外媒稱，沃爾瑪、塔吉特等600多家美國公司13日在一封信中敦促美國總統特朗普解決與中國的貿易爭端，指出加徵關稅損害美國企業和消費者的利益。
據路透社6月13日報道，這是“關稅傷害美國腹地”遊說活動給特朗普政府發出的多封信中的最新一封。“關稅傷害美國腹地”是全國性的反對加徵關稅活動，受到代表農業、製造業、零售業和技術行業的150多個貿易團體的支持。
報道稱，這封信在美中貿易緊張關係升級之際具有重要意義。
這封13日寫給白宮的最新信件說：“我們對以牙還牙的加徵關稅行動升級依然感到擔憂。籠統地加徵關稅不是有效手段。關稅是美國公司直接支付的稅款，而不是中國支付的。”
報道稱，美國最大的私營部門僱主和全球最大的零售商之一沃爾瑪表示，加徵關稅將推高美國消費者物價。
沃爾瑪首席執行官道格·麥克米倫上週說：“總體上貿易對美國人有益，對消費者有益。”他敦促特朗普政府把重點放在貿易如何幫助美國的廣大民眾，而“不是僅僅放在那些利益受貿易損害的人身上”。
上述信件說，除已經徵收的關稅之外，對另外3000億美元中國輸美商品加徵25%的關稅將使美國喪失逾200萬個就業崗位。信中援引了世界貿易諮詢公司的估算。
信件說，加徵關稅還將使美國一個普通的四口之家增加2000多美元的開支，並使美國國內生產總值減少1%。
另據美國有線電視新聞網網站6月13日報道，美國600多家零售商、製造商和技術公司13日致信美國總統特朗普，警告對中國商品加徵關稅將損害美國經濟，導致就業崗位流失，並殃及廣大消費者。
這些公司在給白宮的一封信中說：“我們親身體會到，加徵關稅將給美國企業、農場主、家庭和美國經濟帶來嚴重而長期的負面影響。貿易戰升級不符合美國的最佳利益，雙方都將成為受害者。”
報道稱，儘管許多大公司制定了緩解加徵關稅影響的策略，但近幾周來主要零售商表示，關稅上調將抬高產品成本，導致消費者面臨物價上漲。開市客首席財務官理查德·加蘭廷上個月對分析師說：“最終，商品價格將攀升。”
報道稱，與行業貿易協會有合作的世界貿易諮詢公司估計，即便服裝公司試圖把生產線遷出中國，美國的服裝價格也將上漲5%。
世界貿易諮詢公司在一份研究報告中說：“美國零售商把中國的貨源轉移給其他供貨商的能力是有限的，並且可能需要幾年時間才能完成。即便在採購活動可能發生變化之後，擬議加徵的關稅也將對美國消費者產生重大的負面影響。”
報道稱，消費者支付的鞋類價格將上漲8%，玩具價格將上漲16%。中國是美國最大的鞋類和玩具供應商。
耐克和安德瑪等公司在5月份就曾警告說，對從中國進口的鞋類加徵25%的關稅將給消費者帶來“災難性”影響。
這項研究還估計，消費者支付的家用電器價格將上漲3%，旅行商品價格將上漲10%左右。
報道稱，參與牽頭致信白宮行動的美國全國零售商聯合會高級副總裁戴維·弗倫奇說，新的關稅將損害特朗普的票倉。
他說：“總統的票倉在這個國家經濟最脆弱的地區。他們正是那些無法承受要為日常用品多付幾百或幾千美元的人。”
此外據路透社6月13日報道，美國特朗普政府加大力度阻止先進車輛使用中國科技，拒絕了特斯拉對減免其電動車中國產關鍵部件關稅的請求，並否決了優步對豁免電動滑板車關稅的請求，通用汽車至少50項類似的請求也遭拒。
報道稱，在美國去年對500億美元中國商品加徵進口關稅後，美國貿易代表辦公室允許企業申請關稅豁免。
報道稱，政府文件顯示，美國貿易代表辦公室在5月29日的信函中否決了特斯拉對Model 3車型使用的中國產車載電腦和主屏幕關稅豁免的申請。路透社5月報道稱，該辦公室還否決了特斯拉另一項對自動駕駛系統Autopilot豁免關稅的申請。
通用汽車公司稱，部分零部件在中國之外無法獲得，將生產轉移至其他地方的成本過高。
報道稱，貿易代表辦公室還拒絕了日產汽車的幾十項請求以及菲亞特克萊斯勒汽車公司的20多項請求。菲亞特克萊斯勒汽車公司在一項請求中警告稱，如果不能獲得豁免，該公司將“要麼降低利潤率，要麼將額外成本轉嫁給消費者，或者二者兼而有之”。
報道稱，目前企業提交的13000項關稅豁免請求中有7000多項被拒。
沃爾瑪警告稱，美對華加徵關稅將推高美國物價。圖為美國加利福尼亞州的消費者正在沃爾瑪購物。（法新社）