裝甲車在人們的印象中往往尺寸都是比較大的，可以像坦克一樣毫不費勁的碾壓小轎車，但實際上並不是所有的裝甲車都非常龐大，有些“另類”的裝甲車非常之袖珍，例如德國鼬鼠空降裝甲車，其體積跟一輛奔馳smart差不多，不過可不要因為體積小看鼬鼠裝甲車，因為它可是由人們熟知的德國豪車製造商——保時捷公司製造。
裝有20毫米機炮的鼬鼠1火力支援車
鼬鼠1火力支援車
鼬鼠空降裝甲車於上世紀70年代開始研發，當時西德軍隊意識到空降部隊在實戰中很可能會與敵軍（蘇軍和東德）的主戰坦克遭遇，因此提出了研發一型能夠攻擊敵方主戰坦克的輕型空降裝甲車，且要求能夠用北約的普通運輸機運載並空投，也就是說車體尺寸要儘量的小，最後保時捷公司接下了新型空降裝甲車的研發任務。1975年，保時捷公司研發出了幾種設計略有不同的空降裝甲車原型車，不過到了1978年時西德軍隊因為經費不足停止了這一項目。但是保時捷並沒有直接放棄，而是繼續發展準備尋求其他國家軍隊的訂單。好在1980年時德軍又決定採購新型空降戰車了，並將其命名為“鼬鼠”。
鼬鼠1反坦克導彈發射車
鼬鼠1反坦克導彈發射車
早期版鼬鼠1空降裝甲車有4對負重輪，前三組負重輪尺寸一樣大，最後一組尺寸比前三組要大一些。一般的鼬鼠1只能搭載兩名士兵，其自重在2.8噸左右，還沒一輛軍用版悍馬H1越野車重。其車體長約3.26米，寬1.8米，高1.9米，只比以袖珍著稱的奔馳smart微型車稍大一點，一架CH-53直升機的貨艙可以輕易裝下兩輛鼬鼠1。鼬鼠1的動力裝置為一臺奧迪公司的2.1升柴油發動機，最大輸出86馬力，別看馬力不是很大，但是鼬鼠1的最大速度可達85公里/小時，續航力300公里。鼬鼠1有偵察型、火力支援型、反坦克型、防空型、救護型等等變種，其中最常見的是配有20毫米機炮的火力支援型和搭載反坦克導彈的反坦克型。
配有120毫米迫擊炮的鼬鼠2
鼬鼠2救護型從CH-53直升機貨艙駛出
在鼬鼠1之後保時捷公司又研製出了經過改進的鼬鼠2，主要是加長了車體，負重輪由4對變為5對，最多能搭載4名士兵，自重也有所上升。鼬鼠2車體長4.2米，寬1.85米，高1.7 - 2.11米，發動機更換為一臺大眾公司的1.9升柴油發動機，最大輸出功率提高到了109馬力。另外，鼬鼠2還加強了裝甲防護，加裝了空調和三防系統。鼬鼠2主要作為偵察車和裝備底盤，常見型號為配有光學偵察設備的偵察車、反坦克導彈發射車、戰場指揮車、戰地救護車，另外還有裝備120毫米迫擊炮、防空導彈、防空雷達的特殊型號，沒有了鼬鼠1系列中裝備20毫米機炮的火力支援型。
鼬鼠2防空導彈發射車
德國人用鼬鼠2改裝的一輛“履帶式smart”
保時捷公司一共生產了343輛鼬鼠1系列空降戰車，於1993年停產，其中大部分都移交給了德軍，並且多次參與了德軍的海外行動，另有少數被提供給了法國和美國用於研發作戰機器人。鼬鼠2系列至今仍在生產之中，德軍一共訂購了197輛，目前已經交付148輛。實際上作為空降戰車鼬鼠系列並不成功，因為其沒有通過空投測試，在測試中接連摔壞了4輛測試車，所以德軍乾脆直接用直升機來投送鼬鼠系列，而不是固定翼運輸機空投。
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