武漢天河機場有限責任公司擬建的武漢天河機場新建國際庫項目,位於黃陂區天河街道店村，用地性質為劃撥機場用地。項目擬建一棟1-2層國際貨運站和一棟1層海關卡口，總用地面積54558.59㎡。總建築面積31025.40平方米，其中地上計容建築面積30709.24平方米，地下不計容建築面積316.16平方米。規劃容積率0.56，建築密度51%，綠地率10%。
武漢天河機場有限責任公司擬建的武漢天河機場新建國際庫項目,位於黃陂區天河街道店村，用地性質為劃撥機場用地。項目擬建一棟1-2層國際貨運站和一棟1層海關卡口，總用地面積54558.59㎡。總建築面積31025.40平方米，其中地上計容建築面積30709.24平方米，地下不計容建築面積316.16平方米。規劃容積率0.56，建築密度51%，綠地率10%。
武漢臨空新城作為武漢市規劃重點建設板塊，是市政府按照“中國中部現代航都，武漢北部國際新城”目標打造的綜合性現代經濟開發區。暨與中海、電建、萬科、綠地建立戰略合作後，2019年6月，臨空投又與中建三局投資發展公司、武漢盤龍水務建設投資發展有限公司達成戰略合作意向。隨著其區域核心地位不斷凸顯，國內知名企業與臨空新城之間的互動交流也更為頻繁。
武漢天河機場有限責任公司擬建的武漢天河機場新建國際庫項目,位於黃陂區天河街道店村，用地性質為劃撥機場用地。項目擬建一棟1-2層國際貨運站和一棟1層海關卡口，總用地面積54558.59㎡。總建築面積31025.40平方米，其中地上計容建築面積30709.24平方米，地下不計容建築面積316.16平方米。規劃容積率0.56，建築密度51%，綠地率10%。
武漢臨空新城作為武漢市規劃重點建設板塊，是市政府按照“中國中部現代航都，武漢北部國際新城”目標打造的綜合性現代經濟開發區。暨與中海、電建、萬科、綠地建立戰略合作後，2019年6月，臨空投又與中建三局投資發展公司、武漢盤龍水務建設投資發展有限公司達成戰略合作意向。隨著其區域核心地位不斷凸顯，國內知名企業與臨空新城之間的互動交流也更為頻繁。
截至目前，天河機場國際地區航線總數達到62條，年旅客吞吐量達2450.4萬人次，同比增長5.9%；貨郵吞吐量達220.16萬噸，同比增長19.8%；飛機起降18.67萬架次，同比增長2.1%。天河機場一躍成為中部地區最大的國際航空樞紐，武漢市門戶樞紐和開放高地。
武漢天河機場有限責任公司擬建的武漢天河機場新建國際庫項目,位於黃陂區天河街道店村，用地性質為劃撥機場用地。項目擬建一棟1-2層國際貨運站和一棟1層海關卡口，總用地面積54558.59㎡。總建築面積31025.40平方米，其中地上計容建築面積30709.24平方米，地下不計容建築面積316.16平方米。規劃容積率0.56，建築密度51%，綠地率10%。
武漢臨空新城作為武漢市規劃重點建設板塊，是市政府按照“中國中部現代航都，武漢北部國際新城”目標打造的綜合性現代經濟開發區。暨與中海、電建、萬科、綠地建立戰略合作後，2019年6月，臨空投又與中建三局投資發展公司、武漢盤龍水務建設投資發展有限公司達成戰略合作意向。隨著其區域核心地位不斷凸顯，國內知名企業與臨空新城之間的互動交流也更為頻繁。
截至目前，天河機場國際地區航線總數達到62條，年旅客吞吐量達2450.4萬人次，同比增長5.9%；貨郵吞吐量達220.16萬噸，同比增長19.8%；飛機起降18.67萬架次，同比增長2.1%。天河機場一躍成為中部地區最大的國際航空樞紐，武漢市門戶樞紐和開放高地。
而作為承接機場與民航業輻射的核心區域、引領城市和區域經濟社會進步的重要力量與城市空間。臨空新城建設以航空企業總部辦公功能為核心，以培訓、酒店、商業、金融、休閒娛樂、生活居住等配套功能為支撐的活力新城。目前，臨空新城已完成超100億元投資，吸引20多家企業入駐，包括國航、海航、卓爾通航、友和道通、中星航空、奧凱航空等航空公司，以及康輝旅遊、雲尚逸美等金融、旅遊航空上下游企業，成為“華中第一航空總部經濟集群”。
武漢天河機場有限責任公司擬建的武漢天河機場新建國際庫項目,位於黃陂區天河街道店村，用地性質為劃撥機場用地。項目擬建一棟1-2層國際貨運站和一棟1層海關卡口，總用地面積54558.59㎡。總建築面積31025.40平方米，其中地上計容建築面積30709.24平方米，地下不計容建築面積316.16平方米。規劃容積率0.56，建築密度51%，綠地率10%。
武漢臨空新城作為武漢市規劃重點建設板塊，是市政府按照“中國中部現代航都，武漢北部國際新城”目標打造的綜合性現代經濟開發區。暨與中海、電建、萬科、綠地建立戰略合作後，2019年6月，臨空投又與中建三局投資發展公司、武漢盤龍水務建設投資發展有限公司達成戰略合作意向。隨著其區域核心地位不斷凸顯，國內知名企業與臨空新城之間的互動交流也更為頻繁。
截至目前，天河機場國際地區航線總數達到62條，年旅客吞吐量達2450.4萬人次，同比增長5.9%；貨郵吞吐量達220.16萬噸，同比增長19.8%；飛機起降18.67萬架次，同比增長2.1%。天河機場一躍成為中部地區最大的國際航空樞紐，武漢市門戶樞紐和開放高地。
而作為承接機場與民航業輻射的核心區域、引領城市和區域經濟社會進步的重要力量與城市空間。臨空新城建設以航空企業總部辦公功能為核心，以培訓、酒店、商業、金融、休閒娛樂、生活居住等配套功能為支撐的活力新城。目前，臨空新城已完成超100億元投資，吸引20多家企業入駐，包括國航、海航、卓爾通航、友和道通、中星航空、奧凱航空等航空公司，以及康輝旅遊、雲尚逸美等金融、旅遊航空上下游企業，成為“華中第一航空總部經濟集群”。
龍港大道跨府河工程是落實上位規劃，加快推進臨空新城建設，打造亮點區塊，形成強大吸引力的需要；是跨府河向西聯通臨空港經開區（東西湖區），加快臨空經濟一體化協調發展的需要；將解決目前宋家崗區域向西與東西湖臨空港經開區聯繫僅能依靠機場高速、繞城高速的問題，聯動大臨空、長江新城起步區與大臨港板塊，促進經濟一體化協調發展。
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