'天鵝獎特稿 |“橫看”已上市5G手機：在理想與現實間平衡'
文 | 中國手機設計大賽特約記者 高超 周騰
隨著5G商用網絡的部署，5G手機終端陸續上市，那麼目前已上市的5G手機究竟怎麼樣？什麼還在影響未來5G手機普及？
"文 | 中國手機設計大賽特約記者 高超 周騰
隨著5G商用網絡的部署，5G手機終端陸續上市，那麼目前已上市的5G手機究竟怎麼樣？什麼還在影響未來5G手機普及？
今年國內外多家手機廠商發佈或即將發佈5G手機終端產品，其中既有三星、LG等國外巨頭，也有華為、中興、小米、OPPO、vivo這些本土勢力。據統計，目前已在全球發佈上市的機型有11款，其中在國內上市的有5款，而即將在國內上市的機型已確定有3款，其他機型也已整裝待發。
顯性突破小，隱性提升大
5G可以說為嚴重同質化的手機市場注入了全新活力，不過，就目前已經上市或即將上市的十餘款5G手機而言，它們身上關於5G的顯性特徵並不明顯。
單就產品而言，絕大多數的5G手機可以說是4G手機的繼續迭代，只是在產品設計、屏幕、相機以及使用體驗等方面的技術性升級。
當然，並不是說5G手機不想在設計上有所突破，華為Mate X和三星Galaxy Fold就是終端廠商在5G爆發前夕的初步嘗試。奈何，華為Mate X已經選擇沉寂、三星Galaxy Fold也因故障未能上市，摺疊屏手機難以飛出玻璃櫃。
雖然5G手機在顯性上突破較小，但是，在這方寸之內，隱性的提升卻頗為豐富。
以華為Mate 20 X 5G和中興Axon10 Pro 5G為例，得益於華為和中興在通信領域深厚的技術積澱，這兩款5G手機在天線設計，以及5G基帶方面都有著傳統手機廠商難以觸達的技術和專利優勢。
同樣是在天線設計上，iQOO Pro為了給用戶提供優秀的5G網絡使用體驗，採用了全新研發的天線技術：5G 6天線技術、天線解耦合技術及雙側邊分佈式天線技術，並且支持雙Nano SIM卡，可以支持任意卡槽5G+4G/4G+4G的雙網組合。
在5G覆蓋的區域，5G手機的下載和上傳速率也都達到目前4G網絡的數倍。
續航提高，“體重”增加
目前，5G手機對電能有著偏高的消耗，而大電池、超級閃充是保證用戶正常使用的關鍵。
5G手機電池容量的提升也頗為明顯，包括三星Note10+5G、iQOO Pro 5G等在內，電池容量都超過4300mAh，更支持45W超級閃充。
5G手機電池容量的增加是亮點，同樣反映了不足。因為目前的5G手機，搭載的芯片均未集成5G基帶芯片，而“外掛”5G基帶芯片無疑增加了電能消耗，大電池也是無奈之舉。
同時，5G手機的大電池、“外掛”5G基帶芯片以及天線增加等設計帶來了手機厚度和重量的增加。
"文 | 中國手機設計大賽特約記者 高超 周騰
隨著5G商用網絡的部署，5G手機終端陸續上市，那麼目前已上市的5G手機究竟怎麼樣？什麼還在影響未來5G手機普及？
今年國內外多家手機廠商發佈或即將發佈5G手機終端產品，其中既有三星、LG等國外巨頭，也有華為、中興、小米、OPPO、vivo這些本土勢力。據統計，目前已在全球發佈上市的機型有11款，其中在國內上市的有5款，而即將在國內上市的機型已確定有3款，其他機型也已整裝待發。
顯性突破小，隱性提升大
5G可以說為嚴重同質化的手機市場注入了全新活力，不過，就目前已經上市或即將上市的十餘款5G手機而言，它們身上關於5G的顯性特徵並不明顯。
單就產品而言，絕大多數的5G手機可以說是4G手機的繼續迭代，只是在產品設計、屏幕、相機以及使用體驗等方面的技術性升級。
當然，並不是說5G手機不想在設計上有所突破，華為Mate X和三星Galaxy Fold就是終端廠商在5G爆發前夕的初步嘗試。奈何，華為Mate X已經選擇沉寂、三星Galaxy Fold也因故障未能上市，摺疊屏手機難以飛出玻璃櫃。
雖然5G手機在顯性上突破較小，但是，在這方寸之內，隱性的提升卻頗為豐富。
以華為Mate 20 X 5G和中興Axon10 Pro 5G為例，得益於華為和中興在通信領域深厚的技術積澱，這兩款5G手機在天線設計，以及5G基帶方面都有著傳統手機廠商難以觸達的技術和專利優勢。
同樣是在天線設計上，iQOO Pro為了給用戶提供優秀的5G網絡使用體驗，採用了全新研發的天線技術：5G 6天線技術、天線解耦合技術及雙側邊分佈式天線技術，並且支持雙Nano SIM卡，可以支持任意卡槽5G+4G/4G+4G的雙網組合。
在5G覆蓋的區域，5G手機的下載和上傳速率也都達到目前4G網絡的數倍。
續航提高，“體重”增加
目前，5G手機對電能有著偏高的消耗，而大電池、超級閃充是保證用戶正常使用的關鍵。
5G手機電池容量的提升也頗為明顯，包括三星Note10+5G、iQOO Pro 5G等在內，電池容量都超過4300mAh，更支持45W超級閃充。
5G手機電池容量的增加是亮點，同樣反映了不足。因為目前的5G手機，搭載的芯片均未集成5G基帶芯片，而“外掛”5G基帶芯片無疑增加了電能消耗，大電池也是無奈之舉。
同時，5G手機的大電池、“外掛”5G基帶芯片以及天線增加等設計帶來了手機厚度和重量的增加。
其中，三星Note10+5G在厚度和重量的控制上還相對較好，而iQOO Pro 5G版則有些略顯不足。記者實測裸機重量為220g，加上官方保護殼的重量為240g，單手久持還是有些吃力。
不只是iQOO，多數5G手機在厚度和重量控制上都略顯不足，後續還有待技術和產品團隊進行完善。
毫無疑問，能耗高已經是如今已上市5G手機需解決的痛點，而內置較大容量的電池和獨立散熱系統，以及支持快充都是權宜之計，降低5G手機功耗的核心依然是手機SoC芯片。據悉，即將上市的高通驍龍865芯片能耗將較前一代降低30%，華為海思新一代芯片也將有相對較好的能耗控制。
SA還是NSA？
SA（獨立組網）和NSA（非獨立組網）是運營商5G網絡部署的兩種發展路線，也是今年各大手機廠商爭論的焦點。
截至目前，在國內已經上市的5款5G手機中，僅有華為Mate 20 X 5G版支持NSA/SA兩種模式，其餘4款手機都僅支持NSA。
不過，很多業界專家判斷，5G手機在很長一段時間內要支持SA和NSA兩種模式，而且還要向下支持2G/3G/4G網絡，而且這也是運營商自2020年1月1日之後生效的新的手機入庫要求。
但是目前而言，能夠支持SA/NSA的手機基帶芯片僅有華為巴龍5000，而目前上市的高通X50基帶芯片僅支持5G NSA模式，顯然不符合2020年生效的新的運營商首季入庫要求。
幸運的是，高通第二代基帶芯片X55（支持2G/3G/4G/5G全模式）將於今年年底供貨，預計會與驍龍865芯片一起於明年第二季度規模上市。而聯發科和三星5G芯片也將於年底上市，最終將形成高通、華為海思、聯發科、三星四分天下的態勢，手機廠商的5G終端芯片選項將會增多。
價格，5G普及的關鍵
價格高是5G手機普及的另一隻攔路虎。
國外目前降低5G終端價格的方法是運營商提供高額補貼，但是在國內運營商普遍存在營收下滑的環境下，單純提供終端補貼並不現實，唯有通過降低手機終端的製造成本來降低售價才是真正解決之道。
5G手機與4G手機相比，手機芯片的成本差是最大的。在4G手機上，產業鏈企業，特別是手機芯片廠商會提供旗艦、高、中、低端等不同價位的零部件供廠商選擇，但是目前各個廠商能夠提供的5G芯片往往只有一種，且製造成本高昂，很難在短期內降低5G手機的價格。
不過，業界預計2020年年底前，千元價位的5G手機將會上市，這意味著產業鏈將有不同價位、不同種類的手機零部件上市，包括SoC芯片，從而掃清5G手機價格難以降低的障礙。
未來還是5G手機嗎？
5G時代是一個萬物互聯的時代，可以預見智能終端將發展成多種形態，手機只是其中的一個分支。不過從當下人們的使用習慣來看，手機在一定時期內依然是用戶首選的通信工具。
近期來看，5G手機的外觀將不會有太多的變化，依然遵循著5G通信的需求和用戶的使用體驗來演變。
5G手機將面臨與4G手機共同的需求，即三攝像頭配置將下沉至中低端機型，旗艦機型或標配四顆攝像頭；主攝像頭的像素值有望突破5000萬像素；手機電池容量將普及4500毫安時及以上，快充方案將覆蓋中低端機型；在劉海兒、水滴、挖孔屏之外，真全面屏機型的種類也將有所增加；但是5G手機的平均厚度或將大於4G手機。
遠期來看，5G手機將出現兩種以上的發展路徑。一種是摺疊屏手機普及，與平板電腦融合成新型移動終端；另一種是終端形態發生改變，未來可能出現分離式和小型化終端，類似於現在藍牙耳機與智能手錶的組合。當然，未來的用戶需求還會發生更大的變化，從而推動手機終端出現現在意想不到的新形態。
顯然，隨著通信需求的提升和個性化需求的深入，5G手機的發展將是多種多樣的，甚至是目前難以預測的。
"文 | 中國手機設計大賽特約記者 高超 周騰
隨著5G商用網絡的部署，5G手機終端陸續上市，那麼目前已上市的5G手機究竟怎麼樣？什麼還在影響未來5G手機普及？
今年國內外多家手機廠商發佈或即將發佈5G手機終端產品，其中既有三星、LG等國外巨頭，也有華為、中興、小米、OPPO、vivo這些本土勢力。據統計，目前已在全球發佈上市的機型有11款，其中在國內上市的有5款，而即將在國內上市的機型已確定有3款，其他機型也已整裝待發。
顯性突破小，隱性提升大
5G可以說為嚴重同質化的手機市場注入了全新活力，不過，就目前已經上市或即將上市的十餘款5G手機而言，它們身上關於5G的顯性特徵並不明顯。
單就產品而言，絕大多數的5G手機可以說是4G手機的繼續迭代，只是在產品設計、屏幕、相機以及使用體驗等方面的技術性升級。
當然，並不是說5G手機不想在設計上有所突破，華為Mate X和三星Galaxy Fold就是終端廠商在5G爆發前夕的初步嘗試。奈何，華為Mate X已經選擇沉寂、三星Galaxy Fold也因故障未能上市，摺疊屏手機難以飛出玻璃櫃。
雖然5G手機在顯性上突破較小，但是，在這方寸之內，隱性的提升卻頗為豐富。
以華為Mate 20 X 5G和中興Axon10 Pro 5G為例，得益於華為和中興在通信領域深厚的技術積澱，這兩款5G手機在天線設計，以及5G基帶方面都有著傳統手機廠商難以觸達的技術和專利優勢。
同樣是在天線設計上，iQOO Pro為了給用戶提供優秀的5G網絡使用體驗，採用了全新研發的天線技術：5G 6天線技術、天線解耦合技術及雙側邊分佈式天線技術，並且支持雙Nano SIM卡，可以支持任意卡槽5G+4G/4G+4G的雙網組合。
在5G覆蓋的區域，5G手機的下載和上傳速率也都達到目前4G網絡的數倍。
續航提高，“體重”增加
目前，5G手機對電能有著偏高的消耗，而大電池、超級閃充是保證用戶正常使用的關鍵。
5G手機電池容量的提升也頗為明顯，包括三星Note10+5G、iQOO Pro 5G等在內，電池容量都超過4300mAh，更支持45W超級閃充。
5G手機電池容量的增加是亮點，同樣反映了不足。因為目前的5G手機，搭載的芯片均未集成5G基帶芯片，而“外掛”5G基帶芯片無疑增加了電能消耗，大電池也是無奈之舉。
同時，5G手機的大電池、“外掛”5G基帶芯片以及天線增加等設計帶來了手機厚度和重量的增加。
其中，三星Note10+5G在厚度和重量的控制上還相對較好，而iQOO Pro 5G版則有些略顯不足。記者實測裸機重量為220g，加上官方保護殼的重量為240g，單手久持還是有些吃力。
不只是iQOO，多數5G手機在厚度和重量控制上都略顯不足，後續還有待技術和產品團隊進行完善。
毫無疑問，能耗高已經是如今已上市5G手機需解決的痛點，而內置較大容量的電池和獨立散熱系統，以及支持快充都是權宜之計，降低5G手機功耗的核心依然是手機SoC芯片。據悉，即將上市的高通驍龍865芯片能耗將較前一代降低30%，華為海思新一代芯片也將有相對較好的能耗控制。
SA還是NSA？
SA（獨立組網）和NSA（非獨立組網）是運營商5G網絡部署的兩種發展路線，也是今年各大手機廠商爭論的焦點。
截至目前，在國內已經上市的5款5G手機中，僅有華為Mate 20 X 5G版支持NSA/SA兩種模式，其餘4款手機都僅支持NSA。
不過，很多業界專家判斷，5G手機在很長一段時間內要支持SA和NSA兩種模式，而且還要向下支持2G/3G/4G網絡，而且這也是運營商自2020年1月1日之後生效的新的手機入庫要求。
但是目前而言，能夠支持SA/NSA的手機基帶芯片僅有華為巴龍5000，而目前上市的高通X50基帶芯片僅支持5G NSA模式，顯然不符合2020年生效的新的運營商首季入庫要求。
幸運的是，高通第二代基帶芯片X55（支持2G/3G/4G/5G全模式）將於今年年底供貨，預計會與驍龍865芯片一起於明年第二季度規模上市。而聯發科和三星5G芯片也將於年底上市，最終將形成高通、華為海思、聯發科、三星四分天下的態勢，手機廠商的5G終端芯片選項將會增多。
價格，5G普及的關鍵
價格高是5G手機普及的另一隻攔路虎。
國外目前降低5G終端價格的方法是運營商提供高額補貼，但是在國內運營商普遍存在營收下滑的環境下，單純提供終端補貼並不現實，唯有通過降低手機終端的製造成本來降低售價才是真正解決之道。
5G手機與4G手機相比，手機芯片的成本差是最大的。在4G手機上，產業鏈企業，特別是手機芯片廠商會提供旗艦、高、中、低端等不同價位的零部件供廠商選擇，但是目前各個廠商能夠提供的5G芯片往往只有一種，且製造成本高昂，很難在短期內降低5G手機的價格。
不過，業界預計2020年年底前，千元價位的5G手機將會上市，這意味著產業鏈將有不同價位、不同種類的手機零部件上市，包括SoC芯片，從而掃清5G手機價格難以降低的障礙。
未來還是5G手機嗎？
5G時代是一個萬物互聯的時代，可以預見智能終端將發展成多種形態，手機只是其中的一個分支。不過從當下人們的使用習慣來看，手機在一定時期內依然是用戶首選的通信工具。
近期來看，5G手機的外觀將不會有太多的變化，依然遵循著5G通信的需求和用戶的使用體驗來演變。
5G手機將面臨與4G手機共同的需求，即三攝像頭配置將下沉至中低端機型，旗艦機型或標配四顆攝像頭；主攝像頭的像素值有望突破5000萬像素；手機電池容量將普及4500毫安時及以上，快充方案將覆蓋中低端機型；在劉海兒、水滴、挖孔屏之外，真全面屏機型的種類也將有所增加；但是5G手機的平均厚度或將大於4G手機。
遠期來看，5G手機將出現兩種以上的發展路徑。一種是摺疊屏手機普及，與平板電腦融合成新型移動終端；另一種是終端形態發生改變，未來可能出現分離式和小型化終端，類似於現在藍牙耳機與智能手錶的組合。當然，未來的用戶需求還會發生更大的變化，從而推動手機終端出現現在意想不到的新形態。
顯然，隨著通信需求的提升和個性化需求的深入，5G手機的發展將是多種多樣的，甚至是目前難以預測的。
文 | 中國手機設計大賽特約記者 高超 周騰
隨著5G商用網絡的部署，5G手機終端陸續上市，那麼目前已上市的5G手機究竟怎麼樣？什麼還在影響未來5G手機普及？
今年國內外多家手機廠商發佈或即將發佈5G手機終端產品，其中既有三星、LG等國外巨頭，也有華為、中興、小米、OPPO、vivo這些本土勢力。據統計，目前已在全球發佈上市的機型有11款，其中在國內上市的有5款，而即將在國內上市的機型已確定有3款，其他機型也已整裝待發。
顯性突破小，隱性提升大
5G可以說為嚴重同質化的手機市場注入了全新活力，不過，就目前已經上市或即將上市的十餘款5G手機而言，它們身上關於5G的顯性特徵並不明顯。
單就產品而言，絕大多數的5G手機可以說是4G手機的繼續迭代，只是在產品設計、屏幕、相機以及使用體驗等方面的技術性升級。
當然，並不是說5G手機不想在設計上有所突破，華為Mate X和三星Galaxy Fold就是終端廠商在5G爆發前夕的初步嘗試。奈何，華為Mate X已經選擇沉寂、三星Galaxy Fold也因故障未能上市，摺疊屏手機難以飛出玻璃櫃。
雖然5G手機在顯性上突破較小，但是，在這方寸之內，隱性的提升卻頗為豐富。
以華為Mate 20 X 5G和中興Axon10 Pro 5G為例，得益於華為和中興在通信領域深厚的技術積澱，這兩款5G手機在天線設計，以及5G基帶方面都有著傳統手機廠商難以觸達的技術和專利優勢。
同樣是在天線設計上，iQOO Pro為了給用戶提供優秀的5G網絡使用體驗，採用了全新研發的天線技術：5G 6天線技術、天線解耦合技術及雙側邊分佈式天線技術，並且支持雙Nano SIM卡，可以支持任意卡槽5G+4G/4G+4G的雙網組合。
在5G覆蓋的區域，5G手機的下載和上傳速率也都達到目前4G網絡的數倍。
續航提高，“體重”增加
目前，5G手機對電能有著偏高的消耗，而大電池、超級閃充是保證用戶正常使用的關鍵。
5G手機電池容量的提升也頗為明顯，包括三星Note10+5G、iQOO Pro 5G等在內，電池容量都超過4300mAh，更支持45W超級閃充。
5G手機電池容量的增加是亮點，同樣反映了不足。因為目前的5G手機，搭載的芯片均未集成5G基帶芯片，而“外掛”5G基帶芯片無疑增加了電能消耗，大電池也是無奈之舉。
同時，5G手機的大電池、“外掛”5G基帶芯片以及天線增加等設計帶來了手機厚度和重量的增加。
其中，三星Note10+5G在厚度和重量的控制上還相對較好，而iQOO Pro 5G版則有些略顯不足。記者實測裸機重量為220g，加上官方保護殼的重量為240g，單手久持還是有些吃力。
不只是iQOO，多數5G手機在厚度和重量控制上都略顯不足，後續還有待技術和產品團隊進行完善。
毫無疑問，能耗高已經是如今已上市5G手機需解決的痛點，而內置較大容量的電池和獨立散熱系統，以及支持快充都是權宜之計，降低5G手機功耗的核心依然是手機SoC芯片。據悉，即將上市的高通驍龍865芯片能耗將較前一代降低30%，華為海思新一代芯片也將有相對較好的能耗控制。
SA還是NSA？
SA（獨立組網）和NSA（非獨立組網）是運營商5G網絡部署的兩種發展路線，也是今年各大手機廠商爭論的焦點。
截至目前，在國內已經上市的5款5G手機中，僅有華為Mate 20 X 5G版支持NSA/SA兩種模式，其餘4款手機都僅支持NSA。
不過，很多業界專家判斷，5G手機在很長一段時間內要支持SA和NSA兩種模式，而且還要向下支持2G/3G/4G網絡，而且這也是運營商自2020年1月1日之後生效的新的手機入庫要求。
但是目前而言，能夠支持SA/NSA的手機基帶芯片僅有華為巴龍5000，而目前上市的高通X50基帶芯片僅支持5G NSA模式，顯然不符合2020年生效的新的運營商首季入庫要求。
幸運的是，高通第二代基帶芯片X55（支持2G/3G/4G/5G全模式）將於今年年底供貨，預計會與驍龍865芯片一起於明年第二季度規模上市。而聯發科和三星5G芯片也將於年底上市，最終將形成高通、華為海思、聯發科、三星四分天下的態勢，手機廠商的5G終端芯片選項將會增多。
價格，5G普及的關鍵
價格高是5G手機普及的另一隻攔路虎。
國外目前降低5G終端價格的方法是運營商提供高額補貼，但是在國內運營商普遍存在營收下滑的環境下，單純提供終端補貼並不現實，唯有通過降低手機終端的製造成本來降低售價才是真正解決之道。
5G手機與4G手機相比，手機芯片的成本差是最大的。在4G手機上，產業鏈企業，特別是手機芯片廠商會提供旗艦、高、中、低端等不同價位的零部件供廠商選擇，但是目前各個廠商能夠提供的5G芯片往往只有一種，且製造成本高昂，很難在短期內降低5G手機的價格。
不過，業界預計2020年年底前，千元價位的5G手機將會上市，這意味著產業鏈將有不同價位、不同種類的手機零部件上市，包括SoC芯片，從而掃清5G手機價格難以降低的障礙。
未來還是5G手機嗎？
5G時代是一個萬物互聯的時代，可以預見智能終端將發展成多種形態，手機只是其中的一個分支。不過從當下人們的使用習慣來看，手機在一定時期內依然是用戶首選的通信工具。
近期來看，5G手機的外觀將不會有太多的變化，依然遵循著5G通信的需求和用戶的使用體驗來演變。
5G手機將面臨與4G手機共同的需求，即三攝像頭配置將下沉至中低端機型，旗艦機型或標配四顆攝像頭；主攝像頭的像素值有望突破5000萬像素；手機電池容量將普及4500毫安時及以上，快充方案將覆蓋中低端機型；在劉海兒、水滴、挖孔屏之外，真全面屏機型的種類也將有所增加；但是5G手機的平均厚度或將大於4G手機。
遠期來看，5G手機將出現兩種以上的發展路徑。一種是摺疊屏手機普及，與平板電腦融合成新型移動終端；另一種是終端形態發生改變，未來可能出現分離式和小型化終端，類似於現在藍牙耳機與智能手錶的組合。當然，未來的用戶需求還會發生更大的變化，從而推動手機終端出現現在意想不到的新形態。
顯然，隨著通信需求的提升和個性化需求的深入，5G手機的發展將是多種多樣的，甚至是目前難以預測的。
文 | 中國手機設計大賽特約記者 高超 周騰
隨著5G商用網絡的部署，5G手機終端陸續上市，那麼目前已上市的5G手機究竟怎麼樣？什麼還在影響未來5G手機普及？
今年國內外多家手機廠商發佈或即將發佈5G手機終端產品，其中既有三星、LG等國外巨頭，也有華為、中興、小米、OPPO、vivo這些本土勢力。據統計，目前已在全球發佈上市的機型有11款，其中在國內上市的有5款，而即將在國內上市的機型已確定有3款，其他機型也已整裝待發。
顯性突破小，隱性提升大
5G可以說為嚴重同質化的手機市場注入了全新活力，不過，就目前已經上市或即將上市的十餘款5G手機而言，它們身上關於5G的顯性特徵並不明顯。
單就產品而言，絕大多數的5G手機可以說是4G手機的繼續迭代，只是在產品設計、屏幕、相機以及使用體驗等方面的技術性升級。
當然，並不是說5G手機不想在設計上有所突破，華為Mate X和三星Galaxy Fold就是終端廠商在5G爆發前夕的初步嘗試。奈何，華為Mate X已經選擇沉寂、三星Galaxy Fold也因故障未能上市，摺疊屏手機難以飛出玻璃櫃。
雖然5G手機在顯性上突破較小，但是，在這方寸之內，隱性的提升卻頗為豐富。
以華為Mate 20 X 5G和中興Axon10 Pro 5G為例，得益於華為和中興在通信領域深厚的技術積澱，這兩款5G手機在天線設計，以及5G基帶方面都有著傳統手機廠商難以觸達的技術和專利優勢。
同樣是在天線設計上，iQOO Pro為了給用戶提供優秀的5G網絡使用體驗，採用了全新研發的天線技術：5G 6天線技術、天線解耦合技術及雙側邊分佈式天線技術，並且支持雙Nano SIM卡，可以支持任意卡槽5G+4G/4G+4G的雙網組合。
在5G覆蓋的區域，5G手機的下載和上傳速率也都達到目前4G網絡的數倍。
續航提高，“體重”增加
目前，5G手機對電能有著偏高的消耗，而大電池、超級閃充是保證用戶正常使用的關鍵。
5G手機電池容量的提升也頗為明顯，包括三星Note10+5G、iQOO Pro 5G等在內，電池容量都超過4300mAh，更支持45W超級閃充。
5G手機電池容量的增加是亮點，同樣反映了不足。因為目前的5G手機，搭載的芯片均未集成5G基帶芯片，而“外掛”5G基帶芯片無疑增加了電能消耗，大電池也是無奈之舉。
同時，5G手機的大電池、“外掛”5G基帶芯片以及天線增加等設計帶來了手機厚度和重量的增加。
其中，三星Note10+5G在厚度和重量的控制上還相對較好，而iQOO Pro 5G版則有些略顯不足。記者實測裸機重量為220g，加上官方保護殼的重量為240g，單手久持還是有些吃力。
不只是iQOO，多數5G手機在厚度和重量控制上都略顯不足，後續還有待技術和產品團隊進行完善。
毫無疑問，能耗高已經是如今已上市5G手機需解決的痛點，而內置較大容量的電池和獨立散熱系統，以及支持快充都是權宜之計，降低5G手機功耗的核心依然是手機SoC芯片。據悉，即將上市的高通驍龍865芯片能耗將較前一代降低30%，華為海思新一代芯片也將有相對較好的能耗控制。
SA還是NSA？
SA（獨立組網）和NSA（非獨立組網）是運營商5G網絡部署的兩種發展路線，也是今年各大手機廠商爭論的焦點。
截至目前，在國內已經上市的5款5G手機中，僅有華為Mate 20 X 5G版支持NSA/SA兩種模式，其餘4款手機都僅支持NSA。
不過，很多業界專家判斷，5G手機在很長一段時間內要支持SA和NSA兩種模式，而且還要向下支持2G/3G/4G網絡，而且這也是運營商自2020年1月1日之後生效的新的手機入庫要求。
但是目前而言，能夠支持SA/NSA的手機基帶芯片僅有華為巴龍5000，而目前上市的高通X50基帶芯片僅支持5G NSA模式，顯然不符合2020年生效的新的運營商首季入庫要求。
幸運的是，高通第二代基帶芯片X55（支持2G/3G/4G/5G全模式）將於今年年底供貨，預計會與驍龍865芯片一起於明年第二季度規模上市。而聯發科和三星5G芯片也將於年底上市，最終將形成高通、華為海思、聯發科、三星四分天下的態勢，手機廠商的5G終端芯片選項將會增多。
價格，5G普及的關鍵
價格高是5G手機普及的另一隻攔路虎。
國外目前降低5G終端價格的方法是運營商提供高額補貼，但是在國內運營商普遍存在營收下滑的環境下，單純提供終端補貼並不現實，唯有通過降低手機終端的製造成本來降低售價才是真正解決之道。
5G手機與4G手機相比，手機芯片的成本差是最大的。在4G手機上，產業鏈企業，特別是手機芯片廠商會提供旗艦、高、中、低端等不同價位的零部件供廠商選擇，但是目前各個廠商能夠提供的5G芯片往往只有一種，且製造成本高昂，很難在短期內降低5G手機的價格。
不過，業界預計2020年年底前，千元價位的5G手機將會上市，這意味著產業鏈將有不同價位、不同種類的手機零部件上市，包括SoC芯片，從而掃清5G手機價格難以降低的障礙。
未來還是5G手機嗎？
5G時代是一個萬物互聯的時代，可以預見智能終端將發展成多種形態，手機只是其中的一個分支。不過從當下人們的使用習慣來看，手機在一定時期內依然是用戶首選的通信工具。
近期來看，5G手機的外觀將不會有太多的變化，依然遵循著5G通信的需求和用戶的使用體驗來演變。
5G手機將面臨與4G手機共同的需求，即三攝像頭配置將下沉至中低端機型，旗艦機型或標配四顆攝像頭；主攝像頭的像素值有望突破5000萬像素；手機電池容量將普及4500毫安時及以上，快充方案將覆蓋中低端機型；在劉海兒、水滴、挖孔屏之外，真全面屏機型的種類也將有所增加；但是5G手機的平均厚度或將大於4G手機。
遠期來看，5G手機將出現兩種以上的發展路徑。一種是摺疊屏手機普及，與平板電腦融合成新型移動終端；另一種是終端形態發生改變，未來可能出現分離式和小型化終端，類似於現在藍牙耳機與智能手錶的組合。當然，未來的用戶需求還會發生更大的變化，從而推動手機終端出現現在意想不到的新形態。
顯然，隨著通信需求的提升和個性化需求的深入，5G手機的發展將是多種多樣的，甚至是目前難以預測的。
文 | 中國手機設計大賽特約記者 高超 周騰
隨著5G商用網絡的部署，5G手機終端陸續上市，那麼目前已上市的5G手機究竟怎麼樣？什麼還在影響未來5G手機普及？
今年國內外多家手機廠商發佈或即將發佈5G手機終端產品，其中既有三星、LG等國外巨頭，也有華為、中興、小米、OPPO、vivo這些本土勢力。據統計，目前已在全球發佈上市的機型有11款，其中在國內上市的有5款，而即將在國內上市的機型已確定有3款，其他機型也已整裝待發。
顯性突破小，隱性提升大
5G可以說為嚴重同質化的手機市場注入了全新活力，不過，就目前已經上市或即將上市的十餘款5G手機而言，它們身上關於5G的顯性特徵並不明顯。
單就產品而言，絕大多數的5G手機可以說是4G手機的繼續迭代，只是在產品設計、屏幕、相機以及使用體驗等方面的技術性升級。
當然，並不是說5G手機不想在設計上有所突破，華為Mate X和三星Galaxy Fold就是終端廠商在5G爆發前夕的初步嘗試。奈何，華為Mate X已經選擇沉寂、三星Galaxy Fold也因故障未能上市，摺疊屏手機難以飛出玻璃櫃。
雖然5G手機在顯性上突破較小，但是，在這方寸之內，隱性的提升卻頗為豐富。
以華為Mate 20 X 5G和中興Axon10 Pro 5G為例，得益於華為和中興在通信領域深厚的技術積澱，這兩款5G手機在天線設計，以及5G基帶方面都有著傳統手機廠商難以觸達的技術和專利優勢。
同樣是在天線設計上，iQOO Pro為了給用戶提供優秀的5G網絡使用體驗，採用了全新研發的天線技術：5G 6天線技術、天線解耦合技術及雙側邊分佈式天線技術，並且支持雙Nano SIM卡，可以支持任意卡槽5G+4G/4G+4G的雙網組合。
在5G覆蓋的區域，5G手機的下載和上傳速率也都達到目前4G網絡的數倍。
續航提高，“體重”增加
目前，5G手機對電能有著偏高的消耗，而大電池、超級閃充是保證用戶正常使用的關鍵。
5G手機電池容量的提升也頗為明顯，包括三星Note10+5G、iQOO Pro 5G等在內，電池容量都超過4300mAh，更支持45W超級閃充。
5G手機電池容量的增加是亮點，同樣反映了不足。因為目前的5G手機，搭載的芯片均未集成5G基帶芯片，而“外掛”5G基帶芯片無疑增加了電能消耗，大電池也是無奈之舉。
同時，5G手機的大電池、“外掛”5G基帶芯片以及天線增加等設計帶來了手機厚度和重量的增加。
其中，三星Note10+5G在厚度和重量的控制上還相對較好，而iQOO Pro 5G版則有些略顯不足。記者實測裸機重量為220g，加上官方保護殼的重量為240g，單手久持還是有些吃力。
不只是iQOO，多數5G手機在厚度和重量控制上都略顯不足，後續還有待技術和產品團隊進行完善。
毫無疑問，能耗高已經是如今已上市5G手機需解決的痛點，而內置較大容量的電池和獨立散熱系統，以及支持快充都是權宜之計，降低5G手機功耗的核心依然是手機SoC芯片。據悉，即將上市的高通驍龍865芯片能耗將較前一代降低30%，華為海思新一代芯片也將有相對較好的能耗控制。
SA還是NSA？
SA（獨立組網）和NSA（非獨立組網）是運營商5G網絡部署的兩種發展路線，也是今年各大手機廠商爭論的焦點。
截至目前，在國內已經上市的5款5G手機中，僅有華為Mate 20 X 5G版支持NSA/SA兩種模式，其餘4款手機都僅支持NSA。
不過，很多業界專家判斷，5G手機在很長一段時間內要支持SA和NSA兩種模式，而且還要向下支持2G/3G/4G網絡，而且這也是運營商自2020年1月1日之後生效的新的手機入庫要求。
但是目前而言，能夠支持SA/NSA的手機基帶芯片僅有華為巴龍5000，而目前上市的高通X50基帶芯片僅支持5G NSA模式，顯然不符合2020年生效的新的運營商首季入庫要求。
幸運的是，高通第二代基帶芯片X55（支持2G/3G/4G/5G全模式）將於今年年底供貨，預計會與驍龍865芯片一起於明年第二季度規模上市。而聯發科和三星5G芯片也將於年底上市，最終將形成高通、華為海思、聯發科、三星四分天下的態勢，手機廠商的5G終端芯片選項將會增多。
價格，5G普及的關鍵
價格高是5G手機普及的另一隻攔路虎。
國外目前降低5G終端價格的方法是運營商提供高額補貼，但是在國內運營商普遍存在營收下滑的環境下，單純提供終端補貼並不現實，唯有通過降低手機終端的製造成本來降低售價才是真正解決之道。
5G手機與4G手機相比，手機芯片的成本差是最大的。在4G手機上，產業鏈企業，特別是手機芯片廠商會提供旗艦、高、中、低端等不同價位的零部件供廠商選擇，但是目前各個廠商能夠提供的5G芯片往往只有一種，且製造成本高昂，很難在短期內降低5G手機的價格。
不過，業界預計2020年年底前，千元價位的5G手機將會上市，這意味著產業鏈將有不同價位、不同種類的手機零部件上市，包括SoC芯片，從而掃清5G手機價格難以降低的障礙。
未來還是5G手機嗎？
5G時代是一個萬物互聯的時代，可以預見智能終端將發展成多種形態，手機只是其中的一個分支。不過從當下人們的使用習慣來看，手機在一定時期內依然是用戶首選的通信工具。
近期來看，5G手機的外觀將不會有太多的變化，依然遵循著5G通信的需求和用戶的使用體驗來演變。
5G手機將面臨與4G手機共同的需求，即三攝像頭配置將下沉至中低端機型，旗艦機型或標配四顆攝像頭；主攝像頭的像素值有望突破5000萬像素；手機電池容量將普及4500毫安時及以上，快充方案將覆蓋中低端機型；在劉海兒、水滴、挖孔屏之外，真全面屏機型的種類也將有所增加；但是5G手機的平均厚度或將大於4G手機。
遠期來看，5G手機將出現兩種以上的發展路徑。一種是摺疊屏手機普及，與平板電腦融合成新型移動終端；另一種是終端形態發生改變，未來可能出現分離式和小型化終端，類似於現在藍牙耳機與智能手錶的組合。當然，未來的用戶需求還會發生更大的變化，從而推動手機終端出現現在意想不到的新形態。
顯然，隨著通信需求的提升和個性化需求的深入，5G手機的發展將是多種多樣的，甚至是目前難以預測的。
文 | 中國手機設計大賽特約記者 高超 周騰
隨著5G商用網絡的部署，5G手機終端陸續上市，那麼目前已上市的5G手機究竟怎麼樣？什麼還在影響未來5G手機普及？
今年國內外多家手機廠商發佈或即將發佈5G手機終端產品，其中既有三星、LG等國外巨頭，也有華為、中興、小米、OPPO、vivo這些本土勢力。據統計，目前已在全球發佈上市的機型有11款，其中在國內上市的有5款，而即將在國內上市的機型已確定有3款，其他機型也已整裝待發。
顯性突破小，隱性提升大
5G可以說為嚴重同質化的手機市場注入了全新活力，不過，就目前已經上市或即將上市的十餘款5G手機而言，它們身上關於5G的顯性特徵並不明顯。
單就產品而言，絕大多數的5G手機可以說是4G手機的繼續迭代，只是在產品設計、屏幕、相機以及使用體驗等方面的技術性升級。
當然，並不是說5G手機不想在設計上有所突破，華為Mate X和三星Galaxy Fold就是終端廠商在5G爆發前夕的初步嘗試。奈何，華為Mate X已經選擇沉寂、三星Galaxy Fold也因故障未能上市，摺疊屏手機難以飛出玻璃櫃。
雖然5G手機在顯性上突破較小，但是，在這方寸之內，隱性的提升卻頗為豐富。
以華為Mate 20 X 5G和中興Axon10 Pro 5G為例，得益於華為和中興在通信領域深厚的技術積澱，這兩款5G手機在天線設計，以及5G基帶方面都有著傳統手機廠商難以觸達的技術和專利優勢。
同樣是在天線設計上，iQOO Pro為了給用戶提供優秀的5G網絡使用體驗，採用了全新研發的天線技術：5G 6天線技術、天線解耦合技術及雙側邊分佈式天線技術，並且支持雙Nano SIM卡，可以支持任意卡槽5G+4G/4G+4G的雙網組合。
在5G覆蓋的區域，5G手機的下載和上傳速率也都達到目前4G網絡的數倍。
續航提高，“體重”增加
目前，5G手機對電能有著偏高的消耗，而大電池、超級閃充是保證用戶正常使用的關鍵。
5G手機電池容量的提升也頗為明顯，包括三星Note10+5G、iQOO Pro 5G等在內，電池容量都超過4300mAh，更支持45W超級閃充。
5G手機電池容量的增加是亮點，同樣反映了不足。因為目前的5G手機，搭載的芯片均未集成5G基帶芯片，而“外掛”5G基帶芯片無疑增加了電能消耗，大電池也是無奈之舉。
同時，5G手機的大電池、“外掛”5G基帶芯片以及天線增加等設計帶來了手機厚度和重量的增加。
其中，三星Note10+5G在厚度和重量的控制上還相對較好，而iQOO Pro 5G版則有些略顯不足。記者實測裸機重量為220g，加上官方保護殼的重量為240g，單手久持還是有些吃力。
不只是iQOO，多數5G手機在厚度和重量控制上都略顯不足，後續還有待技術和產品團隊進行完善。
毫無疑問，能耗高已經是如今已上市5G手機需解決的痛點，而內置較大容量的電池和獨立散熱系統，以及支持快充都是權宜之計，降低5G手機功耗的核心依然是手機SoC芯片。據悉，即將上市的高通驍龍865芯片能耗將較前一代降低30%，華為海思新一代芯片也將有相對較好的能耗控制。
SA還是NSA？
SA（獨立組網）和NSA（非獨立組網）是運營商5G網絡部署的兩種發展路線，也是今年各大手機廠商爭論的焦點。
截至目前，在國內已經上市的5款5G手機中，僅有華為Mate 20 X 5G版支持NSA/SA兩種模式，其餘4款手機都僅支持NSA。
不過，很多業界專家判斷，5G手機在很長一段時間內要支持SA和NSA兩種模式，而且還要向下支持2G/3G/4G網絡，而且這也是運營商自2020年1月1日之後生效的新的手機入庫要求。
但是目前而言，能夠支持SA/NSA的手機基帶芯片僅有華為巴龍5000，而目前上市的高通X50基帶芯片僅支持5G NSA模式，顯然不符合2020年生效的新的運營商首季入庫要求。
幸運的是，高通第二代基帶芯片X55（支持2G/3G/4G/5G全模式）將於今年年底供貨，預計會與驍龍865芯片一起於明年第二季度規模上市。而聯發科和三星5G芯片也將於年底上市，最終將形成高通、華為海思、聯發科、三星四分天下的態勢，手機廠商的5G終端芯片選項將會增多。
價格，5G普及的關鍵
價格高是5G手機普及的另一隻攔路虎。
國外目前降低5G終端價格的方法是運營商提供高額補貼，但是在國內運營商普遍存在營收下滑的環境下，單純提供終端補貼並不現實，唯有通過降低手機終端的製造成本來降低售價才是真正解決之道。
5G手機與4G手機相比，手機芯片的成本差是最大的。在4G手機上，產業鏈企業，特別是手機芯片廠商會提供旗艦、高、中、低端等不同價位的零部件供廠商選擇，但是目前各個廠商能夠提供的5G芯片往往只有一種，且製造成本高昂，很難在短期內降低5G手機的價格。
不過，業界預計2020年年底前，千元價位的5G手機將會上市，這意味著產業鏈將有不同價位、不同種類的手機零部件上市，包括SoC芯片，從而掃清5G手機價格難以降低的障礙。
未來還是5G手機嗎？
5G時代是一個萬物互聯的時代，可以預見智能終端將發展成多種形態，手機只是其中的一個分支。不過從當下人們的使用習慣來看，手機在一定時期內依然是用戶首選的通信工具。
近期來看，5G手機的外觀將不會有太多的變化，依然遵循著5G通信的需求和用戶的使用體驗來演變。
5G手機將面臨與4G手機共同的需求，即三攝像頭配置將下沉至中低端機型，旗艦機型或標配四顆攝像頭；主攝像頭的像素值有望突破5000萬像素；手機電池容量將普及4500毫安時及以上，快充方案將覆蓋中低端機型；在劉海兒、水滴、挖孔屏之外，真全面屏機型的種類也將有所增加；但是5G手機的平均厚度或將大於4G手機。
遠期來看，5G手機將出現兩種以上的發展路徑。一種是摺疊屏手機普及，與平板電腦融合成新型移動終端；另一種是終端形態發生改變，未來可能出現分離式和小型化終端，類似於現在藍牙耳機與智能手錶的組合。當然，未來的用戶需求還會發生更大的變化，從而推動手機終端出現現在意想不到的新形態。
顯然，隨著通信需求的提升和個性化需求的深入，5G手機的發展將是多種多樣的，甚至是目前難以預測的。
編輯 / 王欣
"