近日，中國電信與華為、ofo小黃車舉行發佈會，宣佈基於NB-loT技術的物聯網智能鎖全面商用，在此次三方合作中，ofo負責智能鎖設備開發，華為負責芯片方面的服務，中國電信提供NB-IoT物聯網的商用網絡。
華為、電信兩大巨頭選擇ofo作為戰略合作伙伴，不僅相中了ofo城市覆蓋數、市場滲透率、用戶滿意度等各項核心指標穩居第一的優異業績，也預見到物聯網發展的無限可能性，以及以共享單車為切入口的巨大價值。由ofo、華為、電信聯合研發的NB-loT鎖具備五大優勢，將在“彩虹大戰”決賽下半場引領行業變革，並開啟共享單車智能化運維新時代，持續鞏固ofo的行業領軍地位。
小黃車NB-loT鎖五大優勢夯實ofo行業龍頭地位
優勢1：提高車輛功效
採用NB-IoT技術的ofo物聯網智能鎖功耗很低，NB-IoT設備的待機時間在現有電池無需充電的情況下可使用2-3年。同時，ofo產品設計思路是“模塊化”的“鎖車分離”，當ofo更換NB-loT鎖時，並不需要進行車體的改動，具備短時間內大量推廣NB-IoT智能鎖的能力。
優勢2：改善用戶體驗
小黃車物聯網智能鎖的NB-IoT信號具有很好的穿透性，即使用戶深處地下停車場，也能利用NB-IoT技術順利開關鎖。另外，NB-IoT技術比傳統移動通信網絡連接能力高出100倍以上，也就是說，同一基站可以連接更多的ofo物聯網智能鎖設備，避免掉線情況，用戶使用ofo物聯網智能鎖更得心應手。
優勢3：完善大數據採集
ofo小黃車的NB-loT鎖能返回車輛定位、行駛路線、出行時間等用戶信息，形成更為豐富詳實的大數據。潮汐效應是最直觀的出行數據，用戶的位置的變動反應了城市中用戶上班的流向、用戶購物的流向等等，ofo小黃車運用NB-loT鎖，結合用戶身份信息就形成了直接的用戶畫像。
優勢4：形成連接閉環
早在2015年，華為便推出了開源物聯網平臺Huawei Lite OS，以低功耗、快速啟動內核為基礎，通過開源的方式提供統一的API，希望連接更多的智能硬件終端，成為物聯網領域的安卓平臺。“連接”是華為物聯網戰略的重要一環，從戰略上來看，ofo的出現很好的補全了華為應用層硬件終端的閉環，因此華為攜手ofo打造NB-loT鎖。
優勢5：支持開放平臺
在ofo的開放平臺上，小黃車面向全球合作伙伴開放API接口，合作伙伴可以基於該接口將ofo的短途騎行服務集成至自己的應用中，用戶可在第三方應用內直接使用ofo的共享單車服務。目前，ofo開放平臺上的合作伙伴包括螞蟻金服、滴滴出行、高德地圖、中信銀行等，NB-loT智能鎖為ofo開放平臺的優化奠定了堅實的技術基礎。
ofo物聯網智能鎖全面商用 開啟共享單車智能化運維時代
ofo小黃車NB-loT物聯網智能鎖的全面商用，不僅優化了用戶“最後一公里”出行、交通工具接駁，還使智能鎖背後的雲計算和大數據發揮效用，大大提升信息的運算與匹配能力，通過智能的設備，結合消費者出行的場景，描繪出每個人動態的生活軌跡，這些城市運營中沉澱的數據將用戶真實的出行與生活需求勾勒出來，可以協助政府進行交通規劃，幫助共享單車企業實施單車調度，提升共享單車的運維水平。
可以預見，由ofo小黃車率先啟用的NB-loT物聯網智能鎖，將推動共享單車進入一個智能化運維時代，人工調度將被大數據分析研判、智能化調度所取代。未來穿行於城市裡的一輛輛共享單車，將成為用戶可使用的移動智能終端，共享單車的運維調度將更加規範有序。
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