南非的軍事工業水平相當高，既便放到全球範圍也不低，且軍工技術相當有特色，比如：防地雷車。可以有效應對各種地雷、爆炸物等，這原本為南非自用，且相當有歷史了，其它國家因無需求沒有發展。
南非的防雷車相當的特色的產品
本世紀初，因地雷、路邊炸彈等威脅日增，原有各式軍用車輛無法有效應對這類威脅，這讓南非的防雷車的技術優勢一下子體現出現，引得多國向南非引進相關技術，其中包括：美國與中國。
美國搶先下手，從南非引進技術，生產出所謂：防地雷反伏擊車，又稱：MRAP，即以為士兵提供抵禦地雷、簡易爆破器材和其他威脅的戰鬥車輛。最初計劃生產4100輛，後來把需求量猛增至2萬輛以上，最終實際交付3萬輛以上，也發展出多種型號，為此投入的總花費了450億美元以上。
美軍大量列裝防雷車
中國國內幾乎沒什麼需求，對於防雷車的研發基本為外貿項目，故而要講究成本，從頭開始研製沒必要了，太費時間，成本也高，於是在2010年時，我們直接向南非引進了相關技術，據南非方面的消息稱，中國企業為引進技術專利及11輛整車總計花費了600萬美元。
CS/VP3型
2012年時，中國推出國產防地雷反伏擊車，稱為：CS/VP3型，以南非技術為基礎，以陝汽SX2151軍用越野卡車底盤上研發的。全車總重達15噸，車身長約7.5米、高2.9米、寬2.6米，真是一個傢伙，它配備一臺柴油發動機，最大公路時速為100公里，加滿油能跑800公里，涉水深可達1.2米，能夠越過0.6米的垂直障礙。
展會上的中國防雷車
該車可以搭載12人，車體頂部留有兩個艙口，可以安裝機槍。車體底部採用傳統的v型船體設計，能扛相當於8公斤TNT炸藥威力的反坦克地雷等爆破攻擊，車輪部位可抗16公斤TNT炸藥的爆炸威力。標準型號車體可防禦普通7.62毫米子彈的攻擊，還可根據需要增加外掛裝甲。適於執行多種任務，並根據需要進行改裝，發展出多種變型車。
出口到非洲的中國防雷車
近年以來，由於美軍撤軍，減少海外活動，已列裝2萬輛以上的防地雷反伏擊車一下子成了過盛產品，美軍開始為如何處置發愁，這些車輛價格不便宜，送人真捨不得，但是運回美國本土的費用更高，處於兩難的境地。
中國則開始生產自已的防雷車，目前僅發現國內有少量使用，似乎為試驗性質，但是成功將產品賣向世界，已多國接收了中國的防雷車，甚至有非洲的肯尼亞。
相關推薦
