我國在未來衝突中，如何對抗航母戰鬥群就成了任務的最難點。根據目前我國的軍事發展來看，我軍目前的反航母體系和區域拒止能力，都圍繞“偵察-突擊”展開。
偵察的難度是非常大的。一支機動中的航母打擊大隊，是非常難以被捕捉到的。我國反艦彈道導彈使用的前提之一是：衛星定位系統或者其它軍兵種，能否做到對航母的定位跟蹤。
美航母侵入南海事件當中我國851號電子偵察船抵近美國航母編隊活動。圖為851艦和阿利.伯克級導彈驅逐艦的合影。其實除了851號可以執行跟蹤任務外，我國的空警系列預警機和海軍核潛艇也可以。
在美國航母闖入南海的事件當中，我國派出了一艘非戰鬥艦艇的電子偵察船。這艘電子偵察船除了在外觀上有別於現役戰鬥艦艇外，其它的沒什麼不同。而關於為何派遣該艦抵近航母編隊的原因，則是很耐人尋味的。
反艦彈道導彈和其它偵察打擊體系需要引導，需要定位。851艦的出現，除了蒐集美國海軍航母作戰群的信號信息外，另一個作用就是引導天基衛星體系跟蹤、定位航母。更直白的說，從這一刻起，反艦彈道導彈就已經瞄準了航母，只要戰區指揮官下達打擊指令，反艦彈道導彈就會發射。
可能大家會對反艦彈道導彈的作戰能力起到疑問。其實反艦彈道導彈只是仍屬於傳統的“反艦導彈”範疇。反艦彈道導彈在爬升段之後，就會迎來減速段，減速段的作用除了規避“黑障”外（我國已經解決了黑障內的通訊問題），還給了反艦彈道導彈一個數據調整的時間窗口。
在反艦彈道導彈的打擊過程中。中段減速的作用是讓反艦彈道導彈得到寶貴的時間窗口。在這個時間窗口內，導彈通過衛星系統的指令修正，開始滑翔接近目標並突防。這時候的反艦彈道導彈除了在速度快（減速段之後的再加速，使得它的速度可以回升到13M以上），射程上更遠，導引模式多樣（衛星數據鏈+末端主動雷達導引和毫米波導引等複合導引模式）。
綜上所述，筆者認為，僅憑現在的作戰體系，在第一島鏈內還是沒什麼怕的。
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