俄軍一直不相信中國已經服役東風41，關鍵裝備一直卡著不願給

現代的軍隊地面機動，主要依賴輪式車輛，它有著使用成本低等特點，不過存在著越野能力差的問題，怎樣研發出越野性能更好的機動車輛成為各國非常關注的事情。也許有人認為，讓輪式車輛提高越野性能簡單的很，其實相反，隨著載重質量要求的提高，其技術的難度越來越大。

這一技術原為美蘇二個超級大國掌握，其它的國家連邊都碰不到。中國為了發展陸基機動彈道導彈系彈，隨後就開始測繪仿製工作，可惜難度太大，一時間難以攻克並且掌握，所以早期東風-21和東風-31導彈採用的是普通越野牽引車。由於俄羅斯是這類技術的權威，為此中國曾經向俄羅斯求購，可惜俄方拒絕售給中國這一關鍵性裝備，欲卡中國脖子，多賺幾個錢，否則就讓東風41導彈沒有發射車可有用。

有一個國家早已把有關的技術給了中國，確切的說，是與中國一起分享了世界第一流的重型輪式車輛技要術，這個國家是白俄羅斯。中白企業建立了相當不錯的合作，中方努力學習，白方也認真的傳授技術，讓我們逐步掌握了所有的關鍵技術。不僅滿足了國內民用需求，軍方也獲得了所需要的各類重型越野車輛，基本上解決了我軍對重型底盤的需求。

經過消化和吸收引進的技術，再加上自身研發。各類重型車的運載能力已經達到60至120噸的超重型越野車輛。不僅僅可以滿足自身的各種需求，更可以出口國外了。如今中國也成為了少數擁有超大型多軸重型載重越野車技術的國家之一，目前全世界擁有製造重型軍用越野車技術的或者說重型導彈發射車的國家只有四個：中國、俄羅斯、白俄羅斯和美國，其它國家幾乎都沒有研發的能力。