虛驚一場!武漢地鐵新港線廢標後又重新招標

武漢 柴泊湖 交通 設計 環境保護 越喬在線 2019-07-11


虛驚一場!武漢地鐵新港線廢標後又重新招標


【越喬】獲悉:

武漢市軌道交通新港線

2019年7月8日

工程勘察、設計總體總包及單項設計

招標公告狀態變更為:作廢

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招標公示平臺截圖

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招標公示平臺截圖

7月8日的平臺作廢公告顯示

招標類型變更為:廢標

變更內容為:填寫錯誤

但很快又於2019年7月9日

重新發布招標信息

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招標公示平臺截圖


虛驚一場!武漢地鐵新港線廢標後又重新招標


路線走向參考,以官方發佈為準

接下來

一起看看7月9日

最新招標內容

武漢市軌道交通新港線

設計總體總包及單項設計

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招標公示平臺截圖

招標內容說明:一、本次招標範圍:武漢市軌道交通新港線總體設計、設計總體和總包管理工作及部分系統設計及新港線11個單項設計的方案設計、初步設計、施工圖設計及相關服務。二、標段劃分:共分為12個標段

第一標段:總體設計、設計總體、總包管理、部分系統設計 其中,部分系統設計範圍包括但不限於:行車;線路;限界;調線、調坡和軌道;電扶梯和電梯;通風和空調;主變電站(含外部電源和外線工程的方案及初步設計);控制中心;環保;節能;勞安衛;工籌;人防;概算;給排水及消防(含室外給排水接駁工程、氣體滅火);地質;洪水影響評價(含防洪補救措施專項設計)、防滲處理、施工期和運行期堤防安全監測等專項設計;通航論證,通航管線標設置;周邊環境整治;道路恢復設計;雨汙水遷改及恢復設計;站點交通設施恢復設計;車輛;站臺門、其他,工程範圍內其他單項設計標段未含的內容。

第二標段:單項1:起點-工業四路站區間、工業四路站、工業四路-武漢火車站區間、武漢火車站、武漢火車站-青山車輛段站區間,共2站2區間加起點區間。第三標段:單項2: 青山車輛段站、青山車輛段站-武東村站區間、武東村站、武東村站-白玉山站區間、出入段線,共2站2區間加鐵鋪嶺車輛段出入段線。第四標段:單項3:白玉山站、白玉山站-化工新區站區間、化工新區站、化工新區站-陽邏街站區間,共2站2區間。第五標段:單項4:陽邏街站、陽邏街站-柴泊湖站區間、柴泊湖站、柴泊湖站-柴泊大道站區間,共2站2區間。第六標段:單項5: 柴泊大道站、柴泊大道站-施崗站區間、施崗站、施崗站-桃橋湖站區間、桃橋湖站、桃橋湖站-終點、出入場線,共3站3區間加桃橋湖停車場出入場線。

第七標段:單項6: 鐵鋪嶺車輛段(含外部市政工程及可能的開發方案概念設計)。第八標段:單項7: 桃橋湖停車場(預留遠期車輛段)(含與陽邏線聯絡線,外部市政工程及可能的開發方案概念設計)。第九標段:單項8:供電。第十標段:單項9:通信、信號。第十一標段:單項10:FAS、BAS、門禁、ISCS。第十二標段:單項11:AFC。


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招標公示平臺截圖

武漢市軌道交通新港線

工程勘察

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招標公示平臺截圖

招標內容說明:一、工程名稱:武漢市軌道交通新港線工程勘察 二、本次招標範圍:武漢市軌道交通新港線工程勘察範圍的初勘及詳勘的勘察工作。三、標段劃分:共分為7標段。工期120天,投資額8000萬元

第二標段:起點-工業四路站區間、工業四路站、工業四路-武漢火車站區間、武漢火車站、武漢火車站-青山車輛段站區間,共2站2區間加起點區間。第三標段:青山車輛段站、青山車輛段站-武東村站區間、武東村站、武東村站-白玉山站區間、出入段線,共2站2區間加鐵鋪嶺車輛段出入段線。第四標段:白玉山站、白玉山站-化工新區站區間、化工新區站,共2站1區間。第五標段:化工新區站-陽邏街站區間,共1過江區間。第六標段:陽邏街站、陽邏街站-柴泊湖站區間、柴泊湖站、柴泊湖站-柴泊大道站區間,共2站2區間。第七標段:柴泊大道站、柴泊大道站-施崗站區間、施崗站、施崗站-桃橋湖站區間、桃橋湖站、桃橋湖站-終點、出入場線,3站3區間加桃橋湖停車場出入場線。

第八標段:鐵鋪嶺車輛段(含外部市政工程及可能的開發勘察)、桃橋湖停車場(預留遠期車輛段)(含外部市政工程及可能的開發勘察)


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招標公示平臺截圖

延伸閱讀

據悉,新港線是武漢4條市域快線之一,根據武漢市城市軌道交通第四期建設規劃,新港線自由楊春湖商務區內的工業四路站引出,經武漢火車站、武東、白玉山、化工區,過江至陽邏、在施崗與陽邏線換乘,到達桃橋湖。線路長30.2公里,其中地下線25.4公里,設車站11座,項目建設工期為6年,將於2019年內開建。


虛驚一場!武漢地鐵新港線廢標後又重新招標


項目預計設站11座:桃橋湖站 ,施崗站,柴泊大道站,柴泊湖站,陽邏街站,化工新區站,白玉山站,群力村站,青山車輛段站,武漢火車站站,工業四路站。

新港線建成後,將成為新洲陽邏片區第2條地鐵線路。該線路不僅經過武漢高鐵、地鐵交通樞紐站武漢火車站,還可與已開通運營的4號線、在建的5號線、19號線以及規劃的20號線實現換乘,可有效拉近陽邏與青山,以及其他主城區的距離。


項目預計設站11座:桃橋湖站 ,施崗站,柴泊大道站,柴泊湖站,陽邏街站,化工新區站,白玉山站,群力村站,青山車輛段站,武漢火車站站,工業四路站。

新港線建成後,將成為新洲陽邏片區第2條地鐵線路。該線路不僅經過武漢高鐵、地鐵交通樞紐站武漢火車站,還可與已開通運營的4號線、在建的5號線、19號線以及規劃的20號線實現換乘,可有效拉近陽邏與青山,以及其他主城區的距離。

虛驚一場!武漢地鐵新港線廢標後又重新招標


(第四輪批覆文件,請在公眾號對話框輸入:地鐵)

期待

武漢市軌道交通新港線

早日開工建設!

越喬綜合整理自:武漢市公共資源交易平臺、網絡

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