'候車廳涼爽嗎？記者走進武漢三大火車站，實測候車廳室內溫度'

楚天都市報8月20日訊（記者潘錫珩 通訊員宋英輝 孟立）暑運進入返程高峰，武漢的高溫天氣也還在持續。乘火車出行，候車廳裡涼爽嗎？今天，記者走進武漢三大火車站和武鐵所屬的赤壁站、赤壁北站，實測候車廳溫度。

楚天都市報8月20日訊（記者潘錫珩 通訊員宋英輝 孟立）暑運進入返程高峰，武漢的高溫天氣也還在持續。乘火車出行，候車廳裡涼爽嗎？今天，記者走進武漢三大火車站和武鐵所屬的赤壁站、赤壁北站，實測候車廳溫度。

火車站候車室溫度計實測溫度

實測三大站室溫均在30℃以下

上午9時許，記者首先來到武昌火車站。一進入候車大廳，就能感受到涼爽。位於1樓候車廳一側的牆上，懸掛著一個圓形的溫度計。記者看到，上面顯示室內溫度為25℃。

上午11時許，記者來到赤壁火車站，這是一個位於老京廣線上的三等小站。二樓候車室內，牆上掛著的溫度計，指針指向29℃。站長方學宏介紹，今年7月，車站統一安裝了全新的中央空調，候車室內溫度可以穩定在27℃左右。

在高鐵站赤壁站，室內的空調開足了馬力，室內為28℃。為了輔助降溫，候車室內還在重點旅客候車處附近放置了冰塊。

下午2時許，記者來到武漢火車站。在A候車區牆壁上懸掛的溫度計顯示，28℃。據介紹，武漢站由於站房造型原因，同時受到烈日直射影響，兩個進站口和安檢處溫度相對較高。記者在現場看到，車站方面在這些地方放置了26臺冷風機，還在電扇前放置了冰塊，為該區域降溫。

3時許，在漢口火車站候車室內，候車的旅客坐得滿滿當當，牆上懸掛的溫度計指針指向30℃。值班站長吳潔介紹，該站空調24小時不停機，為了輔助降溫，在候車室通道兩旁，24個塑料箱內共放置了4800斤冰塊。

鐵路部門負責人坦承，儘管武漢三大火車站空調都是開足馬力運轉，但由於極端高溫天氣持續、空調機組使用年限已久、車站旅客發送量超設計規模等諸多原因，某些時段的室內溫度離旅客期望尚有距離。不過好消息是，三大站的空調系統都將進行整體擴容改造。

楚天都市報8月20日訊（記者潘錫珩 通訊員宋英輝 孟立）暑運進入返程高峰，武漢的高溫天氣也還在持續。乘火車出行，候車廳裡涼爽嗎？今天，記者走進武漢三大火車站和武鐵所屬的赤壁站、赤壁北站，實測候車廳溫度。

火車站候車室溫度計實測溫度

實測三大站室溫均在30℃以下

上午9時許，記者首先來到武昌火車站。一進入候車大廳，就能感受到涼爽。位於1樓候車廳一側的牆上，懸掛著一個圓形的溫度計。記者看到，上面顯示室內溫度為25℃。

上午11時許，記者來到赤壁火車站，這是一個位於老京廣線上的三等小站。二樓候車室內，牆上掛著的溫度計，指針指向29℃。站長方學宏介紹，今年7月，車站統一安裝了全新的中央空調，候車室內溫度可以穩定在27℃左右。

在高鐵站赤壁站，室內的空調開足了馬力，室內為28℃。為了輔助降溫，候車室內還在重點旅客候車處附近放置了冰塊。

下午2時許，記者來到武漢火車站。在A候車區牆壁上懸掛的溫度計顯示，28℃。據介紹，武漢站由於站房造型原因，同時受到烈日直射影響，兩個進站口和安檢處溫度相對較高。記者在現場看到，車站方面在這些地方放置了26臺冷風機，還在電扇前放置了冰塊，為該區域降溫。

3時許，在漢口火車站候車室內，候車的旅客坐得滿滿當當，牆上懸掛的溫度計指針指向30℃。值班站長吳潔介紹，該站空調24小時不停機，為了輔助降溫，在候車室通道兩旁，24個塑料箱內共放置了4800斤冰塊。

鐵路部門負責人坦承，儘管武漢三大火車站空調都是開足馬力運轉，但由於極端高溫天氣持續、空調機組使用年限已久、車站旅客發送量超設計規模等諸多原因，某些時段的室內溫度離旅客期望尚有距離。不過好消息是，三大站的空調系統都將進行整體擴容改造。

旅客在武昌站候車

今年武鐵43個車站整治空調

武漢鐵路部門介紹，今年的客運火車站空調設施整治工作，是中國鐵路武漢局集團公司開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，針對社會關注度高的問題立行立改內容之一，竭誠讓旅客“清涼一夏”溫馨出行。

據武鐵客運部相關負責人介紹，從去年上半年開始，該集團公司對日發送1500人以上40多個客運站進行綜合調研，特別是針對部分車站空調等使用年限長，製冷效果不好，故障頻發，旅客暑期高溫體感不佳等問題，列入今年“不忘初心、牢記使命”主題教育立行立改“問題庫”，加大資金投入對火車站空調設施進行整治。

截至目前，該公司共投入1400多萬元資金，對43個客運站空調設施進行整治。目前已基本完成了宜昌東、麻城北、黃石北、孝感、廣水、雲夢、安陸、京山、信陽東、羅山、息縣、利川、黃州、咸寧、赤壁、巴東、襄陽東、隨州、黃石、麻城、漯河西、駐馬店西、荊州、孝感東等24個車站的整治。武漢、武昌、漢口、潢川、花園、平頂山、建始等站，正在實施改造過程當中，力爭今年內完成。

楚天都市報8月20日訊（記者潘錫珩 通訊員宋英輝 孟立）暑運進入返程高峰，武漢的高溫天氣也還在持續。乘火車出行，候車廳裡涼爽嗎？今天，記者走進武漢三大火車站和武鐵所屬的赤壁站、赤壁北站，實測候車廳溫度。

火車站候車室溫度計實測溫度

實測三大站室溫均在30℃以下

上午9時許，記者首先來到武昌火車站。一進入候車大廳，就能感受到涼爽。位於1樓候車廳一側的牆上，懸掛著一個圓形的溫度計。記者看到，上面顯示室內溫度為25℃。

上午11時許，記者來到赤壁火車站，這是一個位於老京廣線上的三等小站。二樓候車室內，牆上掛著的溫度計，指針指向29℃。站長方學宏介紹，今年7月，車站統一安裝了全新的中央空調，候車室內溫度可以穩定在27℃左右。

在高鐵站赤壁站，室內的空調開足了馬力，室內為28℃。為了輔助降溫，候車室內還在重點旅客候車處附近放置了冰塊。

下午2時許，記者來到武漢火車站。在A候車區牆壁上懸掛的溫度計顯示，28℃。據介紹，武漢站由於站房造型原因，同時受到烈日直射影響，兩個進站口和安檢處溫度相對較高。記者在現場看到，車站方面在這些地方放置了26臺冷風機，還在電扇前放置了冰塊，為該區域降溫。

3時許，在漢口火車站候車室內，候車的旅客坐得滿滿當當，牆上懸掛的溫度計指針指向30℃。值班站長吳潔介紹，該站空調24小時不停機，為了輔助降溫，在候車室通道兩旁，24個塑料箱內共放置了4800斤冰塊。

鐵路部門負責人坦承，儘管武漢三大火車站空調都是開足馬力運轉，但由於極端高溫天氣持續、空調機組使用年限已久、車站旅客發送量超設計規模等諸多原因，某些時段的室內溫度離旅客期望尚有距離。不過好消息是，三大站的空調系統都將進行整體擴容改造。

旅客在武昌站候車

今年武鐵43個車站整治空調

武漢鐵路部門介紹，今年的客運火車站空調設施整治工作，是中國鐵路武漢局集團公司開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，針對社會關注度高的問題立行立改內容之一，竭誠讓旅客“清涼一夏”溫馨出行。

據武鐵客運部相關負責人介紹，從去年上半年開始，該集團公司對日發送1500人以上40多個客運站進行綜合調研，特別是針對部分車站空調等使用年限長，製冷效果不好，故障頻發，旅客暑期高溫體感不佳等問題，列入今年“不忘初心、牢記使命”主題教育立行立改“問題庫”，加大資金投入對火車站空調設施進行整治。

截至目前，該公司共投入1400多萬元資金，對43個客運站空調設施進行整治。目前已基本完成了宜昌東、麻城北、黃石北、孝感、廣水、雲夢、安陸、京山、信陽東、羅山、息縣、利川、黃州、咸寧、赤壁、巴東、襄陽東、隨州、黃石、麻城、漯河西、駐馬店西、荊州、孝感東等24個車站的整治。武漢、武昌、漢口、潢川、花園、平頂山、建始等站，正在實施改造過程當中，力爭今年內完成。

武漢站進站口放置了冷風機和冰塊

該公司為保證客運站空調的正常使用，要求各站段按規定啟用客車空調設備，高溫期每2小時對候車室溫度進行監測，保證候車室溫度在26 -28℃之間，當候車室溫度超過28℃時，及時採取放置冰塊工增加電風扇等方式進行降溫。

為暑運期間旅客列車途中空調效果好，武昌客車車輛段每天組織人員冒著70多℃高溫登上列車車頂，對空調設施進行維修保養，確保每節車廂空調作用良好。武漢動車段24小時安排人員對動車組進行精檢細修，為旅客提供安全、舒適、清涼的旅行環境。