彈鋼板和凱夫拉材料，換裝防彈輪胎等等。
（圖源：WSJ）
但是不論這些車如何改裝，其裝甲保護下的車身本體，依舊是我們常見的家用量產車，雖然其擁有一定的防護能力，但是在大火力的密集攻擊下，依舊顯得脆弱不堪。相對來說，另一種從設計之初就要考慮良好防護能力的防暴車，就要更加強悍了。
（圖源：wikipedia）
一說起防暴裝甲車，肯定有很多人就會聯想起許多新聞或者是紀錄片中的防暴警察所乘坐的裝甲車。但也有很多人會很好奇了，為何這些防暴裝甲車的長相和軍隊中的輪式裝甲車如此相似，難道是直接從軍隊中拿來用的麼？
軍用裝甲車？警用防暴車？傻傻分不清
其實，軍隊中的輪式裝甲車輛和警察所使用的防暴裝甲車，還真有一定的聯繫。之所以長得相似，是因為從一開始，由於經驗的不足，警用的防暴裝備就是直接使用或者說是移植借鑑了軍用的裝備。
（圖源：sputniknews）
只不過後來在慢慢的發展過程中，人們發現警用車輛和軍用車輛的根本訴求還是有很大差別的。對於警用車輛來說，警用的車輛並不需要像軍用裝甲車那樣，過分的追求防護能力，和各種嚴苛環境的適應及生存能力。
（圖源：AP）
對於警用防暴車來說，一般要求是可以抵禦7.62毫米子彈的近距離射擊，不過對於警用防暴車最重要的是，其要能抵禦燃燒瓶等投擲物的攻擊，還得具備防止示威遊行者或暴徒攀登並打砸車輛等行為的能力。
文/大象PDK
在許多的電影和電視劇中，我們總能見到各種各樣有錢的大佬和政要，他們在出行處理事情的時候，一般都喜歡乘坐那些更加豪華，更加安全的防彈改裝車。
（圖源：Benz）
不過這些防彈車基本上都是在普通量產車的車身上，進行鍼對性的防彈處理後改裝而成的。比如換裝更加厚重安全的防彈玻璃，車門中加裝防彈鋼板和凱夫拉材料，換裝防彈輪胎等等。
（圖源：WSJ）
但是不論這些車如何改裝，其裝甲保護下的車身本體，依舊是我們常見的家用量產車，雖然其擁有一定的防護能力，但是在大火力的密集攻擊下，依舊顯得脆弱不堪。相對來說，另一種從設計之初就要考慮良好防護能力的防暴車，就要更加強悍了。
（圖源：wikipedia）
一說起防暴裝甲車，肯定有很多人就會聯想起許多新聞或者是紀錄片中的防暴警察所乘坐的裝甲車。但也有很多人會很好奇了，為何這些防暴裝甲車的長相和軍隊中的輪式裝甲車如此相似，難道是直接從軍隊中拿來用的麼？
軍用裝甲車？警用防暴車？傻傻分不清
其實，軍隊中的輪式裝甲車輛和警察所使用的防暴裝甲車，還真有一定的聯繫。之所以長得相似，是因為從一開始，由於經驗的不足，警用的防暴裝備就是直接使用或者說是移植借鑑了軍用的裝備。
（圖源：sputniknews）
只不過後來在慢慢的發展過程中，人們發現警用車輛和軍用車輛的根本訴求還是有很大差別的。對於警用車輛來說，警用的車輛並不需要像軍用裝甲車那樣，過分的追求防護能力，和各種嚴苛環境的適應及生存能力。
（圖源：AP）
對於警用防暴車來說，一般要求是可以抵禦7.62毫米子彈的近距離射擊，不過對於警用防暴車最重要的是，其要能抵禦燃燒瓶等投擲物的攻擊，還得具備防止示威遊行者或暴徒攀登並打砸車輛等行為的能力。
（圖源：IAG）
所以，一般的防暴車外圍，尤其是車窗等部位，都會加裝鐵絲網，用來抵禦投擲物，車前部也會配備鏟子用來推開障礙物。
另一方面，防暴車輛所面對的大多是暴動的人群，車輛必須要對其起到震懾和驅離的作用，所以那些軍車上所配備的具有較高殺傷性的車載武器就明顯不太適用了。在這種情況下，慢慢的警用裝甲車也就開始走上了自己的針對性研發之路。
文/大象PDK
在許多的電影和電視劇中，我們總能見到各種各樣有錢的大佬和政要，他們在出行處理事情的時候，一般都喜歡乘坐那些更加豪華，更加安全的防彈改裝車。
（圖源：Benz）
不過這些防彈車基本上都是在普通量產車的車身上，進行鍼對性的防彈處理後改裝而成的。比如換裝更加厚重安全的防彈玻璃，車門中加裝防彈鋼板和凱夫拉材料，換裝防彈輪胎等等。
（圖源：WSJ）
但是不論這些車如何改裝，其裝甲保護下的車身本體，依舊是我們常見的家用量產車，雖然其擁有一定的防護能力，但是在大火力的密集攻擊下，依舊顯得脆弱不堪。相對來說，另一種從設計之初就要考慮良好防護能力的防暴車，就要更加強悍了。
（圖源：wikipedia）
一說起防暴裝甲車，肯定有很多人就會聯想起許多新聞或者是紀錄片中的防暴警察所乘坐的裝甲車。但也有很多人會很好奇了，為何這些防暴裝甲車的長相和軍隊中的輪式裝甲車如此相似，難道是直接從軍隊中拿來用的麼？
軍用裝甲車？警用防暴車？傻傻分不清
其實，軍隊中的輪式裝甲車輛和警察所使用的防暴裝甲車，還真有一定的聯繫。之所以長得相似，是因為從一開始，由於經驗的不足，警用的防暴裝備就是直接使用或者說是移植借鑑了軍用的裝備。
（圖源：sputniknews）
只不過後來在慢慢的發展過程中，人們發現警用車輛和軍用車輛的根本訴求還是有很大差別的。對於警用車輛來說，警用的車輛並不需要像軍用裝甲車那樣，過分的追求防護能力，和各種嚴苛環境的適應及生存能力。
（圖源：AP）
對於警用防暴車來說，一般要求是可以抵禦7.62毫米子彈的近距離射擊，不過對於警用防暴車最重要的是，其要能抵禦燃燒瓶等投擲物的攻擊，還得具備防止示威遊行者或暴徒攀登並打砸車輛等行為的能力。
（圖源：IAG）
所以，一般的防暴車外圍，尤其是車窗等部位，都會加裝鐵絲網，用來抵禦投擲物，車前部也會配備鏟子用來推開障礙物。
另一方面，防暴車輛所面對的大多是暴動的人群，車輛必須要對其起到震懾和驅離的作用，所以那些軍車上所配備的具有較高殺傷性的車載武器就明顯不太適用了。在這種情況下，慢慢的警用裝甲車也就開始走上了自己的針對性研發之路。
（圖源：wikipedia）
這一款名為Survive R的車，就是德國和奧地利一起研發的全方位中型輪式裝甲車。其車重15噸，具有抵禦生化武器以及核放射危害的能力。這款車被裝備在警隊中，用來在危急時刻抵禦暴亂，當然其也可以進行救護車配置的改裝，可以說功能齊全。
除了這種類似於軍用裝甲車的防暴車，斯洛伐克還為此專門研製出了一臺防暴車，名為Bozena Riot。
文/大象PDK
在許多的電影和電視劇中，我們總能見到各種各樣有錢的大佬和政要，他們在出行處理事情的時候，一般都喜歡乘坐那些更加豪華，更加安全的防彈改裝車。
（圖源：Benz）
不過這些防彈車基本上都是在普通量產車的車身上，進行鍼對性的防彈處理後改裝而成的。比如換裝更加厚重安全的防彈玻璃，車門中加裝防彈鋼板和凱夫拉材料，換裝防彈輪胎等等。
（圖源：WSJ）
但是不論這些車如何改裝，其裝甲保護下的車身本體，依舊是我們常見的家用量產車，雖然其擁有一定的防護能力，但是在大火力的密集攻擊下，依舊顯得脆弱不堪。相對來說，另一種從設計之初就要考慮良好防護能力的防暴車，就要更加強悍了。
（圖源：wikipedia）
一說起防暴裝甲車，肯定有很多人就會聯想起許多新聞或者是紀錄片中的防暴警察所乘坐的裝甲車。但也有很多人會很好奇了，為何這些防暴裝甲車的長相和軍隊中的輪式裝甲車如此相似，難道是直接從軍隊中拿來用的麼？
軍用裝甲車？警用防暴車？傻傻分不清
其實，軍隊中的輪式裝甲車輛和警察所使用的防暴裝甲車，還真有一定的聯繫。之所以長得相似，是因為從一開始，由於經驗的不足，警用的防暴裝備就是直接使用或者說是移植借鑑了軍用的裝備。
（圖源：sputniknews）
只不過後來在慢慢的發展過程中，人們發現警用車輛和軍用車輛的根本訴求還是有很大差別的。對於警用車輛來說，警用的車輛並不需要像軍用裝甲車那樣，過分的追求防護能力，和各種嚴苛環境的適應及生存能力。
（圖源：AP）
對於警用防暴車來說，一般要求是可以抵禦7.62毫米子彈的近距離射擊，不過對於警用防暴車最重要的是，其要能抵禦燃燒瓶等投擲物的攻擊，還得具備防止示威遊行者或暴徒攀登並打砸車輛等行為的能力。
（圖源：IAG）
所以，一般的防暴車外圍，尤其是車窗等部位，都會加裝鐵絲網，用來抵禦投擲物，車前部也會配備鏟子用來推開障礙物。
另一方面，防暴車輛所面對的大多是暴動的人群，車輛必須要對其起到震懾和驅離的作用，所以那些軍車上所配備的具有較高殺傷性的車載武器就明顯不太適用了。在這種情況下，慢慢的警用裝甲車也就開始走上了自己的針對性研發之路。
（圖源：wikipedia）
這一款名為Survive R的車，就是德國和奧地利一起研發的全方位中型輪式裝甲車。其車重15噸，具有抵禦生化武器以及核放射危害的能力。這款車被裝備在警隊中，用來在危急時刻抵禦暴亂，當然其也可以進行救護車配置的改裝，可以說功能齊全。
除了這種類似於軍用裝甲車的防暴車，斯洛伐克還為此專門研製出了一臺防暴車，名為Bozena Riot。
（圖源：sputniknews）
它與其他強調自身防護和運載警察武器的廂式汽車不同，這款防暴車僅僅只能搭載一人，看上去更像是根據單人駕駛的輪式挖掘機改造而來。駕駛室放置在左側，加裝了防彈玻璃和鋼板，防護能力很不錯。
文/大象PDK
在許多的電影和電視劇中，我們總能見到各種各樣有錢的大佬和政要，他們在出行處理事情的時候，一般都喜歡乘坐那些更加豪華，更加安全的防彈改裝車。
（圖源：Benz）
不過這些防彈車基本上都是在普通量產車的車身上，進行鍼對性的防彈處理後改裝而成的。比如換裝更加厚重安全的防彈玻璃，車門中加裝防彈鋼板和凱夫拉材料，換裝防彈輪胎等等。
（圖源：WSJ）
但是不論這些車如何改裝，其裝甲保護下的車身本體，依舊是我們常見的家用量產車，雖然其擁有一定的防護能力，但是在大火力的密集攻擊下，依舊顯得脆弱不堪。相對來說，另一種從設計之初就要考慮良好防護能力的防暴車，就要更加強悍了。
（圖源：wikipedia）
一說起防暴裝甲車，肯定有很多人就會聯想起許多新聞或者是紀錄片中的防暴警察所乘坐的裝甲車。但也有很多人會很好奇了，為何這些防暴裝甲車的長相和軍隊中的輪式裝甲車如此相似，難道是直接從軍隊中拿來用的麼？
軍用裝甲車？警用防暴車？傻傻分不清
其實，軍隊中的輪式裝甲車輛和警察所使用的防暴裝甲車，還真有一定的聯繫。之所以長得相似，是因為從一開始，由於經驗的不足，警用的防暴裝備就是直接使用或者說是移植借鑑了軍用的裝備。
（圖源：sputniknews）
只不過後來在慢慢的發展過程中，人們發現警用車輛和軍用車輛的根本訴求還是有很大差別的。對於警用車輛來說，警用的車輛並不需要像軍用裝甲車那樣，過分的追求防護能力，和各種嚴苛環境的適應及生存能力。
（圖源：AP）
對於警用防暴車來說，一般要求是可以抵禦7.62毫米子彈的近距離射擊，不過對於警用防暴車最重要的是，其要能抵禦燃燒瓶等投擲物的攻擊，還得具備防止示威遊行者或暴徒攀登並打砸車輛等行為的能力。
（圖源：IAG）
所以，一般的防暴車外圍，尤其是車窗等部位，都會加裝鐵絲網，用來抵禦投擲物，車前部也會配備鏟子用來推開障礙物。
另一方面，防暴車輛所面對的大多是暴動的人群，車輛必須要對其起到震懾和驅離的作用，所以那些軍車上所配備的具有較高殺傷性的車載武器就明顯不太適用了。在這種情況下，慢慢的警用裝甲車也就開始走上了自己的針對性研發之路。
（圖源：wikipedia）
這一款名為Survive R的車，就是德國和奧地利一起研發的全方位中型輪式裝甲車。其車重15噸，具有抵禦生化武器以及核放射危害的能力。這款車被裝備在警隊中，用來在危急時刻抵禦暴亂，當然其也可以進行救護車配置的改裝，可以說功能齊全。
除了這種類似於軍用裝甲車的防暴車，斯洛伐克還為此專門研製出了一臺防暴車，名為Bozena Riot。
（圖源：sputniknews）
它與其他強調自身防護和運載警察武器的廂式汽車不同，這款防暴車僅僅只能搭載一人，看上去更像是根據單人駕駛的輪式挖掘機改造而來。駕駛室放置在左側，加裝了防彈玻璃和鋼板，防護能力很不錯。
（圖源：sputniknews）
不過這輛車的重點並不在此，而是車輛右側的機械手臂所舉起來的東西。這輛防暴車舉起的不是武器，而是一堵厚實的鋼牆，以此可以有效的抵禦暴亂者的前進。除此之外，這臺防暴車還有著很多相關配置，譬如可以喊話的高音喇叭，還有探照燈等，還能通過外置的多個攝像頭將外部的情況傳達給駕駛室內的多個顯示屏。
文/大象PDK
在許多的電影和電視劇中，我們總能見到各種各樣有錢的大佬和政要，他們在出行處理事情的時候，一般都喜歡乘坐那些更加豪華，更加安全的防彈改裝車。
（圖源：Benz）
不過這些防彈車基本上都是在普通量產車的車身上，進行鍼對性的防彈處理後改裝而成的。比如換裝更加厚重安全的防彈玻璃，車門中加裝防彈鋼板和凱夫拉材料，換裝防彈輪胎等等。
（圖源：WSJ）
但是不論這些車如何改裝，其裝甲保護下的車身本體，依舊是我們常見的家用量產車，雖然其擁有一定的防護能力，但是在大火力的密集攻擊下，依舊顯得脆弱不堪。相對來說，另一種從設計之初就要考慮良好防護能力的防暴車，就要更加強悍了。
（圖源：wikipedia）
一說起防暴裝甲車，肯定有很多人就會聯想起許多新聞或者是紀錄片中的防暴警察所乘坐的裝甲車。但也有很多人會很好奇了，為何這些防暴裝甲車的長相和軍隊中的輪式裝甲車如此相似，難道是直接從軍隊中拿來用的麼？
軍用裝甲車？警用防暴車？傻傻分不清
其實，軍隊中的輪式裝甲車輛和警察所使用的防暴裝甲車，還真有一定的聯繫。之所以長得相似，是因為從一開始，由於經驗的不足，警用的防暴裝備就是直接使用或者說是移植借鑑了軍用的裝備。
（圖源：sputniknews）
只不過後來在慢慢的發展過程中，人們發現警用車輛和軍用車輛的根本訴求還是有很大差別的。對於警用車輛來說，警用的車輛並不需要像軍用裝甲車那樣，過分的追求防護能力，和各種嚴苛環境的適應及生存能力。
（圖源：AP）
對於警用防暴車來說，一般要求是可以抵禦7.62毫米子彈的近距離射擊，不過對於警用防暴車最重要的是，其要能抵禦燃燒瓶等投擲物的攻擊，還得具備防止示威遊行者或暴徒攀登並打砸車輛等行為的能力。
（圖源：IAG）
所以，一般的防暴車外圍，尤其是車窗等部位，都會加裝鐵絲網，用來抵禦投擲物，車前部也會配備鏟子用來推開障礙物。
另一方面，防暴車輛所面對的大多是暴動的人群，車輛必須要對其起到震懾和驅離的作用，所以那些軍車上所配備的具有較高殺傷性的車載武器就明顯不太適用了。在這種情況下，慢慢的警用裝甲車也就開始走上了自己的針對性研發之路。
（圖源：wikipedia）
這一款名為Survive R的車，就是德國和奧地利一起研發的全方位中型輪式裝甲車。其車重15噸，具有抵禦生化武器以及核放射危害的能力。這款車被裝備在警隊中，用來在危急時刻抵禦暴亂，當然其也可以進行救護車配置的改裝，可以說功能齊全。
除了這種類似於軍用裝甲車的防暴車，斯洛伐克還為此專門研製出了一臺防暴車，名為Bozena Riot。
（圖源：sputniknews）
它與其他強調自身防護和運載警察武器的廂式汽車不同，這款防暴車僅僅只能搭載一人，看上去更像是根據單人駕駛的輪式挖掘機改造而來。駕駛室放置在左側，加裝了防彈玻璃和鋼板，防護能力很不錯。
（圖源：sputniknews）
不過這輛車的重點並不在此，而是車輛右側的機械手臂所舉起來的東西。這輛防暴車舉起的不是武器，而是一堵厚實的鋼牆，以此可以有效的抵禦暴亂者的前進。除此之外，這臺防暴車還有著很多相關配置，譬如可以喊話的高音喇叭，還有探照燈等，還能通過外置的多個攝像頭將外部的情況傳達給駕駛室內的多個顯示屏。
（圖源：sputniknews）
這一堵升起來的大盾牌上還開有觀察窗和射擊孔，方便警察發射催淚彈和橡皮子彈，此外盾牌上還集成了催淚瓦斯噴霧器，梯子和高壓水槍，當需要用水槍驅離的時候，可以在後方拖拽一臺儲水車以保證供應。
水炮驅散以及聲波光波驅散
不過一說到水炮驅離，這一切還是起源於德國，1931年的德國。裝備的第一輛水炮防暴車輛就是在梅賽德斯底盤上製造的，其後部有一個大型蓄水池和一個帶水炮的旋轉炮塔。在後來的發展中，用水炮驅散暴亂人群的作用越來越明顯，所以也就一直沿用至今。
文/大象PDK
在許多的電影和電視劇中，我們總能見到各種各樣有錢的大佬和政要，他們在出行處理事情的時候，一般都喜歡乘坐那些更加豪華，更加安全的防彈改裝車。
（圖源：Benz）
不過這些防彈車基本上都是在普通量產車的車身上，進行鍼對性的防彈處理後改裝而成的。比如換裝更加厚重安全的防彈玻璃，車門中加裝防彈鋼板和凱夫拉材料，換裝防彈輪胎等等。
（圖源：WSJ）
但是不論這些車如何改裝，其裝甲保護下的車身本體，依舊是我們常見的家用量產車，雖然其擁有一定的防護能力，但是在大火力的密集攻擊下，依舊顯得脆弱不堪。相對來說，另一種從設計之初就要考慮良好防護能力的防暴車，就要更加強悍了。
（圖源：wikipedia）
一說起防暴裝甲車，肯定有很多人就會聯想起許多新聞或者是紀錄片中的防暴警察所乘坐的裝甲車。但也有很多人會很好奇了，為何這些防暴裝甲車的長相和軍隊中的輪式裝甲車如此相似，難道是直接從軍隊中拿來用的麼？
軍用裝甲車？警用防暴車？傻傻分不清
其實，軍隊中的輪式裝甲車輛和警察所使用的防暴裝甲車，還真有一定的聯繫。之所以長得相似，是因為從一開始，由於經驗的不足，警用的防暴裝備就是直接使用或者說是移植借鑑了軍用的裝備。
（圖源：sputniknews）
只不過後來在慢慢的發展過程中，人們發現警用車輛和軍用車輛的根本訴求還是有很大差別的。對於警用車輛來說，警用的車輛並不需要像軍用裝甲車那樣，過分的追求防護能力，和各種嚴苛環境的適應及生存能力。
（圖源：AP）
對於警用防暴車來說，一般要求是可以抵禦7.62毫米子彈的近距離射擊，不過對於警用防暴車最重要的是，其要能抵禦燃燒瓶等投擲物的攻擊，還得具備防止示威遊行者或暴徒攀登並打砸車輛等行為的能力。
（圖源：IAG）
所以，一般的防暴車外圍，尤其是車窗等部位，都會加裝鐵絲網，用來抵禦投擲物，車前部也會配備鏟子用來推開障礙物。
另一方面，防暴車輛所面對的大多是暴動的人群，車輛必須要對其起到震懾和驅離的作用，所以那些軍車上所配備的具有較高殺傷性的車載武器就明顯不太適用了。在這種情況下，慢慢的警用裝甲車也就開始走上了自己的針對性研發之路。
（圖源：wikipedia）
這一款名為Survive R的車，就是德國和奧地利一起研發的全方位中型輪式裝甲車。其車重15噸，具有抵禦生化武器以及核放射危害的能力。這款車被裝備在警隊中，用來在危急時刻抵禦暴亂，當然其也可以進行救護車配置的改裝，可以說功能齊全。
除了這種類似於軍用裝甲車的防暴車，斯洛伐克還為此專門研製出了一臺防暴車，名為Bozena Riot。
（圖源：sputniknews）
它與其他強調自身防護和運載警察武器的廂式汽車不同，這款防暴車僅僅只能搭載一人，看上去更像是根據單人駕駛的輪式挖掘機改造而來。駕駛室放置在左側，加裝了防彈玻璃和鋼板，防護能力很不錯。
（圖源：sputniknews）
不過這輛車的重點並不在此，而是車輛右側的機械手臂所舉起來的東西。這輛防暴車舉起的不是武器，而是一堵厚實的鋼牆，以此可以有效的抵禦暴亂者的前進。除此之外，這臺防暴車還有著很多相關配置，譬如可以喊話的高音喇叭，還有探照燈等，還能通過外置的多個攝像頭將外部的情況傳達給駕駛室內的多個顯示屏。
（圖源：sputniknews）
這一堵升起來的大盾牌上還開有觀察窗和射擊孔，方便警察發射催淚彈和橡皮子彈，此外盾牌上還集成了催淚瓦斯噴霧器，梯子和高壓水槍，當需要用水槍驅離的時候，可以在後方拖拽一臺儲水車以保證供應。
水炮驅散以及聲波光波驅散
不過一說到水炮驅離，這一切還是起源於德國，1931年的德國。裝備的第一輛水炮防暴車輛就是在梅賽德斯底盤上製造的，其後部有一個大型蓄水池和一個帶水炮的旋轉炮塔。在後來的發展中，用水炮驅散暴亂人群的作用越來越明顯，所以也就一直沿用至今。
雖然水炮也具有一定的傷害性，但是相對於軍用的殺傷性武器來說，驅散人群的作用已經十分有效了，不僅如此，水炮還有一個作用就是可以在暴亂時當作消防車來使用，畢竟在許多的暴亂中，暴民們自制的燃燒瓶或是點燃的旗幟等物品，是極易引發火災的。
文/大象PDK
在許多的電影和電視劇中，我們總能見到各種各樣有錢的大佬和政要，他們在出行處理事情的時候，一般都喜歡乘坐那些更加豪華，更加安全的防彈改裝車。
（圖源：Benz）
不過這些防彈車基本上都是在普通量產車的車身上，進行鍼對性的防彈處理後改裝而成的。比如換裝更加厚重安全的防彈玻璃，車門中加裝防彈鋼板和凱夫拉材料，換裝防彈輪胎等等。
（圖源：WSJ）
但是不論這些車如何改裝，其裝甲保護下的車身本體，依舊是我們常見的家用量產車，雖然其擁有一定的防護能力，但是在大火力的密集攻擊下，依舊顯得脆弱不堪。相對來說，另一種從設計之初就要考慮良好防護能力的防暴車，就要更加強悍了。
（圖源：wikipedia）
一說起防暴裝甲車，肯定有很多人就會聯想起許多新聞或者是紀錄片中的防暴警察所乘坐的裝甲車。但也有很多人會很好奇了，為何這些防暴裝甲車的長相和軍隊中的輪式裝甲車如此相似，難道是直接從軍隊中拿來用的麼？
軍用裝甲車？警用防暴車？傻傻分不清
其實，軍隊中的輪式裝甲車輛和警察所使用的防暴裝甲車，還真有一定的聯繫。之所以長得相似，是因為從一開始，由於經驗的不足，警用的防暴裝備就是直接使用或者說是移植借鑑了軍用的裝備。
（圖源：sputniknews）
只不過後來在慢慢的發展過程中，人們發現警用車輛和軍用車輛的根本訴求還是有很大差別的。對於警用車輛來說，警用的車輛並不需要像軍用裝甲車那樣，過分的追求防護能力，和各種嚴苛環境的適應及生存能力。
（圖源：AP）
對於警用防暴車來說，一般要求是可以抵禦7.62毫米子彈的近距離射擊，不過對於警用防暴車最重要的是，其要能抵禦燃燒瓶等投擲物的攻擊，還得具備防止示威遊行者或暴徒攀登並打砸車輛等行為的能力。
（圖源：IAG）
所以，一般的防暴車外圍，尤其是車窗等部位，都會加裝鐵絲網，用來抵禦投擲物，車前部也會配備鏟子用來推開障礙物。
另一方面，防暴車輛所面對的大多是暴動的人群，車輛必須要對其起到震懾和驅離的作用，所以那些軍車上所配備的具有較高殺傷性的車載武器就明顯不太適用了。在這種情況下，慢慢的警用裝甲車也就開始走上了自己的針對性研發之路。
（圖源：wikipedia）
這一款名為Survive R的車，就是德國和奧地利一起研發的全方位中型輪式裝甲車。其車重15噸，具有抵禦生化武器以及核放射危害的能力。這款車被裝備在警隊中，用來在危急時刻抵禦暴亂，當然其也可以進行救護車配置的改裝，可以說功能齊全。
除了這種類似於軍用裝甲車的防暴車，斯洛伐克還為此專門研製出了一臺防暴車，名為Bozena Riot。
（圖源：sputniknews）
它與其他強調自身防護和運載警察武器的廂式汽車不同，這款防暴車僅僅只能搭載一人，看上去更像是根據單人駕駛的輪式挖掘機改造而來。駕駛室放置在左側，加裝了防彈玻璃和鋼板，防護能力很不錯。
（圖源：sputniknews）
不過這輛車的重點並不在此，而是車輛右側的機械手臂所舉起來的東西。這輛防暴車舉起的不是武器，而是一堵厚實的鋼牆，以此可以有效的抵禦暴亂者的前進。除此之外，這臺防暴車還有著很多相關配置，譬如可以喊話的高音喇叭，還有探照燈等，還能通過外置的多個攝像頭將外部的情況傳達給駕駛室內的多個顯示屏。
（圖源：sputniknews）
這一堵升起來的大盾牌上還開有觀察窗和射擊孔，方便警察發射催淚彈和橡皮子彈，此外盾牌上還集成了催淚瓦斯噴霧器，梯子和高壓水槍，當需要用水槍驅離的時候，可以在後方拖拽一臺儲水車以保證供應。
水炮驅散以及聲波光波驅散
不過一說到水炮驅離，這一切還是起源於德國，1931年的德國。裝備的第一輛水炮防暴車輛就是在梅賽德斯底盤上製造的，其後部有一個大型蓄水池和一個帶水炮的旋轉炮塔。在後來的發展中，用水炮驅散暴亂人群的作用越來越明顯，所以也就一直沿用至今。
雖然水炮也具有一定的傷害性，但是相對於軍用的殺傷性武器來說，驅散人群的作用已經十分有效了，不僅如此，水炮還有一個作用就是可以在暴亂時當作消防車來使用，畢竟在許多的暴亂中，暴民們自制的燃燒瓶或是點燃的旗幟等物品，是極易引發火災的。
當然了，水炮所噴出的水流也可以根據目標的遠近來針對性的調整力度，而且一般的水炮防暴車所噴出的液體，並不是純淨的水，大多數情況下都會混合一些防暴添加劑，比如瓦斯，辣椒素和染色劑等。這樣可以起到對暴動人群更好的驅散作用。
文/大象PDK
在許多的電影和電視劇中，我們總能見到各種各樣有錢的大佬和政要，他們在出行處理事情的時候，一般都喜歡乘坐那些更加豪華，更加安全的防彈改裝車。
（圖源：Benz）
不過這些防彈車基本上都是在普通量產車的車身上，進行鍼對性的防彈處理後改裝而成的。比如換裝更加厚重安全的防彈玻璃，車門中加裝防彈鋼板和凱夫拉材料，換裝防彈輪胎等等。
（圖源：WSJ）
但是不論這些車如何改裝，其裝甲保護下的車身本體，依舊是我們常見的家用量產車，雖然其擁有一定的防護能力，但是在大火力的密集攻擊下，依舊顯得脆弱不堪。相對來說，另一種從設計之初就要考慮良好防護能力的防暴車，就要更加強悍了。
（圖源：wikipedia）
一說起防暴裝甲車，肯定有很多人就會聯想起許多新聞或者是紀錄片中的防暴警察所乘坐的裝甲車。但也有很多人會很好奇了，為何這些防暴裝甲車的長相和軍隊中的輪式裝甲車如此相似，難道是直接從軍隊中拿來用的麼？
軍用裝甲車？警用防暴車？傻傻分不清
其實，軍隊中的輪式裝甲車輛和警察所使用的防暴裝甲車，還真有一定的聯繫。之所以長得相似，是因為從一開始，由於經驗的不足，警用的防暴裝備就是直接使用或者說是移植借鑑了軍用的裝備。
（圖源：sputniknews）
只不過後來在慢慢的發展過程中，人們發現警用車輛和軍用車輛的根本訴求還是有很大差別的。對於警用車輛來說，警用的車輛並不需要像軍用裝甲車那樣，過分的追求防護能力，和各種嚴苛環境的適應及生存能力。
（圖源：AP）
對於警用防暴車來說，一般要求是可以抵禦7.62毫米子彈的近距離射擊，不過對於警用防暴車最重要的是，其要能抵禦燃燒瓶等投擲物的攻擊，還得具備防止示威遊行者或暴徒攀登並打砸車輛等行為的能力。
（圖源：IAG）
所以，一般的防暴車外圍，尤其是車窗等部位，都會加裝鐵絲網，用來抵禦投擲物，車前部也會配備鏟子用來推開障礙物。
另一方面，防暴車輛所面對的大多是暴動的人群，車輛必須要對其起到震懾和驅離的作用，所以那些軍車上所配備的具有較高殺傷性的車載武器就明顯不太適用了。在這種情況下，慢慢的警用裝甲車也就開始走上了自己的針對性研發之路。
（圖源：wikipedia）
這一款名為Survive R的車，就是德國和奧地利一起研發的全方位中型輪式裝甲車。其車重15噸，具有抵禦生化武器以及核放射危害的能力。這款車被裝備在警隊中，用來在危急時刻抵禦暴亂，當然其也可以進行救護車配置的改裝，可以說功能齊全。
除了這種類似於軍用裝甲車的防暴車，斯洛伐克還為此專門研製出了一臺防暴車，名為Bozena Riot。
（圖源：sputniknews）
它與其他強調自身防護和運載警察武器的廂式汽車不同，這款防暴車僅僅只能搭載一人，看上去更像是根據單人駕駛的輪式挖掘機改造而來。駕駛室放置在左側，加裝了防彈玻璃和鋼板，防護能力很不錯。
（圖源：sputniknews）
不過這輛車的重點並不在此，而是車輛右側的機械手臂所舉起來的東西。這輛防暴車舉起的不是武器，而是一堵厚實的鋼牆，以此可以有效的抵禦暴亂者的前進。除此之外，這臺防暴車還有著很多相關配置，譬如可以喊話的高音喇叭，還有探照燈等，還能通過外置的多個攝像頭將外部的情況傳達給駕駛室內的多個顯示屏。
（圖源：sputniknews）
這一堵升起來的大盾牌上還開有觀察窗和射擊孔，方便警察發射催淚彈和橡皮子彈，此外盾牌上還集成了催淚瓦斯噴霧器，梯子和高壓水槍，當需要用水槍驅離的時候，可以在後方拖拽一臺儲水車以保證供應。
水炮驅散以及聲波光波驅散
不過一說到水炮驅離，這一切還是起源於德國，1931年的德國。裝備的第一輛水炮防暴車輛就是在梅賽德斯底盤上製造的，其後部有一個大型蓄水池和一個帶水炮的旋轉炮塔。在後來的發展中，用水炮驅散暴亂人群的作用越來越明顯，所以也就一直沿用至今。
雖然水炮也具有一定的傷害性，但是相對於軍用的殺傷性武器來說，驅散人群的作用已經十分有效了，不僅如此，水炮還有一個作用就是可以在暴亂時當作消防車來使用，畢竟在許多的暴亂中，暴民們自制的燃燒瓶或是點燃的旗幟等物品，是極易引發火災的。
當然了，水炮所噴出的水流也可以根據目標的遠近來針對性的調整力度，而且一般的水炮防暴車所噴出的液體，並不是純淨的水，大多數情況下都會混合一些防暴添加劑，比如瓦斯，辣椒素和染色劑等。這樣可以起到對暴動人群更好的驅散作用。
（圖源：reuters）
除了水炮防暴車以外，還有一種防暴車是採用聲光驅散人群的。聲光驅散防暴車是指裝有聲、光驅散器，通過高強音波與光波對特定目標或人群進行驅散或警示的戰鬥車輛，同時不會對人體產生傷害，所以這是應對群體性事件的利器。
文/大象PDK
在許多的電影和電視劇中，我們總能見到各種各樣有錢的大佬和政要，他們在出行處理事情的時候，一般都喜歡乘坐那些更加豪華，更加安全的防彈改裝車。
（圖源：Benz）
不過這些防彈車基本上都是在普通量產車的車身上，進行鍼對性的防彈處理後改裝而成的。比如換裝更加厚重安全的防彈玻璃，車門中加裝防彈鋼板和凱夫拉材料，換裝防彈輪胎等等。
（圖源：WSJ）
但是不論這些車如何改裝，其裝甲保護下的車身本體，依舊是我們常見的家用量產車，雖然其擁有一定的防護能力，但是在大火力的密集攻擊下，依舊顯得脆弱不堪。相對來說，另一種從設計之初就要考慮良好防護能力的防暴車，就要更加強悍了。
（圖源：wikipedia）
一說起防暴裝甲車，肯定有很多人就會聯想起許多新聞或者是紀錄片中的防暴警察所乘坐的裝甲車。但也有很多人會很好奇了，為何這些防暴裝甲車的長相和軍隊中的輪式裝甲車如此相似，難道是直接從軍隊中拿來用的麼？
軍用裝甲車？警用防暴車？傻傻分不清
其實，軍隊中的輪式裝甲車輛和警察所使用的防暴裝甲車，還真有一定的聯繫。之所以長得相似，是因為從一開始，由於經驗的不足，警用的防暴裝備就是直接使用或者說是移植借鑑了軍用的裝備。
（圖源：sputniknews）
只不過後來在慢慢的發展過程中，人們發現警用車輛和軍用車輛的根本訴求還是有很大差別的。對於警用車輛來說，警用的車輛並不需要像軍用裝甲車那樣，過分的追求防護能力，和各種嚴苛環境的適應及生存能力。
（圖源：AP）
對於警用防暴車來說，一般要求是可以抵禦7.62毫米子彈的近距離射擊，不過對於警用防暴車最重要的是，其要能抵禦燃燒瓶等投擲物的攻擊，還得具備防止示威遊行者或暴徒攀登並打砸車輛等行為的能力。
（圖源：IAG）
所以，一般的防暴車外圍，尤其是車窗等部位，都會加裝鐵絲網，用來抵禦投擲物，車前部也會配備鏟子用來推開障礙物。
另一方面，防暴車輛所面對的大多是暴動的人群，車輛必須要對其起到震懾和驅離的作用，所以那些軍車上所配備的具有較高殺傷性的車載武器就明顯不太適用了。在這種情況下，慢慢的警用裝甲車也就開始走上了自己的針對性研發之路。
（圖源：wikipedia）
這一款名為Survive R的車，就是德國和奧地利一起研發的全方位中型輪式裝甲車。其車重15噸，具有抵禦生化武器以及核放射危害的能力。這款車被裝備在警隊中，用來在危急時刻抵禦暴亂，當然其也可以進行救護車配置的改裝，可以說功能齊全。
除了這種類似於軍用裝甲車的防暴車，斯洛伐克還為此專門研製出了一臺防暴車，名為Bozena Riot。
（圖源：sputniknews）
它與其他強調自身防護和運載警察武器的廂式汽車不同，這款防暴車僅僅只能搭載一人，看上去更像是根據單人駕駛的輪式挖掘機改造而來。駕駛室放置在左側，加裝了防彈玻璃和鋼板，防護能力很不錯。
（圖源：sputniknews）
不過這輛車的重點並不在此，而是車輛右側的機械手臂所舉起來的東西。這輛防暴車舉起的不是武器，而是一堵厚實的鋼牆，以此可以有效的抵禦暴亂者的前進。除此之外，這臺防暴車還有著很多相關配置，譬如可以喊話的高音喇叭，還有探照燈等，還能通過外置的多個攝像頭將外部的情況傳達給駕駛室內的多個顯示屏。
（圖源：sputniknews）
這一堵升起來的大盾牌上還開有觀察窗和射擊孔，方便警察發射催淚彈和橡皮子彈，此外盾牌上還集成了催淚瓦斯噴霧器，梯子和高壓水槍，當需要用水槍驅離的時候，可以在後方拖拽一臺儲水車以保證供應。
水炮驅散以及聲波光波驅散
不過一說到水炮驅離，這一切還是起源於德國，1931年的德國。裝備的第一輛水炮防暴車輛就是在梅賽德斯底盤上製造的，其後部有一個大型蓄水池和一個帶水炮的旋轉炮塔。在後來的發展中，用水炮驅散暴亂人群的作用越來越明顯，所以也就一直沿用至今。
雖然水炮也具有一定的傷害性，但是相對於軍用的殺傷性武器來說，驅散人群的作用已經十分有效了，不僅如此，水炮還有一個作用就是可以在暴亂時當作消防車來使用，畢竟在許多的暴亂中，暴民們自制的燃燒瓶或是點燃的旗幟等物品，是極易引發火災的。
當然了，水炮所噴出的水流也可以根據目標的遠近來針對性的調整力度，而且一般的水炮防暴車所噴出的液體，並不是純淨的水，大多數情況下都會混合一些防暴添加劑，比如瓦斯，辣椒素和染色劑等。這樣可以起到對暴動人群更好的驅散作用。
（圖源：reuters）
除了水炮防暴車以外，還有一種防暴車是採用聲光驅散人群的。聲光驅散防暴車是指裝有聲、光驅散器，通過高強音波與光波對特定目標或人群進行驅散或警示的戰鬥車輛，同時不會對人體產生傷害，所以這是應對群體性事件的利器。
（圖源：Reuters）
不過，特朗普可能是個例外，特朗普一直宣揚的是，允許美國警察配備軍事裝備，並且還對此做出了批准，咱也不知道他咋想的，咱也不敢問。但從實際情況來看，美國的槍支氾濫，也確實對警察的執法和壓制暴亂構成了嚴重的威脅。
文/大象PDK
在許多的電影和電視劇中，我們總能見到各種各樣有錢的大佬和政要，他們在出行處理事情的時候，一般都喜歡乘坐那些更加豪華，更加安全的防彈改裝車。
（圖源：Benz）
不過這些防彈車基本上都是在普通量產車的車身上，進行鍼對性的防彈處理後改裝而成的。比如換裝更加厚重安全的防彈玻璃，車門中加裝防彈鋼板和凱夫拉材料，換裝防彈輪胎等等。
（圖源：WSJ）
但是不論這些車如何改裝，其裝甲保護下的車身本體，依舊是我們常見的家用量產車，雖然其擁有一定的防護能力，但是在大火力的密集攻擊下，依舊顯得脆弱不堪。相對來說，另一種從設計之初就要考慮良好防護能力的防暴車，就要更加強悍了。
（圖源：wikipedia）
一說起防暴裝甲車，肯定有很多人就會聯想起許多新聞或者是紀錄片中的防暴警察所乘坐的裝甲車。但也有很多人會很好奇了，為何這些防暴裝甲車的長相和軍隊中的輪式裝甲車如此相似，難道是直接從軍隊中拿來用的麼？
軍用裝甲車？警用防暴車？傻傻分不清
其實，軍隊中的輪式裝甲車輛和警察所使用的防暴裝甲車，還真有一定的聯繫。之所以長得相似，是因為從一開始，由於經驗的不足，警用的防暴裝備就是直接使用或者說是移植借鑑了軍用的裝備。
（圖源：sputniknews）
只不過後來在慢慢的發展過程中，人們發現警用車輛和軍用車輛的根本訴求還是有很大差別的。對於警用車輛來說，警用的車輛並不需要像軍用裝甲車那樣，過分的追求防護能力，和各種嚴苛環境的適應及生存能力。
（圖源：AP）
對於警用防暴車來說，一般要求是可以抵禦7.62毫米子彈的近距離射擊，不過對於警用防暴車最重要的是，其要能抵禦燃燒瓶等投擲物的攻擊，還得具備防止示威遊行者或暴徒攀登並打砸車輛等行為的能力。
（圖源：IAG）
所以，一般的防暴車外圍，尤其是車窗等部位，都會加裝鐵絲網，用來抵禦投擲物，車前部也會配備鏟子用來推開障礙物。
另一方面，防暴車輛所面對的大多是暴動的人群，車輛必須要對其起到震懾和驅離的作用，所以那些軍車上所配備的具有較高殺傷性的車載武器就明顯不太適用了。在這種情況下，慢慢的警用裝甲車也就開始走上了自己的針對性研發之路。
（圖源：wikipedia）
這一款名為Survive R的車，就是德國和奧地利一起研發的全方位中型輪式裝甲車。其車重15噸，具有抵禦生化武器以及核放射危害的能力。這款車被裝備在警隊中，用來在危急時刻抵禦暴亂，當然其也可以進行救護車配置的改裝，可以說功能齊全。
除了這種類似於軍用裝甲車的防暴車，斯洛伐克還為此專門研製出了一臺防暴車，名為Bozena Riot。
（圖源：sputniknews）
它與其他強調自身防護和運載警察武器的廂式汽車不同，這款防暴車僅僅只能搭載一人，看上去更像是根據單人駕駛的輪式挖掘機改造而來。駕駛室放置在左側，加裝了防彈玻璃和鋼板，防護能力很不錯。
（圖源：sputniknews）
不過這輛車的重點並不在此，而是車輛右側的機械手臂所舉起來的東西。這輛防暴車舉起的不是武器，而是一堵厚實的鋼牆，以此可以有效的抵禦暴亂者的前進。除此之外，這臺防暴車還有著很多相關配置，譬如可以喊話的高音喇叭，還有探照燈等，還能通過外置的多個攝像頭將外部的情況傳達給駕駛室內的多個顯示屏。
（圖源：sputniknews）
這一堵升起來的大盾牌上還開有觀察窗和射擊孔，方便警察發射催淚彈和橡皮子彈，此外盾牌上還集成了催淚瓦斯噴霧器，梯子和高壓水槍，當需要用水槍驅離的時候，可以在後方拖拽一臺儲水車以保證供應。
水炮驅散以及聲波光波驅散
不過一說到水炮驅離，這一切還是起源於德國，1931年的德國。裝備的第一輛水炮防暴車輛就是在梅賽德斯底盤上製造的，其後部有一個大型蓄水池和一個帶水炮的旋轉炮塔。在後來的發展中，用水炮驅散暴亂人群的作用越來越明顯，所以也就一直沿用至今。
雖然水炮也具有一定的傷害性，但是相對於軍用的殺傷性武器來說，驅散人群的作用已經十分有效了，不僅如此，水炮還有一個作用就是可以在暴亂時當作消防車來使用，畢竟在許多的暴亂中，暴民們自制的燃燒瓶或是點燃的旗幟等物品，是極易引發火災的。
當然了，水炮所噴出的水流也可以根據目標的遠近來針對性的調整力度，而且一般的水炮防暴車所噴出的液體，並不是純淨的水，大多數情況下都會混合一些防暴添加劑，比如瓦斯，辣椒素和染色劑等。這樣可以起到對暴動人群更好的驅散作用。
（圖源：reuters）
除了水炮防暴車以外，還有一種防暴車是採用聲光驅散人群的。聲光驅散防暴車是指裝有聲、光驅散器，通過高強音波與光波對特定目標或人群進行驅散或警示的戰鬥車輛，同時不會對人體產生傷害，所以這是應對群體性事件的利器。
（圖源：Reuters）
不過，特朗普可能是個例外，特朗普一直宣揚的是，允許美國警察配備軍事裝備，並且還對此做出了批准，咱也不知道他咋想的，咱也不敢問。但從實際情況來看，美國的槍支氾濫，也確實對警察的執法和壓制暴亂構成了嚴重的威脅。
也難怪美國的總統專車防護能力那麼強。20釐米厚的車門由內外兩層鋼板構成，中間夾著鈦鋁合金、凱夫拉材料以及高強度的陶瓷，防護能力極強。車窗由5層防彈玻璃構成，油箱和車輪也是防爆的。新車還配備了最新的夜視系統、滅火系統以及制敵的催淚瓦斯。
文/大象PDK
在許多的電影和電視劇中，我們總能見到各種各樣有錢的大佬和政要，他們在出行處理事情的時候，一般都喜歡乘坐那些更加豪華，更加安全的防彈改裝車。
（圖源：Benz）
不過這些防彈車基本上都是在普通量產車的車身上，進行鍼對性的防彈處理後改裝而成的。比如換裝更加厚重安全的防彈玻璃，車門中加裝防彈鋼板和凱夫拉材料，換裝防彈輪胎等等。
（圖源：WSJ）
但是不論這些車如何改裝，其裝甲保護下的車身本體，依舊是我們常見的家用量產車，雖然其擁有一定的防護能力，但是在大火力的密集攻擊下，依舊顯得脆弱不堪。相對來說，另一種從設計之初就要考慮良好防護能力的防暴車，就要更加強悍了。
（圖源：wikipedia）
一說起防暴裝甲車，肯定有很多人就會聯想起許多新聞或者是紀錄片中的防暴警察所乘坐的裝甲車。但也有很多人會很好奇了，為何這些防暴裝甲車的長相和軍隊中的輪式裝甲車如此相似，難道是直接從軍隊中拿來用的麼？
軍用裝甲車？警用防暴車？傻傻分不清
其實，軍隊中的輪式裝甲車輛和警察所使用的防暴裝甲車，還真有一定的聯繫。之所以長得相似，是因為從一開始，由於經驗的不足，警用的防暴裝備就是直接使用或者說是移植借鑑了軍用的裝備。
（圖源：sputniknews）
只不過後來在慢慢的發展過程中，人們發現警用車輛和軍用車輛的根本訴求還是有很大差別的。對於警用車輛來說，警用的車輛並不需要像軍用裝甲車那樣，過分的追求防護能力，和各種嚴苛環境的適應及生存能力。
（圖源：AP）
對於警用防暴車來說，一般要求是可以抵禦7.62毫米子彈的近距離射擊，不過對於警用防暴車最重要的是，其要能抵禦燃燒瓶等投擲物的攻擊，還得具備防止示威遊行者或暴徒攀登並打砸車輛等行為的能力。
（圖源：IAG）
所以，一般的防暴車外圍，尤其是車窗等部位，都會加裝鐵絲網，用來抵禦投擲物，車前部也會配備鏟子用來推開障礙物。
另一方面，防暴車輛所面對的大多是暴動的人群，車輛必須要對其起到震懾和驅離的作用，所以那些軍車上所配備的具有較高殺傷性的車載武器就明顯不太適用了。在這種情況下，慢慢的警用裝甲車也就開始走上了自己的針對性研發之路。
（圖源：wikipedia）
這一款名為Survive R的車，就是德國和奧地利一起研發的全方位中型輪式裝甲車。其車重15噸，具有抵禦生化武器以及核放射危害的能力。這款車被裝備在警隊中，用來在危急時刻抵禦暴亂，當然其也可以進行救護車配置的改裝，可以說功能齊全。
除了這種類似於軍用裝甲車的防暴車，斯洛伐克還為此專門研製出了一臺防暴車，名為Bozena Riot。
（圖源：sputniknews）
它與其他強調自身防護和運載警察武器的廂式汽車不同，這款防暴車僅僅只能搭載一人，看上去更像是根據單人駕駛的輪式挖掘機改造而來。駕駛室放置在左側，加裝了防彈玻璃和鋼板，防護能力很不錯。
（圖源：sputniknews）
不過這輛車的重點並不在此，而是車輛右側的機械手臂所舉起來的東西。這輛防暴車舉起的不是武器，而是一堵厚實的鋼牆，以此可以有效的抵禦暴亂者的前進。除此之外，這臺防暴車還有著很多相關配置，譬如可以喊話的高音喇叭，還有探照燈等，還能通過外置的多個攝像頭將外部的情況傳達給駕駛室內的多個顯示屏。
（圖源：sputniknews）
這一堵升起來的大盾牌上還開有觀察窗和射擊孔，方便警察發射催淚彈和橡皮子彈，此外盾牌上還集成了催淚瓦斯噴霧器，梯子和高壓水槍，當需要用水槍驅離的時候，可以在後方拖拽一臺儲水車以保證供應。
水炮驅散以及聲波光波驅散
不過一說到水炮驅離，這一切還是起源於德國，1931年的德國。裝備的第一輛水炮防暴車輛就是在梅賽德斯底盤上製造的，其後部有一個大型蓄水池和一個帶水炮的旋轉炮塔。在後來的發展中，用水炮驅散暴亂人群的作用越來越明顯，所以也就一直沿用至今。
雖然水炮也具有一定的傷害性，但是相對於軍用的殺傷性武器來說，驅散人群的作用已經十分有效了，不僅如此，水炮還有一個作用就是可以在暴亂時當作消防車來使用，畢竟在許多的暴亂中，暴民們自制的燃燒瓶或是點燃的旗幟等物品，是極易引發火災的。
當然了，水炮所噴出的水流也可以根據目標的遠近來針對性的調整力度，而且一般的水炮防暴車所噴出的液體，並不是純淨的水，大多數情況下都會混合一些防暴添加劑，比如瓦斯，辣椒素和染色劑等。這樣可以起到對暴動人群更好的驅散作用。
（圖源：reuters）
除了水炮防暴車以外，還有一種防暴車是採用聲光驅散人群的。聲光驅散防暴車是指裝有聲、光驅散器，通過高強音波與光波對特定目標或人群進行驅散或警示的戰鬥車輛，同時不會對人體產生傷害，所以這是應對群體性事件的利器。
（圖源：Reuters）
不過，特朗普可能是個例外，特朗普一直宣揚的是，允許美國警察配備軍事裝備，並且還對此做出了批准，咱也不知道他咋想的，咱也不敢問。但從實際情況來看，美國的槍支氾濫，也確實對警察的執法和壓制暴亂構成了嚴重的威脅。
也難怪美國的總統專車防護能力那麼強。20釐米厚的車門由內外兩層鋼板構成，中間夾著鈦鋁合金、凱夫拉材料以及高強度的陶瓷，防護能力極強。車窗由5層防彈玻璃構成，油箱和車輪也是防爆的。新車還配備了最新的夜視系統、滅火系統以及制敵的催淚瓦斯。
除此之外，車上裝備的數字成像系統集合了雷達，紅外線，探測儀多種傳感器，即便司機丟失了物理視野，也可以通過這套成像系統對前路瞭如指掌。而且車內還可以成為密封艙，有獨立的空氣過濾系統和生命保障系統，可以防止毒氣、病毒、微生物、核輻射攻擊。
文/大象PDK
在許多的電影和電視劇中，我們總能見到各種各樣有錢的大佬和政要，他們在出行處理事情的時候，一般都喜歡乘坐那些更加豪華，更加安全的防彈改裝車。
（圖源：Benz）
不過這些防彈車基本上都是在普通量產車的車身上，進行鍼對性的防彈處理後改裝而成的。比如換裝更加厚重安全的防彈玻璃，車門中加裝防彈鋼板和凱夫拉材料，換裝防彈輪胎等等。
（圖源：WSJ）
但是不論這些車如何改裝，其裝甲保護下的車身本體，依舊是我們常見的家用量產車，雖然其擁有一定的防護能力，但是在大火力的密集攻擊下，依舊顯得脆弱不堪。相對來說，另一種從設計之初就要考慮良好防護能力的防暴車，就要更加強悍了。
（圖源：wikipedia）
一說起防暴裝甲車，肯定有很多人就會聯想起許多新聞或者是紀錄片中的防暴警察所乘坐的裝甲車。但也有很多人會很好奇了，為何這些防暴裝甲車的長相和軍隊中的輪式裝甲車如此相似，難道是直接從軍隊中拿來用的麼？
軍用裝甲車？警用防暴車？傻傻分不清
其實，軍隊中的輪式裝甲車輛和警察所使用的防暴裝甲車，還真有一定的聯繫。之所以長得相似，是因為從一開始，由於經驗的不足，警用的防暴裝備就是直接使用或者說是移植借鑑了軍用的裝備。
（圖源：sputniknews）
只不過後來在慢慢的發展過程中，人們發現警用車輛和軍用車輛的根本訴求還是有很大差別的。對於警用車輛來說，警用的車輛並不需要像軍用裝甲車那樣，過分的追求防護能力，和各種嚴苛環境的適應及生存能力。
（圖源：AP）
對於警用防暴車來說，一般要求是可以抵禦7.62毫米子彈的近距離射擊，不過對於警用防暴車最重要的是，其要能抵禦燃燒瓶等投擲物的攻擊，還得具備防止示威遊行者或暴徒攀登並打砸車輛等行為的能力。
（圖源：IAG）
所以，一般的防暴車外圍，尤其是車窗等部位，都會加裝鐵絲網，用來抵禦投擲物，車前部也會配備鏟子用來推開障礙物。
另一方面，防暴車輛所面對的大多是暴動的人群，車輛必須要對其起到震懾和驅離的作用，所以那些軍車上所配備的具有較高殺傷性的車載武器就明顯不太適用了。在這種情況下，慢慢的警用裝甲車也就開始走上了自己的針對性研發之路。
（圖源：wikipedia）
這一款名為Survive R的車，就是德國和奧地利一起研發的全方位中型輪式裝甲車。其車重15噸，具有抵禦生化武器以及核放射危害的能力。這款車被裝備在警隊中，用來在危急時刻抵禦暴亂，當然其也可以進行救護車配置的改裝，可以說功能齊全。
除了這種類似於軍用裝甲車的防暴車，斯洛伐克還為此專門研製出了一臺防暴車，名為Bozena Riot。
（圖源：sputniknews）
它與其他強調自身防護和運載警察武器的廂式汽車不同，這款防暴車僅僅只能搭載一人，看上去更像是根據單人駕駛的輪式挖掘機改造而來。駕駛室放置在左側，加裝了防彈玻璃和鋼板，防護能力很不錯。
（圖源：sputniknews）
不過這輛車的重點並不在此，而是車輛右側的機械手臂所舉起來的東西。這輛防暴車舉起的不是武器，而是一堵厚實的鋼牆，以此可以有效的抵禦暴亂者的前進。除此之外，這臺防暴車還有著很多相關配置，譬如可以喊話的高音喇叭，還有探照燈等，還能通過外置的多個攝像頭將外部的情況傳達給駕駛室內的多個顯示屏。
（圖源：sputniknews）
這一堵升起來的大盾牌上還開有觀察窗和射擊孔，方便警察發射催淚彈和橡皮子彈，此外盾牌上還集成了催淚瓦斯噴霧器，梯子和高壓水槍，當需要用水槍驅離的時候，可以在後方拖拽一臺儲水車以保證供應。
水炮驅散以及聲波光波驅散
不過一說到水炮驅離，這一切還是起源於德國，1931年的德國。裝備的第一輛水炮防暴車輛就是在梅賽德斯底盤上製造的，其後部有一個大型蓄水池和一個帶水炮的旋轉炮塔。在後來的發展中，用水炮驅散暴亂人群的作用越來越明顯，所以也就一直沿用至今。
雖然水炮也具有一定的傷害性，但是相對於軍用的殺傷性武器來說，驅散人群的作用已經十分有效了，不僅如此，水炮還有一個作用就是可以在暴亂時當作消防車來使用，畢竟在許多的暴亂中，暴民們自制的燃燒瓶或是點燃的旗幟等物品，是極易引發火災的。
當然了，水炮所噴出的水流也可以根據目標的遠近來針對性的調整力度，而且一般的水炮防暴車所噴出的液體，並不是純淨的水，大多數情況下都會混合一些防暴添加劑，比如瓦斯，辣椒素和染色劑等。這樣可以起到對暴動人群更好的驅散作用。
（圖源：reuters）
除了水炮防暴車以外，還有一種防暴車是採用聲光驅散人群的。聲光驅散防暴車是指裝有聲、光驅散器，通過高強音波與光波對特定目標或人群進行驅散或警示的戰鬥車輛，同時不會對人體產生傷害，所以這是應對群體性事件的利器。
（圖源：Reuters）
不過，特朗普可能是個例外，特朗普一直宣揚的是，允許美國警察配備軍事裝備，並且還對此做出了批准，咱也不知道他咋想的，咱也不敢問。但從實際情況來看，美國的槍支氾濫，也確實對警察的執法和壓制暴亂構成了嚴重的威脅。
也難怪美國的總統專車防護能力那麼強。20釐米厚的車門由內外兩層鋼板構成，中間夾著鈦鋁合金、凱夫拉材料以及高強度的陶瓷，防護能力極強。車窗由5層防彈玻璃構成，油箱和車輪也是防爆的。新車還配備了最新的夜視系統、滅火系統以及制敵的催淚瓦斯。
除此之外，車上裝備的數字成像系統集合了雷達，紅外線，探測儀多種傳感器，即便司機丟失了物理視野，也可以通過這套成像系統對前路瞭如指掌。而且車內還可以成為密封艙，有獨立的空氣過濾系統和生命保障系統，可以防止毒氣、病毒、微生物、核輻射攻擊。
（製圖：馬克）
如此強悍的防護能力，恐怕連軍用裝甲車都比不過它。不過咱有一點好奇的是，如果把特朗普的專車拿去制暴，會有怎樣的效果呢，咱也不敢想，咱也不敢說呀。